Справа № 950/2086/25
Номер провадження 3/950/1189/25
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

06 жовтня 2025 року м.Лебедин

Суддя Лебединського районного суду Сумської області Стеценко В. А.,

розглянувши матеріали, які надійшли від ВП № 3 (м. Лебедин) Сумського РУП ГУНП в Сумській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, жителя АДРЕСА_1 , військовослужбовця;

за ст. 124 КпАП України;

В С Т А Н О В И В:

Співробітниками Лебединського відділення поліції Сумського РУП ГУНП в Сумській області 04.07.2025 рокускладено протокол серії ЕПР1 № 381054 про те, що ОСОБА_1 о 11 год. 50 хв. 4 липня 2025 року на трасі Т1913 керуючи автомобілем Мітсубісі Л200, д.н.з. НОМЕР_1 не врахував безпечної швидкості руху, внаслідок чого виїхав за межі проїзної частини, де відбулося перекидання автомобіля, який отримав механічні ушкодження з матеріальними збитками, чим порушив п. 12.1 Правил дорожнього руху України, за що передбачена відповідальність по ст. 124 КУпАП.

Постановою суду від 12.08.2025 року по даній справі за клопотанням представника ОСОБА_1 - адвоката Середенко М.М. було призначено комплексну судову транспортно-трасологічну експертизу, експертизу деталей транспортного засобу та автотехнічну експертизу обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди.

11.09.2024 року з експертної установи до суду повернулися матеріали адміністративного провадження (справа № 950/2086/25, провадження № 3/950/1189/25) разом з клопотанням, у якому експерт Сумського НДЕКЦ МВС О.І. Левенок, керуючись ст. 273 КпАП України просив надати до експертної установи, яка знаходиться за адресою: м. Суми, вул. Промислова, 8, об`єкт дослідження (автомобіль Mitsubishi L200, номерний знак НОМЕР_1 ) та письмовий дозвіл на зміну стану чи властивостей цього об`єкта.

В тому випадку, якщо транспортний засіб не може бути наданий до експертної установи і його огляд буде проводитись за місце зберігання (розташування) експерт просив:

-надати письмовий дозвіл на зміну стану чи властивостей об`єкта дослідження (автомобіля Mitsubishi L200, номерний знак НОМЕР_1 );

-заздалегідь повідомити про дату та місце огляду транспортного засобу;

-забезпечити доставку експерта до місця огляду транспортного засобу та повернення його до місця роботи;

-забезпечити належні та безпечні умови праці на місці огляду транспортного засобу, безперешкодний доступ до досліджуваного об`єкту;

-забезпечити проведення необхідного демонтажу частин транспортного засобу (зокрема, обох передніх та заднього правого коліс) з можливістю подальшого їх направлення (у разі необхідності) до Сумського НДЕКЦ МВС для більш поглибленого їх дослідження в лабораторних умовах.

Також експерт просив вказати як саме змінювали стан автомобіля Mitsubishi L200, номерний знак НОМЕР_1 на місці події, під час проведення огляду місця дорожньо-транспортної події, при евакуації і збереженні до моменту проведення, експертного огляду (зокрема, спосіб переміщення автомобіля з місця його кінцевої зупинки і до місця зберігання, проведення будь-яких ремонтних робіт, демонтаж або заміна деталей транспортного засобу під час його евакуації з місця події та зберігання).

Крім того, з метою проведення повного та об`єктивного дослідження, експерт запропонував змінити редакцію останнього запитання, та викласти його у такій формі: «Чи мав водій автомобіля Mitsubishi L200, реєстраційний номер НОМЕР_1 технічну можливість уникнути наїзду на ділянку дорожнього покриття з пошкодженнями в даній дорожній ситуації?».

