Справа №: 452/1183/25
Провадження № 3/452/615/2025
П О С Т А Н О В А
20 травня 2025 року м. Самбір
Суддя Самбірського міськрайонного суду Львівської області Пташинський І.А., розглянувши справу про адміністративне правопорушення відносно
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, непрацюючого, жителя АДРЕСА_1 ,
за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-
ОСОБА_1 , 25.02.2025 року о 09 год. 30 хв. на 21км + 800м. автодороги Н-13 сполученням «Львів Самбір» керуючи транспортним засобом автомобілем марки ««КІА -
Sorento», державний номерний знак НОМЕР_1 , проявив неуважність, не стежив за дорожньою обстановкою, не відреагував на її зміну, не переконався у безпечності перестроювання та зміною напрямку руху, чим створив перешкоду та небезпеку для руху іншим учасникам, не надав дорогу транспортному засобу, що рухався в попутному напрямку у тій смузі на яку він мав намір перестроїтися та виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив ліве бокове зіткнення з автомобілем «Mitsubishi - Lancer», державний номерний знак НОМЕР_2 під керуванням гр. ОСОБА_2 у звя`зку з чим транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим порушив п. 2.3 б) ПДР України та вчинив адміністративне правопорушення передбачене ст. 124 КУпАП.
Допитаний в судовому засіданні ОСОБА_1 в присутності свого адвоката
Ільківа М.М., свою винуватість визнав частково та показав, що 25.02.2025 року приблизно о 09 год. 30 хв. на автодорозі сполученням «Львів Самбір» керував автомобілем марки «КІА - Sorento», державний номерний знак НОМЕР_1 , та рухався в напрямку м. Львова з приблизною швидкістю 85-90 км. В даному автомобілі знаходилась його дочка ОСОБА_3 . Проїхавши кільце на Крижовій, попереду побачив автомобіль марки «Форд Транзіт» білого кольору. Глянув в ліве бокове дзеркало побачив чорний легковий автомобіль, який рухався по правій полосі за ним, метрів 5-6, включив лівий поворот, збільшив швидкість руху до
100 км/год., і почав обгін буса та відчув удар з лівої сторони від чорного автомобіля. Звукового сигналу не чув. Його автомобіль, який був на смузі зустрічного руху і виконував маневр обгону, стиснуло між бусом та чорним автомобілем. Від цього вистрілила подушка на кермі, піднялася курява, почув удар і тріскіт, його авто перекинулося на ліву обочину по руху в поле. Після ДТП бачив, що на зустрічному узбіччі стояв автомобіль «Форд Транзіт», а чорний автомобіль стояв на правій стороні приблизно за 400 метрів. Він отримав легкі тілесні ушкодження і його забрала карета швидкої допомоги в лікарню. Дочка отримала забої. Вважає, що винуватцем ДТП була ОСОБА_2 яка керувала автомобілем марки «Mitsubishi - Lancer», державний номерний знак НОМЕР_2 , чорного кольору, та порушила ПДР України.
