Справа № 450/2857/24 Провадження № 3/450/175/25
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

27 січня 2025 року суддя Пустомитівського районного суду Львівської області Мельничук І. І., розглянувши справу про адміністративні правопорушення щодо ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жительки АДРЕСА_1 ,

за ст. 124 КУпАП,

в с т а н о в и в :

як вбачається з протоколу про адміністративне правопорушення ААД № 823470 від 18.06.2024 року, 18.06.2024 року о 19 год. 15 хв. в с. Солонка, вул. Наварійська, 39, Львівського району, Львівської області, гр. ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом «NISSAN ALMERA» д.н.з. НОМЕР_1 , при зміні напрямку руху не переконалась в безпечності, здійснюючи лівий поворот, скоїла зіткнення із мотоциклом «HONDA NC 700X» д.н.з. НОМЕР_2 , який рухався в попутному напрямку. Внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

В судове засідання ОСОБА_1 не з`явилася, однак її представник адвокат Целіковський В. В. подав клопотання про проведення судової автотехнічної експертизи по обставинах ДТП по адміністративній справі № 450/2857/24, з метою повного та усестороннього розгляду даної адміністративної справи, а також для з`ясування усіх обставин справи та зібрання всіх необхідних доказів, просить проведення експертизи доручити експертам Львівського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (м. Львів вул. Конюшинна, 24), а експертизу проводити по вихідних даних, вказаних в клопотанні.

Дослідивши матеріали справи, суд вважає за необхідне призначити експертизу, так як для з`ясування обставин, що мають значення для справи, потрібні спеціальні знання.

Відповідно до ст. ст. 248 та 251 КУпАП України розгляд справи про адміністративне правопорушення здійснюється на засадах рівності перед законом і органом, який розглядає справу. Доказами в справі про адміністративне правопорушення є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Відповідно до норми ст.273 КпАП України у разі, коли виникає потреба в спеціальних знаннях у справі про адміністративне правопорушення залучається експерт.

Таким чином, враховуючи те, що для встановлення відповідності дій водіїв ПДР України, наявності причинно-наслідкового зв`язок між діями водіїв транспортних засобів та настанням ДТП, встановлення наявності у водіїв технічної можливості уникнути зіткнення та винного у створенні аварійної ситуації необхідні спеціальні знання, вважаю, що за матеріалами справи слід призначити комплексну автотехнічну експертизу обставин дорожньо-транспортної пригоди.

Керуючись ст. 283 КУпАП,-

п о с т а н о в и в :

призначити за матеріалами справи № 450/2857/24 про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , за ст. 124 КУпАП судову автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1. Як повинен був діяти водій автомобіля «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_3 у даній дорожній обстановці, згідно з вимогами Правил дорожнього руху?

2. Як повинен був діяти водій мотоцикла «Honda NC 700Х» д.н.з. НОМЕР_4 у даній дорожній обстановці, згідно з вимогами Правил дорожнього руху?

3. Чи відповідали дії водія автомобіля «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_1 вимогам п. 10.1 Правил дорожнього руху України? Якщо не відповідали, то чи знаходиться така невідповідність в причинно-наслідковому зв?язку з настанням даної ДТП?

4. Чи відповідали дії водія мотоцикла «Honda NC 700Х» д.н.з. НОМЕР_4 вимогам Правил дорожнього руху України?

5. Чи технічно спроможний комплекс показів водія автомобіля «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_5 ?

6. Чи технічно спроможний комплекс показів водія мотоцикла «Honda NC 700X» д.н.з.

НОМЕР_6 . Дії кого з водіїв знаходяться в причинно-наслідковому зв?язку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди?

Для дослідження експерту надати наступний комплекс вихідних даних:

- 18.06.2024 року о 21.10 год. в с. Солонка, вул. Наварійська, 39 відбулося зіткнення автомобіля «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_5 , під керуванням ОСОБА_1 та мотоцикла «Honda NC 700Х» д.н.з. НОМЕР_7 під керуванням ОСОБА_2 ;

-«Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_8 - завантаженість 1 водій, система гальмування та система рульового управління автомобіля знаходилася в працездатному стані;

-«Honda NC 700X» д.н.з. НОМЕР_4 - завантаженість 1 людина, система гальмування та система рульового управління знаходилася в працездатному стані;

-ДТП мала місце в світлу пору доби, без опадів;

-перешкод які б обмежували оглядовість проїзної частини не було;

-ділянка дороги у місці ДТП пряма без ухилу і заокруглень;

-проїзна частина дороги в місці пригоди, без пошкоджень, дорожне покриття - асфальтобетон, сухе;

-відомості про ширину проїзної частини дороги, дорожні знаки, дорожню розмітку та інші елементи дороги містяться у схемі місця ДТП та схемі огляду місця ДТП;

-момент виникнення небезпеки для руху визначити експертам самостійно виходячи з їх спеціальних знань;

-для вирішення питання що пов`язане зі встановленням винуватця ДТП експертам брати до уваги виключно технічно спроможний комплекс показів.

