печерський районний суд міста києва
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

08 липня 2014 року Печерський районний суд
м. Києва у складі:

головуючого судді - Середи К.О.,

при секретарі - Шалапуді В.П.,

за участю: позивача - ОСОБА_1,

представників відповідача - Жук-Шахрай
С.І., Надича Б.М.,

розглянувши у відкритому судовому
засіданні в приміщенні суду в м. Києві
цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до
Казенного підприємства спеціального
приладобудування "Арсенал" про
зобов'язання зробити запис у трудовій
книжці та про стягнення невиплаченої
надбавки за клас водія, -

В С Т А Н О В И В :

Позивач звернувся до суду з позовом до
Казенного підприємства спеціального
приладобудування "Арсенал" про
зобов'язання зробити запис у трудовій
книжці та про стягнення невиплаченої
надбавки за клас водія, посилаючись на
те, що починаючи з 20.12.2000 року по
теперішній час працює на підприємстві
КП СПБ «Арсенал» водієм транспортних
засобів. Вказує на те, що до 01.01.2013 року
до заробітної плати ОСОБА_1
нараховувалась надбавка за класність
водія 1 класу. Проте в трудовій книжці
відсутній запис про присвоєння
класності водія 1 класу, що свідчить про
некваліфікованість працівників
відділу кадрів. Заборгованість перед
позивачем складає 8 914,13 грн., яку
просить стягнути з відповідача.

У судовому засіданні позивач підтримав
позов з викладених у ньому підстав та
просив задовольнити.

Представники відповідача
заперечували проти задоволення позову,
вказуючи на його безпідставність та
необґрунтованість.

Суд, заслухавши пояснення сторін,
дослідивши письмові матеріали справи,
приходить до наступного.

У судовому засіданні встановлено,
що ОСОБА_1 працює на Казенному
підприємстві спеціального
приладобудування «Арсенал» з 19.11.2009
року внаслідок реорганізації іншої
юридичної особи - Державного
підприємства завод «Арсенал» і
приєднання його до Казенного
підприємства спеціального
приладобудування «Арсенал».

Згідно приписів в трудовій книжці під
час роботи в КП СПБ «Арсенал» 01.02.2010
року ОСОБА_1 переміщений на роботу
водія автомобільних засобів, а з 01.06.2011
року переміщений водієм
автотранспортних засобів (пожежний
автомобіль) відділу охорони і
внутрішньої безпеки № 07.

Відповідно до ст. 15 Закону України «Про
охорону праці» підприємства, установи,
організації самостійно в колективному
договорі з дотриманням норм,
передбачених законодавством,
генеральною та галузевими угодами,
встановлюють умови та розміри оплати
праці працівників, в тому числі умови
запровадження та розміри надбавок,
доплат, премій, винагород та інших
заохочувальних, компенсаційних і
гарантійних виплат.

Тобто, підприємства з урахуванням їх
фінансових можливостей самостійно
вирішують питання щодо встановлення
водіям надбавок за класність у
колективному договорі або іншому
локальному документі підприємства про
оплату праці.

У судовому засіданні
представники відповідача пояснили, що
виплата премій, встановлення доплат,
надбавок проводиться на підприємстві
згідно наказів директора - Головного
конструктора КП СПБ «Арсенал», який
самостійно вирішує питання про ці
виплати без погодження з профспілковим
комітетом.

На сьогодні чинна нова редакція
кваліфікаційної характеристики
професії водія автотранспортних
засобів за категоріями "В", "С1", "С", 'D1, "D",
"ВЕ", "С1Е", "СЕ", "DІЕ", "DЕ", затверджена
наказом Мінінфраструктури від 06.07.2012 N
374, яка міститься у Випуску 69
"Автомобільний транспорт" Довідника
кваліфікаційних характеристик
професій працівників (наказ
Міністерства транспорту та зв'язку
України від 14.02.2006 N 136).

Зокрема, відповідно до цієї
кваліфікаційної характеристики для
присвоєння II класу у посвідченні водія
повинен бути дозвіл на керування
транспортними засобами категорій "В",
"ВЕ", "С", "СЕ" або "DЕ" ("D"), а також
безперервний стаж роботи водієм III
класу у даного суб'єкта господарювання
- не менше трьох років.

Для присвоєння водію І класу, у нього
повинен бути дозвіл на керування
транспортними засобами категорії "В",
"ВЕ", "С" "СЕ", "D", "DЕ", а також безперервний
стаж роботи водієм II класу у даного
суб'єкта господарювання - не менше двох
років.

У п. 10 Загальних положень Довідника
кваліфікаційних характеристик
професій працівників, затвердженого
наказом Мінпраці від 29.12.2004 р. № 336,
зазначено, що присвоєння та підвищення
кваліфікаційних категорій працівникам
здійснюють комісії з проведення
кваліфікаційної атестації.

