Справа № 180/2223/14-ц
Р І Ш Е Н Н Я

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

03 вересня 2014 р.

Марганецький міський суд
Дніпропетровської області в складі:
головуючої Тананайської Ю.А.,
при секретарі Котовій Н.С.

розглянувши у відкритому судовому
засіданні в м. Марганці цивільну справу
за позовом ОСОБА_1 до Державного
підприємства "Придніпровська
залізниця", ОСОБА_2, Приватного
акціонерного товариства "Страхова
група "ТАС" про відшкодування моральної
шкоди,-

В С Т А Н О В И В:

07 серпня 2014 року ОСОБА_1, звернулася до
Марганецького міського суду
Дніпропетровської області з позовом до
Державного підприємства
"Придніпровська залізниця", ОСОБА_2, СК
"ТАС про стягнення моральної шкоди, в
обґрунтування своїх позовних вимог
посилається на те, що в результаті
аварії, що сталася ІНФОРМАЦІЯ_1 року на
залізничному переїзді в с. Городище, в
районі м. Марганець загинув її батько
ОСОБА_3. Внаслідок чого їй завдано
моральну шкоду.

Просить суд стягнути солідарно з ДП
"Придніпровська залізниця", ОСОБА_2
моральну шкоду в розмірі 100 000 гривень,
оскільки вони є власниками джерел
підвищеної небезпеки, внаслідок
взаємодії яких їй завдано шкоду, з СК
ТАС - 2 550 гривень, так як страхова
компанія зобов'язана нести
відповідальність в силу Закону України
"Про обов'язкове страхування
цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних
засобів".

Позивач в судовому засіданні просила
позовні вимоги задовольнити.

Представник відповідача Державного
підприємства "Придніпровська
залізниця "позов не визнав, з підстав
викладених у запереченнях на позовну
заяву.

Відповідач ОСОБА_2 надав суду заяву про
розгляд справи без його присутності.

Представник СК "ТАС" на розгляд справи
не з»явився, повідомлені належним
чином про час, дату та місце слухання
справи. Заяв чи клопотань не надходило.

Суд, вислухавши позивача, представника
ДП «Придніпровська залізниця»,
вивчивши матеріали справи вважає, що
позов підлягає частковому задоволенню
виходячи з наступного:

ІНФОРМАЦІЯ_1 року на залізничному
переїзді в с. Городище, в районі м.
Марганець сталася ДТП, що
підтверджується Актом розслідування
причин та обставин
дорожньо-транспортної пригоди, що
сталася ІНФОРМАЦІЯ_1 року на
залізничному переїзді 115
км+566 м перегону Нікополь-Марганець
Криворізької дирекції залізничних
перевезень Придніпровської залізниці
від 12-13 жовтня 2010 року, відповідно до
якого в результаті зіткнення загинуло
45 особи та 8 осіб травмовано.

В результаті аварії, що сталася на
залізничному переїзді в с. Городище, в
районі м. Марганець загинув батько
позивача - ОСОБА_3, що підтверджується
копією свідоцтва про народження,
копією свідоцтва про смерть , копією
свідоцтва про одруження (ар.с. 6-8).

Згідно до ч.1 ст. 1187 ЦК України, джерелом
підвищеної небезпеки є діяльність
пов'язана з використання, зберіганням
або утриманням транспортних засобів,
механізмів та обладнанням,
використанням, що створює підвищену
небезпеку для особи, яка цю діяльність
здійснює, та інших осіб, шкода, завдана
джерелом підвищеної небезпеки,
відшкодовується особою, яка володіє
транспортним засобом на законних
підставах.

Відповідно до п.2 ст. 1187 ЦК України,
шкода, завдана джерелом підвищеної
небезпеки, відшкодовується особою, яка
на відповідній правовій підставі
володіє транспортним засобом,
механізмом, іншим об'єктом,
використання, зберіганням або
утриманням якого створює підвищену
небезпеку.

