справа № 462/6910/14-ц
Р І Ш Е Н Н Я

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

03 грудня 2014 року Залізничний районний
суд м. Львова в складі:

головуючого - судді Палюх Н.М.

при секретарі Колобич О.О.

розглянувши у відкритому судовому
засіданні в місті Львові справу за
позовом ОСОБА_1 до ОСОБА_2, третя особа
Управління державної автомобільної
інспекції ГУ МВС України у Львівській
області про визнання права власності
на мототранспортні засоби,

ВСТАНОВИВ:

Позивач 30.09.2014р. звернувся в суд з
позовом до відповідача, який в
подальшому уточнив, просить визнати за
ним право власності на мототранспортні
засоби: мотоцикл марки DKW NZ 350, рама №
НОМЕР_1; двигун № НОМЕР_2; мотоцикл марки
ИЖ-8, рама № НОМЕР_3; двигун № НОМЕР_3;
мотоцикл марки ТИЗ АМ-600, рама № НОМЕР_4;
двигун № НОМЕР_5 та мотоцикл марки
GNOME-RHONE AX-2, рама № НОМЕР_6; двигун №
НОМЕР_6. Свої позовні вимоги мотивує
тим, що починаючи із студентських років
він колекціонував раритетні моделі
мотоциклів вітчизняного та іноземного
виробництва, які разом з ОСОБА_2 складав
із агрегатів та вузлів, які відшукував,
ремонтував та реставрував власними
силами. Реєстраційних документів на
агрегати та вузли у нього не має,
оскільки такі на даний час не
збереглися. Крім того, деяка
мототехніка є іноземного походження та
залишилась на території України ще з
часів Великої Вітчизняної війни.
Вказана техніка ніколи не мала в
Україні законного власника і
зареєстрованою, згідно відповіді
наданої ДАІ ГУМВС України у Львівській
області №9/1250зп від 23.03.2009р., не
значиться. З 1986 р. він став членом клубу
автолюбителів раритетної мототехніки
«Автоантик» і почав надавати
мототехніку в тимчасове користування
для проведення зльотів та виставок, що
проводились даним клубом, який у 1994р.
розпався, а належну йому техніку було
повернуто. В подальшому він самостійно
приймав участь у різноманітних
виставках, з його участю підготовано
ряд телепередач про історію раритетної
техніки, яку він зібрав та реставрував.
Спірні мотоцикли марок DKW NZ 350, ИЖ-8, ТИЗ
АМ-600 та GNOME-RHONE AX-2 були ним реставровані
та укомплектовані в точній копії до
каталогів їх випусків із вузлів та
агрегатів серійних мототранспортних
засобів із дотриманням вимог Закону
України «Про дорожній рух» та
знаходяться у справному робочому
стані. Цими мотоциклами він
безперервно володіє більше 15 років,
демонструючи їх на виставках і зльотах.
Згідно довідок авто-експертного
відділу ПАТ «Львів-Авто» №№1930, 1931, 1929,
1928 від 17.04.2014р. мотоцикли марок DKW NZ 350,
ИЖ-8, ТИЗ АМ-600 та GNOME-RHONE AX-2 є
транспортними засобами та
відповідають всім технічним
параметрам, а згідно висновків
товарознавчих експертиз від 24.04.2014р.,
проведених по кожному з них, загальна
вартість мотоциклів складає 6262 грн. 25
коп. На даний час у нього виникла
необхідність зареєструвати вказані
мототранспортні засоби, але між ним та
відповідачем виник спір щодо
належності мототранспортних засобів

В судовому засіданні позивач та його
представник позов підтримали,
покликаючись на мотиви такого, який
просять задовольнити.

Відповідач в судовому засіданні проти
позову не заперечив, зазначивши, що
дійсно позивач з 80-х років колекціонує
раритетні моделі мотоциклів
вітчизняного та іноземного
виробництва. Він разом з позивачем
відшукували агрегати, запчастини та
збирали і реставрували раритетні
мотоцикли. Спірні мотоцикли
знаходяться в технічно-справному стані
і їх комплектність відповідає базовим
моделям. Деякий час у них з позивачем
був спір щодо власності на мотоцикли,
але зараз він не заперечує щодо
визнання права власності на такі за
позивачем.

