Номер провадження 3/521/5982/25
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

14 листопада 2025 року м. Одеса

Суддя Хаджибейського районного суду м. Одеси Громік Д.Д., розглянувши матеріали, які надійшли з Управління патрульної поліції в Одеській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянку України, яка проживає за адресою: АДРЕСА_1 , за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,-

ВСТАНОВИВ:

19.09.2025 року співробітниками УПП в Одеській області ДПП відносно водія ОСОБА_1 було складено протокол, серії ЕПР1 № 458699, про адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

Згідно до складеного протоколу, 19.09.2025 року, в м. Одесі, вул. Івана та Юрія Лип (Гайдара), 14, водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом «MAZDA 6», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , не вибрала безпечної швидкості руху, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним, не дотрималась безпечної дистанції, не була уважною, не стежила за дорожньою обстановкою, щоб відповідно реагувати на її зміну, в результаті чого скоїла зіткнення з транспортним засобом «Toyota Corolla», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , який рухався попереду. Внаслідок ДТП обидва транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

В судовому засіданні представник ОСОБА_1 - Мишак Д.Е. надав клопотання про призначення судової автотехнічної експертизи, на вирішення якої просив поставити наступні питання:

- Чи можливе таке розташування транспортного засобу «Toyota Corolla», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , на проїзній частині як зазначено в схемі ДТП, якщо цей транспортний засіб виконував маневр розворот з правої смуги для руху? Якщо ні, то чому?

- Чи можливе таке розташування транспортного засобу «Toyota Corolla», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , на проїзній частині як зазначено в схемі ДТП, якщо цей транспортний засіб виконував маневр розворот з лівої смуги для руху? Якщо так, то чому?

Дослідивши подане клопотання, вивчивши матеріали справи, суд приходить до наступного висновку.

Відповідно до вимог статті 280 КУпАП, суддя при розгляді справи про адміністративне правопорушення має з`ясувати, чи було вчинено правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Згідно з п. 24 Постанови Пленуму Верховного Суду України «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також: про адміністративні правопорушення на транспорті», від 23.12.2005 р., № 14 Верховний Суд України вказує наступне: «Звернути увагу судів на неприпустимість спрощеного підходу до судового розгляду справ про адміністративні правопорушення на транспорті та ігнорування прав осіб, яких притягають до відповідальності, потерпілих, їх законних представників і захисників. При розгляді справ зазначеної категорії необхідно з`ясовувати всі обставини, у тому числі і шляхом призначення експертиз».

Розділ II Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень, затверджених Наказом Міністерства юстиції України 08.10.1998 року, серед основних завдань автотехнічної експертизи зазначає установлення відповідності дії водія ТЗ у даній дорожній ситуації технічним вимогам Правил дорожнього руху, наявності у водія можливості запобігти пригоді з моменту виникнення небезпеки, відповідності з технічної точки зору дій водія вимогам Правил дорожнього руху, а також встановлення причинно-наслідкового зв`язку між діями водія та ДТП.

Згідно зі статтею 273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), в провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

Із урахуванням викладеного, дослідивши у повному обсязі докази, суд вважає за необхідне призначити по справі судову автотехнічну експертизу з урахуванням матеріалів справи, оскільки відповідність технічних дій водіїв транспортних засобів у даній дорожній ситуації технічним вимогам Правил дорожнього руху можливо лише за допомогою спеціальних знань експертів в галузі автотехніки.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 251, 256, 273, 280 КУпАП, суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Призначити у справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянку України, яка проживає за адресою: АДРЕСА_1 , за скоєння адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, судову автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

- Чи можливе таке розташування транспортного засобу «Toyota Corolla», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , на проїзній частині як зазначено в схемі ДТП, якщо цей транспортний засіб виконував маневр розворот з правої смуги для руху? Якщо ні, то чому?

- Чи можливе таке розташування транспортного засобу «Toyota Corolla», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , на проїзній частині як зазначено в схемі ДТП, якщо цей транспортний засіб виконував маневр розворот з лівої смуги для руху? Якщо так, то чому?

Проведення експертизи доручити експерту ОСОБА_3 (вул. Вапняна, 87 2, оф. 1, м. Одеса).

Попередити експерта про відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку за ст. 384 КК України та за відмову від виконання покладених на нього обов`язків за ст. 385 КК України.

Для проведення експертизи експерту надати матеріали справи № 521/17380/25, провадження № 3/521/5982/25, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , за ст. 124 КУпАП.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: Д.Д. Громік