ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

24 грудня 2025 року м. Запоріжжя

Суддя Вознесенівського районного суду міста Запоріжжя Крамаренко І.А., розглянувши у відкритому судовому засіданні справу про адміністративне правопорушення за протоколом серії ААД №817699 від 15.11.2025, що надійшла з Управління патрульної поліції в Запорізькій області Департаменту патрульної поліції, про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянки України, РНОКПП НОМЕР_1 , зареєстрована за адресою: АДРЕСА_1 , мешкає за адресою: АДРЕСА_2 ,

за ст. 124 КпАП України, -

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення від 15.11.2025 серії ААД №817699 встановлено, що 15.11.2025 о 10 год. 55 хв., водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом Subary Legacy, державний номерний знак НОМЕР_2 , у м. Запоріжжя, вул. Патріотична, 11, при виїзді з прилеглої території від будинку 18 по вул. Патріотична, не надала дорогу транспортному засобу Mazda CX-30, державний номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався по вул. Патріотична, та скоїв з ним зіткнення, внаслідок чого ТЗ Mazda продовжив неконтрольований рух та здійснив наїзд на припаркований транспортний засіб ЗАЗ 110207, державний номерний знак НОМЕР_4 , власник ОСОБА_3 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , який в свою чергу здійснив наїзд на припаркований транспортний засіб Volkswagen Golf, державний номерний знак НОМЕР_5 , власник ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , внаслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальних збитків, травмовані відсутні. Чим порушив п. 10.2 Правил дорожнього руху.

У судовому засіданні правопорушник ОСОБА_1 вину у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України не визнала, та пояснила, що 15.11.2025 о 10:55, керувала транспортним засобом Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 . Виїжджаючи з двору біля будинку № 16 по вул. Патріотичній, повертаючи ліворуч у напрямку вул. Героїв Крут, через припарковані зліва авто не бачила транспортні засоби які рухались зліва. Перед виїздом з прибудинкової території ОСОБА_1 , з метою безпечного виїзду на дорогу та виконання маневру повороту ліворуч, почала дуже повільно виїжджати на проїзну частину вул. Патріотична. У цей же час автомобіль Mazda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 здійснював рух по вул. Патріотична зі сторони вул. Героїв Крут в бік бульвару Шевченка, посередині проїзної частини вул. Патріотична, прямолінійно, зі швидкістю 70-80 км/год. При цьому, після початку виконання маневру повороту автомобілем Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 , змінив напрямок руху ліворуч, виїхавши на зустрічну смугу руху. З моменту, коли автомобіль Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 було видно з обох напрямків руху по вул. Патріотична, до зіткнення з автомобілем Mazda CX-30 минуло не менше 5-6 секунд.

Потерпіла ОСОБА_2 у судовому засіданні пояснила, що 15.11.2025 о 10 годині 35 хвилин керуючи автомобілем Mazda CX-30, реєстраційний номер НОМЕР_3 , рухалася по проїзній частині вул. Патріотична в м. Запоріжжя зі сторони вул. Героїв Крут в бік бул. Шевченка. Виявивши припарковані автомобілі у правого краю проїзної частини по ходу руху, почала виїжджати на зустрічну смугу для подальшого їх об`їзду. Швидкість руху автомобіля складала 50 км/год. В цей час, ОСОБА_2 побачила автомобіль Subaru Legacy, реєстраційний номер НОМЕР_2 , який справа від її автомобіля здійснював виїзд з прилеглої території, виконуючи поворот ліворуч, та, не надавши дороги керованому нею автомобілю Mazda CX-30, реєстраційний номер НОМЕР_3 , скоїв з ним зіткнення. Внаслідок цього зіткнення автомобіль Mazda CX-30, реєстраційний номер НОМЕР_3 , здійснив наїзд на припарковий автомобіль ЗАЗ-110207, реєстраційний номер НОМЕР_4 , який в свою чергу здійснив наїзд на припаркований автомобіль Volkswagen Golf, реєстраційний номер НОМЕР_5 . З моменту початку виконання маневру повороту ліворуч автомобіля Subaru Legacy, реєстраційний номер НОМЕР_2 , при виїзді з прилеглої території до моменту зіткнення з автомобілем Mazda CX- 30, реєстраційний номер НОМЕР_3 , час складав 1,0-1,5 секунди. Видимість (оглядовість) автомобіля Subaru Legacy, реєстраційний номер НОМЕР_2 , який виконував маневр повороту ліворуч при виїзді з прилеглої території, для водія автомобіля Mazda CX-30, реєстраційний номер НОМЕР_3 , виникає за 1,0-1,5 секунди до моменту зіткнення. Вважає, що зіткнення сталося внаслідок порушення вимог Правил дорожнього руху водієм автомобіля Subaru Legacy, реєстраційний номер НОМЕР_2 , який, виїжджаючи на дорогу з прилеглої території, перед проїзною частиною вул. Патріотична в м. Запоріжжя не надав дорогу автомобілю Mazda CX-30, реєстраційний номер НОМЕР_3 , що рухався по ній.

