Справа № 526/4088/24
Провадження № 3/526/1676/2024
П О С Т А Н О В А

25 листопада 2024 року Гадяцький районний суд Полтавської області в складі

головуючої судді Максименко Л.В.

секретаря судових засідань Павленко Т.І.

особи, що притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_1

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Гадяч справу про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП,

в с т а н о в и в:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення 22.10.2024 о 09:25 год. в м.Гадяч по вул. Лохвицька, 1, водій автомобіля Opel Movano, д.н.з. НОМЕР_1 , не вибрав безпечної швидкості, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним, не дотримався безпечної дистанції, у результаті чого здійснив зіткнення з автомобілем Volkswagen golf, д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , який займав ліву полосу для здійснення маневру поворот ліворуч на стоянку. У наслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальної шкоди.

В судовому засіданні ОСОБА_1 показав суду, що він не визнає себе винним у вчиненні ДТП, так як проїхавши круг, рухався на автомобілі Opel зі швидкість 30-40 км. Автомобіль Volkswagen їхав попереду, задню частину автомобіля не бачив, тоді автомобіль почав різко повертати вліво, показник повороту не бачив. Щоб уникнути ДТП, він крутнув кермо свого автомобіля вліво, почув скрегіт металу від зіткнення і став гальмувати. Заявив клопотання про призначення судової автотехнічної експертизи, з метою правильного вирішення даної справи.

ОСОБА_2 суду показав, що 22 жовтня 2024 року їхав по вул. Лохвицькій по крайній лівій смузі, мікроавтобус їхав ззаду, переконавшись в безпечності маневру за 20 м до повороту ввімкнув показник повороту і почав здійснювати маневр ліворуч, як в цей час сталося ДТП. Вважає, що ОСОБА_3 не дотримався безпечної дистанції та розпочав маневр обгону, перетнувши дві суцільні смуги.

Відповідно до ч. 1 ст. 273 КУпАП експерт призначається органом, в провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі, коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

Суд вважає, що з метою забезпечення повного і неупередженого судового розглядуслід призначити автотехнічну експертизу.

Керуючись ст. 273 КУпАП, суд, -

п о с т а н о в и в:

- призначити в справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП - судову автотехнічну експертизу по факту дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 22.10.2024 о 09:25 год в м.Гадяч по вул. Лохвицька, 1, за участю автомобілів Opel Movano, д.н.з. НОМЕР_1 8 під керуванням водія ОСОБА_1 та Volkswagen golf, д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 .

На вирішення експерта поставити наступні питання:

1.Чи спроможні з технічної точки зору свідчення водія автомобіля Opel Movano, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 стосовно механізму дорожньо транспортної пригоди?

2.Чи спроможні з технічної точки зору свідчення водія автомобіля Volkswagen golf, д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 стосовно механізму дорожньо транспортної пригоди?

3.Чи маються в діях водія автомобіля Opel Movano, н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху, які б з технічної точки зору знаходилися в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди та насталими наслідками?

4.Чи мав водій автомобіля Opel Movano, н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 технічну можливість запобігти даній дорожньо-транспортній пригоді?

5.Чи маються в діях водія автомобіля Volkswagen golf, д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху, які б з технічної точки зору знаходилися в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди та насталими наслідками?

6.Чи мав водій автомобіля Volkswagen golf, д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 технічну можливість запобігти даній дорожньо-транспортній пригоді, в тому числі і шляхом зупинки до місця зіткнення у момент виникнення небезпеки для руху?

7.Як повинні були діяти водії ОСОБА_2 та ОСОБА_1 у даній дорожній обстановці згідно з вимогами ПДР?

Вихідні дані: ДТП скоєно в межах населеного пункту, в світлу пору доби, без опадів.

Тип покриття проїзної частини дороги асфальтобетонне, стан дорожнього покриття сухе, чисте, без ямковості.

Ширина проїзної частини вулиці Лохвицька 15,4 м.

На вказаному відрізку шляху дорожні знаки відсутні.

На проїзній частині дороги в місці ДТП наявна дорожня розмітка у вигляді суцільної подвійної смуги 1.3, яка не чітко виражена, відсутні розмітки тротуару з дорогою.

Автомобіль Opel Movano, н.з. НОМЕР_1 знаходився на перетині подвійної суцільної лінії, при цьому правою передньою частиною на зустрічній смузі руху, лівою частиною, зокрема лівим переднім колесом на суцільній смузі руху.

Автомобіль Volkswagen golf, д.н.з. НОМЕР_2 знаходився на своїй смузі руху, за 20м включивши покажчик повороту, розпочав маневр повороту ліворуч. В момент зіткнення переднє ліве колесо знаходилось на суцільній смузі.

Обидва водії рухалися в попутному напрямку у лівій крайній смузі: автомобіль Volkswagen golf, д.н.з. НОМЕР_2 їхав попереду, позаду автомобіль Opel Movano, н.з. НОМЕР_1 . Дистанція між транспортними засобами становила 2 м.

Зіткнення автомобіля Opel Movano, н.з. НОМЕР_1 відбулося передньою правою частиною автомобіля з лівою боковою частиною автомобіля Volkswagen golf, д.н.з. НОМЕР_2 в напрямку від задніх дверей до передніх водійських дверей.

Під час ДТП водій автомобіля Opel Movano, н.з. НОМЕР_1 застосував екстрене гальмування. Водій автомобіля Volkswagen golf, д.н.з. НОМЕР_2 екстрене гальмування не застосовував.

Швидкість руху автомобіля Volkswagen golf, д.н.з. НОМЕР_2 складала 40 км/год, перед початком маневру повороту зменшив швидкість до 10 км/год. Швидкість руху автомобіля Opel Movano, н.з. НОМЕР_1 становила 30 -40 км /год.

Профіль дорожнього покриття рівний, видимість без обмежень до 300 м перед незначним спуском.

Технічний стан автомобіля Volkswagen golf, д.н.з. НОМЕР_2 справний.

Навантаження автомобіля Volkswagen golf, д.н.з. НОМЕР_2 - чотири пасажири.

Технічний стан автомобіля Opel Movano, н.з. НОМЕР_1 - справний. Автомобіль без навантажень.

Місце зіткнення на схемі ДТП позначено позначкою 3, на місці маються осипи пластикових частин автомобіля Volkswagen golf, д.н.з. НОМЕР_2 , що зафіксовані на фото.

При проведенні експертизи також використати вихідні фактичні дані, отримані під час: огляду місця події, схемі ДТП, де зазначені виміри знаходження автомобілів на місці ДТП, пояснення учасників ДТП та очевидців, в тому числі і надані ними в судовому засіданні 25 листопада 2024 року.

Проведення експертизи доручити Полтавському науково - дослідному експертно - криміналістичному центру МВС України, що знаходиться за адресою: м. Полтава, провулок Рибальський, 8.

Надати в розпорядження експерта матеріали справи про адміністративне правопорушення та диски з аудіо записом судового засідання, де містяться пояснення сторін.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. 384, 385 КК України.

Зобов`язати сторони в разі необхідності надати автомобілі на дослідження.

Постанова оскарженню не підлягає.

Головуюча: Л. В. Максименко