П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

20 лютого 2026 року м. Рівне

Суддя Рівненського міського суду Рівненської області Наумов С.В., з участю представника Рівненської митниці Державної митної служби України Багній А.П., розглянувши матеріали про порушення митних правил, які надійшли з Рівненської митниці Державної митної служби України відносно громадянина України ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП НОМЕР_1 , проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 - за ст. 485 МК України,

В С Т А Н О В И В:

З протоколу про порушення митних правил № 0525/UA204000/2025 від 15.12.2025 встановлено, що 28.07.2025 року в Рівненську митницю надійшов лист Департаменту контролю та адміністрування митних платежів №15/15-03-01/7/4360, яким повідомлено що 22.07.2025 на адресу Державної митної служби України від відділу методології митної справи Фінансового управління Словацької Республіки листом №342624/2025-2000801/СU-64/24 від 12.07.2025, надійшла інформація про результати перевірки 650 сертифікатів з перевезення товару EUR.1 (далі сертифікати EUR.1), (далі - Відповідь).

Відповіддю відділу методології митної справи Фінансового управління Словацької Республіки № 342624/2025-2000801/CU-64/24 від 12.07.2025 повідомлено, що 67 зазначених в переліку сертифікатів з перевезення товарів EUR.1 не були видані та засвідчені митницею, у зв`язку з чим уповноважений митний орган Словацької Республіки вважає їх підробленими.

У процесі опрацювання згаданої відповіді та аналізу інформації, яка міститься в автоматизованій системі митного оформлення «Інспектор» встановлено, що на адресу Товариства з обмеженою відповідальністю «Українська транспортно-фінансова група» () ввезено та проведено митне оформлення 65 транспортних засобів, із застосуванням підроблених сертифікати EUR.1. Зокрема, по 65 електронним митним деклараціям згідно переліку, здійснено митне оформлення, а саме:

від 22.02.2022 № UA204020/2022/209380: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні: - марка: VOLKSWAGEN - модель: TIGUAN-номер кузова: НОМЕР_2 -календарний рік: 2017 - модельний рік виготовлення: 2018 -номер (маркування) двигуна: н/в-тип двигуна: дизельний-робочий об`єм циліндрів двигуна: 1968 см3 - потужність: 176 кВ т-загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5-колір: н/в-тип кузова: універсал-колісна формула: 4х4», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 22.02.2022 №UA204020/2022/209380 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 21.02.2022 № A741904.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 21.02.2022 № А741904 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 17.03.2022 № UA204020/2022/209852: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні:-марка: PEUGEOT -модель: 5008 -номер кузова: НОМЕР_3 -календарний рік: 2016-модельний рік виготовлення: 2016 -номер (маркування) двигуна: н/в-тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 1997 см3 -потужність: 100 кВт -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 7 -колір: н/в -тип кузова: універсал -колісна формула: 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 17.03.2022 №UA204020/2022/209852 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 24.02.2022 № A741715.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 24.02.2022 № А741715 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 29.03.2022 № UA204020/2022/209953: «сідельний тягач марки «DAF», модель «XF106.480 FT», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_4 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 355 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2018, модельний рік виготовлення - 2018, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 29.03.2022 №UA204020/2022/209953 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 29.03.2022 № A742788.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 29.03.2022 № А742788 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 11.08.2022 № UA204020/2022/230254: «сідельний тягач марки «DAF», модель «FT XF 105.460», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_5 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2012, модельний рік виготовлення - 2012, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 11.08.2022 №UA204020/2022/230254 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення EUR.1 від 02.08.2022 № A841456.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 02.08.2022 № А841456 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 11.08.2022 № UA204020/2022/230310: «сідельний тягач марки «DAF», модель «FT XF 105.460», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_6 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2012, модельний рік виготовлення - 2012, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 11.08.2022 №UA204020/2022/230310 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 02.08.2022 № A841477.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 02.08.2022 № А841477 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 12.08.2022 № UA204020/2022/230393: «сідельний тягач марки «DAF», модель «FT 460 XF», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_7 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2013, модельний рік виготовлення - 2013, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 12.08.2022 №UA204020/2022/230393 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 03.08.2022 № A841527.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 03.08.2022 № А841527 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 10.08.2022 № UA204020/2022/230164: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні:- марка: AUDI - модель: A4 ALLROAD-номер кузова: НОМЕР_8 -календарний рік: 2016-модельний рік виготовлення: 2017 - номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 1968 см3-потужність: 140 кВт - загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5 -колір: н/в - тип кузова: універсал-колісна формула: 4х4», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 10.08.2022 №UA204020/2022/230164 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 09.08.2022 № A841541.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 09.08.2022 № А841541 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 12.08.2022 № UA204020/2022/230408: «сідельний тягач марки «MAN», модель «TGX 18.440», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_9 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12419 см3, потужність - 324 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2015, модельний рік виготовлення - 2015, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 12.08.2022 №UA204020/2022/230408 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 12.08.2022 № A842456.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 12.08.2022 № А842456 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 12.08.2022 № UA204020/2022/230427: «сідельний тягач марки «DAF», модель «FT XF105.460», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_10 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2012, модельний рік виготовлення - 2012, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 12.08.2022 №UA204020/2022/230427 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 12.08.2022 № A842477.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 12.08.2022 № А842477 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 16.08.2022 № UA204020/2022/230720: «сідельний тягач марки «DAF», модель «XF 460 FT», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_11 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2014, модельний рік виготовлення - 2014, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 16.08.2022 №UA204020/2022/230720 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.08.2022 № A842656.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.08.2022 № А842656 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 16.08.2022 № UA204020/2022/230734: «напівпричіп-автовоз для перевезення транспортних засобів, призначений для використання по дорогах загального користування, марки «LOHR», модель «EUROLOHR», бувший у використанні, 2-ох вісьовий, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_12 , вантажопідйомність - 7,640т, маса в разі максимального завантаження - 19,000т, календарний рік виготовлення - 2006, модельний рік виготовлення 2006», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 16.08.2022 №UA204020/2022/230734 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.08.2022 № A842671.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.08.2022 № А842671 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 30.11.2022 № 22UA81U7: «сідельний тягач марки «DAF», модель «FT XF 105», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_13 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2011, модельний рік виготовлення - 2011, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 30.11.2022 №22UA81U7 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 24.11.2022 № A971464.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 24.11.2022 № А971464 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 01.12.2022 № 22UA11U7: «сідельний тягач марки «DAF», модель «XF 460 FT», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_14 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2014, модельний рік виготовлення - 2014, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 01.12.2022 №22UA11U7 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 29.11.2022 № A974211.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 29.11.2022 № А974211 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 01.12.2022 № 22UA18U0: «напівпричіп-цистерна для перевезення рідких речовин, призначений для використання по дорогах загального користування (для перевезення вантажів), марки «SCHWARZMULLER», модель «TS 3/E», бувший у використанні, 3-ьох вісьовий, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_15 , вантажопідйомність - 32,880т, маса в разі максимального завантаження - 38,500т, календарний рік виготовлення 2003», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 01.12.2022 №22UA18U0 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 30.11.2022 № A974724.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 30.11.2022 № А974724 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 02.12.2022 № 22UA01U7: «автомобіля вантажного, призначеного для перевезення вантажів, що був у використанні: - марка: VOLKSWAGEN - модель: TRANSPORTER - номер кузова: НОМЕР_16 - календарний рік: 2018 - модельний рік виготовлення: 2018 - номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний - робочий об`єм циліндрів двигуна: 1968 см3 - потужність: 110 кВт - вантажопідйомність: 0,753т - маса в разі максимального завантаження: 3,000т - загальна кількість місць, включаючи місце водія: 3-тип кузова: фургон - колісна формула: 4х4 -наявна стаціонарна перегородка між кабіною водія та вантажним відділенням, відсутні вікна в бокових панелях, відсутні доступні отвори для кріплення сидінь та встановлення пристроїв безпеки, відсутні в задній частині кузова декоративне оздоблення та ознаки комфорту - не виготовлений на базі кузова легкового автомобіля», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 02.12.2022 №22UA01U7 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 01.12.2022 № A941474.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 01.12.2022 № А971474 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 01.12.2022 № 22UA22U8: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні: - марка: BMW -модель: 640 -номер кузова: НОМЕР_17 - календарний рік: 2018 -модельний рік виготовлення: 2018 - номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 2993 см3 -потужність: 235 кВт -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5 -тип кузова: хетчбек - колісна формула: 4х4», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 01.12.2022 №22UA22U8 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 01.12.2022 № A974789.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 01.12.2022 № А974789 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 02.12.2022 № 22UA75U5: «сідельний тягач марки «DAF», модель «FT XF105», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_18 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2011, модельний рік виготовлення - 2011, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 02.12.2022 №22UA75U5 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 01.12.2022 № A974921.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 01.12.2022 № А974921 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 06.12.2022 № 22UA00U5: «напівпричіп самоскид, призначений для використання по дорогах загального користування (для перевезення вантажів), марки «BENALU», модель «C39C14», бувший у використанні, 3-ьох вісьовий, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_19 , вантажопідйомність - 33,620т, маса в разі максимального завантаження - 39,000т, календарний рік виготовлення 2014», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 06.12.2022 №22UA00U5 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 05.12.2022 № A975721.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 05.12.2022 № А975721 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 06.12.2022 № 22UA76U1: «сідельний тягач марки «MAN», модель «TGS 18.400», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_20 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 10518 см3, потужність - 294 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2011, модельний рік виготовлення - 2011, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 06.12.2022 №22UA76U1 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 05.12.2022 № A975724.