Справа № 553/2435/24
Провадження № 3/553/1034/2024
П О С Т А Н О В А

Іменем України

04.11.2024м. Полтава

Суддя Ленінського районного суду м. Полтави Грошова Н.М.

за участю:

секретаря судового засідання - Чемерис І.І.,

особи, яка притягається до адміністративної відповідальності - ОСОБА_1 ,

захисника ОСОБА_2 - адвоката Забари Ю.А.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду матеріали, що надійшли від Управління патрульної поліції в Полтавській області ДПП у відношенні:

ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працює заступником начальника сектору «Служба освітньої безпеки» Полтавського РУП ГУНП в Полтавській області, зареєстрований за адресою: АДРЕСА_1 , проживає за адресою (ВПО): АДРЕСА_2 ,

про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП,

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , громадянина України, працює торгівельним представником в ТОВ «КОКА-КОЛА БЕВЕРІДЖИЗ УКРАЇНА ЛІМІТЕД», зареєстрований за адресою: АДРЕСА_3 , проживає за адресою (ВПО): АДРЕСА_4 ,

про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП,

в с т а н о в и в:

В провадження Ленінського районного суду міста Полтави 25.07.2024 до суду надійшли матеріали у відношенні ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП (справа № 553/2435/24, провадження № 3/553/1034/2024).

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії ААД № 629870 від 20.07.2024, водій ОСОБА_2 20 липня 2024 року о 20:30 годині, керуючи транспортним засобом FORD FUSION, яка належить ОСОБА_2 , державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по пр-кту Миколи Вавілова м. Полтава перед поворотом праворуч не зайняв крайне праве положення проїзної частини та здійснив зіткнення з транспортним засобом SEAT IBIZA, державний реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_1 , який рухався в крайній правій смузі в попутному напрямку, внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

Відповідно до протоколу автоматизованого розподілу судових справ між суддями Ленінського районного суду міста Полтави від 25.07.2024 визначено головуючого суддю Грошову Н.М.

Також, 25.07.2024 до суду надійшли матеріали у відношенні ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП (справа № 553/2436/24, провадження № 3/553/1035/2024).

Протоколом автоматизованого розподілу судових справ між суддями Ленінського районного суду міста Полтави від 25.07.2024 визначено головуючого суддю Грошову Н.М.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ААД № 629871 від 20.07.2024, водій ОСОБА_1 20 липня 2024 року о 20:30 годині, керуючи транспортним засобом SEAT IBIZA, який належить ІП «Кока-Кола», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухаючись по пр-кту Миколи Вавілова м. Полтава в напрямку вул. Південна не вибрав безпечної швидкості руху, не вибрав безпечного бокового інтервалу та здійснив зіткнення з транспортним засобом FORD FUSION, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_2 . Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

Постановою Ленінського районного суду м. Полтави від 29.07.2024 об`єднано в одне провадження справу про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП (справа № 553/2435/24, провадження № 3/553/1034/2024) та справу про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП (справа № 553/2436/24, провадження № 3/553/1035/2024) та присвоєно справі єдиний номер справа 553/2435/24, провадження № 3/553/1034/2024.

Постановою Ленінського районного суду м. Полтави від 13.09.2024 клопотання захисника ОСОБА_2 - адвоката Забари Ю.А. про призначення судової експертизи задоволено частково, по справі призначено судову автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставлені наступні питання: Чи мав водій автомобіля SEAT IBIZA, днз НОМЕР_3 , ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , технічну можливість уникнути зіткнення із автомобілем FORD FUSION, д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , в даних дорожніх умовах? Чи вбачаються в діях водія автомобіля SEAT IBIZA, днз НОМЕР_3 , ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди? Чи мав водій автомобіля FORD FUSION, д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_2 технічну можливість уникнути зіткнення із автомобілем SEAT IBIZA, днз НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_1 ІНФОРМАЦІЯ_3 , в даних дорожніх умовах? Чи вбачаються в діях водія автомобіля FORD FUSION, д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_2 невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди?

Проведення експертизи доручено експертам Полтавського відділення Національного наукового центру «Інститут судових експертиз ім. Засл. проф. М.С. Бокаріуса»

25.09.2024 за вих. № 53477 копія постанови суду від 13.09.2024 разом з матеріалами справи направлена для виконання до Полтавського відділення Національного наукового центру «Інститут судових експертиз ім. Засл. проф. М.С. Бокаріуса».

17.10.2024 до суду надійшли матеріали справи разом з клопотанням судового експерта Полтавського відділення Національного наукового центру «Інститут судових експертиз ім.засл.проф. М.С.Бокаріуса» про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи № 997 по справі № 553/2435/24.

