Справа №
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ   УКРАЇНИ

16 липня 2007
року

Новоукраїнський
районний суд Кіровоградської області в складі:

головуючого-судді                     Стальнікова В. М.

при
секретарі                               Роковіцан
Н. В.

розглянувши
у відкритому судовому засіданні в м.
Новоукраїнка справу за позовом ОСОБА_1,
ОСОБА_2,  ОСОБА_3,  ОСОБА_4
ОСОБА_5 ОСОБА_6ОСОБА_7,
ОСОБА_8,  ОСОБА_9,  ОСОБА_10 до ТОВ „Лан" про визнання права
власності на майно та зустрічний позов ТОВ „Лан" до ОСОБА_1,  ОСОБА_2,
ОСОБА_3,  ОСОБА_4  ОСОБА_5 ОСОБА_6ОСОБА_7,  ОСОБА_8,
ОСОБА_9,  ОСОБА_10 про визнання
права власності на майно,  -

ВСТАНОВИВ:

Позивачі
по справі звернулися з позовом до відповідача про визнання права власності на
майно,  а саме транспортні засоби:

ГАЗ
5312,  державний номер НОМЕР_1,  шасі НОМЕР_2
двигун НОМЕР_3вартістю 4358, 38 грн.,
1992 року випуску;

ЗИЛ-ММЗ
4502,  державний номер НОМЕР_4,  шасі НОМЕР_5,
двигун НОМЕР_6,  вартістю 1916, 56
грн.,  1992 року випуску;

ЗИЛ-ММЗ
4502,  державний номер НОМЕР_7,  шасі НОМЕР_8,
двигун НОМЕР_9 вартістю 2559, 82 грн.,
1992 року випуску;

ЗИЛ
431412,  державний номер НОМЕР_10,  шасі НОМЕР_11,  двигун НОМЕР_12,  вартістю 8387, 60 грн.,  1993 року випуску;

ГАЗ-САЗ
3507,  державний номер НОМЕР_13,  шасі НОМЕР_14,  двигун № НОМЕР_15,  вартістю 1783, 58 грн.,  1989 року випуску;

САЗ
3507,  державний номер НОМЕР_16,  шасі НОМЕР_17,  двигун НОМЕР_18вартістю 1744, 56 грн.,  1990 року випуску;

ЗИЛ ММЗ 4502,  державний номер НОМЕР_19,  шасі НОМЕР_20,  двигун № НОМЕР_21,  вартістю 2551, 59 грн.,  1990 року випуску;

ЗИЛ
130,  державний номер НОМЕР_22,  шасі НОМЕР_23,  двигун НОМЕР_23  вартістю 2690, 94 грн.,  1987 року випуску;

КАМАЗ 55102,  державний номер НОМЕР_24,  шасі НОМЕР_25,  двигун НОМЕР_26вартістю 7030, 96 грн.,  1987 року випуску;

ГАЗ-САЗ
3507,  державний номер НОМЕР_27,  шасі НОМЕР_28,  двигун № НОМЕР_29  вартістю 2343, 04 грн.,  1987 року випуску;

УАЗ 3303,  державний номер НОМЕР_30,  шасі НОМЕР_31
двигун № НОМЕР_32  вартістю 1872,
86 грн. 1989 року випуску;

ГАЗ-САЗ 3507,  державний номер НОМЕР_33,  шасі НОМЕР_34,
двигун НОМЕР_35,  вартістю 2373,
65 грн.,  1990 року випуску;

ГАЗ 5201
3607,  державний номер НОМЕР_36,  шасі НОМЕР_37,  двигун НОМЕР_38  вартістю 4821, 90 грн. 1991 року випуску;

ГАЗ
52,  державний номер НОМЕР_39,  шасі НОМЕР_40,  двигун НОМЕР_41вартістю 8857, 73 грн.,  1991 року випуску;

КАМАЗ
5320,  державний номер НОМЕР_42,  шасі НОМЕР_43,  двигун НОМЕР_44 вартістю 7058, 05 грн.,  1987 року випуску;

ГАЗ
53А,  державний номер НОМЕР_45,  шасі НОМЕР_46
двигун НОМЕР_47 вартістю 1288, 69 грн.,
1975 року випуску;

КАМАЗ
5320,  державний номер НОМЕР_48,  шасі НОМЕР_49,  двигун НОМЕР_50 вартістю 13752, 42 грн.,  1991 року випуску.