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 05.12.2022 № А975724 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 07.12.2022 № 22UA66U4: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні: - марка: SKODA - модель: KODIAQ - номер кузова: НОМЕР_21 -календарний рік: 2018 - модельний рік виготовлення: 2019 - номер (маркування) двигуна: н/в - тип двигуна: дизельний - робочий об`єм циліндрів двигуна: 1968 см3 - потужність: 140 кВт - загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5 - тип кузова: універсал - колісна формула: 4х4», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 07.12.2022 №22UA66U4 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 05.12.2022 № A975876.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 05.12.2022 № А975876 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 12.12.2022 №22UA52U2: «автомобіля вантажного, призначеного для перевезення вантажів, що був у використанні: - марка: RENAULT - модель: MASTER - номер кузова: НОМЕР_22 -календарний рік: 2018 - модельний рік виготовлення: 2018 - номер (маркування) двигуна: н/в - тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 2299 см3 - потужність: 96 кВт - вантажопідйомність: 1,228т - маса в разі максимального завантаження: 3,500т - загальна кількість місць, включаючи місце водія: 3 -тип кузова: фургон - колісна формула: 4х? - наявна стаціонарна перегородка між кабіною водія та вантажним відділенням, відсутні вікна в бокових панелях, відсутні доступні отвори для кріплення сидінь та встановлення пристроїв безпеки, відсутні в задній частині кузова декоративне оздоблення та ознаки комфорту-не виготовлений на базі кузова легкового автомобіля», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 12.12.2022 №22UA52U2 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 05.12.2022 № A976162. Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 05.12.2022 № А976162 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 07.12.2022 № 22UA05U2: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні:-марка: VOLKSWAGEN -модель: PASSAT -номер кузова: НОМЕР_23 -календарний рік: 2017 -модельний рік виготовлення: 2018 -номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 1968 см3 -потужність: 140 кВт -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5 -тип кузова: універсал -колісна формула: 4х4», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 07.12.2022 №22UA05U2 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 06.12.2022 № A975896.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 06.12.2022 № А975896 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 08.12.2022 № 22UA70U6: «сідельний тягач марки «DAF», модель «XF 460 FT», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_24 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2015, модельний рік виготовлення - 2015, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 08.12.2022 №22UA70U6 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 06.12.2022 № A976117.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 06.12.2022 № А976117 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди; від 08.12.2022 № 22UA92U8: «автомобіля вантажного, призначеного для перевезення вантажів, що був у використанні:-марка: FORD -модель: TRANSIT CONNECT -номер кузова: НОМЕР_25 -календарний рік: 2018 -модельний рік виготовлення: 2018 -номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 1499 см3 -потужність: 73 кВт -вантажопідйомність: 0,635т -маса в разі максимального завантаження: 2,330т -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 3-тип кузова: фургон-колісна формула: 4х2» -наявна стаціонарна перегородка між кабіною водія та вантажним відділенням, відсутні вікна в бокових панелях, відсутні доступні отвори для кріплення сидінь та встановлення пристроїв безпеки, відсутні в задній частині кузова декоративне оздоблення та ознаки комфорту-не виготовлений на базі кузова легкового автомобіля, із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410». В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 08.12.2022 №22UA92U8 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 06.12.2022 № A976199.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 06.12.2022 № А976199 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 09.12.2022 № 22UA09U8: «напівпричіп-самоскид рухома підлога, призначений для використання по дорогах загального користування (для перевезення вантажів), марки «AMT», модель «W 85», бувший у використанні, 3-ьох вісьовий, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_26 , вантажопідйомність - 31,420т, маса в разі максимального завантаження - 40,000т, календарний рік виготовлення - 2009, із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 09.12.2022 №22UA09U8 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 07.12.2022 № A976124.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 07.12.2022 № А976124 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 08.12.2022 № 22UA98U8, напівпричіп тентований, призначений для використання по дорогах загального користування (для перевезення вантажів), марки «KOEGEL», модель «SN24», бувший у використанні, 3-ьох вісьовий, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_27 , вантажопідйомність - 32,510т, маса в разі максимального завантаження - 39,000т, календарний рік виготовлення 2014», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 08.12.2022 №22UA98U8 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 07.12.2022 № A976133.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 07.12.2022 № А976133 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 08.12.2022 № 22UA44U6: «сідельний тягач марки «DAF», модель «FT XF», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_28 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2013, модельний рік виготовлення - 2013, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 08.12.2022 №22UA44U6 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 07.12.2022 № A976138.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 07.12.2022 № А976138 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 13.12.2022 № 22UA03U8: «автомобіля вантажного, призначеного для перевезення вантажів, що був у використанні:-марка: RENAULT-модель: MASTER-номер кузова: НОМЕР_29 -календарний рік: 2016-модельний рік виготовлення: 2016-дата першої реєстрації: 22.02.2017-номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний-робочий об`єм циліндрів двигуна: 2299 см3 -потужність: 125 кВт -вантажопідйомність: 1,326т-маса в разі максимального завантаження: 3,500т -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 3-тип кузова: фургон-колісна формула: 4х2», -наявна стаціонарна перегородка між кабіною водія та вантажним відділенням, відсутні вікна в бокових панелях, відсутні доступні отвори для кріплення сидінь та встановлення пристроїв безпеки, відсутні в задній частині кузова декоративне оздоблення та ознаки комфорту-не виготовлений на базі кузова легкового автомобіля», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 13.12.2022 №22UA03U8 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 08.12.2022 № A976264.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 08.12.2022 № А976264 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 13.12.2022 № 22UA52U4: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні:-марка: AUDI -модель: A6 ALLROAD-номер кузова: НОМЕР_30 -календарний рік: 2016 -модельний рік виготовлення: 2016 -номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 2967 см3 -потужність: 200 кВт -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5 -тип кузова: універсал -колісна формула: 4х4», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 13.12.2022 №22UA52U4 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 09.12.2022 № A976244.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 09.12.2022 № А976244 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 15.12.2022 № 22UA42U6: «напівпричіп тентований, призначений для використання по дорогах загального користування (для перевезення вантажів), марки "TROUILLET", модель "PLSC", бувший у використанні, 3-ьох вісьовий, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_31 , вантажопідйомність - 32,150т, маса в разі максимального завантаження - 39,000т, календарний рік виготовлення 2017», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 15.12.2022 №22UA42U6 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 13.12.2022 № A 976724.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 13.12.2022 № А976724 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 16.12.2022 № 22UA67U6: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні:-марка: AUDI -модель: Q7 -номер кузова: НОМЕР_32 -календарний рік: 2016-модельний рік виготовлення: 2017 -номер (маркування) двигуна: н/в-тип двигуна: дизельний-робочий об`єм циліндрів двигуна: 2967 см3 -потужність: 200 кВт -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5-тип кузова: універсал-колісна формула: 4х4», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 16.12.2022 №22UA67U6 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 13.12.2022 № A976491.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 13.12.2022 № А976491 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 15.12.2022 № 22UA02U6: «сідельний тягач марки «MAN», модель «TGX», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_33 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12419 см3, потужність - 353 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2008, модельний рік виготовлення - 2008, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 15.12.2022 №22UA02U6 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 14.12.2022 № A 976411.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 14.12.2022 № А976411 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 16.12.2022 № 22UA01U4: «напівпричіп тентований, призначений для використання по дорогах загального користування (для перевезення вантажів), марки "KOEGEL", модель "SN24", бувший у використанні, 3-ьох вісьовий, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_34 , вантажопідйомність - 32,450т, маса в разі максимального завантаження - 39,000т, календарний рік виготовлення 2013», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 16.12.2022 №22UA01U4 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 14.12.2022 № A 976431.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 14.12.2022 № А976431 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 23.12.2022 № 22UA48U7: «сідельний тягач марки «DAF», модель «FT XF 105», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_35 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2011, модельний рік виготовлення - 2011, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 23.12.2022 №22UA48U7 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 14.12.2022 № A 977164.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 14.12.2022 № А977164 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 16.12.2022 № 22UA34U5: «напівпричіп-самоскид рухома підлога, призначений для використання по дорогах загального користування (для перевезення вантажів), марки «KNAPEN», модель «UOPLYST K0C502», бувший у використанні, 3-ьох вісьовий, ідентифікаційний номер (шасі) XL9K0C0, вантажопідйомність - 30,600т, маса в разі максимального завантаження - 40,000т, календарний рік виготовлення 2011», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 16.12.2022 №22UA34U5 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 15.12.2022 № A 976463.