Допитана в якості свідка ОСОБА_2 показала, що 25.02.2025 року зранку разом із своїм чоловіком ОСОБА_4 на автомобілі марки «Mitsubishi - Lancer», державний номерний знак НОМЕР_2 , під її керуванням виїхали з м. Рудки Самбірського району Львівської області до м. Львів. Проїхавши перехрестя із круговим рухом в урочищі Крижова, рухалася по правій смузі руху в напрямку як на м. Львів зі швидкістю близько 70-80 км/год. Попереду неї рухався автомобіль «КІА - Sorento» чорного кольору, перед яким їхав автомобіль «Форд Транзіт» білого кольору. Переконавшись, що автомобілів на зустрічній смузі руху не було, дорожня розмітка дозволяла обганяти, вона прийняла рішення здійснювати маневр обгону попутного транспортного засобу «КІА - Sorento». Відповідно, увімкнула показник лівого повороту, почала перелаштовуватись на смугу зустрічного руху та збільшувати швидкість руху її автомобіля для здійснення маневру обгону. В той момент, коли її автомобіль вже повністю перебував на смузі зустрічного руху здійснюючи обгін автомобіля «КІА - Sorento», та коли її автомобіль передньою частиною знаходився на межі задньої частини автомобіля «КІА - Sorento», вона побачила, що у автомобіля «КІА - Sorento» увімкнувся показник лівого повороту і вказаний автомобіль почав зменшувати правий боковий інтервал між її автомобілем по відношенню до автомобіля «КІА - Sorento», тобто почав виїжджати на полосу зустрічного руху для здійснення маневру обгону автомобіля «Форд Транзіт». Тоді, для уникнення зіткнення автомобілів, вона подала звуковий сигнал та прийняла лівіше до межі смуги зустрічного руху (по напрямку до м. Самбора). Однак, водій автомобіля «КІА - Sorento» не відреагував на поданий нею звуковий сигнал та продовжив здійснювати виїзд на полосу зустрічного руху де вона вже рухалася, зменшуючи правий боковий інтервал між її автомобілем по відношенню до автомобіля «КІА - Sorento». Вона повернула кермо свого автомобіля ще лівіше, збільшила швидкість десь до 90 км/год. та, виїхавши лівими колесами керованого автомобіля на ґрунтове покриття за межами смуги руху як на м. Самбір, відчула звук удару від зіткнення керованого нею автомобіля та автомобіля «КІА - Sorento». Дане зіткнення відбулося з правого боку її автомобіля в місці, в якому корпус її автомобіля вже випереджав корпус автомобіля «КІА - Sorento», тобто передня частина керованого нею автомобіля була вже попереду передньої частини автомобіля «КІА - Sorento». Після зіткнення вона завершила маневр обгону, обігнавши при цьому ще й автомобіль «Форд Транзіт», зайняла свою смугу руху як на м. Львів та виявила нехарактерні звуки зі сторони правого переднього колеса її автомобіля. З дотриманням ПДР зупинилася на правому узбіччі дещо попереду місця зіткнення. В момент коли вона вже випередила автомобіль «КІА - Sorento», то в дзеркалі заднього виду побачила куряву. Після зупинки дізналася, що автомобіль «КІА - Sorento», який перебував на даху на лівому узбіччі по напрямку до м. Львів, зіткнувся крім її автомобіля ще і з автомобілем «Форд Транзіт». Усі транспортні засоби отримали механічні пошкодження.
Згідно зі ст. 280 КУпАП, орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.
Відповідно до ч. 1 ст. 251 КУпАП, доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото - і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, чи засобів фото - і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.
На підставі ст. 252 КУпАП суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному та об`єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.
Підпунктом 2.3 б) Правил дорожнього руху України встановлено, що для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.
Підпунктом 10.1 Правил дорожнього руху України встановлено, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
Підпунктом 10.3 Правил дорожнього руху України встановлено, що у разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
Підпунктом 12.3 Правил дорожнього руху України встановлено, що у разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди.
Стаття 124 КУпАП передбачає відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.
Повно та всебічно дослідивши матеріали справи, пояснення ОСОБА_1 , свідка ОСОБА_2 , приходжу до висновку, що незважаючи на часткове визнанняОСОБА_1 своєї вини у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, така доводиться зібраними у справі та перевіреними у судовому засіданні доказами, а саме:
-протоколом про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 № 284163 від 28.03.2025, згідно з яким водій ОСОБА_1 , 25.02.2025 року о 09 год. 30 хв. на 21км + 800м. автодороги Н-13 сполученням «Львів Самбір» керуючи транспортним засобом автомобілем марки ««КІА - Sorento», державний номерний знак НОМЕР_1 , проявив неуважність, не стежив за дорожньою обстановкою, не відреагував на її зміну, не переконався у безпечності перестроювання та зміною напрямку руху, чим створив перешкоду та небезпеку для руху іншим учасникам, не надав дорогу транспортному засобу, що рухався в попутному напрямку у тій смузі на яку він мав намір перестроїтися та виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив ліве бокове зіткнення з автомобілем «Mitsubishi - Lancer», державний номерний знак НОМЕР_2 під керуванням гр. ОСОБА_2 у звя`зку з чим транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим порушив п. 2.3б ПДР України та вчинив адміністративне правопорушення передбачене ст. 124 КУпАП.