Загальна
вартість транспортних засобів становить 75392, 33 грн..

Позовні
вимоги обґрунтовано тим,  що позивачі по
справі працювали в КСП ім.  Карла
Маркса,  яке відповідно до розпорядження
голови Новоукраїнської РДА № 74-р від 10 лютого 2000 року реорганізовано в ТОВ
„Лан" та є правонаступником всіх прав і обов'язків колишнього колективного
сільськогосподарського підприємства ім.
Карла Маркса та відповідно кожен з позивачів має свідоцтво про право
власності на майновий пай члена колективного сільськогосподарського
підприємства (майновий сертифікат). Позивачі по справі є власниками майнових
паїв на загальну суму - 77086, 00 грн..

Позивачі
вважають,  що відповідно до  ст.
ст.  7,  9 Закону України „Про колективне
сільськогосподарське підприємство",
Постанови Кабінету Міністрів України від 28 лютого 2001 p. № 177 „Про
врегулювання питань щодо забезпечення захисту майнових прав селян у процесі
реформування аграрного сектору економіки." позивачі - власники майнових
паїв мають право на виділення частини майна колишнього колективного
сільськогосподарського підприємства (на суму 77086, 00 грн.) в натурі,  а саме на транспортні засоби колишнього
колективного сільськогосподарського підприємства ім.  Карла Маркса,
які належать до пайового фонду КСП ім.
Карла Маркса.

ОСОБА_1.,  як позивачка та представник позивачів ОСОБА_1,
ОСОБА_2 ОСОБА_3. , ОСОБА_4,  ОСОБА_5
ОСОБА_1.,  ОСОБА_6,  ОСОБА_7
ОСОБА_8,  ОСОБА_9
в судовому засіданні позов підтримала.

ОСОБА_1.,  як позивачка та представник інших позивачів
по справі в судовому засіданні надала пояснення про те,  що позивачі зверталися до відповідача,  який фактично використовує вищевказані
транспортні засоби по даний час,  щодо
передачі їм вищезазначених транспортних засобів,  але ТОВ „Лан",  відповіло відмовою,  а натомість запропонував надати в рахунок
майнових паїв інше майно в натурі.

Відповідач
звернувся з зустрічним позовом,  в якому
пославшись на  ст.
ст.  7,  9 Закону України „Про колективне
сільськогосподарське підприємство". Постанови Кабінету Міністрів України
від 28 лютого 2001 p.
N 177 „Про врегулювання питань щодо забезпечення захисту
майнових прав селян у процесі реформування аграрного сектору економіки."
Позивач - власник майнових паїв має право на виділення частини майна колишнього
колективного сільськогосподарського підприємства в натурі,  а саме на транспортні засоби колишнього
колективного сільськогосподарського підприємства ім.  Карла Маркса,
які належать до пайового фонду КСП ім.
Карла Маркса,  а саме:

ГАЗ
5312,  державний номер НОМЕР_1,  шасі НОМЕР_2
двигун НОМЕР_3вартістю 4358, 38 грн.,
1992 року випуску;

ЗИЛ-ММЗ
4502,  державний номер НОМЕР_4,  шасі НОМЕР_5,
двигун НОМЕР_6,  вартістю 1916, 56
грн.,  1992 року випуску;

ЗИЛ-ММЗ
4502,  державний номер НОМЕР_7,  шасі НОМЕР_8,
двигун НОМЕР_9вартістю 2559, 82 грн.,
1992 року випуску;

ЗИЛ
431412,  державний номер НОМЕР_10,  шасі НОМЕР_11,  двигун НОМЕР_12,  вартістю 8387, 60 грн.,  1993 року випуску;