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 15.12.2022 № А976463 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 21.12.2022 № 22UA02U7: «автомобіля вантажного, призначеного для перевезення вантажів, що був у використанні:-марка:VOLKSWAGEN -модель: CRAFTER -номер кузова: НОМЕР_36 -календарний рік: 2015 -модельний рік виготовлення: 2015 -дата першої реєстрації: 12.06.2015 -номер (маркування) двигуна: н/в - тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 1968 см3 - потужність: 120 кВт -вантажопідйомність: 0,955т -маса в разі максимального завантаження: 3,500т -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 3 -тип кузова: пластиковий фургон з гідробортом - колісна формула: 4х2» -не виготовлений на базі кузова легкового автомобіля», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 21.12.2022 №22UA02U7 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.12.2022 № A 977162.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.12.2022 № А977162 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 21.12.2022 № 22UA36U7: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні:-марка: RENAULT -модель: TRAFIC -номер кузова: НОМЕР_37 -календарний рік: 2018 -модельний рік виготовлення: 2018 -номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 1598 см3 -потужність: 92 кВт -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 6 -тип кузова: універсал -колісна формула: 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 21.12.2022 №22UA36U7 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 19.12.2022 № A 976821.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 19.12.2022 № А976821 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 27.12.2022 № 22UA91U5: «сідельний тягач марки «MAN», модель «TGX», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_38 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12419 см3, потужність - 353 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2014, модельний рік виготовлення - 2014, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 27.12.2022 №22UA91U5 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення твоару EUR.1 від 20.12.2022 № A977174.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 20.12.2022 № А977174 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 22.12.2022 № 22UA02U1: «напівпричіп тентований, призначений для використання по дорогах загального користування (для перевезення вантажів), марки "SCHMITZ", модель "SCS27", бувший у використанні, 3-ьох вісьовий, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_39 , вантажопідйомність - 32,330т, маса в разі максимального завантаження - 39,000т, календарний рік виготовлення 2011», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 22.12.2022 №22UA02U1 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 21.12.2022 № A 977131.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 21.12.2022 № А977131 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 22.12.2022 № 22UA43U9: «сідельний тягач марки «DAF», модель «FT XF 105», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_40 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2012, модельний рік виготовлення - 2012, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 22.12.2022 №22UA43U9 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 21.12.2022 № A 977433.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 21.12.2022 № А977433 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 27.12.2022 № 22UA20U4: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні:-марка: SKODA -модель: KODIAQ -номер кузова: НОМЕР_41 -календарний рік: 2018 -модельний рік виготовлення: 2018-номер (маркування) двигуна: н/в-тип двигуна: дизельний-робочий об`єм циліндрів двигуна: 1968 см3-потужність: 140 кВт-загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5 -тип кузова: універсал -колісна формула: 4х4», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 27.12.2022 №22UA20U4 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 21.12.2022 № A 977450.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 21.12.2022 № А977450 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 22.12.2022 № 22UA80U0: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні:-марка: FORD -модель: KUGA -номер кузова: НОМЕР_42 -календарний рік: 2018 -модельний рік виготовлення: 2018 -номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний-робочий об`єм циліндрів двигуна: 1997 см3 -потужність: 110 кВт -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5-тип кузова: універсал -колісна формула: 4х4», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 22.12.2022 №22UA80U0 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 21.12.2022 № A 977481.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 21.12.2022 № А977481 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 23.12.2022 № 22UA16U8: «автомобіля вантажного, призначеноо для перевезення вантажів, що був у використанні:-марка: RENAULT-модель: MASTER -номер кузова: НОМЕР_43 -календарний рік: 2015 -модельний рік виготовлення: 2015 -дата першої реєстрації: 18.01.2016 -номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний-робочий об`єм циліндрів двигуна: 2299 см3 -потужність: 92 кВт -вантажопідйомність: 1,455т -маса в разі максимального завантаження: 3,500т -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 3-тип кузова: фургон-колісна формула: 4х2, -наявна стаціонарна перегородка між кабіною водія та вантажним відділенням, відсутні вікна в бокових панелях, відсутні доступні отвори для кріплення сидінь та встановлення пристроїв безпеки, відсутні в задній частині кузова декоративне оздоблення та ознаки комфорту -не виготовлений на базі кузова легкового автомобіля», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 23.12.2022 №22UA16U8 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 22.12.2022 № A 977902.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 21.12.2022 № А977902 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 05.01.2023 № 23UA17U0: «сідельний тягач марки «DAF», модель «FT XF 105.460», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_44 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2009, модельний рік виготовлення - 2009, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 05.01.2023 №23UA17U0 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 28.12.2022 № A 977291.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 28.12.2022 № А977291 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 06.01.2023 № 23UA34U2: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні:-марка: MERCEDES-BENZ -модель: E200 -номер кузова: НОМЕР_45 -календарний рік: 2017 -модельний рік виготовлення: 2017 -номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: бензиновий -робочий об`єм циліндрів двигуна: 1991 см3 -потужність: 135 кВт -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5 -тип кузова: седан -колісна формула: 4х4», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 06.01.2023 №23UA34U2 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення EUR.1 від 05.01.2023 № A 977404.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 05.01.2023 № А977404 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 11.01.2023 № 23UA45U5: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні:-марка: BMW -модель: X3 -номер кузова: НОМЕР_46 -календарний рік: 2017 -модельний рік виготовлення: 2017 -номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 1995 см3 -потужність: 140 кВт -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5 -тип кузова: універсал -колісна формула: 4х4», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 11.01.2023 №23UA45U5 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 09.01.2023 № A 977435.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 09.01.2023 № А977435 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 13.01.2023 № 23UA39U7: «автомобіля вантажного, призначеного для перевезення вантажів, що був у використанні:-марка: RENAULT -модель: MASTER -номер кузова: НОМЕР_47 -календарний рік: 2015 -модельний рік виготовлення: 2015 -дата першої реєстрації: 03.07.2015 -номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 2299 см3 -потужність: 120 кВт -вантажопідйомність: 1,137т -маса в разі максимального завантаження: 3,500т -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 3 -тип кузова: фургон-колісна формула: 4х2 -наявна стаціонарна перегородка між кабіною водія та вантажним відділенням, відсутні вікна в бокових панелях, відсутні доступні отвори для кріплення сидінь та встановлення пристроїв безпеки, відсутні в задній частині кузова декоративне оздоблення та ознаки комфорту -не виготовлений на базі кузова легкового автомобіля», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 13.01.2023 №23UA39U7 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 09.01.2023 № A 977499.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 09.01.2023 № А977499 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 13.01.2023 № 23UA19U2: «сідельний тягач марки «DAF», модель «FT XF 105», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_48 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2011, модельний рік виготовлення - 2011, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 13.01.2023 №23UA19U2 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 10.01.2023 № A 977469.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 10.01.2023 № А977469 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 11.01.2023 № 23UA50U2: «напівпричіп самоскид, призначений для використання по дорогах загального користування (для перевезення вантажів), марки "TISVOL", модель "S3NA", бувший у використанні, 3-ьох вісьовий, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_49 , вантажопідйомність - 33,100т, маса в разі максимального завантаження - 39,000т, календарний рік виготовлення - 2018, із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 11.01.2023 №23UA50U2 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 10.01.2023 № A 977643.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 10.01.2023 № А977643 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 14.01.2023 № 23UA26U0: «автомобіля вантажного, призначеного для перевезення вантажів, що був у використанні:-марка: VOLKSWAGEN - модель: TRANSPORTER - номер кузова: НОМЕР_50 - календарний рік: 2017 - модельний рік виготовлення: 2018 -дата першої реєстрації: 16.01.2018 - номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний - робочий об`єм циліндрів двигуна: 1968 см3 -потужність: 110 кВт - вантажопідйомність: 0,675т -маса в разі максимального завантаження: 2,800т - загальна кількість місць, включаючи місце водія: 3 -тип кузова: фургон-колісна формула: 4х2- наявна стаціонарна перегородка між кабіною водія та вантажним відділенням, відсутні вікна в бокових панелях, відсутні доступні отвори для кріплення сидінь та встановлення пристроїв безпеки, відсутні в задній частині кузова декоративне оздоблення та ознаки комфорту -не виготовлений на базі кузова легкового автомобіля», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 14.01.2023 №23UA26U0 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 12.01.2023 № A 977754.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 12.01.2023 № А977754 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 17.01.2023 № 23UA60U2: «сідельний тягач марки «DAF», модель «FT XF», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_51 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2013, модельний рік виготовлення - 2013, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 17.01.2023 №23UA60U2 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.01.2023 № A 977838.