Справа № 3/593/18/2025
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

"16" січня 2025 р. Суддя Бережанського районного суду Тернопільської області Данилів О.М., розглянувши матеріали, які надійшли від ВП№ 1 (м. Бережани) Тернопільського РУП ГУНП в Тернопільській області, про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, розлученого, пенсіонера, жителя АДРЕСА_1 ,- у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП,-

В С Т А Н О В И В :

ОСОБА_1 15 серпня 2024 року, о 16 годині 20хвилин, керуючи транспортним засобом марки ВАЗ 2105 із д.н.з. НОМЕР_1 в напрямку м. Бережани та перебуваючи у хворобливому стані, на 86 кілометрі+300 метрів автодороги М-30 Стрий-Ізварине здійснив зупинку керованого ним транспортного засобу, однак, не вживши всіх необхідних заходів, допустив, що керований ним автомобіль здійснив самовільний рух назад та зіткнувся із вантажним автомобілем VOLVO FH 12.380 із д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , який рухався по цій же смузі руху у напрямку м. Бережани. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди обидва автомобілі отримали механічні пошкодження.

Своїми діями ОСОБА_1 порушив п.15.12 Правил дорожнього руху України і тим самим вчинив правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину визнав, пояснив, що 15 серпня 2024 року він їздив до свата на похорон. В цей день було дуже спекотно, а тому він почував себе погано та з цієї причини навіть не пішов до церкви, а вирішив зразу повернутися додому. Близько 16 годині 20хвилин, коли він, керуючи автомобілем ВАЗ 2105 із д.н.з. НОМЕР_1 із села Світанок Рогатинського району Івано-Франівської області повертався додому в м. Бережани та вже проїхав Куряни і рухався по крайній правій смузі руху по ділянці дороги на підйом, йому стало раптово погано і він, бажаючи зупинити керований транспортний засіб, намагався прийняти правіше, щоб зупинитися та більше нічого не пам`ятає. Пам`ятає лише сильну біль, яку він відчув, коли прийшов до тями як його медики вже везли в кареті швидкої допомоги. Не заперечує, що факт ДТП мав місце, бо він не зупинив належним чином керований ним транспортний засіб, а тому він безконтрольно почав котитися назад і зіткнувся із вантажним автомобілем, який рухався позаду нього по цій же смузі. Пояснює, що він неналежним чином зупинив керований ним автомобіль, так як втратив свідоміть, однак не заперечує того факту, що він, почуваючи себе погано, не мав сідати за кермо, бо таким чином наражав на небезпеку і себе, і інших учасників дорожнього руху. Просив при виборі покарання за вчинене не застосовувати до нього адміністративного стягнення у виді штрафу так як він, маючи невелику пенсію, не буде мати чим сплатити призначений судом штраф, бо більша частина із його доходу йде на лікарства. А так як після ДТП він не має транспортного засобу, бо керований ним автомобіль вже ремонту не підлягає, а грошей на купівлю нового транспортного засобу у нього немає, тому він не заперечує проти застосування до нього такого виду стягнення як позбавлення права керування транспортними засобами, бо після цього випадку він вже боїться сідати за кермо.

Крім визнання вини самим правопорушником, вина ОСОБА_1 у вчиненні зазначеного вище правопорушення підтверджується також дослідженими у судовому засіданні матеріалами адміністративної справи, а саме:

- схемою ДТП та долученими до неї фототаблицями на яких зображено місце розташування транспортних засобів після ДТП за участю автомобілів: ВАЗ 2105 із д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_1 та вантажного автомобіля VOLVO FH 12.380 із д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 ;

- протоколом огляду місця ДТП від 15 серпня 2024року, згідно якого об`єктом огляду зазначено місце дорожньо-транспортної пригоди - 86км + 300м ділянка автодороги М-30 Стрий-Ізварине : асфальтобетонне, чисте, сухе дорожнє покриття, без вибоїн, що має по три смуги для руху: дві смуги у напрямку м. Бережани та одну смугу у напрямку міста Рогатина. Ділянка ДТП спрямована угору, перед місцем ДТП до с. Куряни - спуск. На місці ДТП виявлено два автомобілі: ВАЗ 2105 із д.н.з. НОМЕР_1 та вантажний автомобіль VOLVO FH 12.380 із д.н.з. НОМЕР_2 з технічними пошкодженнями, які описані у протоколі огляду. Вказаний документ також містить опис слідів кочення автомобіля ВАЗ 2105 із д.н.з. НОМЕР_1 , сліди гальмування вантажного автомобіля VOLVO FH 12.380 із д.н.з. НОМЕР_2 , описано розташування транспортних засобів, уламки скла та пластику, фрагменти деталей транспортних засобів, осип лакофарбового покриття, грунту, та пошкодження асфальтобетонного покриття внаслідок дорожньо-транспортної пригоди;

- письмовими поясненнями ОСОБА_1 , які 24 вересня 2024 року він давав слідчому СВ ВП № 1 (м. Бережани) Тернопільського РУП ГУНП в Тернопільській області капітану поліції Шкільному М.С., у яких він зазначив, що 15 серпня 2024року, близько 16 години, він керуючи автомобілем ВАЗ 2105 із д.н.з. НОМЕР_1 повертався додому в м. Бережани із села Світанок Рогатинського району Івано-Франівської області. Було сильна спека, а тому він себе почував не добре. Коли він проїхав с. Куряни Нараївської територіальної громади та піднімався по ділянці дороги на підйом угору та рухався у крайній правій смузі руху, йому стало раптово погано і він, бажаючи зупинити керований транспортний засіб, намагався прийняти правіше, щоб зупинити авто, однак більше нічого не пам`ятає, бо втратив свідомість, пам`ятає лише сильну біль, яку він відчув вже в кареті швидкої допомоги, деталі ДТП розповісти не може, бо був без свідомості;

- письмовими поясненнями ОСОБА_2 , які він 15 серпня 2024 року давав оперуповноваженому СКП ВП № 1 (м. Бережани) Тернопільського РУП ГУНП в Тернопільській області майору поліції Лем`якіну О.В., у яких він зазначив, що 15 серпня 2024року, близько 16 години 20хвилин, він, керуючи власним автомобілем VOLVO FH 12.380 із д.н.з. НОМЕР_2 із села Підвисоке рухався у сторону м. Бережани. Рухаючись двополосою дорогою вверх по крайній правій смузі, помітив, що попереду нього, по його ж полосі руху йому назустріч заднім ходом котиться транспортний засіб ВАЗ 2105 із д.н.з. НОМЕР_1 червоного кольору. А тому, щоб уникнути зіткнення, він вирішив дати вліво та об`їхати вказаний транспортний засіб, однак помітив, що зліва від нього також рухався транспортний засіб, а тому уникнути зіткнення йому не вдалося. Зразу після ДТП він повідомив відповідні служби про ДТП та очікував їх прибуття;

- письмовими поясненнями ОСОБА_3 , які він давав працівникам поліції 24 вересня 2024 року, а саме, що 15 серпня 2024року він своїм власним траспортним засобом марки ''CHERY AMULET'' із д.н.з. НОМЕР_3 їхав із с. Куряни в м. Бережани. Виїжджаючи із села, він побачив, що у напрямку м. Бережан рухається вантажний автомобіль ''VOLVO'' з кабіною червоного кольору, а так як вказаний автомобіль був трохи далі від перехрестя, тому він, не чекаючи його, продовжив рух, виїхав із перехрестя і продовжив рух у напрямку м.Бережани. Їдучи на підйом за межами с.Павлів Нараївської ТГ, він побачив автомобіль ''ВАЗ 2105'' червоного кольору, що знаходився в правій смузі руху до м.Бережани та не рухався. Він, свідок, виїхав на ліву смугу та, наближаючись до вказаного автомобіля, побачив, що він почав котитися назад із невеликою швидкістю, приблизно 10 км/год. Побачивши вказаний автомобіль і не бачачи за кермом водія, він подумав, що автомобіль хтось залишив і щоб якось попередити, що автомобіль котиться, він посигналив. Проїхавши приблизно 70-100 метрів, він подивився в дзеркало заднього виду та побачив, що вантажівка VOLVO виїхала на ліве узбіччя, а тому із побаченого зрозумів, що відбулася ДТП і повернувся, щоб надати необхідну допомогу;

- висновком судово-медичної експертизи № 713, яку було проведено в період з 26 по 30 вересня 2024року, згідно якої за даними клінічного обстеження ОСОБА_1 при поступленні 15 серпня 2024 року у травматологічне відділення КНП ''Козівська ЦРЛ КСР'' та результатами інструментального дослідження та проведених оперативних втручань було діагностовано закритий перелом тіла лівої ключиці в середній третині, закриту черепно-мозгову травму - струс головного мозку. Із зовнішніх ушкоджень рвана рана ділянки лівого гомілково-ступеневого суглобу. Виявлені ушкодження утворились, зважаючи на їх вид та відсутність ознак консолідації зрощення перелому утворилися від дії тупих предметів незадовго до госпіталізації у лікувальний заклад. Виявлені у Луцишина тілесні ушкодження у своєму клінічному перебігу супроводжуються тривалим більше як 21 день розладом здоров`я і за цією ознакою належать до тілесних ушкоджень середньої тяжкості;

- постановою про закриття кримінального провадження від 31 жовтня 2024 року, винесеною слідчим СВ ВП № 1 (м. Бережани) Тернопільського РУП ГУНП в Тернопільській області капітаном поліції Шкільним М.С., якою кримінальне провадження № 0000220, внесене 16 серпня 2024 року до ЄРДР на підставі п.2 ч.1 ст. 284 КПК України закрито у зв`язку із відсутністю складу кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, а копії окремих матеріалів направлено начальнику ВП № 1 (м. Бережани) Тернопільського РУП ГУНП в Тернопільській області для вирішення питання притягнення винних осіб до адміністративної відповідальності;

- рапортом слідчого СВ ВП №1 (м.Бережани) Тернопільського РУП ГУНП в Тернопільській області капітана поліції Шкільного Михайла, яким останній доповідає начальнику ВП №1(м.Бережани) Тернопільського РУП ГУНП в Тернопільській області Сергію Горяному про те, що у його провадженні перебувало кримінальне провадження, внесене 16 серпня 2024 року до ЄРДР №0000220 за ознаками ч.1 ст.286 КК України, за фактом ДТП, що мало місце 15 серпня 2024 року на автодорозі М-30, зокрема водій ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , мешканець с. Котиківка Коломийського району Івано-Франківської області, вул. Височана 103, керуючи вантажним автомобілем ''VOLVO FH 12.380'' д.н. з. НОМЕР_2 , рухався автодорогою М-30 «Стрий-Умань-Дніпро-Ізварине» поза межами населеного пункту у напрямку м. Тернопіль, та допустив зіткнення з автомобілем ВАЗ 2105 р.н. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , жителя м. Бережани, вул. Січових Стрільців 13Б/ 14, який перебуваючи на крайній правій смузі руху рухався заднім ходом. Під час руху водій ОСОБА_1 , проїжджаючи вказану ділянку автодороги, рухався заднім ходом, в порушення пунктів: 1.5, 2.3 (б, д), 10.1, 10.9 Правил дорожнього руху. Згідно висновку судової інженерно-транспортної експертизи № СЕ- 19/120-24/11094-ІТ від 30.09.2024 встановлено, що у діях водія ОСОБА_2 не вбачається невідповідностей вимогам Правил дорожнього руху, а у діях водія ОСОБА_1 вбачаються невідповідності вимогам п.10.1, 10.9 Правил дорожнього руху, які з технічної точки зору перебувають у причинному зв`язку із настанням події дорожньо-транспортної пригоди. У зв`язку з тим, що внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди, причиною якої стало порушення ПДР, тілесні ушкодження отримав лише ОСОБА_1 , внаслідок порушення ним же ПДР 31.10.2024 року вказане кримінальне провадження було закрито, однак у даній події вбачаються ознаки адміністративних правопорушень, а тому направляє копії матеріалів кримінального провадження для вирішення питання про притягнення винних осіб до адміністративної відповідальності;

-протоколом про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 №171279, який був складений 11 листопада 2024 року поліцейським відділу поліції (м. Бережани) Тернопільського РУП ГУНП в Тернопільській області сержантом поліції Білоніжкою Михайлом Богдановичем з якого видно, що ОСОБА_1 15 серпня 2024 року, о 16 годині 20хвилин, керуючи транспортним засобом марки ВАЗ 2105 із д.н.з. НОМЕР_1 в напрямку м. Бережани, на 86 кілометрі+300 метрів автодороги М-30 Стрий-Ізварине здійснив зупинку керованого ним транспортного засобу, однак не вживши всіх необхідних заходів, допустив, що керований ним автомобіль здійснив самовільний рух назад та зіткнувся із вантажним автомобілем VOLVO FH 12.380 із д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , який рухався по цій же смузі руху у напрямку м. Бережани. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди обидва автомобілі отримали механічні пошкодження. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п.15.12 ПДР, а саме залишив транспортний засіб не вживши всіх заходів, щоб не допустити самовільного руху. Дії ОСОБА_1 поліцейським відділу поліції (м. Бережани) Тернопільського РУП ГУНП в Тернопільській області сержантом поліції Білоніжком Михайлом Богдановичем кваліфіковані за ст.124 КУпАП.

Статтею 124 КУпАП встановлено відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху Правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Аналізуючи в сукупності викладені обставини, суд приходить до переконання про доведеність вини ОСОБА_1 у вчиненні ним правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, тому його слід притягнути до адміністративної відповідальності за вказаною статтею.

З урахуванням викладеного, а також характеру скоєного правопорушення, особи правопорушника, приймаючи до уваги ступінь його вини, враховуючи обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, які передбачені ст.ст. 34-35 КУпАП, суд вважає необхідним накласти на ОСОБА_1 адміністративне стягнення у виді позбавлення права керування транспортними засобами, яке передбачене санкцією ст.124 КУпАП.

На підставі вищенаведеного, керуючись ст. ст. 33- 35, 124, 221, 280, 283, 284, 294 КУпАП, суд,

П О С Т А Н О В И В :

Притягнути ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за скоєне ним адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, та піддати його адміністративному стягненню у виді позбавлення права керування транспортними засобами терміном на 1 (один) рік.

Стягнути із ОСОБА_1 в дохід держави судовий збір

у розмірі 605 (шістсот п`ять) гривень 60 копійок.

Постанова може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, потерпілою особою, або на неї може бути внесено протест прокурора протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя Бережанського

районного суду Тернопільської області Данилів О.М.