Також, оскільки постанова про призначення судової експертизи не містить в собі будь-яких відомостей щодо обставин та механізму виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди, а надані на дослідження матеріали справи не містять в собі достатньої кількості даних, які б в повному обсязі відображали обставини виникнення даної пригоди експерт просив додатково надати:

-фотознімки (за можливості в електронному вигляді) місця пригоди, які були зроблені 04.07.2025 одразу після дорожньо-транспортної пригоди;

-фотознімки автомобіля Mitsubishi L200 (номерний знак НОМЕР_1 ) та його пошкоджень, при перебуванні на місці пригоди (за можливості в електронному вигляді);

-відомості про розміри (ширину, довжину, ґлибину) пошкодження дорожнього покриття, що зафіксоване на схемі місця ДТП від 04.07.2025, та щодо розташування цього пошкодження відносно країв проїзної частини і кінцевого положення автомобіля Mitsubishi L200 (номерний знак НОМЕР_1 );

-чи було дане пошкодження окремим дефектом, чи одним із ряду пошкоджень на даній Ділянці дороги;

-у разі, якщо пошкодження дорожнього було окремим дефектом, то необхідні відомості про відстань, на якій знаходив ся Mitsubishi L200 (номерний знак РА445В) від нього в момент появи у його водія об`єктивної можливості її виявити (встановлюється в максимально наближених до моменту ДТП умовах із залученням того ж транспортного засобу або аналогічної марки та моделі);

-інформацію про сліди на проїзній частині від коліс автомобіля Mitsubishi L200 (номерний знак НОМЕР_1 ) на місці ДТП та у разі їх наявності1- вказати що це за сліди (гальмування, бокового ковзання, тощо), їх довжину та розташування відносно одного з країв проїзної частини і відносно вибоїни (пошкодження) дорожнього .покриття, зафіксованого на схемі місця ДТП від 04.07.2025; надати фотознімки цих слідів (за їх наявності);

-інформацію про. технічний стан та завантаження автомобіля Mitsubishi L200 (номерний знак НОМЕР_1 ) безпосередньо перед виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди (якщо малися технічні несправності, то в чому вони полягали);

-уточнені дані про швидкість руху автомобіля Mitsubishi L200 (номерний знак НОМЕР_1 ) та про управлінські дії водія цього транспортного засобу до наїзду на вибоїну (пошкодження) дорожнього покриття, що була зафіксована на Схемі місця ДТП від 04.07.2025 (зокрема, чи застосовував гальмування, маневрування і якщо так, то в якому режимі та на якій відстані від цього пошкодження);

-відомості про траєкторію, режим, швидкість руху автомобіля Mitsubishi L200 (номерний знак НОМЕР_1 ) та про управлінські дії його водія після наїзду на вибоїну (пошкодження) дорожнього покриття, що була зафіксована на схемі місця ДТП від 04.07.2025, і до моменту виїзду цього транспортного засобу за межі проїзної частини.

Окрім того, експерт повідомив, що після попереднього вивчення наданих матеріалів, а також з огляду на значне навантаження на експертів, орієнтовний строк виконання експертизи може перевищувати 60 днів з моменту задоволення цього клопотання, просив надати письмову згоду на запропонований строк виконання експертизи та повідомив, що у разі неодержання відповіді, строк виконання вважатиметься погодженим.

В судовому засіданні адвокат Середенко М.М. просив приєднати до справи копії акту обстеження дорожного покриття та схему ДТП, отримані від Лебединського ВП, а клопотання експерта просив задовольнити частково. Притягнутий ОСОБА_1 підтримав думку свого адвоката.

Крім того, в заяві від 03.10.2025 року адвокат зазначив, що згідно позиції ОСОБА_1 , із протоколом про адміністративне правопорушення за ст. 124 КУпАП він не погоджується та вказує, що 04.07.2025 року управляв службовим транспортним засобом Мітсубісі Л 200 реєстраційний номер НОМЕР_1 , який 15 мобільним прикордонним загоном переданий до Відділу внутрішньої та власної безпеки по НОМЕР_2 мобільному прикордонному загону для виконання службових завдань.

Рухаючись зі швидкістю близько 50 км/год. через населений пункт Шевченкове, Сумського району, Сумської області на ділянці автомобільної дороги Т1913 відбулась дорожньо-транспортна пригода у зв`язку із неналежним утриманням автомобільної дороги на певній ділянці, яка не мала попереджувальних знаків про це. Тому, коли автомобіль потрапив на ділянку дороги, яка не мала асфальтного покриття та наявні ями і вибоїни в обох напрямках, притягнутий почув гучний удар, далі відбулась спочатку розгерметизація двох передніх, і заднього правого коліс, автомобіль став не керованим і вилетів на узбіччя, де перекинувся декілька разів, внаслідок чого відбулися суттєві ушкодження вузлів та агрегатів транспортного засобу.

