РЕНІЙСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
УХВАЛА

Провадження № 2/510/1246/17

Справа № 510/605/17

10.10.2017 року м. Рені Одеської області

Ренійський районний суд Одеської області у складі

головуючого судді Гончарової-Парфьонової О.О.

при секретарі Міхайліченко В.О.

розглянувши у попередньому судовому засіданні у м. Рені Одеської області заяву та додаткові пояснення до заяви про скасування арешту морського судна представника відповідачів адвоката ОСОБА_1, по цивільній справі за позовом ОСОБА_2, ОСОБА_3, ОСОБА_4, Нураддина Алішова, ОСОБА_5, Єнгін Хакан, Таріела Сарідзе, ОСОБА_6, ОСОБА_7, Давіда Багратіоні, ОСОБА_8, Девкате Ваібхав, ОСОБА_9, Гурдіпак Сингх, Джаба Кхімшіашвілі, ОСОБА_10 до компанії BYO LTD, компанії ALBUS DENIZCILIK LTD. STI про стягнення заробітної плати, -

встановив:

Ухвалою Ренійського районного суду Одеської області від 16 травня 2017 року з метою забезпечення морських вимог було накладено арешт на судно т/х «МАМБА Бі» («МАМВА В»), ІМО номер: 9189706, прапор - ОСОБА_11, порт приписки - ОСОБА_11, яке знаходиться на території Ренійського морського торговельного порту.

19 травня 2017 року від представника відповідачів, адвоката ОСОБА_1, до суду надійшла заява про скасування арешту морського судна (про скасування заходів забезпечення позову), в який представник просить:

-скасувати забезпечення морської вимоги, шляхом звільнення з-під арешту судна «МАМБА Бі» («МАМВА В»), ІМО номер 9189706, під прапором ОСОБА_12, порт приписки - ОСОБА_11, яке знаходиться на території Ренійського морського торговельного порту, накладеного ухвалою Ренійського районного суду Одеської області від 16 травня 2017 року;

-скасувати заборону капітану Ренійського морського торговельного порту, начальнику митного посту «Ізмаїльський» Одеської митниці ДФС, начальнику Ізмаїльського прикордонного загону Державної прикордонної служби України оформляти відхід судна «МАМБА Бі» («МАМВА В»), ІМО номер 9189706, під прапором ОСОБА_12, порт приписки - ОСОБА_11, з Ренійського морського торговельного порту, накладену ухвалою Ренійського районного суду Одеської області від 16 травня 2017 року.

Ухвалою Ренійського районного суду Одеської області від 23 травня 2017 року заява ОСОБА_1 про зняття арешту з судна т/х «МАМБА Бі» («МАМВА В»), ІМО 9189706, під прапором ОСОБА_12, порт приписки - ОСОБА_11, накладеного за морською вимогою була задоволена.

Ухвалою колегії суддів судової палати у цивільних справах апеляційного суду Одеської області від 29 серпня 2017 року було скасовано ухвалу Ренійського районного суду Одеської області від 23 травня 2017 року про скасування забезпечення морської вимоги, а вирішення питання про скасування забезпечення морської вимоги передано на новий розгляд до суду першої інстанції.

04 жовтня 2017 року до Ренійського районного суду Одеської області надійшли додаткові пояснення до заяви про скасування арешту морського судна (про скасування забезпечення позову) від 19 травня 2017 року, в яких ОСОБА_1 просить:

-скасувати забезпечення позову в вигляді арешту судна «МАМБА Бі» («МАМВА В»), ІМО номер 9189706, під прапором ОСОБА_12, порт приписки - ОСОБА_11, яке знаходиться на території Ренійського морського торговельного порту, накладеного ухвалою Ренійського районного суду Одеської області від 16 травня 2017 року по справі №510/605/17;

-скасувати заборону капітану Ренійського морського торговельного порту, начальнику митного посту «Ізмаїльський» Одеської митниці ДФС, начальнику Ізмаїльського прикордонного загону Державної прикордонної служби України оформляти відхід судна «МАМБА Бі» («МАМВА В»), ІМО номер 9189706, під прапором ОСОБА_12, порт приписки - ОСОБА_11, з Ренійського морського торговельного порту, накладену ухвалою Ренійського районного суду Одеської області від 16 травня 2017 року по справі №510/605/17.

ОСОБА_1 обґрунтовує свої вимоги наступним: заявлена у позові до стягнення сума заробітної плати екіпажу судна була належним чином виплачена; заходи забезпечення позову не відповідають заявленим вимогам; при накладені арешту на судно «МАМБА Бі» («МАМВА В»), ІМО номер 9189706, під прапором ОСОБА_12, порт приписки - ОСОБА_11 судом помилково застосовано положення Міжнародної конвенції з уніфікації деяких правил, щодо накладення арешту на морські судна, укладеної в Брюсселі 10 травня 1952 року, при тому що ОСОБА_11 не є Договірною Державою вказаної Конвенції, тобто до судна зареєстрованого під прапором ОСОБА_12 не застосуються положення вказаної Конвенції.

Представник позивачів у судовому засіданні заперечував проти задоволення заяви. До суду надійшли заперечення представника позивачів, в яких він просить заяву про скасування арешту морського судна від 19 травня 2017 року залишити без задоволення, а заходи забезпечення морської вимоги залишити в силі.

В заперечені представник позивачів наполягає на тому, що на теперішній час заборгованість по заробітної плати не тільки не була погашена, а навидь збільшилась. Крім того відповідачі допустили порушення своїх контрактних зобовязань, щодо оплати витрат на репатріацію моряків до країни походження.

Представник відповідачів свою заяву підтримав та просив суд її задовольнити.

Суд, заслухавши пояснення сторін, розглянувши заяву, додаткові пояснення до заяви та матеріали справи вважає, що заява не підлягає задоволенню з наступних підстав.

Відповідно до вимог ст. 41 Кодексу торговельного мореплавства України, судно може бути арештоване чи звільнене з-під арешту тільки за рішенням суду, господарського суду або голови Морської арбітражної комісії.

Арешт судна означає будь-яке затримання судна або обмеження в його пересуванні, що здійснюються для забезпечення морських вимог, зазначених у статті 42 цього Кодексу, під час перебування судна в морському порту України.

Відповідно до ст. 42 Кодексу торговельного мореплавства України, судно може бути арештоване тільки на морські вимоги. Морська вимога - це вимога, що виникає з права власності та інших майнових прав на судно, будівництво судна, управління, експлуатацію або комерційне використання судна, заставу судна чи здійснення заходів, пов'язаних з рятуванням судна, а саме вимога у зв'язку з заробітною платою та іншими коштами, що належать капітану, членам командного складу та іншим членам екіпажу у зв'язку з виконанням ними своїх службових обов'язків на борту судна, включаючи витрати на репатріацію і внески за соціальним страхуванням, що сплачуються від їх імені.

Факт укладання індивідуальних трудових угод заявників з компаніями BYO LTD та ALBUS DENIZCILIK LTD. STI підтверджується відповідними контрактами.

Зареєстрованим судновласником т/х «МАМБА Бі» («МАМВА В»), ІМО номер: 9189706, прапор - ОСОБА_12, порт приписки - ОСОБА_11, є компанія BYO LTD (БЙО.ЛТД), адреса будинок Генвілль, вул. Принца Чарльза, Чарльзтаун, Невіс, Вест Індія. Судновласником (менеджером - оператором) є компанія ALBUS DENIZCILIK LTD. STI (АЛБУС ДЕНІЖЛІК ЛТД. СТІ). Морським агентом судна в Ренійському морському торговельному порту є ТОВ «АГРО - РЕНІ».

Факт існування заборгованості судновласниками по виплаті заробітної плати членам екіпажу, наявними в матеріалах справи документами, а саме: розрахунком заборгованості з виплати заробітної плати станом на 01 квітня 2017 року на загальну суму 63 675,00 доларів США, нотаріально засвідченою заявою від 26 травня 2017 року ОСОБА_2 Маммадалі виступаючого в якості капітана судна «МАМБА Бі» («МАМВА В»), ІМО номер 9189706, під прапором ОСОБА_12, порт приписки - ОСОБА_11, відповідно до якої останній відзиває: заяву про відсутність майнових претензій по заробітній платі від 19 травня 2017 року, заяву про відмовлення від позову від 23 травня 2017 року; та повідомляє, що насправді заборгованість по заробітній платі згідно з розрахунком від 05 травня 2017 року не виплачувалась Судновласником.

Позивачі помилково вважали, що грошові кошти отримані ними 29 квітня 2017 року є виплатою боргу по заробітній платні, однак потім вони зрозуміли, що вказані гроші є лише гарантією належного виконання своїх договірних зобовязань адвокатом ОСОБА_13

Крім того, в судовому засіданні сторони підтвердили факт наявності на сьогоднішній день заборгованості по виплаті заробітної плати членам екіпажу, що в свою чергу підтверджує факт наявності спору між сторонами, якій с самого початку розгляду справи став підставою для накладення арешту на судно.

А тому арешт накладений на судно «МАМБА Бі» («МАМВА В»), ІМО номер 9189706, під прапором ОСОБА_12, порт приписки - ОСОБА_11, відповідно до ухвали Ренійського районного суду від 16 травня 2017 року є правомірним та законним.

Частиною 1 ст. 3 Міжнародної конвенції з уніфікації деяких правил, щодо накладення арешту на морські судна, укладеної в Брюсселі 10 травня 1952 року, до якої Україна приєдналась 07 вересня 2011 року, яка набула чинності для України з 16 травня 2012 року (надалі - Конвенція) встановлено, що арешт може бути накладений на конкретне судно, щодо якого виникла морська вимога.

Відповідно до ст. 1 Конвенції, морська вимога означає вимогу, що виникає на підставі, зокрема, вимоги заробітної плати капітана, офіцерів та членів екіпажу судна.

Згідно з нормами ч. 2 ст. 8 Конвенції, судно, що ходить під прапором Держави, яка не є Договірною Державою Конвенції, може бути заарештоване в межах юрисдикції будь-якої з Договірних Держав щодо будь-якої з морських вимог, що перераховані у статті 1, чи будь-якої іншої вимоги, щодо якої закон цієї Договірної Держави дозволяє арешт.

Судно під прапором ОСОБА_12, яка не є договірною державою Конвенції, може бути також арештовано за морською вимогою в Україні, яка є стороною вказаної Конвенції.

Крім того, відповідно до ч. 3 ст. 151 ЦПК України, забезпечення позову допускається на будь-якій стадії розгляду справи, якщо невжиття заходів забезпечення може утруднити чи зробити неможливим виконання рішення суду.

На підставі викладеного, керуючись ст. 114, 151, 152, 153, 208, 209, 210, 293 ЦПК України, ст .ст. 41, 42 Кодексу торговельного мореплавства України, ст.ст. 1, 2, 3, 4 Міжнародної конвенції з уніфікації деяких правил щодо накладення арешту на морські судна, укладеної в Брюсселі 10 травня 1952 року, суд, -

УХВАЛИВ:

Заяву представника відповідачів, адвоката ОСОБА_1, про зняття арешту з судна т/х «МАМБА Бі» («МАМВА В»), ІМО 9189706, під прапором ОСОБА_12, порт приписки - ОСОБА_11, яке знаходиться на території Ренійського морського торговельного порту, накладеного за морською вимогою ухвалою Ренійського районного суду Одеської області від 16 травня 2017 року залишити без задоволення.

Ухвала може бути оскаржена до Апеляційного суду Одеської області через Ренійський районний суд Одеської області протягом пяти днів з дня її проголошення або протягом пяти днів з дня отримання її копії для осіб, які не були присутні у судовому засіданні.

Ухвала про забезпечення позову підлягає негайному виконанню в порядку, встановленому для виконання судових рішень.

Оскарження ухвали не зупиняє її виконання.

Суддя О.О. Гончарова-Парфьонова