Провадження №: 3/336/4100/2025
ПОСТАНОВА

Іменем України

17 липня 2025 року м. Запоріжжя

Суддя Шевченківського районного суду м. Запоріжжя Дацюк Ольга Ігорівна, при секретарі Пустовіт В.О., за участі особи, яка притягається до відповідальності, ОСОБА_1 , захисника адвоката Железняка В.К., потерпілого ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали адміністративної справи про притягнення ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 у м. Тбілісі Грузії, місце проживання: АДРЕСА_1 , за ст. 124 КУпАП,

ВСТАНОВИВ:

На розгляд Шевченківського районного суду м. Запоріжжя надійшли матеріали справи про адміністративне правопорушення з протоколом, складеним щодо ОСОБА_1 , за ст. 124 КУпАП.

Згідно із протоколом про адміністративне правопорушення 26.06.2025 року приблизно о 09.10 годині ОСОБА_1 , керував автомобілем Mitsubishi, реєстраційний номер НОМЕР_1 , по вул. Мокрянській у м. Запоріжжя, при зміні напрямку руху не впевнився у безпеці та скоїв зіткнення з автомобілем Volkswagen Tiguan, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , який рухався у попутному напрямку.

В судовому засіданні ОСОБА_1 та ОСОБА_2 вказали, що відомості, зазначені в протоколі про адміністративне правопорушення, не відповідають дійсності, адже як автомобіль під керуванням ОСОБА_1 , так і автомобіль під керуванням ОСОБА_2 рухались по автодорозі Харків-Сімферополь, а не по вул. Мокрянській, що підтверджено додатково відеозаписом з камери зовнішнього спостереження, яку надав захисник.

Судом досліджено схему ДТП, яка наявна в матеріалах справи.

Так, відповідно до розділу ІХ «Особливості оформлення матеріалів про адміністративне правопорушення, відповідальність за яке передбачена статтею 124 КУпАП» Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої Наказом Міністерства внутрішніх справ України 07.11.2015 року № 1395, у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, на місці дорожньо-транспортної пригоди (далі - ДТП) складається протокол про адміністративне правопорушення стосовно цих осіб, до якого додаються:

1) схема місця ДТП, яку підписують учасники ДТП та поліцейський;

2) пояснення учасників пригоди та свідків (у разі їх наявності);

3) показання технічних приладів (у разі їх наявності);

4) показання засобів фото- та/або відеоспостереження (у разі їх наявності);

5) інші матеріали, які необхідні для прийняття рішення у справі.

На місці ДТП за вимогою учасників ДТП їм надається можливість зробити фотографію схеми ДТП. У випадку відсутності технічної можливості копія схеми ДТП та фотографії з місця ДТП надаються за письмовою заявою в підрозділі поліції у разі, якщо матеріали не було надіслано за належністю.

На схемі місця ДТП графічно зображуються та фіксуються такі об`єкти:

1) ділянка дороги, на якій сталась ДТП;

2) сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив`язка об`єктів та слідів;

3) транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів;

4) сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям;

5) інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об`єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту;

6) координати місця зіткнення, наїзду відносно сталих орієнтирів;

7) ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами;

8) ширина тротуарів, узбіччя;

9) розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття;

10) розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття;

11) розташування дорожньої розмітки;

12) розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху;

13) розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду.

В обов`язковому порядку на схемі місця ДТП заповнюється таблиця дорожніх умов та зазначаються назви об`єктів, зображених на схемі.

На зворотному боці схеми місця ДТП зазначаються:

1) марка (модель) пошкодженого транспортного засобу;

2) номерний знак транспортного засобу;

3) власник (співвласник) транспортного засобу;

4) серія та номер полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та назва страхової організації, яка його видала, а у разі його відсутності - посвідчення відповідної категорії осіб, для яких наявність полісу не є обов`язковою;

5) перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу, які сталися внаслідок ДТП;

6) вид пригоди;

7) кількість учасників ДТП;

8) порушення пункту Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306;

9) результати огляду на стан сп`яніння (у випадку його проведення);

10) тип транспортного засобу.

Зазначена інформація підтверджується підписами водіїв транспортних засобів.

При складанні схеми місця ДТП рекомендується:

1) застосовувати спеціальне креслярське приладдя (лінійки, лекала);

2) користуватися загальноприйнятими графічними зображеннями об`єктів та умовними позначками;

3) не порушувати масштабу зображення;

4) деталізувати ту чи іншу ділянку схеми пригоди;

5) використовувати винесення фрагментів за схему.

Всупереч зазначеному, у схемі ДТП, яка наявна в матеріалах справи, вищезазначені відомості відсутні, зокрема, у схемі відсутнє зазначення вулиць, на перехресті яких сталась ДТП, відсутні зазначення відстаней (зокрема, вказано, що місце зіткнення розташовано на відстані 11,5 м (ліворуч по ходу руху автомобілів) та 8,5 м (праворуч по ходу руху автомобілів) від електроопор, натомість не вказано відстань від електроопор до краю проїзної частини, або від краю проїзної частини до місця зіткнення, що не дозволяє визначити місце зіткнення на самій проїзній частині. Траекторія руху автомобілю Volkswagen Tiguan, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , взагалі не відображена на схемі, зазначено лише місце його розташування після ДТП. Місце розташування світлофору відсутнє, вказано про наявність такого об`єкту, однак, місце його розташування не зафіксоване.

Враховуючи невідповідність фактичних обставин ДТП зазначеним у протоколі про адміністартивне правопорушення, заявлене захисником клопотання про призначення експертизи, яку неможливо в даному випадку призначити за відсутності необхідних вихідних даних або їх невідповідності дійсності, об`єктивний розгляд справи не виявляється можливим.

За вищевикладених обставин, суд дійшов висновку про невідповідність протоколу про адміністративне правопорушення та схеми ДТП вимогам чинного законодавства та наявність підстав для повернення матеріалів адміністративної справи для доопрацювання та належного складення схеми ДТП, а також виправлення протоколу про адміністративне правопорушення у відповідності до фактичних обставин ДТП.

На підставі викладеного,

ПОСТАНОВИВ:

Адміністративну справу щодо ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП України повернути до Управління патрульної поліції в Запорізькій області для оформлення протоколу про адміністративне правопорушення у відповідності до вимог чинного законодавства, надання фотографій належної якості.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя О.І. Дацюк