н/п 3/490/2508/2024
Центральний районний суд м. Миколаєва
Справа № 490/5141/24
П О С Т А Н О В А

26.07.2024р. суддя Центрального районного суду м. Миколаєва Дірко І.І., розглянувши протокол про вчинення

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який не працює, мешкає у АДРЕСА_1 ,

адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В :

04.06.2024р. у відношенні ОСОБА_1 складено протокол серії ААД №415314 про вчинення останнім адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП. Згідно вказаного протоколу 04.06.2024р. близько 12:37 год. ОСОБА_1 , керуючи т/з марки "DAF", реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом "Aliriza Usta" реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухався в м. Миколаєві по вул. Нікольській в районі буд. №34 та в порушення п.п. 2.3 "б", 13.1 Правил дорожнього руху України, проявив неуважність до дорожньої обстановки та особливостей її змін, не обрав безпечної дистанції, внаслідок чого допустив зіткнення із транспортним засобом марки "BMW X5" реєстраційний номер НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_2 . В результаті ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

ОСОБА_1 у судове засідання не з`явився. Про дату, час та місце слухання справи повідомлявся належним чином шляхом направлення електронного смс-повідомлення на номер його мобільного телефону, зазначеного у протоколі.

Враховуючи наведене, вивчивши матеріали додані до протоколу, приходжу до наступних висновків.

Відповідно до ст.ст. 252, 280 КУпАП при розгляді справи про адміністративне правопорушення суд має повно, всебічно та об`єктивно дослідити всі обставини справи в їх сукупності та з`ясувати, чи було скоєно адміністративне правопорушення, чи винна особа у його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Суть правопорушення зазначеного в протоколі повинна бути конкретизована і в ній повинні бути відображені всі елементи складу правопорушення та факти, які мають значення для притягнення особи до відповідальності.

Так, згідно протоколу серії ААД №415314 дії ОСОБА_1 працівниками поліції кваліфіковано як порушення вимог п.п. 2.3 "б", 13.1 Правил дорожнього руху України.

Положеннями п. 2.3 "б" Правил дорожнього руху України на водіїв транспортних засобів покладено обов`язок бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі. Зазначений пункт Правил є загальним нормативним положенням для водіїв, застосовується із спеціальними пунктами ПДР України та не має самостійного правового значення для вирішення справи.

Згідно п. 13.1 ПДР України, водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Таким чином згідно фабули правопорушення, зазначеної у протоколі, вбачається, що предметом даного судового розгляду є встановлення причинно-наслідкового зв`язку між діями водія ОСОБА_1 у вигляді дотримання безпечної дистанції із настанням зіткнення із транспортним засобом марки "BMW X5" реєстраційний номер НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_2 .

До протоколів у якості доказів провини ОСОБА_1 додано письмові пояснення двох водіїв та схему з місця ДТП.

Між тим письмові пояснення водіїв - учасників події є взаємовиключними, зокрема ОСОБА_1 стверджує про повне дотримання вимог ПДР України зокрема в частині дотримання безпечної дистанції. Вказує про те, що за перехрестям з вул. Пушкніською, виконав маневр перестроювання у сусідню смугу. Вже завершив маневр і в цей час зі сліпої для нього зони виїхав автомобіль "BMW X5", внаслідок чого сталося контактування між бампером правої сторони вантажного автомобіля та бампером задньої лівої сторони автомобіля "BMW X5".

В цей же час водій ОСОБА_2 стверджує, що рухався по вул. Нікольській з одностороннім рухом. Об`їхав вантажний автомобіль, припаркований в крайній лівій смузі і завершивши маневр почув удар в задню частину свого автомобіля, завданий вантажним автомобілем "DAF".

Схема з місця ДТП з розташуванням транспортних засобів та їх механічних пошкоджень, точкою контактування між автомобілями також не доводить поза межами розумного сумніву порушення ОСОБА_1 вимог ПДР України в частині дотримання безпечної дистанції. Зокрема згідно схеми взагалі не зазначено загальної ширини проїзної частини та ширину кожної зі смуг руху, що унеможливлює визначення на якій із смуг знаходиться точка контактування між автомобілями, що в свою чергу унеможливлює перевірки обставин перестроювань з боку обох водіїв.

Інші докази у матеріалах справи відсутні, а наявні не підтверджують і не спростовують версії кожного з водіїв.

Таким чином, оскільки за матеріалами протоколу серії ААД №415314 обставини порушення водієм ОСОБА_1 дотримання безпечної дистанції не доведено, інших доказів провини останнього в ході судового розгляду не встановлено, у зв`язку із чим не доведено порушення ОСОБА_1 вимог п.п. 2.3 "б", 13.1 Правил дорожнього руху України, відповідно до ст. 62 Конституції України обвинувачення не може ґрунтуватися на припущеннях, а всі сумніви щодо доведеності вини особи тлумачаться на її користь, за такого приходжу до висновку про те, що його дії не потягли настання наслідків, передбачених ст. 124 КУпАП, за такого провадження по справі підлягає закриттю.

На підставі викладеного та керуючись п. 1 ст. 247, ст.ст. 124, 283-285 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В :

Провадження у справі про вчинення ОСОБА_1 адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП - закрити, у зв`язку із відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Постанову може бути оскаржено до Миколаївського апеляційного суду протягом 10 днів.

Суддя Дірко І.І.