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.01.2023 № А977838 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 17.01.2023 № 23UA00U3: «сідельний тягач марки «RENAULT», модель «PREMIUM», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_52 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 10837 см3, потужність - 346 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2012, модельний рік виготовлення - 2012, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 17.01.2023 №23UA00U3 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.01.2023 № A 977844.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.01.2023 № А977844 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 17.01.2023 № 23UA43U9: «автомобіля вантажного, призначеного для перевезення вантажів, що був у використанні:-марка: MERCEDES-BENZ -модель: SPRINTER -номер кузова: НОМЕР_53 -календарний рік: 2015 -модельний рік виготовлення: 2015 -дата першої реєстрації: 12.10.2015 -номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 2143 см3 -потужність: 95 кВт -вантажопідйомність: 0,965т -маса в разі максимального завантаження: 3,500т -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 3 -тип кузова: фургон-колісна формула: 4х2- наявна стаціонарна перегородка між кабіною водія та вантажним відділенням, відсутні вікна в бокових панелях, відсутні доступні отвори для кріплення сидінь та встановлення пристроїв безпеки, відсутні в задній частині кузова декоративне оздоблення та ознаки комфорту -не виготовлений на базі кузова легкового автомобіля», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 17.01.2023 №23UA43U9 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.01.2023 № A 977851.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.01.2023 № А977851 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 18.01.2023 № 23UA06U2: «сідельний тягач марки «VOLVO», модель «FH», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_54 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12777 см3, потужність - 324 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2007, модельний рік виготовлення - 2007, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 18.01.2023 №23UA06U2 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.01.2023 № A 977967.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 16.01.2023 № А977967 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 18.01.2023 № 23UA13U0: «напівпричіп самоскид, призначений для використання по дорогах загального користування (для перевезення вантажів), марки «STAS», модель "S300CX", бувший у використанні, 3-ьох вісьовий, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_55 , вантажопідйомність - 32,810т, маса в разі максимального завантаження - 39,000т, календарний рік виготовлення 2011», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 18.01.2023 №23UA13U0 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення EUR.1 від 17.01.2023 № A 977934.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 17.01.2023 № А977934 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 20.01.2023 № 23UA86U0: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні:- марка: AUDI -модель: A6 -номер кузова: НОМЕР_56 - календарний рік: 2016 -модельний рік виготовлення: 2016 - номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 2967 см3 - потужність: 200 кВт - загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5 - тип кузова: седан - колісна формула: 4х4», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 20.01.2023 №23UA86U0 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 17.01.2023 № A977910.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 17.01.2023 № А977910 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 23.01.2023 № 23UA27U0: «сідельний тягач марки «DAF», модель «FT XF 105.460», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_57 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12902 см3, потужність - 340 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2011, модельний рік виготовлення - 2011, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 23.01.2023 №23UA27U0 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 20.01.2023 № A 974148.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 20.01.2023 № А974148 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 23.01.2023 № 23UA28U0: «автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні: - марка: BMW-модель: X5 - номер кузова: НОМЕР_58 - календарний рік: 2015 -модельний рік виготовлення: 2015 - номер (маркування) двигуна: н/в - тип двигуна: дизельний-робочий об`єм циліндрів двигуна: 2993 см3 - потужність: 280 кВт - загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5 - тип кузова: універсал-колісна формула: 4х4», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 23.01.2023 №23UA28U0 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 20.01.2023 № A974135.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 20.01.2023 № А974135 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 24.01.2023 № 23UA33U9: «автомобіля вантажного, призначеного для перевезення вантажів, що був у використанні: - марка: RENAULT - модель: TRAFIC - номер кузова: НОМЕР_59 - календарний рік: 2021 -модельний рік виготовлення: 2021 -номер (маркування) двигуна: н/в - тип двигуна: дизельний - робочий об`єм циліндрів двигуна: 1997 см3 - потужність: 88 кВт - вантажопідйомність: 1,191т - маса в разі максимального завантаження: 3,050т - загальна кількість місць, включаючи місце водія: 3 - тип кузова: фургон - колісна формула: 4х2 - наявна стаціонарна перегородка між кабіною водія та вантажним відділенням, відсутні вікна в бокових панелях, відсутні доступні отвори для кріплення сидінь та встановлення пристроїв безпеки, відсутні в задній частині кузова декоративне оздоблення та ознаки комфорту -не виготовлений на базі кузова легкового автомобіля. ТЗ пошкоджено внаслідок ДТП. Пошкодено: підсилювач переднього бампера; капот; петлі капоту; передня ліва фара; замок капоту; решітка радіатора; радіатори; комплект кабелів переднього бамперу; комплект кабелів передньої лівої фари; комплект кабелів передньої правої фари;трубки системи охолодження; датчики системи паркування передньогобамперу; вентилятор радіаторів; елементи передньої підвіски; ,бачок омивача; переднє ліве крило; переднє праве крило; передній лівий підкрилок; передній правий підкрилок; правий поріг; праві зсувні двері; права боковина; правий лонжерон; права передня колісна арка; лівий привідний вал; правий привідний вал; захист двигуна; кріплення ДВЗ;корпус повітряного фільтру; ремінь газорозподільного механізму; роликигазорозподільного механізму. Відсутні: передній бампер; передня правафара. Спррацьована подушка безпеки. ДВЗ зміщений внаслідок удару. ДВЗ не запускається. Пошкодження ЛФП по периметру кузова. Забруднення салону та сидінь», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 24.01.2023 №23UA33U9 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 23.01.2023 № A 974243.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 23.01.2023 № А974243 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 24.01.2023 № 23UA55U6: «сідельний тягач марки «VOLVO», модель «FH», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_60 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12777 см3, потужність - 375 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2012, модельний рік виготовлення - 2012, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 24.01.2023 №23UA55U6 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 24.01.2023 № A 974414.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 24.01.2023 № А974414 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 24.01.2023 № 23UA35U7: «сідельний тягач марки «VOLVO», модель «FH», бувший у використанні, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_61 , для перевезення напівпричепів, загальна кількість місць, включаючи місце водія - 2, номер двигуна (маркування) - невизначений, робочий об`єм циліндрів двигуна - 12780 см3, потужність - 324 кВт, двигун - дизельний, календарний рік виготовлення - 2008, модельний рік виготовлення - 2008, колісна формула - 4х2», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 24.01.2023 №23UA35U7 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 24.01.2023 № A 974415.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 24.01.2023 № А974415 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 26.01.2023 № 23UA12U4: «напівпричіп самоскид, призначений для використання по дорогах загального користування (для перевезення вантажів), марки "BODEX", модель "KIS3WA", бувший у використанні, 3-ьох вісьовий, ідентифікаційний номер (шасі) НОМЕР_62 , вантажопідйомність - 29,100т, маса в разі максимального завантаження - 35,500т, календарний рік виготовлення 2018», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 26.01.2023 №23UA12U4 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 25.01.2023 № A 974441.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 25.01.2023 № А974441 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 26.01.2023 № 23UA08U8: «автомобіля вантажного, призначеного для перевезення вантажів, що був у використанні:-марка: VOLKSWAGEN -модель: TRANSPORTER -номер кузова: НОМЕР_63 -календарний рік: 2017 -модельний рік виготовлення: 2017 -дата першої реєстрації: 11.05.2017 -номер (маркування) двигуна: н/в-тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 1968 см3 -потужність: 110 кВт -вантажопідйомність: 0,725т -маса в разі максимального завантаження: 3,000т -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 2 -тип кузова: фургон -колісна формула: 4х2-наявна стаціонарна перегородка між кабіною водія та вантажним відділенням, відсутні вікна в бокових панелях, відсутні доступні отвори для кріплення сидінь та встановлення пристроїв безпеки, відсутні в задній частині кузова декоративне оздоблення та ознаки комфорту-не виготовлений на базі кузова легкового автомобіля», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 26.01.2023 №23UA08U8 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 25.01.2023 № A 974459.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 25.01.2023 № А974459 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 15.02.2022 № UA204020/2022/207893: «автомобіля вантажного, призначеного для перевезення вантажів, що був у використанні:-марка: VOLKSWAGEN -модель: CRAFTER-номер кузова: НОМЕР_64 -календарний рік: 2017 -модельний рік виготовлення: 2017 -номер (маркування) двигуна: н/в -тип двигуна: дизельний -робочий об`єм циліндрів двигуна: 1968 см3 -потужність: 130 кВт -вантажопідйомність: 1,296т -маса в разі максимального завантаження: 3,500т -загальна кількість місць, включаючи місце водія: 3-колір: н/в-тип кузова:фургон-колісна формула: 4х2 -наявна стаціонарна перегородка між кабіною водія та вантажним відділенням, відсутні вікна в бокових панелях, відсутні доступні отвори для кріплення сидінь та встановлення пристроїв безпеки, відсутні в задній частині кузова декоративне оздоблення та ознаки комфорту -не виготовлений на базі кузова легкового автомобіля», із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 15.02.2022 №UA204020/2022/207893 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 11.02.2022 № A741447.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 11.02.2022 № А741447 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