Представник третьої особи - Управління
державної автомобільної інспекції ГУ
МВС України у Львівській області,
будучи належним чином повідомленим про
час та місце розгляду справи, в судове
засідання не з'явився і суд вважає за
можливе розглянути справу в його
відсутності.

Заслухавши пояснення позивача та його
представника, відповідача і свідків,
вивчивши матеріали справи, суд прийшов
до висновку, що позов підставний і
підлягає до задоволення.

Як встановлено судом, позивач з 90-х
років володіє мототранспортними
засобами: мотоциклом марки DKW NZ 350, 1939
року випуску, рама № НОМЕР_1, двигун №
НОМЕР_2; мотоциклом марки ИЖ-8, 1938 року
випуску, рама № НОМЕР_3; двигун №
НОМЕР_3; мотоциклом марки ТИЗ АМ-600, 1941
року випуску, рама

№ НОМЕР_4 двигун № НОМЕР_5,
мотоцикл марки GNOME-RHONE AX-2, 1939 року
випуску, рама № НОМЕР_6, двигун №
НОМЕР_6.

Також судом встановлено, що позивач,
починаючи із студентських років,
колекціонував раритетні моделі
мотоциклів вітчизняного та іноземного
виробництва, які він складав із
агрегатів та вузлів, які відшукував,
ремонтував та реставрував власними
силами, в чому йому також допомагав і
відповідач. Реєстраційних документів
на мототранспортні засоби, документів,
що підтверджують правомірність
придбання мотоциклів, їх складових
частин у нього не має.

З рішення зборів Львівського клубу
старовинної автомототехніки
«Автоантик» від 13.04.1994р. /а.с.10/
вбачається, що у зв'язку з припиненням
діяльності даного клубу вирішено
повернути ОСОБА_1 мотоцикли, в тому
числі мотоцикли: марки DKW NZ 350, рама №
НОМЕР_1, двигун № НОМЕР_2; ТИЗ АМ-600, рама
№ НОМЕР_4, двигун № НОМЕР_5; ИЖ-8, рама №
НОМЕР_3, двигун № НОМЕР_3; GNOME-RHONE AX-2, рама
№ НОМЕР_6, двигун № НОМЕР_6, що були
відреставровані і надані ним в
розпорядження клубу на період його
діяльності.

Як вбачається з довідки №2408-97 від
21.08.97р. /а.с.50/, ОСОБА_1 придбав у
ВАТ„Втормет" металобрухт у вигляді
рами №611345 до мотоцикла марки ДКВ-НЗ-350
та рештки двигуна №1125 до мотоцикла
марки Гном Рон-АХ-2.

Наведене стверджується показаннями
сторін, свідків ОСОБА_4 і ОСОБА_5,
довідками про технічні параметри
транспортного засобу, товарознавчими
експертизами, газетними статтями про
участь позивача з раритетними
мотоциклами у різноманітних виставках,
парадах і взлетах, а також
вищенаведеними доказами по справі.

Згідно товарознавчих експертиз від
24.04.2014р. /а.с.32-34, 36-38, 43-45, 47-49/, дійсна
залишкова вартість мотоцикла марки DKW NZ
350, 1939 року випуску, рама № НОМЕР_1,
двигун №1403015 складає 1600 грн.; дійсна
залишкова вартість мотоцикла марки
ИЖ-8, 1938 року випуску, рама № НОМЕР_3,
двигун № НОМЕР_3 складає 1200 грн.; дійсна
залишкова вартість мотоцикла марки ТИЗ
АМ-600, 1941 року випуску, рама № НОМЕР_4,
двигун № НОМЕР_5 складає 1600 грн.; дійсна
залишкова вартість мотоцикла марки
GNOME-RHONE AX-2, 1939 року випуску, рама №
НОМЕР_6, двигун № НОМЕР_6 складає 1862,25
грн. Комплектність даних мотоциклів
відповідає базовим моделям.

З повідомлення УДАІ ГУМВСУ у
Львівській області від 23.03.09р. за
№9/1250зп /а.с.9/ вбачається, що згідно
даних комп'ютерного обліку УДАІ
Львівської області мототранспортні
засоби: мотоцикл марки DKW NZ 350, рама №
НОМЕР_1, двигун № НОМЕР_2; мотоцикл марки
ИЖ-8 , рама № НОМЕР_3; двигун № НОМЕР_3;
мотоцикл марки ТИЗ АМ-600, рама № НОМЕР_4
двигун № НОМЕР_5, мотоцикл марки GNOME-RHONE
AX-2, 1939 року випуску, рама №1125, двигун №
НОМЕР_6, серед зареєстрованого
автотранспорту не рахуються.

