Провадження № 3/369/112/24
ПОСТАНОВА

Іменем України

01.01.2024 року м. Київ

Суддя Києво-Святошинського районного суду Київської області Омельченко Мирослава Миколаївна, розглянувши за участю захисника Корзаченка В.М. справу про адміністративне правопорушення, що надійшла з УПП в Хмельницькій області, стосовно

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, який зареєстрований та проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ч. 4 ст. 164 Кодексу України про адміністративні правопорушення України, -

встановила:

Відповідно до протоколу серії АА 199715 водій ОСОБА_2 21.11.2022 року о 17.30 автодорогою Житомир Чернівці автомобілем «DAF XF 105.410», р/н НОМЕР_1 , з напівпричепом-цистерною марки «BURG BPO 12.5-18», р/н НОМЕР_2 , перевозив дизельне пальне, акцизна накладна на який не зареєстрована в Єдиному реєстрі акцизних накладних, чим порушив Правила перевезення дизельного пального, затверджені наказом Мінфіну № 188 від 08.05.2019 року.

Під час розгляду справи захисник водія адвокат Корзаченко В.М. пояснив, що 20.11.2022 року ПП «Автомагістраль», яке є власником автомобіля «DAF XF 105.410», р/н НОМЕР_1 , і на якому працює водієм ОСОБА_3 , у відповідності до умов Договору № 27-06/22 НП-1 від 27.06.2022 року було придбало у ТОВ «Транспортна компанія «АМ-Транс» 2200 літрів дизельного пального EN590 (видаткова накладна № 463 від 20.11.2022 року, додаткова угода № 27/0058 від 20.11.2022 року), 20.11.2022 року ТОВ «Транспортна компанія «АМ-Транс» склало Акцизну накладну на обсяг реалізованого пального у кг 18420,40; у літрах, приведених до температури 15 С 22 222,55 (квитанція № 1, документ № J1203202, дата виписування 20.11.2022, документ доставлено до центрального рівня Державної податкової служби України 21.11.2022 о 19:03:33), в цей же день в с. Чагор Глибоцького району Чернівецької області вказане дизельне пальне було переміщено до вантажного автомобіля ПП «Автомагістраль» марки «DAF XF 105.410», р/н НОМЕР_1 , з напівпричепом-цистерною марки «BURG BPO 12.5-18», р/н НОМЕР_2 , що підтверджується заявкою на переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, що не є акцизними складами пересувними від 21.11.2022 року (Квитанція № 1, реєстраційний номер документа: , документ доставлено до центрального рівня Державної податкової служби України 24.11.2022 в 14:22:36).

На підтвердження таких пояснень надав копії документів та звернувся з клопотанням про закриття провадження у справі на підставі п. 1 ч. 1 ст. 247 КУпАП, яке мотивував безпідставним твердженням працівника поліції, що водій ОСОБА_3 порушив Правила перевезення дизельного пального, затверджені наказом Мінфіну № 188 від 08.05.2019 року, оскільки цим наказом затверджена форма заявки на переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, що не є акцизними складами пересувними, а також вказав, що відповідно до пункту 231.6 статті 231 Податкового кодексу України встановлено, що реєстрація в Єдиному реєстрі акцизних накладних першого примірника акцизної накладної при реалізації пального з акцизного складу пересувного до паливного баку транспортного засобу, обладнання або пристрою, до місця зберігання пального, яке не є акцизним складом здійснюється протягом трьох календарних днів з дня фактичного отримання пального, тому у випадку перевезення палива у цистерні ОСОБА_3 таким граничним терміном є 19.12.2022 року.

Отже, з`ясувавши доводи захисника, вивчивши протокол та додані до нього документи, роблю висновок, що провадження у справі підлягає закриттю з наступних підстав.

Так, частина 4 статті 164 КУпАП передбачає відповідальність за переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, не зазначеними в митних деклараціях при переміщенні пального або спирту етилового митною територією України прохідним транзитом або внутрішнім транзитом, визначеним підпунктом «а» пункту 2 частини другої статті 91 Митного кодексу України, або в акцизних накладних, зареєстрованих у Єдиному реєстрі акцизних накладних, складених на операції, при здійсненні яких переміщується пальне або спирт етиловий у таких транспортних засобах, або в заявках на переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, що не є акцизними складами пересувними.

Відповідно до частини 2 статті 251 КУпАП обов`язок щодо збирання доказів покладається на осіб, уповноважених на складання протоколів про адміністративні правопорушення, визначених статтею 255 цього Кодексу.

Окрім тверджень працівника поліції про порушення водієм ОСОБА_3 правил перевезення дизельного палива, письмових пояснень водія та відео затримання водія, до протоколу докази фактів, викладених у протоколі, а саме того, що автомобіль, яким керував ОСОБА_3 , не занесено до відповідних реєстрів, не додано.

Оскільки матеріали справи не містять доказів, які підтверджують подію і склад адміністративного правопорушення, провадження у справі підлягає закриттю на підставі пункту 1 частиною 1 статті 247 КУпАП.

Враховуючи викладене та керуючись ст. 164, 247, 283, 284 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

постановила:

Провадження за протоколом серії АА 199716 від 21.11.2022 року стосовно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , закрити на підставі п. 1 ч. 1 ст. 247 КУпАП за відсутності події та складу адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 4 статті 164 КУпАП.

Постанова може бути оскаржена до Київського апеляційного суду через Києво-Святошинський районний суд Київської області протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя Мирослава ОМЕЛЬЧЕНКО