Крім того, щодо сертифікату EUR.1 А741447 повідомлено, що Відділення митного управління міста Михайлівці видала та завірила сертифікат EUR.1 з ідентичним номером, однак, він був виданий для іншого постачальника та товару.

У зв`язку з вищевикладеним, такий сертифікат з перевезення товару EUR.1 не підтверджує статус походження товару з держав членів Угоди;

від 17.03.2022 № UA204020/2022/209855, автомобіля легкового, призначеного для перевезення пасажирів, що був у використанні:-марка: VOLKSWAGEN-модель: CADDY-номер кузова: НОМЕР_65 -календарний рік: 2017-модельний рік виготовлення: 2018-номер (маркування) двигуна: н/в-тип двигуна: дизельний-робочий об`єм циліндрів двигуна: 1968 см3-потужність: 75 кВт-загальна кількість місць, включаючи місце водія: 5-колір: н/в-тип кузова: універсал-колісна формула: 4х2, із зазначенням у графі 36 митної декларації коду преференції (пільги) по ввізному миту «410».

В ході аналізу електронної митної декларації типу ІМ40ДЕ від 17.03.2022 №UA204020/2022/209855 та доданих до неї документів, встановлено, що для підтвердження преференційного походження товару до митної декларації додано сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 24.02.2022 № A741754.

Згідно інформації, отриманої від Уповноваженого митного органу Словацької Республіки, сертифікат з перевезення товару EUR.1 від 24.02.2022 № А741754 не був виданий та завірений Відділенням митного управління міста Михайлівці та за результатами перевірки в графі 14 зроблено відмітку, що цей сертифікат «не відповідає вимогам автентичності та точності» (в листі зазначено, що розцінюється Уповноваженим митним органом Словацької Республіки як підробка).

Крім того, щодо сертифіката EUR.1 А741754 повідомлено, що Відділення митного управління міста Михайлівці видала та завірила сертифікат EUR.1 з ідентичним номером, однак, він був виданий для іншого постачальника та товару.

Вищезазначені транспортні засоби ввозилися на митну територію України на виконання контракту № 07/22-BIO/UKRвід 14.01.2022року, укладеного між ТОВ "УКРАЇНСЬКА ТРАНСПОРТНО-ФІНАНСОВА ГРУПА" (), в особі директора ОСОБА_1 та компанією Bio-Chemical Engineering s.r.o. (S. K. Neumanna 1270, Svermov, 273 09 Kladno, CZ).

Вантажоодержувачем товару (гр.8 ЕМД), особою відповідальною за фінансове регулювання (гр,9 ЕМД) та декларантом (гр.14, 54 ЕМД) за підробленими сертифікатами з перевезення товару EUR.1 виступало ТОВ «УКРАЇНСЬКА ТРАНСПОРТНО-ФІНАНСОВА ГРУПА» (, 43020, Волинська обл., м. Луцьк, вул. Рівненська буд. 76А, де керівником 28.08.2021 по 30.01.2025 перебував громадянин України ОСОБА_1 . Декларантом виступало ТОВ «УКРАЇНСЬКА ТРАНСПОРТНО-ФІНАНСОВА ГРУПА» (), в особі громадянина України ОСОБА_1 .

На підставі підроблених вищевказаних сертифікатів з перевезення товару EUR.1, у графі 36 електронних митних декларацій керівником ТОВ «УКРАЇНСЬКА ТРАНСПОРТНО -ФІНАНСОВА ГРУПА» () громадянином України ОСОБА_1 заявлена преференція по сплаті мита за митне оформлення такого товару за кодом 410 (Товари, що ввозяться в Україну та походять з країн ЄС).

Згідно з ч. 1 ст. 41 Митного кодексу України, документами, що підтверджують країну походження товару, є сертифікат про походження товару або засвідчена декларація про походження товару, або декларація про походження товару, або сертифікат про регіональне найменування товару.

Відповідно до ч. 4 та 5 ст. 280 Митного кодексу України, ввізне мито на товари, митне оформлення яких здійснюється в порядку, встановленому для підприємств, нараховується за ставками, встановленими Митним тарифом України. Ввізне мито є диференційованим щодо товарів, що походять з держав, які спільно з Україною входять до митних союзів або утворюють з нею зони вільної торгівлі. У разі встановлення будь-якого спеціального преференційного митного режиму згідно з міжнародними договорами, згода на обов`язковість яких надана Верховною Радою України, застосовуються преференційні ставки ввізного мита, встановлені Митним тарифом України. До товарів, що походять з України або з держав - членів Світової організації торгівлі, або з держав, з якими Україна уклала двосторонні або регіональні угоди щодо режиму найбільшого сприяння, застосовуються пільгові ставки ввізного мита, встановлені Митним тарифом України, якщо інше не встановлено законом. До решти товарів застосовуються повні ставки ввізного мита, встановлені Митним тарифом України.

Актом Полтавської митниці про результати документальної невиїзної перевірки дотримання Товариством з обмеженою відповідальністю «Українська транспортно-фінансова група» () вимог законодавства України з питань митної справи, в частині обґрунтованості та законності надання (отримання) пільг і звільнення від оподаткування, в тому числі залежно від країни походження товарів, застосування знижених ставок ввізного мита (код преференції «410»), застосованих щодо товарів, експортером яких є Bio-Chemical Engineering (CZ) від 19.09.2025 №0021/25/7.23-19/43014708 розраховано, що за результатом подання підроблених сертифікатів з перевезення товару EUR.1 під час митного оформлення товару неправомірно застосовано преференційне походження товарів, що призвело до зменшення сплати митних платежів на загальну суму 2722852,50 гривень, у тому числі: мито 2269043,77 гривень, ПДВ 453808,73 гривень.

Відповідно ч.1 ст.467 Митного кодексу України, зі змінами, внесеними відповідно до Закону України від 08.11.2018 №2612-VIII «Про внесення змін до Митного України та деяких інших законодавчих актів України щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України», процесуальні строки накладення адміністративного стягнення обчисляються з моменту виявлення правопорушення (цей момент може співпадати з моментом складання протоколу про порушення митних правил, а також відраховуватись з моменту встановлення ознак правопорушення).

