Провадження №3/748/2752/24
Єдиний унікальний № 748/4360/24
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

22 листопада 2024 рокум. Чернігів

Чернігівський районний суд Чернігівської області у складі:

головуючого - судді Костюкової Т.В.,

при секретарях: Шкоді А.Ю., Проненко К.С.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Чернігові справу про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , військовослужбовця, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , РНОКПП НОМЕР_1 , за статтею 124 КУпАП,-

В С Т А Н О В И В :

27.09.2024 року об 19 год. 25 хв. ОСОБА_1 , на 119 км автодороги М-01, Чернігівського району, Чернігівської області, керуючи автомобілем марки «Volkswagen Golf » н.з. НОМЕР_2 , зі сторони м. Чернігова в бік м. Києва, не вибрав в установлених межах безпечної швидкості руху та змінюючи напрямок руху, не переконався, що це буде безпечним і не створить небезпеки іншим учасникам руху, не дотримався безпечного бокового інтервалу, в результаті чого скоїв зіткнення з автомобілем марки «Ford Transit» д.н.з НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_2 котрий рухався попереду в попутному напрямку зі сторони м. Чернігова в бік м. Києва. Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, потерпілих осіб немає. Своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги п.10.1, п.12.1, п.13.1 ПДР України та вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП.

Передбачені ст. 63 Конституції України та ст. 268 КУпАП права ОСОБА_1 роз`яснені.

У судовому засіданні водій ОСОБА_1 , винним себе не визнав, стверджував, що він керував транспортним засобом у напрямку міста Києва та весь час рухався у крайній лівій смузі дороги, яка має дві смуги для руху в одному напрямку, зі швидкістю близько 120 км/год. У крайній правій смузі попутного напрямку рухався автомобіль маркиFord Transit, і оскільки на смузі його руху виникла перешкода у вигляді зупиненого військового автомобіля, водій Fordа перестроївся у ліву смугу. Вважає, що даним маневром водій Ford створив йому аварійну ситуацію, скільки виїхав безпосередньо перед його транспортним засобом, у зв`язку з чим він почав гальмувати, але усвідомлюючи можливе зіткнення, почав перестроюватись у праву смугу руху, куди звертав і автомобіль Ford, що і призвело до зіткнення.

Опитаний у судовому засіданні водій автомобіля марки «Ford Transit» д.н.з НОМЕР_3 , ОСОБА_2 , суду показав, що рухався у напрямку міста Києва по правій крайній смузі, і коли у нього на смузі виникла перешкода у вигляді зупинених автомобілів, він переконавшись у безпеці маневру, перестроївся у ліву смугу руху і об`їхавши перешкоду із не менше трьох транспортних засобів, він увімкнувши покажчик повороту праворуч почав повертатись на попередню смугу руху. Саме в цей час він відчув удар в праву задню частину свого авто. Додав, що швидкість його транспортного засобу складала 80 км/год.

З переглянутого у судовому засіданні відеозапису з бодікамеру поліцейського вбачаються пошкодження автомобіля марки «Ford Transit», яке прийшлось на задню праву частину автомобіля та пошкодження лівої передньої частини автомобіля марки «Volkswagen Golf ».

З дослідженої схеми місця ДТП вбачається, що зіткнення транспортних засобів «Ford Transit» д.н.з НОМЕР_3 та «Volkswagen Golf » н.з. НОМЕР_2 відбулось на лівій смузі руху, при наявності двох смуг руху в одному напрямку, в напрямку м. Києва, на відстані 4,2 м від розділювальної смуги, яка поділяє два протилежні напрямки руху. При цьому, схема місця ДТП гальмівного шляху не містить.

Відповідно до вимог п.12.1 ПДР, під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним. Крім того, згідно пунктів 10.1 та 13.1 ПДР, перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, та водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Враховуючи викладені обставини, до позиції ОСОБА_1 , у тій частині, що причиною зіткнення стало саме те, що автомобіль марки «Ford Transit» д.н.з НОМЕР_3 змінив напрямок руху, суд ставиться критично і рахує такою, що не може свідчити про відсутність в його діях порушень ПДР, оскільки ОСОБА_1 залежно від дорожньої обстановки, повинен був дотримуватись безпечної швидкості руху, а також при зміні напрямку руху дотримуватись безпечної дистанції та безпечного інтервалу, а отже дослідженими судом доказами встановлено, що в результаті саме його неправомірних дій, викликаних порушенням Правил дорожнього руху, зокрема, п.12.1, п.13.1 та п.10.1, і сталася дана пригода.

Таким чином, вина ОСОБА_1 в скоєнні інкримінуємого йому правопорушення підтверджується дослідженими у судовому засіданні: протоколом про адміністративне правопорушення серії «ААД» №903105 від 27.09.2024 р.; схемою місця ДТП; письмовими поясненнями ОСОБА_1 , письмовими поясненнями ОСОБА_2 , та відеозаписом з портативного відео реєстратора , які знаходяться в матеріалах справи.

Враховуючи обставини вчиненого, особу, що притягається до адміністративної відповідальності, суд вважає за можливе застосувати до ОСОБА_1 адміністративне стягнення у вигляді штрафу.

У відповідності до п.5 ч.2 ст.4 Закону України «Про судовий збір» з ОСОБА_1 необхідно стягнути на користь держави судовий збір в розмірі 0,2 розміру прожиткового мінімуму для працездатних осіб.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.401, 283, 284 п.1 КУпАП, суд, -

П О С Т А Н О В И В :

Визнати винним та притягнути ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за статтею 124 КУпАП та накласти на нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу в сумі 850 (вісімсот п`ятдесят) грн.

Реквізити для сплати адміністративних штрафів у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху: отримувач коштів - ГУК у Чернігів.обл/Черніг.обл/21081300, рахунок отримувача: UA0025001, , банк отримувача Казначейство України (ЕАП), МФО 899998, найменування коду класифікації доходів бюджету Адміністративні штрафи у сфері забезпечення дорожнього руху, 21081300.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави судовий збір у розмірі 605 (шістсот п`ять) грн. 60 коп. (отримувач коштів: ГУК у м. Києві/м.Київ/22030106, код отримувача 37993783, банк отримувача: Казначейство України (ЕАП), р/р UA0026001; код класифікації доходів бюджету: 22030106, призначення платежу «Стягнення судового збору»).

Постанова може бути оскаржена до Чернігівського апеляційного суду через Чернігівський районний суд протягом десяти днів з дня її винесення.

Штраф має бути сплачений порушником не пізніш як через п`ятнадцять днів з дня вручення йому постанови про накладення штрафу, а в разі оскарження такої постанови - не пізніш як через п`ятнадцять днів з дня повідомлення про залишення скарги без задоволення.

Відповідно до ч.2 ст.308 КУпАП, у порядку примусового виконання цієї постанови органам державної виконавчої служби стягнути з правопорушника подвійний розмір штрафу в сумі 1700 (одна тисяча сімсот) грн.

Суддя Т.В. Костюкова