Провадження № 3/185/1/24
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

05 червня 2024 року суддя Павлоградського міськрайонного суду Дніпропетровської області Самоткан Н.Г., розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з Відділення поліції № 1 Павлоградського РВП ГУНП в Дніпропетровській області про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працюючого на ШУ «Першотравенська», проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

В С Т А Н О В И Л А :

В провадженні Павлоградського міськрайонного суду Дніпропетровської області перебуває справа про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП.

Постановою Павлоградського міськрайонного суду Дніпропетровської області від 15 квітня 2024 року було призначено повторну судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручено експертам Дніпропетровського науково-дослідного інституту судових експертиз Міністерства юстиції України (49000, м. Дніпро, вул. Січеславська Набережна, буд. 17, оф. 801). та надано у їх розпорядження матеріали справи про адміністративне правопорушення № 185/10767/21.

31 травня 2024 року на адресу суду надійшло клопотання від судового експерта ОСОБА_2 про надання об`єктів дослідження та вихідних даних, необхідних для проведення повторної судової автотехнічної експертизи, а саме: 1). Швидкість руху автомобіля «Chevrolet Cruze» р/н НОМЕР_1 перед зіткненням (км/год); 2). Швидкість руху автомобіля «Hyundai Matrix» р/н НОМЕР_2 перед зіткненням (км/год); 3). Розташування місця зіткнення відносно: - меж проїзної частини (як за шириною так і у повздовжньому напрямку) (метри);- кінцевого положення автомобілів «Chevrolet Cruze» та «Hyundai Matrix» після зіткнення (по підношенню до вісей передніх коліс автомобілів) (метри); - відносно початку та закінчення слідів, які на схемі місця ДТП від 14.12.2021 позначені, як «гальмівний шлях» (метри); - відносно стели «Павлоград» (метри); 4). Розташування місця зіткнення автомобілів «MAN TGX 26.440» та «ACURA MDX»: 5). Розташування автомобіля «MAN TGX 26.440» від вісей правих коліс до правого краю проїзної частини відносно напрямку його руху, перед початком виконання водієм автомобіля «MAN TGX 26.440» маневру праворуч, (метри); 6). Розташування автомобілів «Chevrolet Cruze» та «Hyundai Matrix» від вісей коліс до сталого орієнтиру (метри); 7). Довжина слідів, які на схемі місця ДТП від 14.12.2021 позначені, як «гальмівний шлях» і візуально закінчуються в районі місця зіткнення (під позначкою «З») (метри); 8). Вказати, колесами якого транспортного засобу (передніми або задніми, правими або лівими) були залишені сліди, які на схемі місця ДТП від 14.12.2021 позначені, як «гальмівний шлях» і візуально закінчуються в районі місця зіткнення (під позначкою «З»); 9). Розташування слідів (початку та закінчення), які на схемі місця ДТП від 14.12.2021 позначені, як «гальмівний шлях» і візуально закінчуються в районі місця зіткнення (під позначкою «З») відносно меж проїзної частини (як за шириною так і у повздовжньому напрямку), місця зіткнення та сталих орієнтирів (метри); 10). Відстань від вісей правого переднього та правого заднього коліс автомобіля «Chevrolet Cruze», на якій знаходився автомобіль «Chevrolet Cruze» до правого краю проїзної частини відносно напрямку свого руху, у момент початку виконання водієм автомобіля «Hyundai Matrix» маневру ліворуч (для маневру розвороту) (метри); 11). Відстань від вісей правого переднього та правого заднього коліс автомобіля «Hyundai Matrix», на якій знаходився автомобіль «Hyundai Matrix» до правого краю проїзної частини відносно напрямку свого руху, у момент початку виконання водієм автомобіля «Hyundai Matrix» маневру ліворуч (для маневру розвороту) (метри); 12). Відстань, на якій знаходився автомобіль «Chevrolet Cruze» від місця зіткнення у момент початку виконання водієм автомобіля «Hyundai Matrix» маневру ліворуч (метри), або час руху автомобіля «Hyundai Matrix» з моменту початку виконання водієм автомобіля «Hyundai Matrix» маневру ліворуч до моменту зіткнення (секунди); 13). Як по відношенню до меж проїзної частини, місця зіткнення та один-одного, розташовувались автомобілі «Hyundai Matrix» та «Chevrolet Cruze» на момент виконання водієм автомобіля «Hyundai Matrix» маневру перестроювання з правої смуги у ліву по напрямку свого руху (метри);14). Як по відношенню до меж проїзної частини, місця зіткнення та один-одного, розташовувались автомобілі «Hyundai Matrix» та «Chevrolet Cruze» на момент вмикання водієм автомобіля «Hyundai Matrix» сигналу повороту ліворуч (метри).

Дослідивши матеріали справи про адміністративне правопорушення, перевіривши доводи клопотання судового експерта, вважаю, що воно підлягає задоволенню, виходячи з такого.

Згідно з ч. 3 ст. 273 КУпАП експерт має право знайомитися з матеріалами справи, що стосуються предмета експертизи, заявляти клопотання про надання йому додаткових матеріалів, необхідних для дачі висновку; з дозволу органу (посадової особи), в провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, ставити особі, яка притягається до відповідальності, потерпілому, свідкам запитання, що стосуються предмета експертизи; бути присутнім при розгляді справи.

