Провадження № 3/641/929/2024 Справа № 641/1597/24
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

21 травня 2024 року м. Харків

Суддя Комінтернівського районного суду м. Харкова Богдан М.В., за участю особи, відносно якої складений протокол про адміністративне правопорушення ОСОБА_1 , представника адвоката Верещаки Н.В. розглянувши матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працюючого водієм Жовтневе Депо, що проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст. 124 КУпАП,-

В С Т А Н О В И В:

До суду надійшов протокол про адміністративне правопорушення, згідно якого, водій ОСОБА_2 07 березня 2024 року о 12 годині 20 хвилин, в м. Харкові по вул. Георгія Тарасенка, 126 в м. Харкові, керуючи транспортним засобом, а саме трамваєм Т3 № 5155, не вибрав безпечної швидкості руху, не врахував дорожню обстановку і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним та здійснив зіткнення з транспортним засобом «ЗАЗ Daewoo», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками. Своїми діями ОСОБА_2 порушив п. 12.1 Правил дорожнього руху України, за що відповідальність передбачена ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні ОСОБА_2 провину не визнав, та вказав, що правил дорожнього руху не порушував, просив провадження по справі про адміністративне правопорушення закрити, у зв`язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Представник ОСОБА_2 адвокат Верещака Н.В. в судовому засідання пояснила, що Трамвай 8-го маршруту № 5155, під керуванням водія ОСОБА_2 рухався по вул. Георгія Тарасенка з боку вул. Кошкіна в напрямку вул. Морозова. Перед перехрестям з вул. Морозова при проїзді протишерстного стрілочного переводу другий візок вагона пішов врозріз і задньою частиною кузову, після чого трапилося зіткнення з автомобілем 3А3-DAEWO0 днз НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_3 , який рухався у попутному напрямку ліворуч від трамвая. У наслідок ДТП постраждалих не має, автомобіль отримав механічні пошкодження. Коли сталася ДТП, на місце були викликані співробітники Відділу Безпеки дорожнього руху Управління патрульної поліції в Харківській області, вони виявили розмонтування замикача протишерстного стрілочного переводу, яке й послугувало причиною ДТП, та склали Акт обстеження вузла замикання стрілочного переводу трамвайної колії. У п. 5 вказаного акту міститься наступна інформація: «07.03.2024 року обстеження закінчено о 15 год.10 хв., мається розмонтований замикач стрілочного вістряка, на місці події причину розмонтування встановити не вбачається можливим, а тому для всебічного, повного та об?єктивного висновку потребується додаткове вивчення питання із залученням фахівця або комісійного обстеження стану трамвайних колій.» Згідно Інформації по РО номер «5155», номер GPS-приладу 05847 системи Visualizer, яка знаходиться у розпорядженні Служби руху управління обслуговування інфраструктури наземного транспорту КП «Харківський Метрополітен», 07.03.2024 о 12.год. 17 хв., швидкість трамваю 8 маршруту під керуванням ОСОБА_2 , складала 3,00 км/год., при тому що обмеження швидкості руху на ділянці: 5 км/год. Згідно Акту КП «Жовтневе трамвайне депо» від 07.03.2024 перевірки технічного стану трамвайного вагона в депо після руху врозріз: всі параметри відповідають вимогам розділу IX глави 4 ПЕТТ; інші несправності, що могли або стали причиною руху врозріз трамвайного вагона не виявлено; пошкодження трамвайного вагона немає.

Водій ОСОБА_2 07.03.2024 року о 12 год. 17 хв. керував технічно справним транспортним засобом - трамваєм № 5155 у місті Харкові по вул. Георгія Тарасенка з боку вул. Кошкіна в напрямку вул. Морозова, з допустимою швидкістю - 3 км/год., перед перехрестям з вул. Морозова при проїзді протишерстного стрілочного переводу другий візок вагона пішов врозріз і задньою частиною кузову, внаслідок чого трапилося зіткнення з автомобілем ЗАЗ-DAEWOO днз НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_3 , який рухався у попутному напрямку ліворуч від трамвая, через розмонтування замикача протишерстного стрілочного переводу.

Посилаючись на вказані обставини, просила провадження по справі про адміністративне правопорушення за ст. 124 КУпАП у відношенні ОСОБА_2 закрити на підставі п. 1 ч. 1ст. 247 КУпАП у зв`язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Суд, заслухавши пояснення особи, відносно якої складений протокол про адміністративне правопорушення, представника адвоката Верещаки Н.В., дослідивши матеріали справи дійшов наступного.

Відповідно до рапорта інспектора роти № 2 батальйону № 2 УПП в Харківській області ДПП сержанта поліції Пономаренко Д. від 07.03.2024 року, ОСОБА_2 07 березня 2024 року о 12 годині 20 хвилин, в м. Харкові по вул. Георгія Тарасенка, 126 в м. Харкові, керуючи транспортним засобом, а саме трамваєм Т3 № 5155, не вибрав безпечної швидкості руху, не врахував дорожню обстановку і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним та здійснив зіткнення з транспортним засобом «ЗАЗ Daewoo», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

Згідно Акту КП «Жовтневе трамвайне депо» про рух врозріз трамвайного вагона від 07.03.2024 року, причина руху вагона врозріз: розмонтувався замикача протишерстного стрілочного переводу. По факту несправності даного стрілочного переводу 06.03.2024 р. передавалася заявка до диспетчерського центру управління обслуговування інфраструктури наземного транспорту КП «Харківський Метрополітен» за № 181. 06.03.2024 р. заявка була знята як виконана. 07.03.2024 р. після оформлення ДТП несправність усунула аварійна бригада служби колії.

Згідно Технічного висновку № 1, складеного КП «Жовтневе трамвайне депо» від 11 березня 2024 року, рух вагона врозріз з подальшим зіткненням з автомобілем ЗАЗ-DAEWOO днз НОМЕР_2 трапився через розмонтування замикача протишерстного стрілочного переводу. Вина служби колії управління обслуговування інфраструктури наземного транспорту КП «Харківський Метрополітен» - недотримання вимог ГКН 04.05.016-2003 «Галузеві комунальні норми України. Трамвайні колії» пункт 3.7. Спеціальні частини колії: «стрілки мають бути оснащені замикачами. Стрілочні тяги та замикачі повинні бути відрегульовані так, щоб пір?я (вістряки) стрілок під час переведення щільно прилягали до рамної рейки або контррейки і виключало можливість положення пера (вістряка) «врозріз».

Письмові пояснення водія ОСОБА_2 , адвоката Верещаки Н.В. долучені до матеріалів справи, збігаються із наданими поясненнями в судовому засіданні.

Пунктом 12.1 ПДР України передбачено, що під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен враховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

Отже, водій ОСОБА_2 07.03.2024 року о 12 год. 17 хв. керував технічно справним транспортним засобом - трамваєм № 5155 у місті Харкові по вул. Георгія Тарасенка з боку вул. Кошкіна в напрямку вул. Морозова, з допустимою швидкістю - 3 км/год., перед перехрестям з вул. Морозова при проїзді протишерстного стрілочного переводу другий візок вагона пішов врозріз і задньою частиною кузову, внаслідок чого трапилося зіткнення з автомобілем ЗАЗ-DAEWOO днз НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_3 , який рухався у попутному напрямку ліворуч від трамвая, через розмонтування замикача протишерстного стрілочного переводу.

Згідно із п. 1 ст. 247 КУпАП, провадження в справі про адміністративне правопорушення підлягає закриттю у випадку відсутності події і складу адміністративного правопорушення.

Виходячи з вищенаведеного, дослідивши матеріали справи, суд вважає, що в діях ОСОБА_2 відсутній склад та подія адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, у зв`язку із чим його слід звільнити від адміністративної відповідальності, а провадження в даній справі відносно нього закрити в зв`язку із відсутністю в діях складу та події адміністративного правопорушення.

За таких обставин, провадження щодо ОСОБА_2 підлягає закриттю у зв`язку з відсутністю в його діях складу та події адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Керуючись ст. ст. 124, 247, 283,284 КУпАП, суд, -

П О С Т А Н О В И В:

Провадження по справі у відношенні ОСОБА_2 за ст. 124 КУпАП закрити, у зв`язку з відсутністю в його діях події і складу адміністративного правопорушення.

Постанову може бути оскаржено до Харківського апеляційного суду в десятиденний строк з дня її оголошення.

Суддя- М. В. Богдан