Дана ДТП відбулась з незалежних як водія, дій чи бездіяльності ОСОБА_1 , розгерметизація коліс відбулась з причин, які не залежали від його волі. В ході руху транспортного засобу вплинути на керування автомобілем шляхом екстреного гальмування та зупинки автомобіля до місця відсутності асфальтного покриття та ям на дорозі, або після розгерметизації коляс, як водій він не міг. Також він не мав технічної можливості шляхом своєчасного застосування екстреного гальмування уникнути виїзду автомобіля на узбіччя, де він почав перевертатися.

В ході експлуатації транспортного засобу та напередодні виїзду ОСОБА_1 були дотримані умови експлуатації шин автомобіля, тому у його діях і не вбачається порушень п. 31.4.5 ПДР, яке визначає технічний стан коліс та шин при експлуатації транспортного засобу.

Крім того ОСОБА_1 вважає, що ним не допущено порушень Правил дорожнього руху, які знаходяться в причинному зв`язку з дорожньо-транспортною пригодою, яка настала та призвела до пошкодження транспортного засобу, а наявні невідповідності стану ділянки автомобільної дороги вимогам безпеки дорожнього руху та умови і стан шляху, загрожують безпеці дорожнього руху.

Під час оформлення матеріалів адміністративної справи працівники поліції, із залученням ОСОБА_1 складали план-схему місця ДТП, оглядали і робили заміри дорожнього покриття в місці ДТП. Тобто працівниками поліції зафіксований факт невідповідності стану ділянки автомобільної дороги вимогам безпеки дорожнього руху та умови і стан шляху, загрожують безпеці дорожнього руху. ОСОБА_1 зробив фотознімки як стану дороги, так і наслідків ДТП щодо автомобіля.

Такі обставини, на думку адвоката, підтверджені матеріалами справи та документами відділення поліції № 3, які надійшли на адвокатський запит та передані суду.

Адвокат вважає, що клопотання експерта підлягає задоволенню в частині надання йому доступу до об`єкту дослідження і з метою дослідження транспортного засобу, двох передніх і правого заднього коліс з дисками необхідно зобов`язати власника (користувача) - НОМЕР_2 мобільний прикордонний загін Державної прикордонної служби України (військова частина НОМЕР_3 , ЄДРПОУ НОМЕР_4 , адреса ел. пошти ІНФОРМАЦІЯ_2 ) представити експертам Сумського НДЕКЦ МВС, або ж надати доступ експертам Сумського НДЕКЦ МВС для огляду і дослідження автомобіль Мітсубісі Л 200 реєстраційний номер НОМЕР_1 , в тому числі його колеса з длисками.

Крім того, для взаємодії та організації огляду транспортного засобу та інших дій висвітлених у клопотанні, адвокат вважає, що слід надати (листом) керівництву НОМЕР_2 мобільного прикордонного загону Державної прикордонної служби України (військова частина НОМЕР_3 , , адреса ел. пошти ІНФОРМАЦІЯ_2 ) контактний номер Сумського НДЕКЦ (0542) 667-715 для зв`язку з судовим експертом Левенок О.І.

Разом з тим, адвокат зазначив, що в частині доставки експерта до місця знаходження об`єкта дослідження та забезпечення йому умов праці, збирання додаткових матеріалів та проведення перевірочних дій клопотання не підлягає до задоволення, так як відрядження експерту оплачує його установа, сторони, в тому числі сторона захисту надали наявні у розпорядженні матеріали, що містяться у судовій справі, а суд самостійно не уповноважений на збирання і долучення доказів.

Крім того, адвокат вважає, що експерт повинен надати відповіді саме на поставлені запитання у відповідності до постанови суду від 12.08.2025 року виключно в обсязі наявних матеріалів справи та письмових пояснень, наданих в суді ОСОБА_1 .

