Справа № 355/1027/13-ц Головуючий у І
інстанції Лисюк О.Д.Провадження №
22-ц/780/4985/14 Доповідач у 2
інстанції ДаценкоКатегорія 9
УХВАЛА

Іменем України

09 жовтня 2014 року колегія суддів судової
палати в цивільних справах
апеляційного суду Київської області в
складі:

головуючого судді Даценко Л.М.,

суддів Савченка С.І., Білоконь О.В.,

при секретарі Ромашині І.В.,

розглянувши у відкритому судовому
засіданні в м. Києві цивільну справу за
апеляційною скаргою ОСОБА_1 на рішення
Баришівського районного суду
Київської області від 09 липня 2014 року у
справі за позовом ОСОБА_1 до
Комунального підприємства
"Київпастранс", третя особа Автобусний
парк № 7 Комунальне підприємство
"Київпастранс" про встановлення факту,
що має юридичне значення та
зобов"язання видати довідку про стаж
роботи водія міського пасажирського
транспорту (автобусу) для призначення
пенсії за віком на пільгових умовах,

встановила:

У червні 2013 року позивач звернувся до
суду із позовом, в якому вказував, що з 19
лютого 1999 року він прийнятий водієм
автобусу першого класу до АТП 13029.
Робота на зазначеній посаді дає йому
право на призначення пільгової пенсії.

Наказом Комунального підприємства
«Київпастранс» № 2 від 01 листопада 2001
року АТП 13029 реорганізовано в філію
Комунального Підприємства
«Київпастранс » - Автобусний парк № 7.

У зв'язку із досягненням 55-річного віку
він звернувся до управління пенсійного
фонду України у Баришівському районі
із заявою про призначення йому
пільгової пенсії на підставі пункту
«з» статті 13 Закону України «Про
пенсійне забезпечення». Для вирішення
цього питання відповідач надав йому
уточнюючу довідку про стаж роботи
водієм міського пасажирського
транспорту - автобусу 5 місяців 9 днів.

Зазначену довідку вважає такою, що не
відповідає виконуваній ним роботі і з
цих підстав просив встановити факт
його роботи на посаді водія міського
пасажирського транспорту - автобусу з 19
лютого 1999 року по день звернення до
суду і зобов'язати КП «Київпастранс»
видати йому довідку про дійсний стаж
роботи на посаді водія міського
пасажирського транспорту - автобусу
більше 14 років.

Справа розглядалась судами
неодноразово.

Рішенням Баришівського районного суду
Київської області від 09 липня 2014 року
позовну заяву залишено без
задоволення.

У апеляційній скарзі ОСОБА_1 просить
скасувати рішення суду першої
інстанції та ухвалити нове рішення про
задоволення позовних вимог,
посилаючись на неповне з`ясування
судом обставин, що мають значення для
справи, невідповідність висновків суду
обставинам справи та порушення норм
матеріального і процесуального права.

Перевіривши законність і
обґрунтованість рішення суду першої
інстанції в межах доводів апеляційної
скарги та вимог, заявлених у суді
першої інстанції, колегія суддів
вважає, що апеляційна скарга не
підлягає задоволенню з наступних
підстав.

Відмовляючи у задоволенні позову, суд
виходив з того, що вимоги ОСОБА_1 про
видачу йому довідки, що його стаж водія
міського пасажирського транспорту -
автобусу становить більше 14 років, що
дає йому право на пільгову пенсію, є
безпідставними.

Такі висновки суду відповідають
обставинам справи та вимогам закону.

Відповідно до п. з ст. 13 Закону України
«Про пенсійне забезпечення» на
пільгових умовах мають право на пенсію
за віком, незалежно від місця останньої
роботи: з) водії міського пасажирського
транспорту (автобусів, тролейбусів,
трамваїв) і великовагових автомобілів,
зайнятих у технологічному процесі
важких і шкідливих виробництв:
чоловіки - після досягнення 55 років і
при стажі роботи 25 років, в тому числі
на зазначеній роботі не менше 12 років 6
місяців.

Встановлено, що згідно довідки
автобусного парку № 7 КП
«Київпастранс» № 58 від 19.02.2013 року
ОСОБА_1 за період роботи в КП
«Київпастранс» автобусний парк № 7
працював на наступних посадах:
відповідно до наказу № 37к від 18.02.1999
року прийнятий на роботу в
автотранспортне підприємство 13029
водієм першого класу; згідно наказу №
222ве від 11.11.1999 року переведений в
автоколону № 5; наказом № 39/06 від 09.02.2007
року звільнений з роботи за власним
бажанням; згідно наказу № 40/06 від 12.02.2007
року прийнятий на роботу водієм
автотранспортних засобів першого
класу; відповідно до наказу № 86/06 25.06.2013
року звільнений з роботи за власним
бажанням ( а. с. 22, 75)

Відповідно до довідки № 674 від 11.09.2013
року за автобусним парком № 7 КП
«Київпастранс» закріплені транспортні
засоби комунальної власності
територіальної громади м. Києва по
режимах руху згідно автомобільних
колон: автоколона № 5 - таксомоторні
види перевезень (Богдан, Форд, Фієста,
Газель), автоколона № 2 - звичайний
режим руху (автобуси ЛАЗ, МАЗ) ( а. с. 74).

