11 березня 2024 року
Провадження 3/932/558/24
Справа 932/1089/24
П О С Т А Н О В А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
11 березня 2024 року суддя Бабушкінського районного суду м. Дніпропетровська Карягіна Н.О., розглянувши матеріали справи, надіслані з Управління патрульної поліції в Дніпропетровській області, про притягнення до адміністративної ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, який проживає за адресою: АДРЕСА_1 , за ст. 124 КУпАП України,-
У суді ОСОБА_1 свою провину не визнав та пояснив, що 21.01.2024 року, він рухаючись по вулю В. Мономаха в м. Дніпро, вирішив здійснити перестроювання в лівий ряд. Засвідчившись, що маневр буде безпечним, почав його виконувати, але не встиг закінчити свій маневр як в його автомобільв`їхав автомобіль «Мерседес» д/н НОМЕР_2 . Вину не визнає, оскільки вважає, що ДТП сталося внаслідок порушення Правил дорожнього руху водієм автомобіля «Мерседес».
Допитана потерпіла ОСОБА_2 пояснила, що 21.01.2024 року об 17-40 год. коли вона, керуючи автомобілем «Мерседес» д/н НОМЕР_2 , рухалася по вул. Володимира Мономаха у м. Дніпро. Зупинившись на забороняючий червоний сигнал світлофора, побачила, як автомобіль «Фольксваген» почав маневр перестроювання, і через декілька секунд почула удар в переднє праве колесо, внаслідок чого відбулось вказане ДТП.
Вислухавши ОСОБА_1 , потерпілу ОСОБА_2 . Дослідивши матеріали справи про адміністративне правопорушення, вважаю, що дії ОСОБА_1 містять ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП України, і провина ОСОБА_1 в його вчиненні повністю доведена матеріалами справи, а саме: протоколом про адміністративне правопорушення від 21.01.2024 року, схемою місця ДТП від 21.01.2024 року, поясненнями ОСОБА_1 та ОСОБА_2 у суді щодо обставин та механізму скоєння ДТП, та іншими матеріалами справи.
Відповідно до п. 10.1 Правил дорожнього руху України, перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху. Вимога цього пункту Правил передбачає повну відповідальність водія, що починає рух, перестроювання або змінює напрямок, за безпеку дорожнього руху від початку і до закінчення маневру. При цьому не слід розрахувати на дії інших водіїв щодо запобігання можливим наслідкам у результаті виникнення небезпечних ситуацій, так як, відповідно до п.1.4 Правил дорожнього руху України, кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
Суд критично відноситься до пояснень ОСОБА_1 щодо його невинуватості у скоєнні правопорушення, оскільки вони повністю спростовуються вищезазначеним матеріалами справи, поясненнями потерпілої ОСОБА_2 щодо обставини та механізму ДТП, наданими у суді.
При визначенні виду і розміру стягнення, враховуючи характер вчиненого правопорушення, особу правопорушника, який раніше не притягувався до адміністративної відповідальності, ступінь його вини та обставини, які пом`якшують його відповідальність, вважаю за необхідне накласти на правопорушника адміністративне стягнення у вигляді штрафу на користь держави, оскільки застосування саме такого стягнення буде достатнім для його виправлення і попередить нові правопорушення.
Відповідно до ст. 4 Закону України «Про судовий збір» з ОСОБА_1 підлягає стягненню судовий збір.
На підставі викладеного та керуючись ст.ст. 124, 283, 284 п. 1 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -
П О С Т А Н О В И В:
ОСОБА_1 притягнути до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП та накласти на нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу на користь держави у сумі 850 (вісімсот п`ятдесят) гривень.
Постанова може бути оскаржена до Дніпровського апеляційного суду через Бабушкінський районний суд м. Дніпропетровська особою, щодо якої її винесено, її законним представником, захисником, потерпілим протягом десяти днів з дня винесення постанови або її може бути оскаржено прокурором у випадках, передбачених ч.5 ст. 7 КУпАП.

Суддя Н.О. Карягіна