У відповідності до п.5 ст. 1187 ЦК України,
особа, яка здійснює діяльність, що є
джерелом підвищеної небезпеки,
відповідає за завдану шкоду, якщо вона
не доведе, що шкоди було завдано
внаслідок непереборної сили або умислі
потерпілого.

Відповідно до ч.2 ст. 1188 ЦК України,
якщо внаслідок взаємодії джерел
підвищеної небезпеки було завдано
шкоди іншим особам, особи, які спільно
завдали шкоди, зобов'язані її
відшкодувати незалежно від їхньої
вини.

Відповідно до ч. 1 ст. 1190 ЦК України
особи, спільними діями або
бездіяльністю яких було завдано шкоди,
несуть солідарну відповідальність
перед потерпілим.

Згідно Постанови Пленуму Верховного
Суду України № 6 від 27.03.92р "Про практику
розгляду судами цивільних справ за
позовами про відшкодування шкоди ",
шкода заподіяна кількома особами,
відшкодовується кожною з них в частині,
заподіяної нею. Особи, які спільно
заподіяли шкоду, тобто заподіяли
неподільну шкоду взаємопов'язаними,
сукупними діями, або діями з єдністю
наміру, несуть солідарну
відповідальність перед потерпілими. У
такому ж порядку відповідають
володільці джерел підвищеної
небезпеки за шкоду, заподіяну
внаслідок взаємодії кількох джерел
підвищеної небезпеки іншим особам.

Відповідно до Акту розслідування
причин та обставин
дорожньо-транспортної пригоди, що
сталася ІНФОРМАЦІЯ_1 року на
залізничному переїзді 115 км+566 м
перегону Нікополь-Марганець
Криворізької дирекції залізничних
перевезень Придніпровської залізниці
від 12-13 жовтня 2010 року, автобус БАЗ-А079
"Еталон", реєстраційний номер НОМЕР_1,
належить ОСОБА_4, тимчасовий
реєстраційний талон НОМЕР_2, виданий 28
квітня 2010 року Нікопольським ВРАР УДАІ
ГУМВС України в Дніпропетровській
області на ім'я ОСОБА_2 ліцензія на
перевезення НОМЕР_3, дійсна до 29.11.2014
року, видана на фізичну особу ОСОБА_2,
який мешкає за адресою АДРЕСА_1.
Автобус здійснював рейс за маршрутом
"Б" у місті Марганець.

Електровоз ВЛ-8 №1583 приписаний до
Криворізького локомотивного депо
Придніпровської залізниці.
Побудований 10.01.1967 на Тбіліському
електровозобудівному заводі.

Посилання представника відповідача ДП
"Придніпровської залізниці " на те, що
вина Державного підприємства
«Придніпровська залізниця» не
доведена, суд вважає безпідставними,
оскільки ДП "Придніпровська залізниця "
є власником одного з джерел підвищеної
небезпеки - локомотиву і відповідно до
ч.2 ст. 1188 ЦК України повинен
відшкодувати заподіяну шкоду
незалежно від наявності вини, оскільки
шкоду завдано іншим особам (пасажирам).

Відповідно до ст. 23 ЦК України,
моральна шкода відшкодовується грішми,
іншим майном або в інший спосіб. Розмір
грошового відшкодування моральної
шкоди визначається судом залежно від
характеру правопорушення, глибини
фізичних та душевних страждань,
погіршення здібностей потерпілого або
позбавлення його можливості їх
реалізації, ступеня вини особи, яка
завдала моральної шкоди, якщо вина є
підставою для відшкодування, а також з
урахуванням інших обставин, які мають
істотне значення. При визначенні
розміру відшкодування враховуються
вимоги розумності і справедливості.

Враховуючи той факт, що позивачу
внаслідок взаємодії кількох джерел
підвищеної небезпеки завдано
моральної шкоди, тому вирішуючи
питання про розмір завданої позивачу
моральної шкоди, суд враховує значні
тяжкі зміни його життєвих зв'язків,
глибину душевних страждань, інших
обставин справи, з урахуванням вимог
розумності і справедливості, суд
вважає за можливе стягнути солідарно з
відповідачів на користь позивача в
рахунок відшкодування моральної шкоди
суму 100 000 грн.

