Провадження № 3/537/1412/2025
Справа № 537/4160/25
ПОСТАНОВА

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

(резолютивна частина)

13.10.2025 року суддя Крюківського районного суду міста Кременчука Полтавської області Мартишева Т.О., за участю секретаря судового засідання Антохіної Ю.С., особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, ОСОБА_1 , захисника особи, яка притягається до адміністративної відповідальності - адвоката Лобова М.О., розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з Батальйону патрульної поліції в місті Кременчук Управління патрульної поліції в Полтавській області ДПП про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працюючого транспортувальником ТОВ «Компанія «Інтер-Ліс», зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , проживаючого за адресою: АДРЕСА_2 , якому роз`яснені права відповідно до ст.63 Конституції України та ст.268 КУпАП,

за ст. 124 КУпАП,

В С Т А Н О В И В :

Зважаючи, що складання судового рішення у формі постанови вимагає значного часу, обмежитися складанням і оголошенням його резолютивної частини.

Керуючись ст. 273 Кодексу України про адміністративне правопорушення, суддя, -

П О С Т А Н О В И В:

Призначити по справі № 537/4160/25 про адміністративне правопорушення про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 у зв`язку із вчиненням адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, комплексну судову автотехнічну та транспортно-трасологічну експертизу, проведення якої доручити експертам Полтавського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (36004, м. Полтава, провулок Рибальський, 8).

На вирішення експертам поставити наступні питання:

1. Який механізм утворення пошкоджень автомобіля ВАЗ 210990, д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 та автомобіля Ravon Nexia, д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 у результаті ДТП, що мало місце 24.05.2025 за адресою: вул. Лейтенанта Дніпрова, буд. 6А, м. Кременчук, Полтавська обл.?

2. Чи відповідають наявні пошкодження зазначених транспортних засобів обставинам ДТП, що мало місце 24.05.2025 за адресою: вул. Лейтенанта Дніпрова, буд. 6А, м. Кременчук, викладеним у схемі та поясненнях учасників?

3. У якій точці проїзної частини відбулося первинне зіткнення автомобіля ВАЗ 210990 (під керуванням ОСОБА_1 ) та автомобіля Ravon Nexia (під керуванням ОСОБА_2 ) в ході ДТП, що мало місце 24.05.2025 по вул. Лейтенанта Дніпрова, буд. 6А, м. Кременчук?

4. Чи свідчать подряпина на асфальті (позначка (4)) та осип скла і пластику (позначка (3)), відображені на схемі місця ДТП на смузі руху та узбіччі зі сторони автомобіля Ravon Nexia, про те, що зіткнення відбулося саме на смузі руху автомобіля Ravon Nexia, тобто на його боці проїзної частини?

5. Яким було взаємне розташування автомобілів ВАЗ 210990, д.н.з. НОМЕР_1 (під керуванням ОСОБА_1 ) та Ravon Nexia, д.н.з. НОМЕР_2 (під керуванням ОСОБА_2 ) у момент зіткнення у ДТП, що мало місце 24.05.2025 по вул. Лейтенанта Дніпрова, буд. 6А, м. Кременчук?

6. Які були напрямки руху кожного із зазначених транспортних засобів безпосередньо перед зіткненням в ході ДТП, що мало місце 24.05.2025 за адресою: вул. Лейтенанта Дніпрова, буд. 6А, м. Кременчук?

7. Чи відповідають розміри смуг руху, зазначені у схемі ДТП, фактичним габаритам дороги у місці ДТП, що мало місце 24.05.2025 за адресою: вул. Лейтенанта Дніпрова, буд. 6А, м. Кременчук, та положенню транспортних засобів після зіткнення?

8.Чи правильно на схемі відображено, що ширина смуги руху автомобіля ВАЗ 210990 д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 становить 6,8 м, що фактично відповідає двом смугам руху в його напрямку, а ширина смуги руху автомобіля Ravon Nexia д.н.з. НОМЕР_2 3,4 м?