Механізм розвитку даної дорожньо-транспортної пригоди наступний:

Варіант 1 (показання водійки автомобіля «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 ):

18.06.2024 року о 19 год. 15 хв. ОСОБА_1 керуючи автомобілем «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_9 , здійснювала рух у с.Солонці Львівського району по вул. Наварійській. За напрямком її руху з правої сторони був встановлений дорожній знак 1.11 "Пагорб" та дорожній знак 3.29 який забороняв рух зі швидкістю більше «30» км/год. Дальше за напрямком її руху був встановлений дорожній знак 5.45.1 "Пункт зупинки автобуса" та облаштована зупинка громадського транспорту перед якою розміщено обмежувач швидкості у вигляді, так званого «лежачого поліцейського». Під`їжджаючи до лежачого поліцейського Андрійчин Т. І., включила покажчик повороту ліворуч та продовжила рух. Наблизившись до повороту в який вона мала намір повертати зменшила швидкість та впевнилася, що на смузі зустрічного руху немає транспортних засобів, а саме глянула прямо, у бічні дзеркала та дзеркало заднього огляду. Переконавшись в безпечності виконання маневру почала виконувати поворот ліворуч. Однак перетнувши дорожню розмітку яка розділяє транспортні потоки протилежних напрямків ОСОБА_1 відчула удар у передню ліву частину автомобіля, а саме у передню ліву дверку. ОСОБА_1 бачила мотоцикл «Honda NC 700Х» д.н.з. НОМЕР_4 який їхав у смузі попутного руху в дзеркало заднього огляду перед початком виконання повороту ліворуч. В момент перетину автомобілем «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_1 дорожньої розмітки яка розділяє транспортні потоки протилежних напрямків мотоцикл «Honda NC 700Х» д.н.з. НОМЕР_4 знаходився на відстані більше ніж 30 метрів. Увімкнених покажчиків повороту які б сигналізували про намір виконання маневру обгону не було.

Варіант 2 (показання водія мотоцикла «Honda NC 700Х» д.н.з. НОМЕР_10 ОСОБА_2 ):

ОСОБА_2 , 18.06.2024 року о 19 год. 15 хв. керував мотоциклом «Honda NC 700Х» д.н.з. НОМЕР_4 по вул. Наварійській у с. Солонці Львівського району. В попутному напрямку, по відношенні до напрямку руху ОСОБА_2 , попереду керованого ним мотоциклу «Honda NC 700Х» д.н.з. НОМЕР_4 , їхав автомобіль «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_1 . Коли ОСОБА_2 вперше побачив автомобіль «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_1 він знаходився на відстані 150 метрів до місця зіткнення та рухався зі швидкістю 5-10 км/год. В момент коли мотоцикл «Honda NC 700Х» д.н.з. НОМЕР_4 перетинав дорожню розмітку яка розділяє транспортні потоки протилежних напрямків він знаходився на відстані 30 метрів до місця зіткнення та рухався зі швидкістю 30-40 км/год. В цей момент автомобіль «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_1 перебував на відстані 4 метрів до місця зіткнення. В момент коли автомобіль «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_1 перетнув дорожню розмітку яка розділяє транспортні потоки протилежних напрямків. ОСОБА_2 керував мотоциклом по смузі зустрічного руху зі швидкістю до 50 км/год, в свою чергу автомобіль «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_1 рухався зі швидкістю 30 км/год. Автомобіль «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_5 в момент перетину дорожньої розмітки яка розділяє транспортні потоки протилежних напрямків знаходився на відстані 1-2 метри до місця зіткнення а мотоцикл «Honda NC 700Х» д.н.з. НОМЕР_10 знаходився на відстані приблизно 3 метри до місця зіткнення. Побачивши як автомобіль «Nissan Almera» д.н.з. НОМЕР_1 перетинає дорожню розмітку яка розділяє транспортні потоки протилежних напрямків ОСОБА_2 застосував екстрене гальмування. В момент коли ОСОБА_2 застосував екстрене гальмування він знаходився на відстані 4 метри до місця зіткнення.

Проведення експертизи доручити Львівському науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України /юридична адреса: 79040, м. Львів, вул. Конюшинна, 24, фактична адреса: 79040, м. Львів, вул. Збиральна, 24/.

Надати експертам для огляду автомобіль засобом «NISSAN ALMERA» д.н.з. НОМЕР_1 та мотоцикл «HONDA NC 700X» д.н.з. НОМЕР_2 .

Попередити експерта про кримінальну відповідальність передбачену ст. ст. 384, 385 КК України за дачу завідомо неправдивого висновку та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

Надіслати Львівському НДЕКЦ МВС України /юридична адреса: 79040, м. Львів, вул. Конюшинна, 24, фактична адреса: 79040, м. Львів, вул. Збиральна, 24/ матеріали справи № 450/2857/24.

Постанова остаточна та оскарженню не підлягає.

СуддяІ. І. Мельничук