Справа №463/3197/25
Провадження №3/463/739/25
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23 квітня 2025 року м. Львів

Суддя Личаківського районного суду м. Львова Стрепко Н.Л., з участю потерпілого ОСОБА_1 , особи, яка притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 , розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з Управління патрульної поліції в Львівській області Департаменту патрульної поліції про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , реєстраційний номер облікової картки платника податків НОМЕР_1 , українця, громадянина України, працюючого водієм в ЛК АТП №1, зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

в с т а н о в и в:

ОСОБА_2 1 квітня 2025 року о 19 год. 00 хв. у м. Львові на вул. Польова, 46, керуючи транспортним засобом «Богдан А-09202», р.н. НОМЕР_2 , був неуважний, не стежив за дорожньою обстановкою та її зміною, не переконався у безпечності свого маневру, а саме повороту ліворуч, та здійснив зіткнення з транспортним засобом «Audi A4 Avant», р.н. НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_1 , внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження, чим порушив пункти 2.3.б, 10.1. Правил дорожнього руху та вчинив правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні ОСОБА_2 вину у вчиненому визнав частково. Пояснив, що розвертався на кінцевій зупинці маршруту, вже був майже на середині дороги, коли виїхала інша машина на великій швидкості. Вказав, що у нього великий стаж водіння, та ствердив, що перед початком маневру переконався в безпеці.

Інший учасник ДТП потерпілий ОСОБА_1 в судовому засіданні вказав, що рухався за транспортним засобом під керуванням ОСОБА_2 , тримався в крайній правій полосі, побачив, що автобус зменшує швидкість, дорожня розмітка дозволяла здійснити об`їзд, тому почав об`їзд такого, однак автобус без ввімкненого повороту почав розвертатись, уникнути зіткнення не вдалось.

Заслухавши пояснення учасників судового засідання, дослідивши матеріали справи, приходжу до наступного.

З протоколу про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 №288027 від 1 квітня 2025 року вбачається, що таким ОСОБА_2 вміняється порушення вимог пунктів 2.3.б, 10.1. Правил дорожнього руху та вчинення правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Так статтею 124 КУпАП передбачено відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

При цьому згідно з підпунктом «б» пункту 2.3. Правил дорожнього руху для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

А відповідно до пункту 10.1. Правил перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Особа, яка притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 в письмових поясненнях від 1 квітня 2025 року вказав, що 1 квітня 2025 року о 19:00 год. керуючи автобусом «Богдан», р.н. НОМЕР_2 , їхав по маршруту, на кінцевій зупинці включив лівий поворот та почав розвертатися, щоб заїхати на зупинку і вже почав розворот, коли ззаду його почав обганяти на великій швидкості автомобіль «Audi», р.н. НОМЕР_3 . Вказує, що коли він був на середині дороги відбулось зіткнення, внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Інший учасник ДТП потерпілий ОСОБА_1 в своїх письмових поясненнях від 1 квітня 2025 року вказав, що 1 квітня 2025 року о 18:40 год. рухався по вул. Польова на транспортному засобі «Audi A4», р.н. НОМЕР_3 , виконуючи маневр об`їзду маршрутного транспортного засобу з включеним покажчиком повороту, водій маршрутки попереду вирішив виконати розворот без покажчика повороту не пересвідчившись в безпеці виконання маневру, та здійснив зіткнення з його транспортним засобом. Вказує, що намагаючись уникнути зіткнення гальмував та максимально намагався уникнути такого, його автомобіль зазнав механічного бокового удару.

Зі схеми місця ДТП від 1 квітня 2025 року вбачається, що подія відбулась 1 квітня 2025 року о 19 год. у м. Львові на вул. Польова, 46, за участі автобуса «Богдан А-09202», р.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 та легкового автомобіля «Audi A4 Avant», р.н. НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_1 . Дані транспортні засоби рухались в одному напрямку по вул. Польова, навпроти будинку 46, на розташованої біля такого автобусної зупинки, поряд з якою наявний знак 5.45.1 «Пункт зупинки автобуса», після пішохідного переходу. Автобус рухався попереду, автомобіль позаду нього, на даному відрізку дороги між смугами руху протилежних напрямків наявна розмітка 1.5., яку дозволено перетинати.

Згідно з відображеними на схемі напрямками руху транспортних засобів автобус з крайнього правого положення на смузі руху здійснював поворот наліво перетинаючи таку та виїжджаючи на зустрічну смугу руху, ймовірно здійснюючи маневр розвороту та заїзду на зупинку, а автомобіль з лівого положення виїхав на зустрічну смугу руху виконуючи маневр об`їзду. Зіткнення відбулось на зустрічній смузі руху ближче до зупинки. Після зіткнення автобус залишився в положенні, що продовжувало його початковий напрям руху, тобто передньою частиною до зупинки, однак частково розвернутий вправо, а автомобіль після зіткнення розвернуло.

Також відповідно до схеми внаслідок ДТП в автобуса «Богдан А-09202», р.н. НОМЕР_2 , пошкоджено передній бампер, ліву передню фару та передній капот, а в легкового автомобіля «Audi A4 Avant», р.н. НОМЕР_3 , пошкоджено передню праву дверку, задню праву дверку, задню праву півчверть, заднє праве колесо та заднє ліве колесо, з чого вбачається, що удар при ДТП припав на перед зліва автобуса та правий бік автомобіля.

Схему місця ДТП учасники підписали та жодних зауважень у такій до її змісту не вказали.

Відтак з аналізу пояснень учасників ДТП та свідків, схеми ДТП та зазначених у такій наявних в транспортних засобів пошкоджень вбачається, що такі підтверджують механізм ДТП, описаний в протоколі про адміністративне правопорушення, а саме що таке зіткнення відбулось внаслідок того, що водій автобуса здійснюючи маневр повороту не переконався належним чином в безпечності такого, внаслідок чого здійсним зіткнення з автомобілем.

При цьому судом не беруться до уваги посилання ОСОБА_2 на те, що інший учасник ДПТ рухався з великою швидкістю, оскільки будь-яких доказів на підтвердження даної обставини останнім суду не надано.

З наведеного вище вбачається, що вина у вчиненні ОСОБА_2 адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, стверджується протоколом про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 №288027 від 1 квітня 2025 року, схемою місця ДТП від 1 квітня 2025 року, письмовими поясненнями потерпілого ОСОБА_1 від 1 квітня 2025 року, письмовими поясненнями особи, яка притягується до адміністративної відповідальності, ОСОБА_2 від 1 квітня 2025 року та поясненнями учасників, даними в судовому засіданні.

Вважаю, що ОСОБА_2 вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

Враховуючи вищенаведене, особу правопорушника, зокрема те, що останній працює водієм, тяжкість скоєного та обставини вчинення правопорушення, вважаю за можливе не позбавляти його права керування транспортними засобами та приходжу до висновку, що накладення на правопорушника адміністративного стягнення у виді штрафу, визначеного санкцією статті, буде достатнім для виховання його в дусі додержання законів України та запобігання вчинення ним нових правопорушень.

Окрім того, відповідно до ст. 40-1 КУпАП судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення у разі винесення судом (суддею) постанови про накладення адміністративного стягнення сплачується особою, на яку накладено таке стягнення. Розмір і порядок сплати судового збору встановлюється законом.

Згідно з п. 5 ч. 2 ст. 4 Закону України «Про судовий збір» у разі ухвалення судом постанови про накладення адміністративного стягнення ставка судового збору становить 0,2 розміру прожиткового мінімуму для працездатних осіб, що становить 605,60 грн.

Керуючись ст.ст. 33, 40-1, 124, 283, 284, 294 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

п о с т а н о в и в:

ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , реєстраційний номер облікової картки платника податків НОМЕР_1 , визнати винним у вчиненні правопорушення передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення та обрати йому покарання у виді адміністративного штрафу у розмірі 50 (п`ятдесяти) неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 850 (вісімсот п`ятдесят) гривень.

Стягнути з ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , реєстраційний номер облікової картки платника податків НОМЕР_1 , в користь держави судовий збір в розмірі 605 (шістсот п`ять) гривень 60 (шістдесят) копійок.

Штраф має бути сплачений порушником не пізніш як через п`ятнадцять днів з дня вручення йому даної постанови, а в разі її оскарження - не пізніш як через п`ятнадцять днів з дня повідомлення про залишення скарги без задоволення.

У разі несплати штрафу у визначений строк, постанова надсилається для примусового виконання, а штраф стягується у подвійному розмірі, тобто становитиме 1700 (одну тисячу сімсот) гривень.

На постанову може бути подана апеляційна скарга до Львівського апеляційного суду протягом десяти днів з дня її винесення через Личаківський районний суд м. Львова.

Суддя: Стрепко Н.Л.