До пояснень представника ДП
"Придніпровська залізниця " , що на
підтвердження позовних вимог не надано
доказів, суд відноситься критично,
оскільки ОСОБА_1 втратила батька.

Згідно Полісу ВЕ 0789663 обов'язкового
страхування цивільно-правової
відповідальності власників наземних
транспортних засобів від 19 листопада
2009 року з ПАТ "СК "ТАС" ОСОБА_2
застрахував цивільну відповідальність
за шкоду, завдану третім особам під час
ДТП. Строк дії з 20 листопада 2009 року до 19
листопада 2010 року, забезпечений
транспортний засіб - автобус БАЗ А 079-04,
номерний знак НОМЕР_1.

Згідно з зазначеним полісом СК несе
відповідальність за шкоду, заподіяну
життю, здоров'ю, майну потерпілих
внаслідок експлуатації забезпеченого
транспортного засобу.

Відповідно до ст. 23 Закону України "Про
обов'язкове страхування цивільно -
правової відповідальності власників
наземних транспортних засобів " при
настанні страхового випадку страховик
відповідно до лімітів
відповідальності страховика
відшкодовує оцінену шкоду, яка була
заподіяна у результаті
дорожньо-транспортної пригоди життю,
здоров'ю, майну третьої особи, а також
моральна шкода, передбачена пунктами 1,
2 частини другої статті 23 Цивільного
кодексу України. Така шкода
відшкодовується у встановленому судом
розмірі відповідно до вимог статті 23
Цивільного кодексу України. При цьому
страховик відшкодовує не більше ніж 5
відсотків ліміту, визначеного у пункті
9.3 статті 9 цього Закону. Різницю між
сумою відшкодування, визначеною судом,
та сумою, яка має бути відшкодована
страховиком, сплачує особа, яку визнано
винною у скоєнні дорожньо-транспортної
пригоди.

Якщо судом встановлено відшкодувати
потерпілому моральну шкоду,
передбачену пунктами 3, 4 частини другої
статті 23 Цивільного кодексу України,
таке відшкодування у розмірі,
визначеному судом, здійснює особа, яку
визнано винною у скоєнні
дорожньо-транспортної пригоди.

Оскільки завдана шкода підлягає
стягненню солідарно з ОСОБА_2, та ДП
"Придніпровська залізниця ", а
відповідальність ОСОБА_2, застрахована,
то сума завданої моральної шкоди в
межах ліміту відповідальності
страховика - 2550 гривень, повинна бути
стягнута з страхової компанії.

Відповідно до вимог ст. 88 ЦПК України, з
відповідачів в дохід держави повинно
бути стягнуто судовий збір у сумі 81
грн. 20 коп., з кожного.

Керуючись ст. ст. 57, 58, 59, 60, 209,212, 214 ЦПК
України, суд -

ВИРІШИВ:

Позов ОСОБА_1 задовольнити частково.

Стягнути з Приватного акціонерного
товариства "Страхова група "ТАС" на
користь ОСОБА_1 в рахунок
відшкодування моральної шкоди 2 550
гривень.

Стягнути з Державного підприємства
"Придніпровська залізниця", ОСОБА_2,
солідарно, на користь ОСОБА_1 в рахунок
відшкодування моральної шкоди 97 450
гривень.

Стягнути з Державного підприємства
"Придніпровська залізниця", ОСОБА_2,
Приватного акціонерного товариства
"Страхова група "ТАС" судовий збір на
користь держави у розмірі 81 гривня 20
коп., з кожного.

Рішення може бути оскарженим в
апеляційному порядку до Апеляційного
суду Дніпропетровської області через
Марганецький міський суд шляхом
подачі апеляційної скарги в
десятиденний строк з дня проголошення
рішення, а особами, які не були
присутніми при проголошенні рішення з
дня отримання копії рішення.

Суддя:
Ю. А.
Тананайська