-висновком від 03.03.2025 за фактом дорожньо-транспортної пригоди, яка відбулася 25.02.2025 близько 09.30 год.на 21км + 800м. автодороги Н-13 «Львів Самбір», в результаті якої ОСОБА_1 та ОСОБА_3 отримали легкі тілесні ушкодження, згідно з яким встановлено наявність в діях водія автомобіля марки «КІА - Sorento», державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_1 та водія автомобіля марки «Mitsubishi - Lancer», державний номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_2 ознак адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, а саме: 25.02.2025 року о 09 год. 30 хв. на 21км + 800м. автодороги Н-13 сполученням «Львів Самбір» водій автомобіля марки «КІА - Sorento», державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_1 рухаючись в правій смузі руху в напрямку м. Львів в супереч вимогам п.п.2.3 б), 10.1, 10.3, 12.1, 12.3 ПДР України, які виразились в тому, що він проявив неуважність, не стежив за дорожньою обстановкою, не відреагував на її зміну, не переконався у безпечності перестроювання та зміни напрямку руху, чим створив перешкоду та небезпеку для руху іншим учасникам, не надав дорогу транспортному засобу, що рухався в попутному напрямку по тій смузі, на яку він мав намір перестроїтися, виїхав на смугу зустрічного руху як на м. Самбір де допустив ліве бокове зіткнення із автомобілем марки «Mitsubishi - Lancer», державний номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , котра всупереч вимогам п.п.12.3, 12.6 б) ПДР України, маючи об`єктивну спроможність виявити момент виникнення небезпеки для її руху або перешкоди, негайно не вжила заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу, здійснювала маневр обгону автомобіля під керуванням ОСОБА_1 , в результаті зіткнення водій автомобіля марки «КІА - Sorento», державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_1 допустив праве бокове зіткнення із автомобілем марки «Форд Транзіт» р.н.з. НОМЕР_5 під керуванням ОСОБА_5 , який рухався на м. Львів у праві смузі руху;
-рапортами від 25.02.2025 помічника чергового ВнП №1 Львівського РУП №2ГУНП у Львівській області про обставини вчинення ДТП, транспортні засоби («КІА - Sorento», державний номерний знак НОМЕР_1 ; «Mitsubishi - Lancer», державний номерний знак НОМЕР_2 ; «Форд Транзіт» р.н.з. НОМЕР_5 ), склад учасників (водії - ОСОБА_1 , ОСОБА_2 , ОСОБА_5 ) та отримані тілесні ушкодження учасниками ДТП ( ОСОБА_1 , ОСОБА_3 ), яке мало місце 25.02.2025 близько 09.30 год.на автодорозі Н-13 «Львів Самбір»;
-протоколом огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 25.02.2025 із схемою ДТП, яким зафіксовані всі обставини та сліди ДТП, місце знаходження транспортних засобів після ДТП, наявні ушкодження транспортних засобів «КІА - Sorento», державний номерний знак НОМЕР_1 ; «Mitsubishi - Lancer», державний номерний знак НОМЕР_2 ; «Форд Транзіт» р.н.з. НОМЕР_5 ;
-письмовим поясненням ОСОБА_1 від 28.02.2025, яке він повністю підтвердив у судовому засіданні і яке є ідентичним наданим ним поясненням в суді;;
-письмовим поясненням ОСОБА_2 від 25.02.2025 р., яке повністю вона підтвердила в судовому засіданні і яке є ідентичним наданим нею поясненням в суді;
-водійським посвідченням НОМЕР_3 від 01.03.2023 року з наявним дозволом керування транспортними засобами категорії «В» виданим ТСЦ 4648 на період з 01.03.2023 по 01.03.2025 (видане вперше);
-водійським посвідченням НОМЕР_4 від 01.03.2025 року з наявним дозволом керування транспортними засобами категорії «В» виданим ТСЦ 4644 на період з 01.03.2023 по 01.03.2055;
-рапортом слідчого СВ ВнП №1 Львівського РУП №2 НУ НП у Львівській області від 03.03.2025 про відсутність підстав для внесення відповідних відомостей до ЄРДР за ст.286 КК України, оскільки у ОСОБА_1 та ОСОБА_3 діагностовано легкі тілесні ушкодження;
-фото таблицею на якій зафіксовані наявні пошкодженнятранспортних засобів «КІА - Sorento», державний номерний знак НОМЕР_1 ; «Mitsubishi - Lancer», державний номерний знак НОМЕР_2 ; «Форд Транзіт» р.н.з. НОМЕР_5 .