9. Якою була швидкість руху автомобіля ВАЗ 210990, д.н.з. НОМЕР_1 (під керуванням ОСОБА_1 ) та автомобіля Ravon Nexia, д.н.з. НОМЕР_2 (під керуванням ОСОБА_2 ) перед зіткненням в ході ДТП, що мало місце 24.05.2025 за адресою: вул. Лейтенанта Дніпрова, буд. 6А, м. Кременчук?

10. Чи мав технічну можливість водій автомобіля ВАЗ 210990, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 уникнути зіткнення у ДТП, що мало місце 24.05.2025 за адресою: вул. Лейтенанта Дніпрова, буд. 6А, м. Кременчук (за умов, відображених у схемі ДТП)?

11. Чи мав технічну можливість водій автомобіля Ravon Nexia, д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 уникнути зіткнення у ДТП, що мало місце 24.05.2025 за адресою: вул. Лейтенанта Дніпрова, буд. 6А, м. Кременчук (за умов, відображених у схемі ДТП)?

12. Чи узгоджуються надані схеми ДТП з фактичними пошкодженнями автомобілів ВАЗ 210990, д.н.з. НОМЕР_1 та Ravon Nexia, д.н.з. НОМЕР_2 (в тому числі пошкодженням, зафіксованими на фото, що наявні у матеріалах справи) в ході ДТП, що мало місце 24.05.2025 на вул. Лейтенанта Дніпрова, буд. 6А, м. Кременчук?

13.Чи правильно на схемі відображено, що ширина смуги руху автомобіля ВАЗ 210990 д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 становить 6,8 м, що фактично відповідає двом смугам руху в його напрямку, а ширина смуги руху автомобіля Ravon Nexia д.н.з. НОМЕР_2 3,4 м?

14.Чи повинен був водій автомобіля ВАЗ 210990, рухаючись у межах своєї проїзної частини, займати праву смугу руху відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

15.Чи свідчить розташування автомобіля ВАЗ 210990 д.н.з. НОМЕР_1 після ДТП про те, що він, маючи у своєму напрямку дві смуги руху (6,8 м), виїхав на зустрічну смугу, призначену для автомобіля Ravon Nexia д.н.з. НОМЕР_2 ?

16.Чи можна вважати, що водій ВАЗ 210990 порушив пункт 11.2 Правил дорожнього руху України, який забороняє виїзд на смугу зустрічного руху при наявності двох смуг у його напрямку?

17.Якою була орієнтовна швидкість автомобіля ВАЗ 210990, якщо внаслідок зіткнення зупинений автомобіль Ravon Nexia масою 1200 кг був відкинутий назад на 8 метрів, а ВАЗ масою 1380 кг після зіткнення проїхав ще близько 3 метрів і зупинився?

18.Чи свідчить відсутність гальмівного шляху автомобіля ВАЗ 210990 про перевищення швидкості та/або несвоєчасне реагування водія на дорожню ситуацію?

19.Чи свідчить характер і обсяг пошкоджень транспортних засобів про те, що основна кінетична енергія удару виходила від автомобіля ВАЗ 210990, який рухався з більшою швидкістю та виїхав на зустрічну смугу?

20.Чи користувалися водій та пасажир автомобіля ВАЗ 210990 ременями безпеки під час ДТП?

Для проведення експертизи у розпорядження експерта надати матеріали справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України (№537/4160/25).

При проведенні експертизи також використати вихідні дані, які наявні в матеріалах справи.

При встановленні експертами інших фактів, які мають значення для справи та у відношенні яких не поставлено запитання, вказати про них суду в своєму висновку.

Попередити експертів про відповідальність за ст.ст. 384,385 КК України.

Проведення судової експертизи здійснити за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються експертній установі з Державного бюджету України.

На час проведення експертизи провадження у справі про адміністративне правопорушення зупинити.

Постанова оскарженню не підлягає.

Повний текст постанови буде виготовлений 17 жовтня 2025 року.

Суддя : Т.О. Мартишева