Відповідно до постанови Кабінету
Міністрів України № 176 від 18.02.1997 року
«Про затвердження правил надання
послуг пасажирським автомобільним
транспортом», маршрутні таксомоторні
перевезення- перевезення пасажирів
мікроавтобусами та автобусами за
встановленими маршрутами з
обов'язковим наданням місць для
сидіння.

Міністерство соціальної політики
України в своєму листі № 5336/039/161-12 від
19.10.2012 року роз'яснило, що мікроавтобус -
одноповерховий автобус з кількістю
місць для сидіння не більше 17 з місцем
водія включно. Як правило,
мікроавтобуси базуються на шасі
легкових автомобілів або вантажівок
малого класу, мають невеликий діаметр
коліс, висоту салону, більш ніж у
легкових автомобілів, і більш ніж два
ряди сидінь.

Листом адміністрації автомобільного
транспорту України (Укравтотранс)
Міністерства транспорту України від
14.12.1999 року № 25/1-13-305к надано
роз'яснення, що мікроавтобуси - таксі не
відносяться до такого виду автобусів,
робота на яких в свій час була визнана
шкідливою, що надавало право на
пільгову пенсію водіям міського
пасажирського транспорту, тому підстав
для призначення пільгової пенсії за
віком відповідно до п. «з» ст. 13 Закону
України «Про пенсійне забезпечення»
водіям міського пасажирського
транспорту, які зайняті перевезенням
пасажирів в межах міста (орендованих)
маршрутних мікроавтобусах-таксі,
немає. (а. с. 15)

Як убачається із довідки № 249 від 12.04.2013
року автобусного парку № 7 КП
«Київпастранс», за період роботи в
автопарку № 7 ОСОБА_1 був допущений до
роботи на наступних транспортних
засобах: автобус Богдан А144,
мікроавтобус Форд, мікроавтобус Беста,
мікроавтобус Газель, автобус Ікарус 280,
що підтверджується листами
проходження спеціальної підготовки
стажування водія із особової справи
ОСОБА_1 (а.с.24). Судом встановлено, що
дані обставини не заперечуються
позивачем.

Згідно довідки автобусного парку № 7 КП
«Київпастранс» № 489 від 28.11.2012 року
ОСОБА_1 працював у автобусному парку № 7
водієм міського пасажирського
транспорту (автобуса) на лінії з 19.02.1999
року по 05.11.1999 року. Всього відпрацював
водієм на лінії виключно на міських
маршрутних перевезеннях 5 місяців 9
днів згідно наказів по підприємству,
особистої справи працівника,
відомостей нарахування заробітної
плати (а.с.17).

Таким чином, судом вірно встановлено,
що в судовому засіданні знайшов своє
підтвердження факт роботи позивача
водієм міського пасажирського
транспорту (автобуса) в автоколоні № 2
автобусного парку № 7 на лінії з 19.02.1999
року (наказ № 37к від 18.02.1999 року) по
05.11.1999 року (наказ № 222ве від 11.11.1999 року),
що становить 5 місяців 9 днів.

За таких обставин, суд першої інстанції
дійшов вірного висновку, що вимоги
ОСОБА_1 про видачу йому довідки, що його
стаж водія міського пасажирського
транспорту - автобусу становить більше
14 років, що дає йому право на пільгову
пенсію, є безпідставними.

Таким чином, доводи апеляційної скарги
не спростовують висновків суду,
рішення суду ухвалено з додержанням
норм матеріального і процесуального
права і не може бути скасовано з
підстав, викладених у апеляційній
скарзі.

Керуючись ст. ст. 303, 307, 308, 313-315, 317, 319 ЦПК
України, колегія суддів,

ухвалила:

Апеляційну скаргу ОСОБА_1 відхилити.

Рішення Баришівського районного суду
Київської області від 09 липня 2014 року
залишити без змін.

Ухвала набирає законної сили з моменту
проголошення і може бути оскаржена в
касаційному порядку до Вищого
спеціалізованого суду України з
розгляду цивільних і кримінальних
справ протягом двадцяти днів.

Головуючий

Судді