Справа № 331/2260/24
Провадження № 3/331/998/2024
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

24 червня 2024 року м. Запоріжжя

Суддя Жовтневого районного суду м. Запоріжжя Кольц Д.М., розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріал, який надійшов з Управління патрульної поліції в Запорізькій області Департаменту патрульної поліції про адміністративне правопорушення за протоколом серії ААБ №051856 від 27.03.2024 року, про притягнення до адміністративної відповідальності: ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП НОМЕР_1 , громадянина України, працевлаштованого в ЗРУП ГУНП в Запорізькій області, що мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,

про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення від 27.03.2024 серії ААБ №051856 27.03.2024 року о 09-34 годин в м. Запоріжжя, Олександрівський район, вул. Шкільна біля буд. 4-г водій ОСОБА_1 під час розвантаження транспортного засобу SCODA OCTAVIA(08) 0888 з платформи евакуатора CKC RML4H1-15AE державний номерний знак НОМЕР_2 на синьому фоні, не вжив всіх заходів щодо недопущення самовільного руху автомобіля, внаслідок чого транспортний засіб SCODA OCTAVIA(08) 0888 скоїв самовільний рух з подальшим наїздом на припаркований транспортний засіб PORSCHE CAYENNE державний номерний знак НОМЕР_3 . Таким чином ОСОБА_1 порушив вимоги п. 15.12 ПДР України. Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальних збитків, травмованих не має.

ОСОБА_1 в судовому засіданні вину у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП не визнав, пояснив, що він 27.03.2024 близько 09-00 отримав розпорядження щодо необхідності перевезти спеціалізованим вантажним автоевакуатором CKC RML4H1-15AE державний номерний знак (08) 2116 на синьому фоні службовий автомобіль SCODA OCTAVIA(08) 0888. Після прибуття на територію СТО ОСОБА_1 почав підготовку до розвантаження автомобіля, встановив рейки, зняв фіксації з коліс автомобіля SCODA OCTAVIA(08) 0888. Переконавшись у безпеці розгрузки, ОСОБА_1 почав запуск вантажного авто евакуатора та залишив автомобіль. Однак, під час здійснення розвантаження, автомобіль SCODA OCTAVIA(08) 0888 зірвався з лебідки та здійснив зіткнення з припаркованим позаду евакуатора транспортним засобом PORSCHE CAYENNE державний номерний знак НОМЕР_3 .

Адвокат, який діє в інтересах ОСОБА_1 ОСОБА_2 підтримав пояснення останнього. Звернув увагу, що ОСОБА_1 вжив всіх необхідних заходів безпеки, спрямованих на безпечне транспортування і переміщення транспортного засобу, а також на попередження самовільного руху автомобіля.

Також адвокат Полулях С.Ю. звернувся до суду з клопотанням про призначення інженерно-транспортної експертизи для всебічного та повного з`ясування усіх обставин справи, проведення якої просив доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, разом із письмовим клопотанням суду наданий перелік запитань.

Представник ТОВ «Форма трон», що є власником автомобіля PORSCHE CAYENNE державний номерний знак НОМЕР_3 не заперечував проти призначення судової інженерно-транспортної експертизи.

Відповідно до ст. 268 КУпАП, особа, яка притягується до адміністративної відповідальності, має право заявляти клопотання, які стосуються предмету судового розгляду. Згідно положень частини другої ст. 269 КУпАП потерпілий має право заявляти клопотання.

Відповідно до ст. 273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях, у тому числі для визначення розміру майнової шкоди, заподіяної адміністративним правопорушенням, а також суми грошей, одержаних внаслідок вчинення адміністративного правопорушення, які підлягатимуть конфіскації.

Згідно з п. 24 постанови Пленуму Верховного Суду України від 23.12.2005 № 14 "Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті" звернуто увагу судів на неприпустимість спрощеного підходу до судового розгляду справ про адміністративні правопорушення на транспорті та ігнорування прав осіб, яких притягають до відповідальності, потерпілих, їх законних представників і захисників. При розгляді справ зазначеної категорії необхідно з`ясовувати всі обставини, перелічені у статтях 247 і 280 КУпАП, у тому числі шляхом допиту свідків та призначення експертиз.

В даній справі є необхідність у застосуванні спеціальних знань, якими суд не володіє, а саме у технічній галузі (автотехнічна та трасологічна).

Відповідно до п. 1.2.2. Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень, яка затверджена Наказом Мінюсту України від 08.10.1998 № 53/5, основними видами експертиз є зокрема інженерно-технічна: інженерно-транспортна (автотехнічна, транспортно-трасологічна).

Враховуючи те, що для прийняття рішення у справі необхідні спеціальні знання з різних напрямків у межах однієї галузі знань, необхідно призначити судову інженерно-транспортну експертизу, на вирішення якої поставити ряд питань.

При вищевикладеному, керуючись ст.ст. 273, 278-280 КУпАП, -

ПОСТАНОВИВ:

У справі ЄУН 331/2260/24 про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП, призначити судову інженерно-транспортну експертизу, проведення якої доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (м. Запоріжжя, вул. Аваліані, буд. 19-а).

На вирішення експертизи поставити питання:

1.Як з технічної точки зору в даній дорожній ситуації повинні були діяти водії автомобілів PORSCHE CAYENNE державний номерний знак НОМЕР_3 та спеціалізованого вантажного авто евакуатора CKC RML4H1-15AE державний номерний знак НОМЕР_2 на синьому фоні для забезпечення безпеки розвантаження та паркування?

2. Чи є в діях ОСОБА_1 та ОСОБА_3 невідповідності вимогам пунктів Правил дорожнього руху України? Якщо так, то які саме?

3. Чи є в діях ОСОБА_1 та ОСОБА_3 невідповідності вимогам пунктів Правил дорожнього руху України, що знаходяться з технічної точки зору в причинному зв`язку з подією пригоди?

Вихідні дані:

-ДТП сталось 27.03.2024 року о 09-34 годин, місце ДТП за адресою вул. Шкільна, 4-г в м. Запоріжжя, територія СТО BOSCH SERVICE;

-Освітлення на місці ДТП денне, будь-яке зовнішнє освітлення відсутнє;

-Дорожнє покриття горизонтальне, асфальтобетонне, дорожня розмітка та дорожні знаки відсутні;

-Відстань від гаражного боксу СТО до переднього лівого колеса PORSCHE CAYENNE державний номерний знак НОМЕР_3 становить 1,4 м; відстань від гаражного боксу СТО до SCODA OCTAVIA(08) 0888 становить 7,7 м; відстань від гаражного боксу СТО до спеціалізованого вантажного авто евакуатора CKC RML4H1-15AE державний номерний знак НОМЕР_2 на синьому фоні становить 18,7 м; місце зіткнення PORSCHE CAYENNE державний номерний знак НОМЕР_3 та SCODA OCTAVIA(08) 0888 знаходиться на відстані 5,4 м від гаражного боксу СТО.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок і за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків.

Для проведення експертного дослідження експерту направити постанову суду та матеріали адміністративної справи № 331/2260/24 (провадження № 3/331/998/2024).

У відповідності до ч. 2 ст. 15 Закону України «Про судову експертизу» провести у справі про адміністративне правопорушення №331/2260/24 судову експертизу за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються з Державного бюджету України.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Д.М. Кольц