ГАЗ-САЗ 3507,  державний номер НОМЕР_13,  шасі НОМЕР_14,
двигун № НОМЕР_15,  вартістю 1783,
58 грн.,  1989 року випуску;

СA3
3507,  державний номер НОМЕР_16,  шасі НОМЕР_17,  двигун НОМЕР_18вартістю 1744, 56 грн.,  1990 року випуску;

ЗИЛ ММЗ 4502,  державний номер НОМЕР_19,  шасі НОМЕР_20,  двигун № НОМЕР_21,  вартістю 2551, 59 грн.,  1990 року випуску;

ЗИЛ 130,  державний номер НОМЕР_22,  шасі НОМЕР_2,
двигун НОМЕР_23  вартістю 2690, 94
грн.,  1987 року випуску;

КАМАЗ
55102,  державний номер НОМЕР_24,  шасі НОМЕР_25,  двигун НОМЕР_26вартістю 7030, 96 грн.,  1987 року випуску;

ГАЗ-САЗ
3507,  державний номер НОМЕР_27,  шасі НОМЕР_28,  двигун № НОМЕР_29  вартістю 2343, 04 грн.,  1987 року випуску;

УАЗ
3303,  державний номер НОМЕР_30,  шасі НОМЕР_31
двигун № НОМЕР_32  вартістю 1872,
86 грн. 1989 року випуску;

ГАЗ-САЗ
3507,  державний номер НОМЕР_33,  шасі НОМЕР_34,  двигун НОМЕР_35,  вартістю 2373, 65 грн.,  1990 року випуску;

ГАЗ 5201
3607,  державний номер НОМЕР_36,  шасі НОМЕР_37,  двигун НОМЕР_38  вартістю 4821, 90 грн. 1991 року випуску;

ГАЗ
52,  державний номер НОМЕР_39,  шасі НОМЕР_40,  двигун НОМЕР_41вартістю 8857, 73 грн.,  1991 року випуску;

КАМАЗ
5320,  державний номер НОМЕР_42,  шасі НОМЕР_43,  двигун НОМЕР_44 вартістю 7058, 05 грн.,  1987 року випуску;

ГАЗ
53А,  державний номер НОМЕР_45,  шасі НОМЕР_46
двигун НОМЕР_47 вартістю 1288, 69 грн.,
1975 року випуску;

КАМАЗ
5320,  державний номер НОМЕР_48,  шасі НОМЕР_49,  двигун НОМЕР_50 вартістю 13752, 42 грн.,  1991 року випуску.

В
судовому засіданні представник відповідача проти позову заперечив посилаючись
на те,  що позивач на підставі договорів
купівлі - продажу майнових паїв придбав станом на 01 січня 2007 року майнових
паїв загальну суму 1 109 714 грн. Таким чином ТОВ „Лан" набув права
власності на 27, 3 % від загальної суми пайового фонду колишнього КСП ім.  Карла Маркса,
що є більшою часткою в пайовому фонді колишнього КСП. Вищезазначені
транспортні засоби перебувають на балансі ТОВ „Лан" з лютого місяця 2000
року та фактично використовуються позивачем по даний час.  Всі поточні і капітальні ремонти вищевказаних
транспортних засобів здійснювалися за рахунок відповідача по справі на протязі
семи років. Також представник відповідача зазначив,  що вищезазначені транспортні засоби є
основними засобами виробництва,  оскільки
ТОВ „Лан" є сільськогосподарським товаровиробником і транспортні засоби
необхідні йому для здійснення господарської діяльності.

Заслухавши
пояснення сторін та їх представників,
дослідивши письмові докази по справі,
суд встановив слідуючи обставини справи та відповідні їм правовідносини.

Відповідач
по справі є правонаступником колишнього КСП ім.
Карла Маркса,  якому спірне майно
належало на праві власності. При реорганізації КСП вищевказані транспортні
засоби були віднесень до пайового фонду.

Правовідносини,  щодо отримання майна з пайового фонду КСП в
натурі,  регулюються Законом України „Про
колективне сільськогосподарське підприємство",  Указом Президента України від 03 грудня 1999
року „Про невідкладні заходи щодо прискорення реформування аграрного сектора
економіки",  Постановою Кабінету
Міністрів України від 28 лютого 2001 p. № 177 „Про
врегулювання питань щодо забезпечення захисту майнових прав селян у процесі
реформування аграрного сектору економіки.".

Позивачі
по справі є власниками майнових сертифікатів на суму 77086, 00 грн. Загальна
вартість спірного майна становить 76392, 33 грн. Оскільки до пайового фонду

належить не
тільки транспортні засоби,  а й основні
засоби,  незавершене будівництво та
інше,  то за таких обставин за позивачами
не може бути встановлене право власності на спірні транспортні засоби.

Відповідач
по справі є власником 27, 3 % пайового фонду КСП,  що становить 1109714, 00 грн. Спірне майно
перебуває на балансі відповідача з лютого місяця 2000 року та фактично
використовуються позивачем по даний час.
Всі поточні і капітальні ремонти вищевказаних транспортних засобів
здійснювалися за рахунок відповідача по справі на протязі семи років. Крім
того,  спірне майно є основними засобами
виробництва,  оскільки відповідач є
сільськогосподарським товаровиробником і транспортні засоби необхідні йому для
здійснення господарської діяльності.

Відповідно
до  ст.
11 ч. 1 ЦПК України суд розглядає цивільні справи не інакше як за
зверненням фізичних чи юридичних осіб,
поданим відповідно до цього Кодексу,
в межах заявлених ними вимог і на підставі доказів сторін та інших осіб,  які беруть участь у справі.

З
урахуванням встановлених обставин справи та відповідних їм правовідносин,  суд вважає необгрунтованими позовні вимоги
ОСОБА_1,  ОСОБА_2,  ОСОБА_3,
ОСОБА_4  ОСОБА_5
ОСОБА_6ОСОБА_7,  ОСОБА_8,  ОСОБА_9,
ОСОБА_10 до ТОВ „Лан" про визнання права власності на майно,  а тому вони не підлягають задоволенню.

Суд
вважає обгрунтованими зустрічні позовні вимоги ТОВ „Лан" до ОСОБА_1,  ОСОБА_2,
ОСОБА_3,  ОСОБА_4  ОСОБА_5 ОСОБА_6ОСОБА_7,  ОСОБА_8,
ОСОБА_9,  ОСОБА_10 про визнання
права власності на майно,  оскільки
поточні і капітальні ремонти вищевказаних транспортних засобів здійснювалися за
рахунок відповідача по справі на протязі семи років,  спірне майно є основними засобами
виробництва,  так як відповідач є
сільськогосподарським товаровиробником і транспортні засоби необхідні йому для
здійснення господарської діяльності,  а
тому вони підлягають задоволенню.

Керуючись  ст.
11,  88,  209,
213,  215 ЦПК України,  Законом України „Про власність",  Законом України „Про колективне
сільськогосподарське підприємство",
суд -

ВИРІШИВ:

1.
Відмовити повністю в задоволенні позову ОСОБА_1,  ОСОБА_2,
ОСОБА_3,  ОСОБА_4  ОСОБА_5 ОСОБА_6ОСОБА_7,  ОСОБА_8,
ОСОБА_9,  ОСОБА_10 до ТОВ
„Лан" про визнання права власності на майно у зв'язку з необґрунтованістю.