Відповідно до ст. 344 ЦК України, особа,
яка добросовісно заволоділа чужим
майном і продовжує відкрито,
безперервно володіти нерухомим майном
протягом десяти років або рухомим
майном - протягом п'яти років, набуває
право власності на це майно (набувальна
давність), якщо інше не встановлено цим
Кодексом. Право власності за
набувальною давністю на нерухоме
майно, транспортні засоби, цінні папери
набувається за рішенням суду.

На підставі приписів цивільного
законодавства України, а саме ч. 1 ст. 335
ЦК України, в даному випадку мотоцикли
є безхазяйною річчю, так як власник
таких невідомий.

Звідси, якщо власник майна тривалий час
не виявляв наміру визнати річ своєю, то
він погодився з її втратою, і при
відсутності презумпції права
державної власності, визнається ця річ
власністю фактичного добросовісного
володільця. Тобто інститут набувальної
давності захищає права справжнього
володільця проти попереднього.

Відповідно до п. 8 Правил державної
реєстрації та обліку автомобілів,
автобусів, а також самохідних машин,
сконструйованих на шасі автомобілів,
мотоциклів усіх типів, марок і моделей,
причепів, напівпричепів та
мотоколясок, затверджених постановою
Кабінету Міністрів України від 07.09.1998 р.
№1388, документом, що підтверджує
правомірність придбання транспортних
засобів, їх складових частин, що мають
ідентифікаційні номери визнається
копія рішення суду, засвідчена в
установленому порядку, із зазначенням
юридичних чи фізичних осіб, які
визнаються власниками транспортних
засобів, марки, моделі, року випуску
таких засобів, а також
ідентифікаційних номерів їх складових
частин.

Оцінюючи збірні по справі докази в їх
сукупності, враховуючи неможливість
оформлення права власності на спірні
мотоцикли у зв'язку з відсутністю
власника та документів, що підтверджує
правомірність придбання транспортних
засобів, їх складових частин, що мають
ідентифікаційні номери, що знайшло
своє підтвердження у судовому
засіданні, а також ст.16 ЦК України, яка
передбачає, що кожна особа має право
звернутися до суду за захистом свого
особистого немайнового або майнового
права та інтересу і обраний позивачем
спосіб захисту відповідає вимогам
закону, суд вважає за можливе визнати
право власності за позивачем на
мототранспортні засоби: мотоцикл марки
DKW NZ 350, 1939 року випуску, рама № НОМЕР_1,
двигун № НОМЕР_2; мотоцикл марки ИЖ-8, 1938
року випуску, рама № НОМЕР_3, двигун №
НОМЕР_3; мотоцикл марки ТИЗ АМ-600, 1941 року
випуску, рама № НОМЕР_4, двигун №
НОМЕР_5; мотоцикл марки GNOME-RHONE AX-2, 1939
року випуску, рама № НОМЕР_6, двигун №
НОМЕР_6, за набувальною давністю.

Керуючись ст.ст. 10, 14, 60, 212-215 ЦПК України,
ст.ст.16, 328, 344 ЦК України, суд -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Визнати за ОСОБА_1 право
власності на мототранспортні засоби:

мотоцикл марки DKW NZ 350, 1939 року випуску,
рама № НОМЕР_1, двигун № НОМЕР_2;

мотоцикл марки ИЖ-8, 1938 року випуску,
рама № НОМЕР_3, двигун № НОМЕР_3;

мотоцикл марки ТИЗ АМ-600, 1941 року
випуску, рама № НОМЕР_4, двигун №
НОМЕР_5;

мотоцикл марки GNOME-RHONE AX-2, 1939 року
випуску, рама № НОМЕР_6, двигун №
НОМЕР_6.

Апеляційна скарга на рішення суду
подається протягом десяти днів з дня
його проголошення. Особи, які брали
участь у справі, але не були присутні у
судовому засіданні під час
проголошення судового рішення, можуть
подати апеляційну скаргу протягом
десяти днів з дня отримання копій цього
рішення.

Суддя: