справа №619/4919/18
провадження №2/619/334/19
Рішення
іменем України
13 березня 2019 року
Дергачівський районний суд Харківської області у складі: головуючого судді Нечипоренко І.М., за участю секретаря судового засідання Носачової І.В.,
розглянув у відкритому судовому засіданні в порядку спрощеного позовного провадження цивільну справу №619/4919/18,
імя (найменування) сторін та інших учасників справи:
позивач: Моторно (транспортне) страхове бюро України,
відповідач: ОСОБА_1,
третя особа: Харківський національний університет Повітряних Сил імені ОСОБА_2.
вимоги позивача: про стягнення суми.
представник позивача: ОСОБА_3
Виклад позиції позивача та заперечень відповідача.
Відповідач проти позову заперечує у повному обсязі, зазначивши у наданій заяві, що він не являється власником автомобіля Mercedes-Benz 508D військовий номер 6103Н7 та під час дорожньо-транспортної пригоди перебував на військовій службі.
Заяви, клопотання, процесуальні дії у справі.
11.12.2018, на виконання вимог ч.6 ст.187 ЦПК України, судом направлено звернення до відповідного органу реєстрації щодо місця перебування та місця проживання відповідача.
Ухвалою від 09.01.2019 провадження по справі відкрито за правилами спрощеного провадження, судове засідання для розгляду справи по суті призначено на 05.02.2019.
05.02.2019 за клопотанням відповідача розгляд справи відкладено на 28.02.2019, яке відкладено до 13.03.2019 у звязку з залученням Харківського національного університету Повітряних Сил імені ОСОБА_2 до участі у справі як третю особу.
Представник позивача у судове засідання не зявився, надавши заяву про підтримання позовних вимог та розгляд справи за його відсутності.
Відповідач у судове засідання не зявився, але до суду надійшла заява про розгляд справи без його участі.
Відповідно до ч.3 ст.211 ЦПК України учасник справи має право заявити клопотання про розгляд справи за його відсутності.
Представник третьої особи у судове засідання не зявився, причину неявки суду не повідомив, хоча про час та місце розгляду справи повідомлений належним чином, про що свідчить повідомлення про поштове відправлення.
Фактичні обставини, встановлені судом, норми права, які застосовував суд, мотиви суду.
Відповідно до ст.1 Закону України «Про страхування» страхування - це вид цивільно-правових відносин щодо захисту майнових інтересів фізичних осіб та юридичних осіб у разі настання певних подій (страхових випадків), визначених договором страхування або чинним законодавством, за рахунок грошових фондів, що формуються шляхом сплати фізичними особами та юридичними особами страхових платежів (страхових внесків, страхових премій) та доходів від розміщення коштів цих фондів.
Постановою від 21.10.2015 ОСОБА_1 визнано винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, відповідно до змісту якої 26.07.2015 о 09год 15хв ОСОБА_1, керуючи транспортним засобом ОСОБА_4 реєстраційний номер 6103Н7 по вул. Новгородській в районі будинку №4 в м. Харкові, заднім ходом, не впевнився в безпеці, внаслідок чого сталося зіткнення з автомобілем Фольксваген реєстраційний номер НОМЕР_2, транспортні засоби отримали механічні пошкодження (а.с.5).
Як встановлено п. 33.1.4. ст.33 Закону «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (далі Закон) у разі настання дорожньо-транспортної пригоди, яка може бути підставою для здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати), водій транспортного засобу, причетний до такої пригоди, зобов'язаний невідкладно, але не пізніше трьох робочих днів з дня настання дорожньо-транспортної пригоди, письмово надати страховику, з яким укладено договір обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ), повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду встановленого МТСБУ зразка, а також відомості про місцезнаходження свого транспортного засобу та пошкодженого майна, контактний телефон та свою адресу. Якщо водій транспортного засобу з поважних причин не мав змоги виконати зазначений обов'язок, він має підтвердити це документально.
Оскільки відповідальність винуватця ДТП була не застрахована, 27.07.2015 ОСОБА_5 звернувся до МТСБУ із повідомленням про ДТП (а.с.6-7).