Відповідно до ст. 280 КУпАП орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Ураховуючи, що матеріали справи не містять вихідних даних, необхідних для проведення повторної судової автотехнічної експертизи, з метою встановлення таких даних, вважаю за необхідне доручити Відділенню поліції № 1 Павлоградського РВП ГУНП в Дніпропетровській області здійснити додатковий огляд місця пригоди за участю водіїв та з залученням транспортних засобів учасників пригоди, склавши при цьому відповідний протокол та схему до нього.

На підставі викладеного, керуючись ст. 273, 294 КУпАП,

П О С Т А Н О В И Л А :

Клопотання судового експерта ОСОБА_2 про надання об`єктів дослідження та вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи - задовольнити.

Доручити Відділенню поліції № 1 Павлоградського РВП ГУНП в Дніпропетровській області протягом 10 (десяти) днів з дня отримання цієї постанови організувати (за участю водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_3 із залученням транспортних засобів учасників пригоди) додатковий огляд місця дорожньо-транспортної пригоди, що відбулася 14 грудня 2021 року по автодорозі Знам`янка-Луганськ-Ізварине в м. Павлограді по вул. Лінійна, склавши при цьому відповідний протокол та схему до нього, та в ході додаткового огляду місця пригоди визначити (встановити) додаткові вихідні дані, а саме:

1). Швидкість руху автомобіля «Chevrolet Cruze» р/н НОМЕР_1 перед зіткненням (км/год);

2). Швидкість руху автомобіля «Hyundai Matrix» р/н НОМЕР_2 перед зіткненням (км/год);

3). Розташування місця зіткнення відносно:

- меж проїзної частини (як за шириною так і у повздовжньому напрямку) (метри);

- кінцевого положення автомобілів «Chevrolet Cruze» та «Hyundai Matrix» після зіткнення (по підношенню до вісей передніх коліс автомобілів) (метри);

- відносно початку та закінчення слідів, які на схемі місця ДТП від 14.12.2021 позначені, як «гальмівний шлях» (метри);

- відносно стели «Павлоград» (метри);

4). Розташування місця зіткнення автомобілів «MAN TGX 26.440» та «ACURA MDX»:

5). Розташування автомобіля «MAN TGX 26.440» від вісей правих коліс до правого краю проїзної частини відносно напрямку його руху, перед початком виконання водієм автомобіля «MAN TGX 26.440» маневру праворуч, (метри);

6). Розташування автомобілів «Chevrolet Cruze» та «Hyundai Matrix» від вісей коліс до сталого орієнтиру (метри);

7). Довжина слідів, які на схемі місця ДТП від 14.12.2021 позначені, як «гальмівний шлях» і візуально закінчуються в районі місця зіткнення (під позначкою «З») (метри);

8). Вказати, колесами якого транспортного засобу (передніми або задніми, правими або лівими) були залишені сліди, які на схемі місця ДТП від 14.12.2021 позначені, як «гальмівний шлях» і візуально закінчуються в районі місця зіткнення (під позначкою «З»);

9). Розташування слідів (початку та закінчення), які на схемі місця ДТП від 14.12.2021 позначені, як «гальмівний шлях» і візуально закінчуються в районі місця зіткнення (під позначкою «З») відносно меж проїзної частини (як за шириною так і у повздовжньому напрямку), місця зіткнення та сталих орієнтирів (метри);

10). Відстань від вісей правого переднього та правого заднього коліс автомобіля «Chevrolet Cruze», на якій знаходився автомобіль «Chevrolet Cruze» до правого краю проїзної частини відносно напрямку свого руху, у момент початку виконання водієм автомобіля «Hyundai Matrix» маневру ліворуч (для маневру розвороту) (метри);

11). Відстань від вісей правого переднього та правого заднього коліс автомобіля «Hyundai Matrix», на якій знаходився автомобіль «Hyundai Matrix» до правого краю проїзної частини відносно напрямку свого руху, у момент початку виконання водієм автомобіля «Hyundai Matrix» маневру ліворуч (для маневру розвороту) (метри);

12). Відстань, на якій знаходився автомобіль «Chevrolet Cruze» від місця зіткнення у момент початку виконання водієм автомобіля «Hyundai Matrix» маневру ліворуч (метри), або час руху автомобіля «Hyundai Matrix» з моменту початку виконання водієм автомобіля «Hyundai Matrix» маневру ліворуч до моменту зіткнення (секунди);

13). Як по відношенню до меж проїзної частини, місця зіткнення та один-одного, розташовувались автомобілі «Hyundai Matrix» та «Chevrolet Cruze» на момент виконання водієм автомобіля «Hyundai Matrix» маневру перестроювання з правої смуги у ліву по напрямку свого руху (метри);

14). Як по відношенню до меж проїзної частини, місця зіткнення та один-одного, розташовувались автомобілі «Hyundai Matrix» та «Chevrolet Cruze» на момент вмикання водієм автомобіля «Hyundai Matrix» сигналу повороту ліворуч (метри).

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Н.Г. Самоткан