У тому випадку, якщо для виконання обов`язків експерта недостатньо наданих матеріалів, він має право відмовитися від проведення експертизи, надавши вмотивовану заяву.

Вислухавши осіб, які беруть участь в справі та вивчивши матеріали справи і клопотання експерта, приймаючи до уваги те, що для проведення експертизи експерту необхідно оглянути об`єкт дослідження, суд вважає необхідним клопотання експерта задовольнити частково і забезпечити йому доступ до об`єкта дослідження; надати письмовий дозвіл на зміну стану чи властивостей об`єкта дослідження (автомобіля Mitsubishi L200, номерний знак НОМЕР_1 ); забезпечити проведення необхідного демонтажу частин транспортного засобу (зокрема, обох передніх та заднього правого коліс) з можливістю подальшого їх направлення (у разі необхідності) до Сумського НДЕКЦ МВС для більш поглибленого їх дослідження в лабораторних умовах.

Разом з тим, суд бере до уваги доводи адвоката що клопотання не підлягає до задоволення в частині збирання додаткових матеріалів та проведення перевірочних дій і що експерт повинен надати відповіді саме на поставлені запитання з урахуванням наявних матеріалів справи, так як посадова особа, уповноважена складати протокол про адміністративні правопорушення та сторона захисту надали суду всі матеріали, які вважають необхідними для розгляду справи, ці матеріали містяться у судовому провадженні, а суд самостійно не уповноважений на збирання і долучення доказів.

Тому в задоволенні клопотання експерта в частині збирання додаткових матеріалів та проведення перевірочних дій і зміни запитання, викладеного в ухвалі від 12.08.2025 року суд вважає необхідним відмовити.

Зобов`язати експертів провести експертизу в строки, передбачені чинним законодавством.

Для проведення експертизи направити до експертної установи адміністративну справу та копію даної постанови.

На час проведення експертизи провадження у адміністративній справі зупинити.

Керуючись ст. 332 КПК України, ст. 273 КпАП України;

П О С Т А Н О В И В :

Клопотання судового експерта Левенок О.І. задовільнити частково.

Зобов`язати власника (користувача) - НОМЕР_2 мобільний прикордонний загін Державної прикордонної служби України (військова частина НОМЕР_3 , ЄДРПОУ НОМЕР_4 , адреса ел. пошти ІНФОРМАЦІЯ_2 ) представити експертам Сумського НДЕКЦ МВС для огляду і дослідження автомобіль Мітсубісі Л 200 реєстраційний номер НОМЕР_1 , в тому числі його колеса з дисками та забезпечити проведення необхідного демонтажу частин транспортного засобу (зокрема, обох передніх та заднього правого коліс) з можливістю подальшого їх направлення (у разі необхідності) до Сумського НДЕКЦ МВС для більш поглибленого їх дослідження в лабораторних умовах.

В тому випадку, якщо транспортний засіб не може бути наданий до експертної установи і його огляд буде проводитись за місце зберігання (розташування), зобов`язати власника (користувача) - НОМЕР_2 мобільний прикордонний загін Державної прикордонної служби України (військова частина НОМЕР_3 , ЄДРПОУ НОМЕР_4 , адреса ел. пошти ІНФОРМАЦІЯ_2 ) надати доступ експертам Сумського НДЕКЦ МВС для огляду і дослідження автомобіля Мітсубісі Л 200 реєстраційний номер НОМЕР_1 із забезпеченням проведення необхідного демонтажу частин транспортного засобу та їх направлення до Сумського НДЕКЦ МВС.

Для взаємодії та організації огляду транспортного засобу повідомити керівництву НОМЕР_2 мобільного прикордонного загону Державної прикордонної служби України (військова частина НОМЕР_3 , , адреса ел. пошти ІНФОРМАЦІЯ_2 ) контактний номер Сумського НДЕКЦ (0542) 667-715 для зв`язку з судовим експертом Левенок О.І.

В задоволенні іншої частини клопотання експерта відмовити.

Зобов`язати експертів провести експертизу в строки, передбачені чинним законодавством.

Для проведення експертизи направити до експертної установи адміністративну справу та копію даної постанови.

На час проведення експертизи провадження у адміністративній справі зупинити.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: Володимир СТЕЦЕНКО