Справа № 710/1004/24 Провадження № 3/710/679/24
ПОСТАНОВА

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

15.08.2024 м. Шпола

Суддя Шполянського районного суду Черкаської області Побережна Н.П., розглянувши матеріали, які надійшли 10.06.2024 від Відділу поліцейської діяльності № 2 Звенигородського районного ВП ГУНП в Черкаській області щодо ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , яка проживає за адресою: АДРЕСА_1 , зареєстрована за адресою: АДРЕСА_2 ; паспорт НОМЕР_1 , виданий 22.01.2020 року органом 7133, тимчасово не працює, інші відомості про особу, яка притягується до адміністративної відповідальності, за ч.3 ст.184 КУпАП, суду невідомі,

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серія ВАД № 296291 від 04.07.2024 син ОСОБА_1 , громадянин ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , якому на момент вчинення виповнилось 14 років, 04.07.2024 близько 17 години 20 хвилин за адресою АДРЕСА_3 , вчинив правопорушення за ст. 124 КУпАП, а саме здійснив зіткнення з автомобілем.

Дії ОСОБА_1 кваліфіковані працівниками поліції як вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ч.3 ст.184 КУпАП.

Постановою Шполянського районного суду Черкаської області від 18.07.2024 адміністративний матеріал про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності повернуто до Відділу поліцейської діяльності № 2 Звенигородського районного ВП ГУНП в Черкаській області для доопрацювання у зв`язку з тим, що в частині протоколу «склад адміністративного правопорушення» не було розкрито суть правопорушення.

Надалі дані матеріали були направлені до суду після доопрацювання.

На підтвердження вини ОСОБА_1 у вчиненні даного адміністративного правопорушення надані наступні матеріалами: протокол про адміністративне правопорушення серія ВАД № 296291 від 04.07.2024 року (а.с.1); рапорт АРМОР (а.с.2); фото транспортного засобу, місця події (а.с.3); письмові пояснення свідка ОСОБА_3 (дружини ОСОБА_4 ) (а.с.4); письмові пояснення ОСОБА_4 , водія автомобіля FORD Fusion з державним номерним знаком НОМЕР_2 (а.с.5); висновок огляду на стан алкогольного сп`яніння ОСОБА_4 (ознак сп`яніння не виявлено)(а.с.6); письмові пояснення свідка ОСОБА_5 (а.с.7); письмові пояснення ОСОБА_2 (а.с.8); письмові пояснення ОСОБА_1 (а.с.9); схему місця ДТП після доопрацювання (а.с.11); рапорт капрала поліції СРППВПД № 2 Звенигородського РВП ГУНП в Черкаській області Шумило Світлани після доопрацювання (а.с.12)

Схема місця ДТП від 04.07.2024 долучена до матеріалів справи після доопрацювання не відповідає вимогам, затвердженим в Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої наказом МВС №1395 від 07.11.2015.

Згідно з п. 1 розділу IX Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої Наказом Міністерства внутрішніх справ України 07.11.2015 № 1395, у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, на місці дорожньо-транспортної пригоди (далі - ДТП) складається протокол про адміністративне правопорушення стосовно цих осіб, до якого додається 1) схема місця ДТП (додаток 8), яку підписують учасники ДТП та поліцейський; 2) пояснення учасників пригоди та свідків (у разі їх наявності); 3) показання технічних приладів (у разі їх наявності); 4) показання засобів фото- та/або відеоспостереження (у разі їх наявності); 5) інші матеріали, які необхідні для прийняття рішення у справі.

Відповідно до п 4 розділу IX Інструкції 4. На схемі місця ДТП графічно зображуються та фіксуються такі об`єкти:

1) ділянка дороги, на якій сталась ДТП;

2) сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив`язка об`єктів та слідів;

3) транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів;

4) сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям;

5) інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об`єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту;

6) координати місця зіткнення, наїзду відносно сталих орієнтирів;

7) ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами;

8) ширина тротуарів, узбіччя;

9) розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття;

10) розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття;

11) розташування дорожньої розмітки;

12) розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху;

13) розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду.

В обов`язковому порядку на схемі місця ДТП заповнюється таблиця дорожніх умов та зазначаються назви об`єктів, зображених на схемі.

На зворотному боці схеми місця ДТП зазначаються:

1) марка (модель) пошкодженого транспортного засобу;

2) номерний знак транспортного засобу;

3) власник (співвласник) транспортного засобу;

4) серія та номер полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та назва страхової організації, яка його видала, а у разі його відсутності - посвідчення відповідної категорії осіб, для яких наявність полісу не є обов`язковою;

5) перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу, які сталися внаслідок ДТП;

6) вид пригоди;

7) кількість учасників ДТП;

8) порушення пункту Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306;

9) результати огляду на стан сп`яніння (у випадку його проведення);

10) тип транспортного засобу.

Зазначена інформація підтверджується підписами водіїв транспортних засобів.

При вивченні схеми місця ДТП встановлено недоліки, а саме на схемі місця ДТП графічно не зображено та не зафіксовані такі об`єкти, як всі транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів, зокрема щодо транспортного засобу мотоцикла; сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об`єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту, згідно пояснення свідків вказано, що були уламки скла.

Крім того, схема ДТП містить рід виправлень щодо ширини проїжджої частини, які жодним чином не застережені.

Крім того, схема ДТП, в порушення вимог підписана лише одним учасником ДТП ОСОБА_4 .

Крім того, пояснення ОСОБА_3 (дружини ОСОБА_4 ) (а.с.4); письмові пояснення ОСОБА_4 , водія автомобіля FORD Fusion з державним номерним знаком НОМЕР_2 (а.с.5); письмові пояснення свідка ОСОБА_5 (а.с.7); письмові пояснення ОСОБА_2 (а.с.8) не вказана містять дати відібрання пояснення в особи.

Працівниками поліції, зокрема капралом поліції СРППВПД № 2 Звенигородського РВП ГУНП в Черкаській області Шумило С.Ф. для виконання вимог Постанови Шполянського районного суду Черкаської області від 18.07.2024 подано рапорт.

Відповідно до статей 245, 280 КУпАП завданням провадження у справах про адміністративні правопорушення є своєчасне, всебічне, повне та об`єктивне з`ясування обставин кожної справи.

Згідно вимог частини 3 статті 184 КУпАП відповідальність за вчинення неповнолітніми віком від чотирнадцяти до шістнадцяти років правопорушення, відповідальність за яке передбачено цим Кодексом, крім порушень, передбачених частинами третьою або четвертою статті 173-4 цього Кодексу, несуть батьків або осіб, які їх замінюють.

За наслідками встановлених недоліків у суду немає можливості повно, всебічно та об`єктивно розглянути дану справу, та прийняти по справі законне й обґрунтоване судове рішення.

Згідно з ч.1 ст.7 КУпАП ніхто не може бути підданий заходу впливу в зв`язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених Законом.

Відповідно до п.1 ч.1ст.247 КУпАП провадження по справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочате, а розпочате підлягає закриттю у разі відсутності події і складу адміністративного правопорушення.

Оскільки, факт вчинення ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , адміністративного правопорушення за ст.124 КУпАП не є належно зафіксованим та відповідно доведеним відповідними доказами в справі, тому і факт вчинення ОСОБА_1 адміністративного правопорушення, передбаченого ч.3 ст.184 КУпАП, не є належно зафіксованим та відповідно доведеним відповідними доказами в справі, провадження по справі про адміністративне правопорушення підлягає закриттю через відсутність в його діях складу адміністративного правопорушення.

Керуючись ст. ст. 247, 254, 256, 278 КУпАП, суддя

ПОСТАНОВИВ:

Провадження в справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ч.3 ст.184 КУпАП закрити на підставі п.1 ч.1ст.247 КУпАП.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Постанова судді у справі про адміністративне правопорушення може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Апеляційна скарга може бути подана до Черкаського апеляційного суду через Шполянський районний суд Черкаської області протягом десяти днів з дня винесення даної постанови.

Суддя Н.П. Побережна