Справа № 161/962/14-ц
Провадження № 2/161/1015/14
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р
А Ї Н И

25 квітня 2014 року Луцький
міськрайонний суд Волинської області у
складі:

головуючої - судді
Кирилюк В.Ф.

при секретарі
Поліщук Д.Р.

розглянувши у відкритому судовому
засіданні в залі суду в місті Луцьку
цивільну справу за позовом приватного
акціонерного товариства «Страхова
Група «ТАС» до Луцького МВ УМВС України
у Волинській області, третя особа без
самостійних вимог на стороні
відповідача ОСОБА_1 про визнання майна
безхазяйним та визнання права
власності на нерухоме майно, -

В С Т А Н О В
И В :

Позивач ПАТ «Страхова Група «ТАС»
звернувся в суд з позовом до Луцького
МВ УМВС України у Волинській області
про визнання майна безхазяйним та
визнання права власності на нерухоме
майно.

Свій позов обґрунтовує тим, що 03.08.2010
року між ПАТ «Страхова група «ТАС» та
ОСОБА_1 було укладено договір
добровільного комплексного
страхування автотранспортного засобу
та супутних ризиків «ТАС Мотор»,
об'єктом якого став транспортний засіб
автомобіль рамної конструкції марки
«LEXUS», модель "GX470», державний
реєстраційний номер НОМЕР_1, кузов №
НОМЕР_2, який належав на праві власності
ОСОБА_1 Одним із страхових випадків за
цим договором було передбачено
незаконне володіння застрахованим
транспортним засобом. 02.11.2010 року
невстановлена особа незаконно
заволоділа належним ОСОБА_1
автомобілем, у зв'язку з чим 04.11.2010 року
по даному факту було порушено
кримінальну справу, слідство у якій
зупинено 24.12.2010 року через
неможливість встановлення осіб, які
викрали автомобіль.

31.01.2014 року між АТ «Страхова група «ТАС»
та ОСОБА_1 було укладено договір про
передачу права власності на
застрахований транспортний засіб, за
яким вона, отримавши повну суму
страхового відшкодування, передала
право власності на автомобіль
страховій компанії. 03.03.2011 року ПАТ
«Страхова група «ТАС» здійснило
виплату їй страхового відшкодування в
розмірі 487400 грн. 28.01.2012 року
застрахований транспортний засіб було
виявлено. Після цього слідчою
перевіркою було встановлено зміну
ідентифікаційного номера автомобіля
шляхом зміни рами заводської
комплектації на іншу раму, заміни
носіїв даних заводського способу
виготовлення на відповідні об'єкти
кустарного виробництва, повного
знищення деяких додаткових носіїв
даних з позначенням первинного
ідентифікаційного номера автомобіля.

Вказує, що звернувшись до слідчого СВ
Луцького МВ УМВС України у Волинській
області із заявою про передачу
спірного транспортного засобу для
здійснення перереєстрації на нового
власника, позивачу відмовлено та
запропоновано звернутися до суду в
порядку цивільного судочинства,
оскільки на автомобілі, що відповідно
до договору про передачу

права власності належить ПАТ «Страхова
група «ТАС», встановлено раму іншого
автомобіля «LEXUS», модель "GX470», 2007 року
випуску, право власності на яку
позивач не має.

Покликаючись на викладені обставини, з
врахуванням заяви про зменшення
позовних вимог, просить визнати раму з
позначенням «НОМЕР_2» безхазяйною та
визнати за ПАТ «Страхова група «ТАС»
право власності на неї, визнати раму з
позначенням «НОМЕР_2» складовою
частиною автомобіля марки «LEXUS», модель
"GX470», державний реєстраційний номер
НОМЕР_1, визнати за позивачем право
власності на автомобіль марки «LEXUS»,
модель "GX470», державний реєстраційний
номер НОМЕР_1, рама з позначенням
«НОМЕР_2».

В судове засідання представник
позивача не з'явилася, надала суду
заяву про розгляд справи у її
відсутності, позовні вимоги підтримала
в повному обсязі.

Представник відповідача в судове
засідання не з'явився, будучи належним
чином повідомленим про дату, час та
місце розгляду справи. Про причини
неявки суд не повідомив.

Третя особа ОСОБА_1 подала суду заяву
про розгляд справи у її відсутності.
Проти задоволення позову не
заперечила, претензій щодо предмета
спору не має.

У відповідності до вимог ч.2 ст.197
ЦПК України фіксування судового
засідання технічним засобом за
відсутності осіб, які беруть участь у
справі не здійснюється.

Дослідивши письмові докази по
справі, суд приходить до висновку, що
позов підлягає до задоволення з
наступних підстав.

Судом встановлено, що за ОСОБА_1
зареєстровано на праві власності
автомобіль «LEXUS», модель "GX470»,
державний номерний знак НОМЕР_1, номер
кузова НОМЕР_2 (а. с.10).