Представник ОСОБА_1 адвокат Фельський С.Л. заявив клопотання про призначення по справі судову інженерно-транспортну експертизу.

Представник потерпілої ОСОБА_2 - адвокат Шутак Ю.В. не заперечував проти задоволення вказаного клопотання про призначення експертизи, надавши письмові пояснення та вихідні дані.

Приймаючи до уваги, що для вирішення питання про винність ОСОБА_1 у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди, необхідні спеціальні знання, та з метою усунення суперечностей у поясненнях водіїв і встановлення об`єктивної істини по справі, суд вважає за доцільне призначити судову експертизу.

Керуючись ст. 273 КпАП України, суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання адвоката Фельського Сергія Леонідовича про призначення судової інженерно- транспортної експертизи задовольнити.

Призначити по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , судову інженерно-транспортну експертизу, проведення якої доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (69068, м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-а).

На вирішення експертизи поставити наступні питання:

1. Як з технічної точки зору у даній дорожній ситуації повинні були діяти водії автомобілів учасників ДТП (ТЗ Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 та ТЗ Mazda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 ) для забезпечення безпеки руху?

2. Чи мали водії вказаних транспортних засобів технічну можливість уникнути зіткнення, якщо так то за допомогою яких заходів?

3. В діях кого з учасників ДТП мається невідповідності вимогам пунктів Правил дорожнього руху, що знаходяться, з технічної точки зору, в причинному зв`язку з подією пригоди?

Вихідні данні для проведення експертизи:

- місце дорожньо-транспортної пригоди знаходиться в м. Запоріжжі на вулиці Патріотична біля будинку 11;

- вид та стан дорожнього покриття в районі місця дорожньо-транспортної пригоди: проїзна частина в місці пригоди асфальтобетонна, суха, горизонтальна, пряма, без ям та вибоїн;

- погодні умови: на момент дорожньо-транспортної пригоди: світла пора доби, без опадів;

- розташування дорожніх знаків та дорожньої розмітки згідно схеми місця ДТП;

- в місці дорожньо-транспортної пригоди проїзна частина вул. Патріотична в м. Запоріжжя шириною 6,6 м, має по одній смузі руху в кожному напрямку, дорожня розмітка відсутня;

- завантаження автомобіля Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 та його технічний стан під час ДТП: водій без вантажу; автомобіль до ДТП технічно справний;

- завантаження автомобіля Mazda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 , та його технічний стан під час ДТП: водій, без вантажу; автомобіль до ДТП технічно справний;

- місце зіткнення транспортних засобів знаходиться в межах проїзної частини на відстані 1,5 метри від лівого краю дороги за напрямком руху автомобіля Mazda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 ;