Відповідно до ч.2 ст.459 та пп.7, 43 ст.4 МК України, суб`єктами відповідальності за порушення митних правил можуть бути громадяни, які на момент вчинення такого правопорушення досягли 16-річного віку, а при вчиненні порушень митних правил підприємства керівники та інші працівники підприємств, які в силу постійно або тимчасово виконуваних ними трудових (службових) обов`язків відповідають за виконання вимог, встановлених Митним кодексом України, законами та іншими нормативно-правовими актами України, а також міжнародними договорами України, укладеними у встановленому законом порядку.

Відповідно ч. 5 ст. 65 Господарського кодексу України керівник підприємства без доручення діє від імені підприємства, представляє його інтереси в органах державної влади і органах місцевого самоврядування, інших організаціях, у відносинах з юридичними особами та громадянами.

Таким чином, громадянин України ОСОБА_1 , який з 28.08.2021 по 30.01.2025 перебував на посаді директора ТОВ «УКРАЇНСЬКА ТРАНСПОРТНО-ФІНАНСОВА ГРУПА» (), під час митного оформлення товару за 65 митними деклараціями які зазначені вище, вчинив дії, спрямовані на неправомірне зменшення розміру митних платежів на загальну суму 2722852,50 гривень, шляхом подання митному органу вищевказаних сертифікатів з перевезення товару EUR.1, які згідно з Відповіддю не є автентичним (підроблені) і стали підставою для неправомірного застосування преференційного режиму, заявленого в 65 митних деклараціях типу ІМ40ДЕ.

Вказаними діями директор ТОВ «УКРАЇНСЬКА ТРАНСПОРТНО-ФІНАНСОВА ГРУПА» громадянин України ОСОБА_1 вчинив порушення митних правил, передбачене ч. 1 ст. 485 МК України.

Представник Рівненської митниці Багній А.П. в судовому засіданні підтримала протокол про порушення митних правил № 0525/UA204000/2025 від 15.12.2025, просила суд притягнути ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за порушення митних правил та застосувати стягнення, передбачене санкцією ст. 485 МК України, а саме штраф в розмірі 150 відсотків несплаченої суми митних платежів. Також подала клопотання про врахування обтяжуючих обставин, в якому зазначила, що під час розгляду справи встановлено наявність обтяжуючих обставин, встановлених ч. 1 та ч. 2 ст. 35 КУпАП, а саме продовження протиправної поведінки, незважаючи на вимогу уповноважених на те осіб, припинити її, а також повторне протягом року вчинення однорідного правопорушення, за яке особу вже було піддано адміністративному стягненню.

ОСОБА_1 в судове засідання повторно не з`явився, про час та місце розгляду справи, повідомлявся належним чином, рекомендованими листами з повідомленнями «Укрпошта», причини неявки суду не повідомив, заяв чи клопотань не подав.

За таких обставин суд вважає за можливе розглянути справу за його відсутності.

Суд, заслухавши думку представника митниці, дослідивши матеріали справи, дійшов наступного висновку.

Відповідно до ст. 9 КУпАП, адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Відповідно до ч. 1 ст. 486 МК України завданнями провадження у справах про порушення митних правил є своєчасне, всебічне, повне та об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її з дотриманням вимог закону, забезпечення виконання винесеної постанови, а також виявлення причин та умов, що сприяють вчиненню порушень митних правил, та запобігання таким правопорушенням.

Відповідно до вимог ст. 489 МК України, при розгляді справи про порушення митних правил, суд зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують та/або обтяжують відповідальність, чи є підстави для звільнення особи, що вчинила правопорушення від адміністративної відповідальності, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Статтею 458 МК України визначено, що порушення митних правил є адміністративним правопорушенням, яке являє собою протиправні, винні (умисні або з необережності) дії чи бездіяльність, що посягають на встановлений цим Кодексом та іншими актами законодавства України порядок переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення через митний кордон України, пред`явлення їх органам доходів і зборів для проведення митного контролю та митного оформлення, а також здійснення операцій з товарами, що перебувають під митним контролем або контроль за якими покладено на органи доходів і зборів цим Кодексом чи іншими законами України, і за які цим Кодексом передбачена адміністративна відповідальність.

Відповідно до ч. 1 ст. 495 МК України доказами у справі про порушення митних правил є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку встановлюються наявність або відсутність порушення митних правил, винність особи у його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Такі дані встановлюються: 1) протоколом про порушення митних правил, протоколами процесуальних дій, додатками до зазначених протоколів; 2) поясненнями свідків; 3) поясненнями особи, яка притягується до відповідальності; 4) висновком експерта; 5) іншими документами (належним чином завіреними їх копіями або витягами з них) та інформацією, у тому числі тими, що перебувають в електронному вигляді, а також товарами безпосередніми предметами порушення митних правил, товарами із спеціально виготовленими сховищами (тайниками), що використовувалися для приховування безпосередніх предметів порушення митних правил від митного контролю, транспортними засобами, що використовувалися для переміщення безпосередніх предметів порушення митних правил через митний кордон України.

Статтею 74 Митного кодексу України визначено, що імпорт (випуск для вільного обігу) - це митний режим, відповідно до якого іноземні товари після сплати всіх митних платежів, встановлених законами України на імпорт цих товарів, та виконання усіх необхідних митних формальностей випускаються для вільного обігу на митній території України.

Відповідно до п. 3.2. Порядку заповнення митних декларацій на бланку єдиного адміністративного документа, затвердженого наказом Міністерства фінансів України від 30 травня 2012 р. №651, відомості, заявлені у митній декларації декларантом або уповноваженою ним особою, є відомостями, необхідними для митних цілей.

Статтею 257 Митного кодексу України передбачено, що декларування здійснюється шляхом заявлення за встановленою формою (письмовою, усною, шляхом вчинення дій) точних відомостей про товари, мету їх переміщення через митний кордон України, а також відомостей, необхідних для здійснення їх митного контролю та митного оформлення.

Частиною 8 статті 264 Митного кодексу України встановлено, що з моменту прийняття митним органом митної декларації вона є документом, що засвідчує факти, які мають юридичне значення, а декларант або уповноважена ним особа несе відповідальність за подання недостовірних відомостей, наведених у цій декларації.

Підпунктом г, п. 1, ч. 1 ст. 335 Митного кодексу України визначено, що під час переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення через митний кордон України декларант, уповноважена ним особа або перевізник залежно від виду транспорту, яким здійснюється перевезення товарів, надають митному органу в паперовій або електронній формі такі документи та відомості: комерційні документи на товари, що перевозяться, які містять відомості, зокрема, про найменування та адресу перевізника, найменування країни відправлення та країни призначення товарів, найменування та адреси відправника (або продавця) та отримувача товарів.

Постановою Пленуму Верховного Суду України від 03.06.2005 року №8 «Про судову практику у справах про контрабанду та порушення митних правил» (із змінами і доповненнями) визнано, що підробленими треба вважати як фальшиві документи, так і справжні, до яких внесено неправдиві відомості чи окремі зміни, що перекручують зміст інформації щодо фактів, які ними посвідчуються, а також документи з підробленими підписами, відбитками печаток та штампів.

