Провадження номер 3/741/586/24
Єдиний унікальний номер 741/962/24
ПОСТАНОВА

іменем України

(вступна та резолютивна частини)

22 липня 2024 року м. Носівка

Носівський районний суд Чернігівської області у складі:

головуючого судді Крупини А.О.,

з участю секретаря судового засідання Багмута О.С.,

особи, яка притягується до адміністративної відповідальності, ОСОБА_1 ,

захисника Луєнка Ю.В.,

потерпілого ОСОБА_2 ,

представника потерпілого адвоката Давидюка А.І.,

розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення (протокол серії ААД № 005743) щодо ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП НОМЕР_1 , громадянина України, який проживає за адресою: АДРЕСА_1 , працює водієм КП «Носівка-Комунальник»,

передбачене ст. 124 КУпАП,

УСТАНОВИВ:

За змістом ч. 1 ст. 285 КУпАП постанова по справі про адміністративне правопорушення оголошується негайно після закінчення розгляду справи, а її копія вручається або висилається особі, щодо якої її винесено, протягом трьох днів.

Ураховуючи, що для викладення повного тексту постанови потрібний значний час, суд відповідно до ст. 285 КУпАП вважає за необхідне негайно оголосити її вступну та резолютивну частини, а повний текст постанови буде надіслано учасникам справи в порядку, передбаченому статтею 295 КУпАП.

На підставі викладеного, керуючись cт.ст.251, 268, 273, 278 КУпАП, суд

ПОСТАНОВИВ:

1. Клопотання захисника ОСОБА_3 задовольнити.

2. Призначити по справі про адміністративне правопорушення, передбачене за ст. 124 КУпАП, № 741/962/24 відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП НОМЕР_1 , судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму ДТП».

3. На вирішення експертизи поставити такі запитання:

3.1. Чи спроможні з технічної точки зору покази водія автомобіля САЗ 3507, д.н.з. НОМЕР_2 , ОСОБА_1 щодо того, що 01 травня 2024 року близько 17:15 - 17:25 год., здійснюючи розворот для подальшого руху в напрямку центру м. Носівка, він зі стоячого положення на лівому узбіччі вул. Козарський шлях передом у напрямку с. Козари заїхав у карман, що слугує заїздом до ГРП, та зупинився так, як позначено на схемі ДТП від 01 травня 2024 року, тобто, заднє праве колесо автомобіля стояло на проїжджій частині, а заднє ліве колесо на узбіччі, габарити задньої правої частини кузова також знаходилися над проїжджою частиною, увімкнув задню передачу, але рух ще не розпочав, коли відчув удар по автомобілю, внаслідок якого автомобіль відсунувся задніми колесами ліворуч та скотився задом в кювет?

3.2. Як повинен був з технічної точки зору та вимог ПДР діяти водій ОСОБА_1 згідно з чинними ПДР у даній дорожній обстановці, та чи відповідали його дії вимогам ПДР?

3.3. Чи спроможні з технічної точки зору покази водія автомобіля «VOLKSWAGEN TRANSPORTER», д. н. НОМЕР_3 , ОСОБА_2 щодо того, що 01 травня 2024 року близько 17:15 - 17:25 год. він керував автомобілем «VOLKSWAGEN TRANSPORTER», д.н.з. НОМЕР_3 , та рухався з м. Носівка в напрямку с. Козари Ніжинського p-ну Чернігівської області зі швидкістю близько 60 км/год., під`їжджаючи до заїзду до ГРП, за декілька метрів перед ним заднім ходом на проїжджу частину виїхав автомобіль СA3 3507, д.н.з. НОМЕР_2 , ОСОБА_2 не встиг відреагувати, та відбулося зіткнення його автомобіля «VOLKSWAGEN TRANSPORTER», д.н.з. НОМЕР_3 , із задньою правою частиною автомобіля САЗ 3507, д. н. з. НОМЕР_2 , внаслідок чого того розвернуло, та він скотився в кювет; автомобіль «VOLKSWAGEN TRANSPORTER», д.н.з. НОМЕР_3 , після зіткнення ще деякий час продовжив рух та зупинився, напрямок руху не змінив. Гальмівний шлях відсутній, бо він загальмувати не встиг?

3.4. Як повинен був, з технічної точки зору та вимог ПДР, діяти водій ОСОБА_2 згідно з чинними ПДР в даній дорожній обстановці, та чи відповідали його дії вимогам ПДР?

3.5. Чи мав технічну можливість водій автомобіля «VOLKSWAGEN TRANSPORTER», д. н. з. НОМЕР_3 , ОСОБА_2 запобігти зіткненню з автомобілем САЗ 3507, д.н.з. НОМЕР_2 , з моменту виявлення небезпеки для руху?

3.6. Дії якого з водіїв, з технічної точки зору, знаходяться у причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди?

Проведення судової інженерно-транспортної експертизи доручити експертам Чернігівського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру Міністерства внутрішніх з справ України (місцезнаходження: 14037, м. Чернігів, вул. Експертна, буд. 23).

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384 та 385 КК України.

Для проведення судової інженерно-транспортної експертизи надати матеріали справи про адміністративне правопорушення № 741/962/24, копію постанови про призначення експертизи від 22 липня 2024 року.

За необхідності надати експертам доступ до автомобілів «САЗ», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , та «VOLKSWAGEN TRANSPORTER», державний реєстраційний номер НОМЕР_4 , для їх огляду.

На час проведення судової інженерно-транспортної експертизи зупинити провадження у справі про адміністративне правопорушення до надання висновку експерта до суду.

Після завершення проведення призначеної судової інженерно-транспортної експертизи її висновки разом з матеріалами справи направити до Носівського районного суду Чернігівської області.

Проведення експертизи проводити за рахунок коштів державного бюджету.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Анатолій КРУПИНА