- автомобіль Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 здійснював маневр повороту ліворуч на вул. Патріотична;

- автомобіль Mazda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 здійснював рух по вул. Патріотична зі сторони вул. Героїв Крут в бік бульвару Шевченка, посередині проїзної частини вул. Патріотична, прямолінійно, зі швидкістю 70-80 км/год. При цьому, після початку виконання маневру повороту автомобілем Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 , змінив напрямок руху ліворуч, виїхавши на зустрічну смугу руху (за поясненнями водія ОСОБА_1 , автомобіль Subaru Legacy д.н.з. НОМЕР_2 );

- автомобіль Маzda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 , рухаючись по проїзній частині вул. Патріотичній в м. Запоріжжя зі сторони вул. Героїв Крут в бік бул. Шевченка, виїхав на зустрічну смугу, для подальшого об`їзду припаркованих автомобілів у правого краю проїзної частини по ходу свого руху. Швидкість руху автомобіля Маzda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 , складала 50 км/год. Виявивши автомобіль Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 , який здійснював маневр повороту ліворуч, виїжджаючи з прилеглої території на проїзну частину вул. Патріотична в м. Запоріжжя, водій ОСОБА_2 не мала можливості уникнути ДТП, та сталося зіткнення, після чого її автомобіль скоїв наїзд на припаркований у лівого краю проїзної частини автомобіль (за поясненнями водія ОСОБА_2 , автомобіль Маzda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 );

- з моменту початку виконання маневру повороту ліворуч автомобілем Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 до зіткнення автомобілів минуло близько 5-6 секунд, при цьому автомобіль Subaru Legacy було частково видно з обох сторін вул. Патріотична протягом усього маневру (за поясненнями водія ОСОБА_1 , автомобіль Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 );

- з моменту початку виконання маневру повороту ліворуч автомобіля Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 , при виїзді з прилеглої території до моменту зіткнення з автомобілем Маzda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 , час складав 1,0-1,5 секунди (за поясненнями водія ОСОБА_2 , автомобіль Маzda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 );

- перед зіткненням транспортних засобів водій Mazda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 гальмування не застосовував, натомість водій автомобіля Subaru Legacy д.н.з. НОМЕР_2 повністю зупинився перед зіткненням (за поясненнями водія ОСОБА_1 , автомобіль Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 );

- видимість елементів проїзної частини для водіїв складає більше 150 метрів (за поясненнями водія ОСОБА_1 , автомобіль Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 );

- видимість (оглядовість) автомобіля Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 , який виконував маневр повороту ліворуч при виїзді з прилеглої території, для водія автомобіля Маzda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 виникає за 1,0-1,5 секунди до моменту зіткнення (за поясненнями водія ОСОБА_2 , автомобіль Маzda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 );

- вся слідова інформація, кінцеве положення та механічні пошкодження транспортних засобів зафіксовано в схемі місця ДТП;

- небезпека для руху водія автомобіля Маzda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 виникає з моменту видимості автомобіля Subaru Legacy, д.н.з. НОМЕР_2 , який виконував маневр повороту ліворуч при виїзді з прилеглої території, тобто за 1,0-1,5 секунди до моменту зіткнення (за поясненнями водія ОСОБА_2 , автомобіль Маzda CX-30, д.н.з. НОМЕР_3 );

- небезпеку для руху водіям прошу взяти відповідно до методичних рекомендацій для даної дорожньої ситуації.

У разі необхідності, надати експерту для огляду транспортні засоби пошкоджені внаслідок ДТП.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України, за завідомо неправдивий висновок і за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків.

Для проведення експертного дослідження експертам направити постанову суду та матеріали справи ЄУН 335/11479/25 (провадження № 3/335/2925/2025).

У відповідності до ч. 2 ст. 15 Закону України „Про судову експертизу провести у справі про адміністративне правопорушення ЄУН 335/11479/25 судову експертизу за рахунок держави.

Суддя І.А. Крамаренко