Згідно з договором добровільного
страхування ДКТ3/21/44/48 від 03 серпня 2010
року, укладеним між ПАТ «Страхова група
«ТАС» та ОСОБА_1, остання застрахувала
вищевказаний автомобіль, в тому числі
від незаконного заволодіння (а. с.6-9).

04 листопада 2010 року автомобіль було
викрадено невстановленою особою, у
зв'язку з чим по факту крадіжки
порушено кримінальну справу за
ознаками складу злочину, передбаченого
ч.3 ст. 289 КК України (а. с. 11).

ПАТ «Страхова група «ТАС» здійснило
виплату ОСОБА_1 страхового
відшкодування в розмірі 487400 грн., що
підтверджується платіжними
дорученнями № 7877 від 21.12.2010 року, 03.03.2011
року (а.с.16,18).

В подальшому автомобіль був знайдений
та згідно з постановою слідчого
Луцького МВ УМВС від 23 травня 2011 року
приєднаний в якості речового доказу до
кримінальної справи № 11-1904-10 (а. с. 24).

Висновком № 12721/11-52 додаткової
трасологічної експертизи у
кримінальній справі встановлено, що
ідентифікаційний номер автомобіля
«LEXUS» «GX470», реєстраційний номер НОМЕР_3,
2008 року випуску змінювався кустарним
способом на ««НОМЕР_2», однак первинним
ідентифікаційним номером вказаного
автомобіля слід вважати позначення
«НОМЕР_2» (а. с. 27-31).

31.01.2014 року між АТ «Страхова група «ТАС»
та ОСОБА_1 було укладено договір про
передачу права власності на
застрахований транспортний засіб, за
яким вона, отримавши повну суму
страхового відшкодування, передала
право власності на автомобіль
страховій компанії (а.с.13-14).

Згідно ч.1 ст.319 ЦК України власник
володіє, користується, розпоряджається
своїм майном на власний розсуд.

Відповідно до п.п.7,8 Правил державної
реєстрації та обліку автомобілів,
автобусів, а також самохідних машин,
сконструйованих на шасі автомобілів,
мотоциклів усіх типів, марок і моделей,
причепів, напівпричепів та мотоколясок
(далі-Правила), затверджених постановою
Кабінету Міністрів України №1388 від
07.09.1998 року, передбачено, що

власники транспортних засобів
юридичні та фізичні особи або їх
представники (далі-власники)
зобов'язані зареєструвати їх протягом
10 діб після придбання.

У зв'язку з цим, ПАТ «Страхова група
«ТАС» звернулося із письмовою заявою
до слідчого СВ Луцького МВ УМВС України
у Волинській області з проханням
зняття заборони на відчуження (арешт)
та вилучення з бази розшуку автомобіля
«LEXUS», модель "GX470», державний
реєстраційний номер НОМЕР_1, у зв'язку з
перереєстрацією вказаного
транспортного засобу на нового
власника ПАТ «Страхова група «ТАС»
(а.с.25).

Луцьким МВ УМВС України у Волинській
області 28.01.2012 року ПАТ «Страхова група
«ТАС» відмовлено та рекомендовано
звернутись до суду для вирішення
питання в порядку цивільного
судочинства, оскільки на автомобілі, що
відповідно до договору про передачу
права власності належить ПАТ «Страхова
група «ТАС», встановлено раму іншого
автомобіля «LEXUS», модель "GX470», 2007 року
випуску, право власності на яку
позивач не має (а.с.26).

Згідно вимог ст.37 Закону України «Про
дорожній рух» №3353 від 30.06.1993 року,
державна реєстрація транспортних
засобів здійснюється у порядку,
встановленому Кабінетом Міністрів
України. Ця ж стаття містить вичерпний
перелік випадків, коли експлуатація
автомобіля забороняється, зокрема у
випадках невідповідності
реєстраційних даних записами у
свідоцтві про реєстрацію.

Для реєстрації транспортних засобів,
що перебували в експлуатації і
зареєстровані в підрозділах ДАІ,
додається, зокрема, свідоцтво про
зняття транспортного засобу з обліку.
Перед відчуженням, передачею такий
транспортний засіб повинен бути знятий
з обліку в підрозділі ДАІ.

Відповідно до абз.2 ст.14 Правил,
державна реєстрація (перереєстрація)
або зняття з обліку транспортних
засобів без ідентифікаційного номера
або із знищеними, пошкодженими чи
підробленими (змінено один чи кілька
символів номера, замінено панель
(табличку) або частину панелі (таблички)
з номером) ідентифікаційними номерами
складових частин (кузова, шасі, рами
двигуна) не допускається.

Власникам переобладнаних транспортних
засобів видаються нові свідоцтва про
реєстрацію із зазначенням нових
ідентифікаційних номерів складових
частин або особливостей конструкції,
що виникли в результаті її зміни. У
таких свідоцтвах зазначається рік
випуску легкового автомобіля, який
повинен відповідати року випуску
встановленого кузова. Вивільнені після
переобладнання або ремонту складові
частини, що мають ідентифікаційні
номери, залишаються у розпорядженні
власників. На такі складові частини за
зверненням власника видаються
відповідними підрозділами
Державтоінспекції довідки
встановленого зразка.