03 листопада 2015 року до МТСБУ від ОСОБА_5 надійшла заява про відшкодування шкоди, заподіяної в результаті пошкодження транспортного засобу від 26.06.2015 (а.с.8).
Відповідно до п.а ст.41.1. Закону МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі.
МТСБУ видано наказ від 24.12.2015 №6798 про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих та довідку від 09.12.2015 № 1 про розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих (а.с.37-38).
МТСБУ сплатило завдані відповідачем збитки внаслідок ДТП у розмірі 7660,98грн, що підтверджується платіжним дорученням №6798рв від 24.12.2015. Також позивачем були понесені витрати на послуги аварійного комісара в розмірі 672,98грн, платіжне доручення №369рв від 22.12.2015 (а.с.39-40).
Відповідно до довідки Харківського національного університету Повітряних Сил імені ОСОБА_2 від 17.10.2018 за №936 ОСОБА_1 перебуває на військовій службі у Харківському національному університеті Повітряних Сил в Збройних Силах з 15.07.2011 (а.с.60), що також підтверджується військовим квитком (а.с.61-63).
Згідно витягу із наказу першого заступника Антитерористичного Центру при Службі безпеки України (по стройовій частині) від 04.09.2015 за №247 м. Краматорськ вважати такими, що вибули: зі складу сил та засобів, які залучаються та беруть безпосередньо участь в Антитерористичній операцій на території Донецької та Луганської областей, забезпечити її проведення: до пункту постійної дислокації: нижчепойменованих військовослужбовців (працівників) Збройних Сил України, з 04 вересня 2015 року: старшого солдата ОСОБА_1, старшого механіка-акумуляторника відділення роти матеріально-технічного забезпечення Харківського університету Повітряних Сил імені ОСОБА_2. Підстава: посвідчення про відрядження від 31.07.2015 №32 (а.с.64).
Як вбачається із наказу першого заступника керівника Антитерористичного Центру при Службі безпеки України (керівника Антитерористичної операції на території Донецької та Луганської областей) (по стройовій частині) від 03.08.2015 за №215 м. Краматорськ вважати такими, що прибули до складу сил та засобів, які залучаються та беруть безпосередньо участь в Антитерористичній операцій на території Донецької та Луганської областей, забезпеченні її проведення, з метою виконання службових (бойових) завдань: нижчепойменованих військовослужбовців (працівників) Збройних Сил України, з 03 серпня 2015 року старшого солдата ОСОБА_1, старшого механіка-акумуляторника відділення технічного обслуговування та ремонту Харківського університету Повітряних Сил імені ОСОБА_2. Підстава: посвідчення про відрядження від 31.07.2015 №32 (а.с.65).
З інформації Харківського національного університету Повітряних Сил імені ОСОБА_2 від 01.02.2019 за №350/176/8-1170/44 вбачається, що транспортний засіб Mercedes-Benz 508D військовий номер 6103Н7 перебуває на обліку Харківського національного університету Повітряних Сил імені ОСОБА_2 з 01 вересня 2005 року (а.с.59).
Закон України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» є спеціальним законодавчим актом, який регулює відносини у сфері обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів і спрямований на забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров'ю та майну потерпілих при експлуатації наземних транспортних засобів на території України.
Згідно з пунктом 38.2.1 статті 38 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність.
Деліктне зобов'язання виникає з факту завдання шкоди (зокрема, майнової) і триває до моменту її відшкодування потерпілому в повному обсязі особою, яка завдала шкоди (статті 11, 599, 1166 ЦК України).
Сторонами деліктного зобов'язання зазвичай виступають потерпілий (кредитор) і заподіювач шкоди (боржник).
Разом з тим, правила регулювання таких зобов'язань допускають можливість відшкодування завданої потерпілому шкоди не безпосередньо заподіювачем, а іншою особою за умови, що законом передбачено такий обов'язок іншої особи, хоч вона шкоди й не заподіювала.
При цьому, за статтею 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом.
Таким чином, після виконання особою, що не завдавала шкоди, свого обов'язку з відшкодування потерпілому шкоди, завданої іншою особою, потерпілий одержує повне задоволення своїх вимог, і тому первісне деліктне зобов'язання припиняється його належним виконанням (стаття 599 ЦК України).
