Справа № 577/6457/23
Провадження № 3/577/12/24
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

"08" травня 2024 р. м. Конотоп

Конотопський міськрайонний суду Сумської області

в складі: головуючого судді Ярмак О.М.,

за участі секретаря судового засідання Рябовол А.О.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Конотопі Сумської області справу про адміністративне правопорушення про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Бочечки Конотопського району Сумської області, українця, громадянина України, освіта базова вища, неодруженого, працює трактористом у ПСП «Агрофірма «Соснівська», проживає за адресою: АДРЕСА_1 , реєстраційний номер облікової картки платника податків НОМЕР_1 , раніше до адміністративної відповідальності не притягувався,-

за вчинення адміністративних правопорушень, передбачених ст. 124 та ч. 1 ст. 130 КУпАП

В С Т А Н О В И В:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ААД №008971 від 23 листопада 2023 року ОСОБА_1 вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, оскільки він 23 листопада 2023 року о 20 год. 41 хв. по вул. Соснівській в с. Великий Самбір Конотопського району Сумської області, керуючи трактором «NEW HOLLAND» державний реєстраційний номер НОМЕР_2 та буксируючи причіп ЗТСП-24 державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, не вибрав безпечної швидкості руху, не впорався з керуванням, чим порушив вимоги п. 12.1 Правил дорожнього руху, затв. постановою КМУ від 10 жовтня 2001 року № 1306, та здійснив виїзд на узбіччя. В результаті дорожньо-транспортної пригоди трактор та причіп отримали механічні пошкодження.

В судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину у вчиненні адміністративних правопорушень, передбачених ст. 124, ч. 1 ст. 130 КУпАП, не визнав, та щодо вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП пояснив, що він керує транспортними засобами з 2021 року та з цього ж часу працює трактористом в ПСП «Агрофірма «Соснівська».

23 листопада 2023 року він працював в с. Великий Самбір Конотопського району Сумської області, де збирали врожай кукурудзи. Він керував трактором «NEW HOLLAND» державний реєстраційний номер НОМЕР_2 з причіпом ЗТСП-24 державний реєстраційний номер НОМЕР_3 .

В цей же день 23 листопада 2023 року близько 20 години, коли завантажили повний причіп кукурудзи, то він на вказаному тракторі їхав з с. Великий Самбір Конотопського району Сумської області до с. Соснівка Конотопського району Сумської області. Йшов сніг та вже на проїзній частині дороги, яка мала асфальтове покриття, була ожеледиця. Сніг почав йти 23 листопада 2023 року приблизно о 19 годині та проїзна частина дороги вже була добре вкрита снігом. Від поля до ділянки дороги, яка має нахил та де відбулася дорожньо-транспортна пригода, він проїхав приблизно 2 км. Він бачив, що проїзна частина дороги вже була слизькою та щоб перевірити гальма декілька раз гальмував. При цьому гальма як у трактора, так і у причіпа спрацьовували. Ширина проїзної частини дороги становила приблизно 4 метра та мала по одній смузі руху у кожному напрямку. Будь-яких перешкод чи вибоїн на ділянці дороги, де у подальшому трактор почало заносити та сталася дорожньо-транспортна пригода, не було. Температура повітря становила від -4 °C до - 5 °C. Сама ділянка дороги не освітлювалася. Вантажопідйомність транспортного засобу, яким він керував 23 листопада 2023 року, становить 16 тон, але в той день транспортний засіб був завантажений кукурудзою вагою приблизно 20 тон.

По вул. Соснівській в с. Великий Самбір Конотопського району Сумської області він на швидкості приблизно 10 км на год став рухатися на ділянці дороги, яка має нахил 10% (спускався вниз), але причіп трактора на слизькій дорозі стало заносити. Він натиснув на гальма та у тракторі спрацювали гальма, а у причепі ні. Застосовувати екстрене гальмування він став одразу як почав здійснювати спуск. Причіп ЗТСП-24 на проїзній частині дороги стало заносити з одного боку на інший та потім занесло трактор і причіп у кювет. При цьому трактор та причіп не перекинулися, а лише нахилилися, але кабіна трактора врізалася у дерево. Будь-яких дорожніх знаків на ділянці дороги, де сталася дорожньо-транспортна пригода, які б попереджали, що вказана ділянка дороги є слизькою та про крутий нахил не було. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди у трактора був пошкоджений дах кабіни з лівого боку (внаслідок удару кабіни об дерево), а також було вигнуте дишло причіпу трактора. Після дорожньо-транспортної пригоди одразу ж були викликані працівники поліції. До їх приїзду він положення транспортного засобу не змінював. Працівники поліції склали схему дорожньо-транспортної пригоди, яку він підписав без зауважень. Проте у подальшому, ознайомившись із вказаною схемою, він встановив, що у ній не відображено, що ділянка дороги, на якій сталася дорожньо-транспортна пригода, має нахил 10%, а також, що дорожнє покриття було слизьке через ожеледицю. На проїзній частині дороги були сліди від того, що він застосував екстренне гальмування, а також сліди, які вказували, що причіп від трактора заносило, але на час приїзду працівників поліції вказаних слідів вже не було видно, оскільки їх занесло снігом. Також у схемі дорожньо-транспортної пригоди не зазначені пошкодження, які мали трактор та причіп, оскільки працівники поліції не оглядали транспортні засоби. Він також не вказав на неточності у схемі дорожньо-транспортної пригоди, оскільки перебував у шоковому стані. На місці події працівниками поліції проводився відеозапис, але що саме фіксували працівники поліції він сказати не може. Після дорожньо-транспортної пригоди працівниками поліції у нього відразу були відібрані пояснення, в яких він детально не відобразив, всіх обставин, через які 23 листопада 2023 року сталася дорожньо-транспортна пригода.

Він не визнає свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення? передбаченого ст. 124 КУпАП, оскільки не допускав порушення Правил дорожнього руху, а також вжив всіх заходів, щоб запобігти дорожньо-транспортній пригоді, але йому стали на заваді погодні умови, а також технічний стан транспортних засобів, зокрема, причіпу, в якому не спрацювали гальма.

Особа, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 заявив клопотання про призначення у справі судової експертизи, проведення якої прохає доручити судовому експерту ОСОБА_2 .

На вирішення експерта прохає поставити наступні питання: 1) чи відповідають дії водія трактору «NEW HOLLAND» державний реєстраційний номер НОМЕР_2 з причіпом ЗТСП-24 державний реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_1 в даній дорожній ситуації Правилам дорожнього руху України; 2) чи мав водій ОСОБА_1 технічну можливість запобігти дорожньо-транспортній пригоді? 3) чи були з технічної точки зору дії водія у причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди та її наслідками?

Суд, дослідивши надані докази, вважає, що клопотання особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, про призначення експертизи підлягає задоволенню.

Відповідно до ч. 1 ст. 273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

Вихідні дані для проведення експертизи наявні у матеріалах справи про адміністративне правопорушення про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративних правопорушень, передбачених ст. 124, ч. 1 ст. 130 КУпАП

Частиною 1 ст. 7 Закону України «Про судову експертизу» передбачено, що судово-експертну діяльність здійснюють державні спеціалізовані установи, їх територіальні філії, експертні установи комунальної форми власності, а також судові експерти, які не є працівниками зазначених установ, та інші фахівці (експерти) з відповідних галузей знань у порядку та на умовах, визначених цим Законом.

Згідно ст. 9 Закону України «Про судову експертизу» атестовані відповідно до цього Закону судові експерти включаються до державного Реєстру атестованих судових експертів, ведення якого покладається на Міністерство юстиції України. Особа або орган, які призначають або замовляють судову експертизу, можуть доручити її проведення тим судовим експертам, яких внесено до державного Реєстру атестованих судових експертів, або іншим фахівцям з відповідних галузей знань, якщо інше не встановлено законом.

Експерт ОСОБА_2 включений до державного Реєстру атестованих судових експертів. Він має право проводити інженерно-транспортні експертизи щодо дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди.

За таких обставин суд приходить висновку, що проведення експертизи слід доручити судовому експерту Кирієнку В.Г.

Керуючись ст.ст. 7, 9 Закону України «Про судову експертизу», ст. 273 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, - ОСОБА_1 про призначення у справі про адміністративне правопорушення судової експертизи,- задовольнити.

Призначити у справі про адміністративне правопорушення про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративних правопорушень, передбачених ст. 124, ч. 1 ст. 130 КУпАП, судову інженерно-транспортну експертизу.

Проведення експертизи доручити судовому експерту ОСОБА_2 .

На вирішення експерта поставити наступні питання:

1. Чи були допущені 23 листопада 2023 року о 20 год. 41 хв водієм трактора «NEW HOLLAND» державний реєстраційний номер НОМЕР_2 з причіпом ЗТСП-24 державний реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_1 порушення Правил дорожнього руху та які саме ?

2. Чи є в діях водія трактора «NEW HOLLAND» державний реєстраційний номер НОМЕР_2 з причіпом ЗТСП-24 державний реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_1 невідповідності вимогами Правил дорожнього руху, які б з технічної точки зору перебували у прямому причинному зв`язку з дорожньо-транспортною пригодою, що сталася 23 листопада 2023 року о 20 год. 41 хв. по вул. Соснівській в с. Великий Самбір Конотопського району Сумської області ?

3. Чи відповідають дії водія трактору «NEW HOLLAND» державний реєстраційний номер НОМЕР_2 з причіпом ЗТСП-24 державний реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_1 в даній дорожній ситуації вимогам Правил дорожнього руху ?

4. Чи мав водій ОСОБА_1 технічну можливість запобігти дорожньо-транспортній пригоді?

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків під час провадження досудового розслідування.

Для проведення експертизи надати експерту матеріали справи про адміністративне правопорушення № 577/6457/23 про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за вчинення адміністративних правопорушень, передбачених ст. 124, ч. 1 ст. 130 КУпАП.

Встановити строк проведення судової інженерно-транспортної експертизи протягом 30 календарних днів з дня отримання копії постанови суду.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: О. М. Ярмак