В клопотанні про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи № 997 по справі № 553/2435/24 експерт зазначає, що при ознайомленні з постановою про призначення експертизи від 13.09.2024 та матеріалами адміністративної справи встановлено, що в постанові наведено два варіанта механізму розвитку дорожньо-транспортної пригоди. Керуючись вимогами ст. 13 Закону України про судову експертизу, ст.273 КУпАП, п.19 постанови №14 Пленуму Верховного Суду України від 23.12.2005 та п. 2.1 Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень, затвердженої наказом Міністерства юстиції України від 8 жовтня 1998 року №53/5 (зі змінами та доповненнями), для проведення даної експертизи прошу конкретизувати та надати наступні додаткові вихідні дані: Згідно пояснень водія автомобіля «Ford Fusion» н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_2 . 1. Вказати розташування автомобіля «Ford Fusion» в поперечному напрямку відносно меж проїзної частини із зазначенням конкретних розмірів в момент початку виконання маневру праворуч; 2. Відстань, яку подолав автомобіль «Ford Fusion» з моменту виконання маневру правого повороту до місця зіткнення; 3. Час руху автомобіля «Ford Fusion» з моменту виконання маневру правого повороту до моменту зіткнення; 4. Розташування автомобіля «Seat Ibiza» в поперечному напрямку відносно меж проїзної частини із зазначенням конкретних розмірів в момент початку виконання маневру праворуч автомобілем «Ford Fusion»; 5. Вказати розташування автомобілів «Ford Fusion» та «Seat Ibiza» в поперечному напрямку відносно меж проїзної частини із зазначенням конкретних розмірів в момент зіткнення. Згідно пояснень водія автомобіля «Seat Ibiza» н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_1 1. Розташування автомобіля «Seat Ibiza» н.з. НОМЕР_3 в поперечному напрямку відносно меж проїзної частини із зазначенням конкретних розмірів в момент початку маневру правого повороту автомобілем «Ford Fusion»; 2. Розташування автомобіля «Ford Fusion» в поперечному напрямку відносно меж проїзної частини із зазначенням конкретних розмірів в момент початку маневру праворуч; 3. Відстань, яку подолав автомобіль «Ford Fusion» з моменту виконання маневру правого повороту до місця зіткнення; 4. Час руху автомобіля «Ford Fusion» з моменту виконання маневру правого повороту до моменту зіткнення; 5. Вказати розташування автомобілів «Ford Fusion» та «Seat Ibiza» в поперечному напрямку відносно меж проїзної частини із зазначенням конкретних розмірів в момент зіткнення. Вказані вихідні дані можливо отримати в ході додаткового огляду місця пригоди, за дорученням суду працівниками поліції з участю водіїв та з залученням транспортних засобів - учасників пригоди, або аналогічних, склавши при цьому відповідний протокол та схему до нього.

В судовому засіданні захисник ОСОБА_2 адвокат Забара Ю.А. просив задовольнити клопотання судового експерта Полтавського відділення Національного наукового центру «Інститут судових експертиз ім.засл.проф. М.С.Бокаріуса» про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи № 997 по справі № 553/2435/24 та вважав за необхідне провести додатковий огляд місця події працівниками поліції за участю водіїв із залученням транспортних засобів учасників пригоди.

ОСОБА_1 не заперечував проти задоволення клопотання судового експерта.

Суд, вислухавши захисника ОСОБА_2 адвоката Забару Ю.А., Самойленка Р.А., дослідивши матеріали справи, враховуючи те, що без встановлення вихідних даних, на яких наполягає судовий експерт у клопотанні від 14.10.2024 року неможливе надання висновку експерта , справа підлягає направленню до Управління патрульної поліції у Полтавській області Департаменту патрульної поліції Національної поліції України для проведення додаткового огляду місця дорожньо-транспортної пригоди.

Керуючись ст. ст. 256, 280 КУпАП, суд, -

п о с т а н о в и в:

Об`єднаний адміністративний матеріал про притягнення ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП, та ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП направити до Управління патрульної поліції у Полтавській області Департаменту патрульної поліції Національної поліції України для доопрацювання проведення додаткового огляду місця дорожньо-транспортної пригоди в районі будинку № 21 по б-ру Богдана Хмельницького в м. Полтаві за участю учасників ДТП ОСОБА_2 , ОСОБА_1 , та залученням транспортних засобів учасників пригоди «Ford Fusion», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , «Seat Ibiza», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , або аналогічних, склавши відповідний протокол та схему до нього, з метою встановлення додаткових вихідних даних, а саме:

1. Вказати розташування автомобіля «Ford Fusion» в поперечному напрямку відносно меж проїзної частини із зазначенням конкретних розмірів в момент початку виконання маневру праворуч;

2. Відстань, яку подолав автомобіль «Ford Fusion» з моменту виконання маневру правого повороту до місця зіткнення;

3. Час руху автомобіля «Ford Fusion» з моменту виконання маневру правого повороту до моменту зіткнення;

4. Вказати розташування автомобіля «Seat Ibiza» в поперечному напрямку відносно меж проїзної частини із зазначенням конкретних розмірів в момент початку виконання маневру праворуч автомобілем «Ford Fusion»;

5. Вказати розташування автомобілів «Ford Fusion» та «Seat Ibiza» в поперечному напрямку відносно меж проїзної частини із зазначенням конкретних розмірів в момент зіткнення.

6. Вказати розташування автомобіля «Seat Ibiza» н.з. НОМЕР_3 в поперечному напрямку відносно меж проїзної частини із зазначенням конкретних розмірів в момент початку маневру правого повороту автомобілем «Ford Fusion»;

7. Вказати розташування автомобіля «Ford Fusion» в поперечному напрямку відносно меж проїзної частини із зазначенням конкретних розмірів в момент початку маневру праворуч;

8. Вказати відстань, яку подолав автомобіль «Ford Fusion» з моменту виконання маневру правого повороту до місця зіткнення;

9. Вказати час руху автомобіля «Ford Fusion» з моменту виконання маневру правого повороту до моменту зіткнення;

10. Вказати розташування автомобілів «Ford Fusion» та «Seat Ibiza» в поперечному напрямку відносно меж проїзної частини із зазначенням конкретних розмірів в момент зіткнення.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Н.М. Грошова