Разом з тим, ч.2 ст. 1187 ЦК України передбачено, що шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об'єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.
Судом було встановлено, що ОСОБА_1 не був власником автомобіля Mercedes-Benz 508D військовий номер 6103Н7, на якому вчинив дорожньо-транспортну пригоду, та не володів ним на підставі будь-якого речового права, а в момент заподіяння шкоди виконував обов'язки військової служби. Даних про те, що ОСОБА_1 заволодів транспортним засобом за допомогою протиправних дій в матеріалах справи немає, у зв'язку із чим суд дійшов висновку про те, що транспортний засіб Харківського національного університету Повітряних Сил імені ОСОБА_2 використовувався при виконанні військових обов'язків.
Відповідно ч.1 ст.1172 ЦК України юридична або фізична особа відшкодовує шкоду, завдану їхнім працівником під час виконання ним своїх трудових (службових) обов'язків.
Пунктом 6 постанови пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ № 4 від 01 березня 2013 року «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки» судам роз'яснено, що не вважається особою, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, і не несе відповідальності за шкоду перед потерпілим особа, яка керує транспортним засобом у зв'язку з виконанням своїх трудових (службових) обов'язків на підставі трудового договору (контракту) із особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, якщо з нею укладено цивільно-правовий договір. Така особа, враховуючи характер відносин, які між ними склалися, може бути притягнута до відповідальності роботодавцем лише у регресному порядку відповідно до статті 1191 ЦК України. На особу, яка перебувала в трудових відносинах на підставі трудового договору (контракту) і завдала шкоди життю чи здоров'ю у зв'язку з використанням транспортного засобу, що належить роботодавцю, відповідальність за завдання шкоди може бути покладена лише за умови, якщо буде доведено, що вона заволоділа транспортним засобом неправомірно (частини третя і четверта статті 1187 ЦК).
Враховуючи те, що військові частини володіють на праві оперативного управління закріпленим за ними Міністерством оборони України військовим майном, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку, вони несуть відповідальність згідно з частиною другою статті 1187 ЦК України.
Таким чином, у правовідносинах, які склалися між сторонами спірна сума витрат, пов'язаних з регламентною страховою виплатою, не може бути стягнута з ОСОБА_1
Відповідно до ч.ч.1,6 ст. 141 ЦПК України судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. У разі відмови в позові на позивача.
Відповідно до ст. 259 ЦПК України суди ухвалюють рішення іменем України негайно після закінчення судового розгляду. Рішення суду приймаються, складаються і підписуються в нарадчій кімнаті складом суду, який розглянув справу.
Керуючись ст.ст. 7, 12, 13, 81, 141, 259, 263-265, 268, 354 ЦПК України, суд
ухвалив:
У позові Моторного (транспортного) страхового бюро України відмовити повністю.
Відповідно до п.п.15.5 п.15 Перехідних положень ЦПК України до дня початку функціонування Єдиної судової інформаційно-телекомунікаційної системи апеляційна скарга подається учасниками справи Харківському апеляційному суду протягом тридцяти днів з дня його проголошення через Дергачівський районний суд Харківської області.
Учасник справи, якому повне рішення суду не було вручено у день його проголошення або складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження, якщо апеляційна скарга подана протягом тридцяти днів з дня вручення йому повного рішення суду.
Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Датою ухвалення рішення є дата його проголошення.

Повне найменування (імя) сторін:

Позивач: Моторно (транспортне) страхове бюро України, , місцезнаходження: 02000 м. Київ бульв. Русанівський, 8.

Відповідач: ОСОБА_1: ІПН НОМЕР_3, місце проживання: ІНФОРМАЦІЯ_1.

третя особа: Харківський національний університет Повітряних Сил імені ОСОБА_2, , місцезнаходження: 61023, м. Харків вул. Сумська,77/79.

Суддя І. М. Нечипоренко