Таким чином Правилами
встановлено спеціальний порядок
державної реєстрації транспортних
засобів із підробленими
ідентифікаційними номерами складових
частин.

Згідно п.10 цих Правил, реєстрація
транспортних засобів право власності
на які встановлено за рішення суду,
проводиться на підставі відповідного
рішення суду із зазначенням марки,
моделі, номерів рами транспортного
засобу, а також реєстраційних
документів, зокрема свідоцтва про
реєстрацію транспортного засобу або
технічного паспорта у разі їх
наявності з відміткою підрозділу ДАІ
про зняття транспортного засобу з
обліку.

Відповідно до ч.1 ст.328 ЦК України
право власності набувається на
підставах, що не заборонені законом.

Відповідно до ч.1 ст.336 ЦК України
особа, яка заволоділа рухомою річчю,
від якої власник відмовився, набуває
право власності на цю річ з моменту
заволодіння нею.

Отже, суд вважає, що моментом
заволодіння спірною рамою з боку ПАТ
«Страхова група «ТАС» є передача
спірного автомобіля на відповідальне
зберігання слідчим 23.05.2011року.

Відповідно до ст.346 ЦК України
підставою припинення права власності є
відмова власника від права власності.

Так, ст.347 ЦКУ передбачено, що
особа може відмовитися від права
власності на майно, заявивши про це або
вчинивши інші дії, які свідчать про її
відмову від права власності. У разі
відмови від права власності на майно,
права на яке не підлягають державній
реєстрації, право власності на нього
припиняється з моменту вчинення дії,
яка свідчить про таку відмову.

Неправомірне переобладнання
спірного ТЗ під час його перебування у
незаконному володінні невстановлених
осіб і є моментом вчинення власником
спірної рами, дії яка свідчить про таку
відмову.

Таким чином, відсутність жодних
дій власника спірної рами, які він міг
здійснити для відновлення свого права
власності на неї, шляхом звернення до
правоохоронних органів для її розшуку
у складі відповідного ТЗ є ні чим
іншим, як діями, які свідчать про його
відмову від спірної рами, про що
свідчать відомості надані
Департаментом та Управлінням
державної автомобільної інспекції МВС
України та Робочого апарату укрбюро
Інтерполу про не перебування ТЗ,
складовою частиною якого є вказана
рама в українському чи у міжнародному
розшуку.

Крім того, згідно вищезгаданої
довідки підприємства «Тойота Україна»
ТЗ, складовою частиною якого була
спірна рама на територію України не
постачався.

Згідно ст.187 ЦК України складовою
частиною речі є все те, що не може бути
відокремлене від речі без її
пошкодження або істотного знецінення.
При переході права на річ її складові
частини не підлягають відокремленню.

Згідно зі ст.ст.317, 321 ЦК України
власникові належать права володіння,
користування та розпорядження своїм
майном. Ніхто не може бути протиправно
позбавлений свого права, чи обмежений у
його здійсненні, крім випадків,
встановлених законом.

Таким чином, аналізуючи наведене
вище, суд приходить до висновку, що
позов слід задовольнити частково:
визнати раму з позначенням «НОМЕР_2»
складовою частиною автомобіля марки
«LEXUS», модель "GX470», державний
реєстраційний номер НОМЕР_1 та визнати
за ПАТ «Страхова група «ТАС» право
власності на автомобіль марки «LEXUS»,
модель "GX470», державний реєстраційний
номер НОМЕР_1, рама з позначенням
«НОМЕР_2».

Вимога про визнання рами з
позначенням «НОМЕР_2» безхазяйною
окремо до задоволення не підлягає,
оскільки охоплюється рішенням суду по
інших вимогах.

На підставі ст. ст.187, 317, 321, 328, 335, 336
ЦК України, керуючись ст.ст.3, 10, 57-61, 208,
209, 212, 214, 215, 218 ЦПК України, суд,-

В И Р І Ш И В :

Позов задовольнити частково.

Визнати раму з позначенням
«НОМЕР_2» складовою частиною
автомобіля марки «LEXUS», модель "GX470»,
державний реєстраційний номер НОМЕР_1.

Визнати за Приватним акціонерним
товариством «Страхова група «ТАС»
право власності на автомобіль марки
«LEXUS», модель «GX470», державний
реєстраційний номер НОМЕР_1, рама з
позначенням «НОМЕР_2».

В решті позовних вимог - відмовити.

Рішення може бути оскаржене до
апеляційного суду Волинської області
через Луцький міськрайонний суд
шляхом подання апеляційної скарги
протягом десяти днів з дня отримання
копії рішення.

Рішення суду набирає законної сили
після закінчення строку подання
апеляційної скарги, якщо апеляційну
скаргу не було подано. У разі подання
апеляційної скарги рішення, якщо його
не скасовано, набирає законної сили
після розгляду справи апеляційним
судом.

Cуддя Луцького міськрайонного суду
В.Ф.Кирилюк