2.
Зустрічний позов задовольнити,  визнати право власності на транспортні
засоби,  а саме:

ГАЗ 5312,  державний номер НОМЕР_1,  шасі НОМЕР_2
двигун НОМЕР_3вартістю

4358, 38
грн.,  1992 року випуску; ЗИЛ-ММЗ
4502,  державний номер НОМЕР_4,  шасі НОМЕР_5,
двигун НОМЕР_6,

вартістю 1916,
56 грн.,  1992 року випуску; ЗИЛ-ММЗ
4502,  державний номер НОМЕР_7,  шасі НОМЕР_8,
двигун НОМЕР_9

вартістю 2559,
82 грн.,  1992 року випуску; ЗИЛ 431412,  державний номер НОМЕР_10,   шасі НОМЕР_11,  двигун НОМЕР_12,

вартістю
8387, 60 грн.,  1993 року випуску;

ГАЗ-САЗ 3507,  державний номер НОМЕР_13,
шасі НОМЕР_14,
двигун № НОМЕР_15,

вартістю 1783,
58 грн.,  1989 року випуску; САЗ
3507,  державний номер НОМЕР_16,  шасі НОМЕР_17,  двигун НОМЕР_18

вартістю 1744,
56 грн.,  1990 року випуску; ЗИЛ ММЗ 4502,  державний номер НОМЕР_19,  шасі НОМЕР_20,  двигун № НОМЕР_21,

вартістю 2551,
59 грн.,  1990 року випуску; ЗИЛ 130,  державний номер НОМЕР_22,  шасі НОМЕР_2,
двигун НОМЕР_23  вартістю

2690, 94
грн.,  1987 року випуску; КАМАЗ 55102,  державний номер НОМЕР_24,  шасі НОМЕР_25,  двигун НОМЕР_26

вартістю 7030,
96 грн.,  1987 року випуску; ГАЗ-САЗ
3507,  державний номер НОМЕР_27,  шасі НОМЕР_28,  двигун № НОМЕР_29

вартістю 2343,
04 грн.,  1987 року випуску; УАЗ
3303,
державний  номер  НОМЕР_30,
шасі  НОМЕР_31,   двигун
№

НОМЕР_32  вартістю 1872, 86 грн. 1989 року випуску;
ГАЗ-САЗ 3507,  державний номер
НОМЕР_33,  шасі НОМЕР_34,  двигун НОМЕР_35,

вартістю 2373,
65 грн.,  1990 року випуску; ГАЗ 5201
3607,  державний номер НОМЕР_36,  шасі НОМЕР_37,  двигун НОМЕР_38

вартістю 4821,
90 грн. 1991 року випуску; ГАЗ 52,
державний номер НОМЕР_39,  шасі
НОМЕР_40,  двигун НОМЕР_41вартістю

8857, 73
грн.,  1991 року випуску; КАМАЗ 5320,  державний номер НОМЕР_42,  шасі НОМЕР_43,  двигун НОМЕР_44

вартістю 7058,
05 грн.,  1987 року випуску; ГАЗ 53
А,  державний номер НОМЕР_45,  шасі НОМЕР_46
двигун НОМЕР_47 вартістю

1288, 69
грн.,  1975 року випуску; КАМАЗ 5320,  державний номер НОМЕР_48,  шасі НОМЕР_49,  двигун НОМЕР_50

вартістю 13752,
42 грн.,  1991 року випуску за   товариством
з   обмеженою   відповідальністю   „Лан"
(Кіровоградська   обл.,  Новоукраїнський р-н,
с.   Новомиколаївка,   вул.
Леніна,   70,   ,  п/р НОМЕР_40 в ПІБ м.  Кіровоград,
МФО 323301).
Рішення може бути оскаржене до апеляційного суду Кіровоградської області через
Новоукраїнський районний суд шляхом подачі
протягом десяти днів з дня проголошення рішення заяви про апеляційне
оскарження та подачі апеляційної скарги протягом наступних двадцяти днів після
подання заяви.

Рішення
суду набуває законної сили після закінчення строку подання заяви про апеляційне
оскарження,  якщо заяву про апеляційне
оскарження не було подано. Якщо було подано заяву про апеляційне
оскарження,  але апеляційна скарга не
була подана у строк,  встановлений  ст.
294 ЦПК України,  рішення суду
набирає законної сили після закінчення цього строку. У разі подання апеляційної
скарги рішення,  якщо його не
скасовано,  набирає законної сили після
розгляду справи апеляційним судом.