Згідно з листом Мінсоцполітики від
07.09.2012 р. № 197/10/137-12 класність водіям
присвоюється кваліфікаційною комісією
на підприємстві за результатами
проведення кваліфікаційної атестації.
Для цього водій повинен написати заяву
в комісію для отримання класності і
прикласти до неї подання свого
безпосереднього керівника, в якому
надається оцінка діяльності
працівника, його ділових і моральних
якостей, вказується стаж роботи і
пропонується присвоїти певну
класність.

Чинними нормативно-правовими актами
України не передбачено норми
збереження класності водіям,
присвоєної роботодавцем на
попередньому місці роботи. Ухвалення
рішення стосовно такого питання є
компетенцією керівника підприємства.

Отже, відповідно до чинного
законодавства України присвоєння
водію І класу здійснюється
кваліфікаційною комісією на
підприємстві за результатами
проведення кваліфікаційної атестації
та оформляється наказом по
підприємству, після чого вноситься
запис у трудову книжку працівника.

У трудовій книжці позивача відсутній
будь-який запис про присвоєння йому 1-го
чи 2-го класу водія під час роботи
водієм як на ДП завод «Арсенал», так і в
КП СПБ «Арсенал».

Зокрема, в матеріалах справи відсутні
будь-які документи, які свідчать про те,
що за час роботи в КП СПБ «Арсенал»
ОСОБА_1 проходив кваліфікаційну
атестацію і існують будь-які рішення
про присвоєння йому 2-го чи 1-го класу
водія. Більше того, 18.11.2013 року
безпосереднім керівником позивача
директору підприємства було надано
службову записку, в якій він зазначив
про недоцільність виплати йому
надбавки за класність.

Крім того, Міністерство соціальної
політики України в листі від 19.09.2013 року
№ 805/13/155-13 в межах своєї компетенції
надало роз'яснення щодо оплати праці
водіїв, в якому зазначило, що виплата
водіям автотранспортних засобів
надбавки за класність провадиться за
час, відпрацьований в якості водія.

Під терміном «час, відпрацьований в
якості водія», мається на увазі час,
протягом якого водій безпосередньо
керував транспортним засобом.

Якщо водій у робочий час знаходився на
роботі, але не виїжджав, тобто не
керував автотранспортним засобом,
надбавка за класність за ці години не
виплачується, оскільки при виконанні
інших видів робіт кваліфікація 2-го чи
1-го класу водія не потребується.

ОСОБА_1 працює в КП СПБ «Арсенал» водієм
пожежної машини. Виїзд даного
транспортного засобу здійснюється
відповідно при виникненні пожежі і
лише інколи для проведення практичних
занять.

Як свідчить експлуатаційна карточка
роботи пожежного автомобіля в КП СПБ
«Арсенал» (витяг додається), протягом
всього спірного періоду (весь 2013 рік і 4
місяці 2014 року), позивач на своєму
транспортному засобі виїжджав лише три
рази для проведення практичних занять.
Весь інший час позивач просто
перебував на роботі, але транспортним
засобом не керував.

Отже, якби позивачу навіть і був
присвоєний 1-й клас водія, підстави для
виплати йому надбавки за класність за
весь спірний період у визначеному ним
розмірі відсутні.

Дана надбавка є лише заохочувальною
виплатою за хороші показники в роботі,
відсутність порушень трудової і
виробничої дисципліни, і виплата її
залежить виключно від рішення
керівника підприємства.

Відповідно до ст. 10 ЦПК України кожна
сторона повинна довести ті обставини,
на які вона посилається як на підставу
своїх вимог або заперечень.

Аналізуючи зібрані докази в їх
сукупності, суд приходить до висновку,
що позовні вимоги про зобов'язання
зробити запис у трудовій книжці та про
стягнення невиплаченої надбавки за
клас водія не знайшли свого
підтвердження в судовому засіданні,
оскільки не встановлено порушень прав
позивача, які б підлягали захисту, тому
в задоволенні позову слід відмовити.

Керуючись ЗУ "Про охорону праці", ЗУ "Про
оплату праці", ст. ст. 10, 60, 212-215 ЦПК
України, суд -

В И Р І Ш И В :

У задоволенні позову ОСОБА_1 до
Казенного підприємства спеціального
приладобудування "Арсенал" про
зобов'язання зробити запис у трудовій
книжці та про стягнення невиплаченої
надбавки за клас водія - відмовити.

Рішення суду набирає законної сили
після закінчення строку подання
апеляційної скарги, якщо апеляційну
скаргу не було подано у строк,
встановлений ст. 294 ЦПК України. У разі
подання апеляційної скарги рішення,
якщо його не скасовано, набирає
законної сили після розгляду справи
апеляційним судом.

Апеляційна скарга на рішення суду
подається до Апеляційного суду м. Києва
через Печерський районний суд м. Києва
протягом десяти днів з дня його
проголошення.

Суддя
К.О. Середа