Статтею 485 МК України передбачено відповідальність за заявлення в митній декларації з метою неправомірного звільнення від сплати митних платежів чи зменшення їх розміру неправдивих відомостей щодо істотних умов зовнішньоекономічного договору (контракту), ваги (з урахуванням допустимих втрат за належних умов зберігання і транспортування) або кількості, країни походження, відправника та/або одержувача товару, неправдивих відомостей, необхідних для визначення коду товару згідно з УКТ ЗЕД та його митної вартості, та/або надання з цією ж метою митному органу документів, що містять такі відомості, або несплата митних платежів у строк, встановлений законом, або інші протиправні дії, спрямовані на ухилення від сплати митних платежів, а так само використання товарів, стосовно яких надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв`язку з якими було надано такі пільги.

За положеннями ст. 495 МК України доказами у справі про порушення митних правил є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку встановлюються наявність або відсутність порушення митних правил, винність особи у їх вчиненні, які встановлюються протоколом про порушення митних правил, протоколами процесуальних дій, додатками до них, поясненнями особи, яка притягується до відповідальності, свідків, висновком експерта та іншими документами.

Відповідно до положень ст.ст. 252, 254, 255, 256 КУпАП, ст. 494 МК України, протокол про адміністративне правопорушення (протокол про порушення митних правил) це офіційний документ, відповідним чином оформлений уповноваженою особою про вчинення діяння (діянь), яке (які) містить ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого КУпАП (МК України), є найважливішим джерелом доказів у справах про адміністративні правопорушення (про порушення митних правил). У ньому, крім іншого, зазначаються відомості про особу, яка притягається до відповідальності; місце, час вчинення і суть правопорушення; прізвища, адреси свідків і потерпілих якщо вони є; пояснення особи, яка притягається до відповідальності; інші відомості, необхідні для вирішення справи.

Згідно ст. 280 КУпАП орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з`ясували інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Зі змісту вказаної статті вбачається, що обов`язком суду під час розгляду справи про адміністративне правопорушення є встановлення факту вчинення особою щодо якої розглядаються матеріали діяння, що підпадає під кваліфікацію адміністративного правопорушення та встановлення вини в діях даної особи.

Вказані в сукупності зібрані матеріали свідчать про наявність в діях ОСОБА_1 ознак складу правопорушення, передбаченого ст. 485 МК України, тобто вчинення дій спрямованих на переміщення товарів через митний кордон України з приховуванням від митного контролю, шляхом подання органу, як підстави до для переміщення документу, що містить неправдиві відомості щодо вартості автомобіля.

У відповідності до ст. 487 МК України, провадження у справах про порушення митних правил здійснюється відповідно до цього Кодексу, а в частині, що не регулюється ним, - відповідно до законодавства України про адміністративні правопорушення.

Європейський суд з прав людини в своєму рішенні «Ісмаїлов проти Росії» від 06 листопада 2008 року зазначив, що згідно з принципом верховенства права однією з підвалин демократичного суспільства, який закріплений в усіх статтях Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод, при розгляді справи та призначенні стягнення потрібно досягти справедливого балансу між загальними інтересами суспільства та вимогами захисту основоположних прав особи, щоб під час відповідного втручання був дотриманий принцип законності і воно не було свавільним, тобто стягнення повинне бути пропорційним, воно має відповідати тяжкості скоєного правопорушення, а також його наслідкам.

Вина ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 485 МК України, підтверджується дослідженими в судовому засіданні письмовими доказами по справі, зокрема протоколом про порушення митних правил № 0525/UA204000/2025 від 15.12.2025, службовою запискою головного державного інспектора оперативного відділу Управління боротьби з контрабандою та порушення митних правил, відповіддю митних органів Словацької Республіки та іншими матеріалами справи.

Зазначені вище докази є узгодженими між собою та іншими доказами у справі і сумніву у своїй належності та допустимості не викликають, тому вони є належними і допустимими для використання в процесі доказування, оскільки ці докази містять у собі фактичні дані, які логічно пов`язані з тими обставинами, які підлягають доказуванню в справі та становлять предмет доказування.

Адміністративне стягнення є мірою відповідальності і застосовується з метою виховання особи, яка вчинила адміністративне правопорушення, в дусі додержання законів України, поваги до правил співжиття, а також запобігання вчиненню нових правопорушень як самим правопорушником, так і іншими особами (ст. 23 КУпАП).

Відповідно до ст. 33 КУпАП стягнення за адміністративне правопорушення накладається у межах, установлених цим Кодексом та іншими законами України з урахуванням характеру вчиненого правопорушення, особи порушника, ступеня його вини, майнового стану, обставин, що пом`якшують і обтяжують відповідальність.

Згідно санкції ст. 485 МК України за вчинення даного правопорушення, передбачено адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі від 50 до 150 відсотків несплаченої суми митних платежів.

Постановою Любомльського районного суду Волинської області від 23.10.2025 у справі № 163/1766/25 визнано ОСОБА_1 винним у вчинені правопорушення за порушення митних правил передбачених ст. 485 МК України та накладено на нього стягнення у виді штрафу в розмірі 80% несплаченої суми митних платежів що становить 145973,98 грн.

Враховуючи наведені докази в їх сукупності, суд вважає за необхідне застосувати до ОСОБА_1 адміністративне стягнення, передбачене санкцією ст. 485 МК України у виді штрафу в розмірі 150% несплаченої суми митних платежів, що становить 4084278,75 (чотири мільйона вісімдесят чотири тисячі двісті сімдесят вісім) грн., (сімдесят п`ять) коп.

Відповідно до ст. 40-1 КУпАП судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення у разі винесення судом (суддею) постанови про накладення адміністративного стягнення сплачується особою, на яку накладено таке стягнення. Розмір і порядок сплати судового збору встановлюється законом.

Згідно п. 5 ч. 2 ст.4 Закону України "Про судовий збір" до стягнення з порушника підлягає судовий збір.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 467, 485 МК України, ст.ст. 33, 283, 284 КУпАП, суд

П О С Т А Н О В И В:

ОСОБА_1 визнати винним в порушенні митних правил, передбачених ст. 485 МК України та накласти на нього штраф в розмірі 150 відсотків несплаченої суми митних платежів, що становить 4084278,75 (чотири мільйона вісімдесят чотири тисячі двісті сімдесят вісім) грн., (сімдесят п`ять) коп.

Стягнути з ОСОБА_1 в дохід держави судовий збір в розмірі 665 (шістсот шістдесят п`ять) гривень 60 копійок.

Реквізити для оплати судового збору: Отримувач коштів: ГУК у Рівн. Обл./ Рівнен.міс.тг/22030101. Банк отримувача: Казначейство України (ЕАП). Код отримувача: (код за ЄДРПОУ): 38012494. Рахунок отримувача: UA0017527. Код класифікації доходів бюджету: 22030101.

Постанова може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником протягом десяти днів з дня винесення постанови до Рівненського апеляційного суду через Рівненський міський суд Рівненської області.

Суддя Рівненського міського суду С.В. Наумов