Враховуючи встановлені обставини справи вважаю, що ОСОБА_1 у даній дорожній ситуації повинен був дотримуватися п.п.2.3 б), 10.1, 10.3, 12.3 ПДР України ПДР України, чого ним зроблено не було, а тому визнання ОСОБА_1 в судовому засіданні своєї вини частково до уваги не приймається, оскільки таке не знайшло свого підтвердження, спростоване поясненнями свідка ОСОБА_2 в частині щодо дій водія ОСОБА_1 .
Тому кваліфікація дій ОСОБА_1 за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення є вірною.
При цьому також, на переконання судді, не заслуговує на увагу і не приймається до уваги, як безпідставне, письмове пояснення свідка ОСОБА_2 від 25.02.2025, яка була іншим учасником вищевказаного ДТП, а тому є заінтересованою особою у даній справі, та пояснення яке вона дала у судовому засіданні в частині того, щовинуватцем ДТП був виключно ОСОБА_1 , який порушив ПДР України, так як в даній справі такі обставини не з`ясовуються, а надається оцінка тільки діям водія ОСОБА_1 щодо дотримання ним вимог ПДР України та наслідкам які настали внаслідок виявлених порушень, зокрема ДТП.
Однак дії водія автомобіля марки «КІА - Sorento», державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_1 , які як встановлено у висновку за фактом дорожньо-транспортної пригоди від 03.03.2025, полягали в тому, що саме водій автомобіля марки «КІА - Sorento», державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_1 рухаючись в правій смузі руху в напрямку м. Львів в супереч вимогам п.п.2.3 б), 10.1, 10.3, 12.1, 12.3 ПДР України, які виразились в тому, що він проявив неуважність, не стежив за дорожньою обстановкою, не відреагував на її зміну, не переконався у безпечності перестроювання та зміни напрямку руху, чим створив перешкоду та небезпеку для руху іншим учасникам, не надав дорогу транспортному засобу, що рухався в попутному напрямку по тій смузі, на яку він мав намір перестроїтися, виїхав на смугу зустрічного руху як на м. Самбір де допустив ліве бокове зіткнення із автомобілем марки «Mitsubishi - Lancer», державний номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , котра всупереч вимогам п.п.12.3, 12.6 б) ПДР України, маючи об`єктивну спроможність виявити момент виникнення небезпеки для її руху або перешкоди, негайно не вжила заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу, здійснювала маневр обгону автомобіля під керуванням ОСОБА_1 , в результаті зіткнення водій автомобіля марки «КІА - Sorento», державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_1 допустив праве бокове зіткнення із автомобілем марки «Форд Транзіт» р.н.з. НОМЕР_5 під керуванням ОСОБА_5 , який рухався на м. Львів у праві смузі руху, приймаються до уваги, як обставини, які, згідно зі ст. 280 КУпАП, орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати.
Крім того, в судовому засіданні з`ясовано, що відносно ОСОБА_2 є теж складений протокол про адміністративне правопорушення за ст.124 КУпАП, який скеровано на розгляд в Самбірський міськрайонний суд Львівської області.
Враховуючи всі обставини справи та особу ОСОБА_1 , ступінь його вини у вчиненому правопорушенні, вважаю, що до нього слід застосувати стягнення у виді штрафу, яке передбачене санкцією ст. 124 КУпАП. Таке стягнення є необхідним для попередження вчинення особою протиправних дій у майбутньому.
Відповідно до п. 5) ч. 2 ст. 4 Закону України «Про судовий збір» слід стягнути із ОСОБА_1 на користь держави судовий збір у розмірі 605 грн. 60 коп.
Керуючись ст. ст. 283, 284 КпАП України,
п о с т а н о в и в:
ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України, та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі 850 (вісімсот п`ятдесят) гривень 00 коп.
Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави 605 (шістсот п`ять) грн. 60 коп. судового збору.
Постанова може бути оскаржена до Львівського апеляційного суду через Самбірський міськрайонний суд протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя