ЄУН № 337/5578/24
Провадження №3/337/2071/2024
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05 грудня 2024 року м. Запоріжжя

Суддя Хортицького районного суду міста Запоріжжя Бредун Дмитро Сергійович, розглянувши матеріали адміністративної справи, яка надійшла з УПП в Запорізькій області ДПП, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженки м. Вільногірськ Дніпропетровської області, громадянки України, працюючої вчителем Запорізької гімназії №29, зареєстрованої і проживаючої за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст. 124 КУпАП,

В С Т А Н О В И В:

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 №142562, 04 жовтня 2024 року приблизно о 12:10 годині біля буд.№17 по пр. Інженера Преображенського в м.Запоріжжя, водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом «HYNDAI ELANTRA» д.н.з. « НОМЕР_1 », при виїзді з перехрестя з круговим рухом, не переконалась, що це буде безпечно та створила зіткнення з навчальним транспортним засобом «SKODA FABIA» д.н.з. « НОМЕР_2 » під керуванням ОСОБА_2 (надаючи послуги з практичного керування транспортним засобом з громадянкою ОСОБА_3 ), що рухався в попутному напрямку праворуч. Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальної шкоди, травмованих немає. Своїми діями порушила п.10.1, п.10.5 ПДР України.

04 листопада 2024 року захисник ОСОБА_1 адвокат Бабіч С.А. подав клопотання про призначення автотехнічної експертизи

В судовому засіданні ОСОБА_1 заперечила свою провину у вчинені правопорушення і наполягала на призначенні у справі автотехнічної експертизи.

ОСОБА_2 і ОСОБА_3 в судовому засіданні пояснили, що не заперечують проти проведення експертизи і підтримують її призначення.

Приймаючи до уваги, що версії учасників ДТП, викладені письмово при оформленні матеріалів справи 04 жовтня 2024 року мають розбіжності, а також, що проведення експертизи підтримано всіма учасниками ДТП, суддя приходить до висновку, що у справі доцільно призначити судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди».

За ч.1 ст. 273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

Вихідні данні для проведення експертизи, першочергово зібрані в матеріалах справи про адміністративне правопорушення, та доповнені письмово учасниками ДТП, що також долучені до справи.

Оскільки ОСОБА_2 і ОСОБА_3 не надали жодних заперечень щодо запропонованих адвокатом Бабічем С.А. питань, які слід поставити на вирішення експерта, та не заявили інших запитань, суд ставить на вирішення експертизи всі заявлені запитання.

Керуючись ст.ст. 273 КУпАП, суддя

П О С Т А Н О В И В:

Призначити по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , за ст. 124 КУпАП судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди», проведення якої доручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України (69068, м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-А).

На вирішення експертизи поставити наступні питання:

Як з технічної точки зору у відповідно до вимог Правил дорожнього руху України повинні були діяти обидва водії у дорожній ситуації, що склалася?

Чи мав водій автомобіля «HYNDAI ELANTRA» д.н.з. « НОМЕР_1 » в даній дорожній ситуації технічну можливість уникнути ДТП?

Чи мав водій автомобіля «SKODA FABIA» д.н.з. « НОМЕР_2 » в даній дорожній ситуації технічну можливість уникнути ДТП?

Чи були в діях водія ОСОБА_1 під час ДТП порушення Правил дорожнього руху України, якщо так, то які саме пункти правил, та чи були ці порушення у прямому причинному зв`язку з наслідками ДТП?

Чи були в діях водія ОСОБА_2 (надаючи послуги з практичного керування транспортним засобом з громадянкою ОСОБА_3 ), під час ДТП порушення Правил дорожнього руху України, якщо так, то які саме пункти правил, та чи були ці порушення у прямому причинному зв`язку з наслідками ДТП?

Ким із водіїв вищевказаних транспортних засобів з технічної точки зору була створена небезпека і аварійна дорожня ситуація?

Дії кого із учасників пригоди не відповідають вимогам Правил дорожнього руху України, чи знаходяться вони у причинно-слідчому зв`язку з подією ДТП?

Чи мали водії технічну можливість уникнути ДТП в ситуації, що склалась?

Чи могла статись зазначена дорожньо-транспортна пригода у внаслідок непереборної сили (неналежної якості дорожнього покриття, погодних умов, тощо)?

Для проведення експертизи дозволити експерту використовувати всі вихідні данні, наявні в матеріалах справи.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок і за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків.

Для проведення експертного дослідження експертам направити постанову суду та матеріали адміністративної справи ЄУН №337/5578/24 Провадження №3/337/2071/2024. Після проведення експертизи направити висновок експертівразом із матеріалами адміністративної справи ЄУН №337/5578/24 Провадження №3/337/2071/2024, на адресу суду: м. Запоріжжя, пр.Ювілейний, 33.

Визначити строк для проведення авто-технічної експертизи 1 місяць з моменту отримання матеріалів справи.

У відповідності до ч.2 ст. 15 Закону України «Про судову експертизу» провести у справі про адміністративне правопорушення ЄУН №337/5987/21 Провадження №3/337/1811/2021судову авто-технічну експертизу за рахунок держави.

Постанова остаточна і оскарженню не підлягає.

Суддя: Д.С. Бредун