Справа № 502/911/15-ц
УХВАЛА

15 травня 2015 року м. Кілія

Кілійський районний суд Одеської області в складі:

головуючого судді Тюміна О.Г.,

при секретарі Ботнар А.О.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в місті Кілія цивільну справу за заявою ОСОБА_1, ОСОБА_2, ОСОБА_3, ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_6, ОСОБА_7, ОСОБА_8, ОСОБА_9 до Camelot Freight Service ltd (ОСОБА_10 Сервіс ЛТД), Goldfox Limited (Голдфокс лімітед) про забезпечення морської вимоги

ВСТАНОВИВ:

Заявники звернулись до Кілійського районного суду Одеської області 05.05.2015 року з вимогою забезпечити морську вимогу шляхом накладення арешту на буксир «LIMILESS» (ІМО №9517874, прапор Молдова), що належить компанії Goldfox Limited, оператором якого є Camelot Freight Service ltd та в даний час знаходиться на території порту Вилкове.

В обґрунтування своїх вимог в заяві зазначили, що між ними та Camelot Freight Service ltd укладено трудові контракти, відповідно до яких вони працюють на борту буксира «LIMILESS» (ІМО №9517874, прапор Молдова), який на даний час знаходиться в акваторії порту Вилкове. Оператором даного буксира є Camelot Freight Service ltd, а власником - Goldfox Limited. Фрахтувальник Camelot Freight Service ltd має перед заявниками заборгованість по заробітній платі у розмірі 83986,00 дол. США, яку відмовляється виплачувати в добровільному порядку. Враховуючи зазначене просять заяву задовольнити та накласти арешт на буксир «LIMILESS».

Заявники в судове засідання не зявилися, надали заяви про розгляд справи за їх відсутності та підтримання заявлених вимог.

Суд, дослідивши матеріали справи, вважає заявою такою, що підлягає задоволення, виходячи з наступного.

За ст. 41 КТМ України судно може бути арештоване чи звільнене з-під арешту тільки за рішенням суду, господарського суду або голови Морської арбітражної комісії. Арешт судна означає будь-яке затримання судна або обмеження в його пересуванні, що здійснюються для забезпечення морських вимог, зазначених у статті 42 цього Кодексу, під час перебування судна в морському порту України.

Згідно п.16 ст. 42 КТМ України, вимоги, повязані з виплатою заробітної плати та іншими коштами, що належать капітану, членам командного складу та іншим членам екіпажу у зв'язку з виконанням ними своїх службових обов'язків на борту судна, включаючи витрати на репатріацію і внески за соціальним страхуванням, що сплачуються від їх імені.

Факт укладення трудової угоди (контракту) між заявниками ОСОБА_1, ОСОБА_2, ОСОБА_3, ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_6, ОСОБА_7, ОСОБА_8, ОСОБА_9 та компанією Camelot Freight Service ltd (ОСОБА_10 Сервіс ЛТД) підтверджується відповідними контрактами.

Зареєстрованим власником судна «LIMILESS» (ІМО №9517874, прапор Молдова) є компанія Goldfox Limited (Голдфокс лімітед).

Факт існування заборгованості судновласника «Goldfox Limited» по виплаті заробітної плати членам екіпажу судна «LIMILESS» підтверджується відповідною відомістю від 30.03.2015 року, з якої слідує, що розмір заборгованості судновласника по заробітній платі перед членами екіпажу станом на 30.03.2015 року становить: відносно ОСОБА_1 25742 долари США, ОСОБА_2 8009 долари США, ОСОБА_3 15955 доларів США, ОСОБА_4 5060 доларів США, ОСОБА_5 5951 долар США, ОСОБА_6 8778 доларів США, ОСОБА_7 5148 доларів США, ОСОБА_8 6710 доларів США, ОСОБА_9 2633 долари США. Загальний розмір заборгованості складає 83986 доларів США.

Згідно з нормами Міжнародної конвенції з уніфікації деяких правил щодо накладення арешту на морські судна, укладеної в Брюсселі 10.05.1952 року, до якої Україна приєдналася 07.10.2011 року, яка набула чинності для України з 16.05.2012 року (надалі Конвенція), а саме ст. 2 і ч. 2 ст. 8 Конвенції судно, може бути арештоване в межах юрисдикції будь-якої з Договірних сторін Держав стосовно морської вимоги.

Частиною 1 статті 3 Конвенції встановлено, що арешт може бути накладений на конкретне судно, щодо якого виникла морська вимога.

Відповідно до ст. 1 Конвенції, морська вимога означає вимогу, що виникає на підставі, зокрема, вимоги заробітної плати капітана, офіцерів та членів екіпажу судна.

Відповідно до ст. 4 Конвенції, арешт на судно може бути накладений з дозволу суду Договірної Держави, в якій здійснено арешт. Аналогічні положення містяться в Кодексі торговельного мореплавства України.

Абзацем 2 частини 4 статті 114 ЦПК Українисправи про арешт судна, що здійснюється для забезпечення морської вимоги, розглядаються судом за місцезнаходженням морського порту України, в якому перебуває судно, або порту реєстрації судна.

Згідно довідки капітану порту «Усть-Дунайськ» м. Вилкове буксир «LIMILESS» (ІМО №9517874, прапор Молдова) перебуває на акваторії порту з 11.10.2014 року по теперішній час..

Виходячи з вищенаведеного, суд вважає заяву обґрунтованою та такою, що підлягає задоволенню, у звязку з чим приходить до висновку про те, що є підстави для накладення арешту на буксир «LIMILESS» (ІМО №9517874, прапор Молдова), який в даний час перебуває в порту «Усть-Дунайськ» м. Вилкове.

На підставі викладеного, керуючись ст 114 ЦПК України, ст.ст. 1,2,3,4 Міжнародної конвенції з уніфікації деяких правил щодо накладення арешту на морські судна, укладеної в Брюсселі 10.05.1952 року, суд

УХВАЛИВ:

Заяву ОСОБА_1, ОСОБА_2, ОСОБА_3, ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_6, ОСОБА_7, ОСОБА_8, ОСОБА_9 до Camelot Freight Service ltd (ОСОБА_10 Сервіс ЛТД), Goldfox Limited (Голдфокс лімітед) про забезпечення морської вимоги, - задовольнити.

Накласти арешт на буксир «LIMILESS» (ІМО №9517874, прапор Молдова), що належить компанії «Goldfox Limited» (Голдфокс лімітед) та в даний час знаходиться на території порту «Усть-Дунайськ» м. Вилкове.

Копію цієї ухвали направити для виконання капітану порту «Усть-Дунайськ» м. Вилкове.

Ухвала підлягає негайному виконанню та оскарження ухвали не зупиняє її виконання.

Суддя Кілійського районного суду ОСОБА_11