Справа № 682/2525/24
Провадження № 3/682/1036/2024
П О С Т А Н О В А

30 жовтня 2024 року

Суддя Славутського міськрайонного суду Маршал І.М., за участі секретарів судового засідання Степанюка О.О., Захарчук С.П., розглянувши матеріали, які надійшли від інспектора відділення поліції №1 Шепетівського РУП ГУНП в Хмельницькій області лейтенанта поліції Сініцина Олександра Руслановича про притягнення до адміністративної відповідальності гр. ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 , одруженого, студента Національного юридичного універститету імені Ярослава Мудрого, за ст. 124 КУпАП,-

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 № 142789 від 04.10.2024 р. гр. ОСОБА_1 ставиться в вину вчинення адміністративного правопорушення відповідальність за яке передбачена ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

ОСОБА_1 в судовому засіданні вину заперечив, підтримав надані ним суду письмові клопотання про закриття провадження у справі та вказав, що не порушував Правил дорожнього руху, а тому не вважає себе винним у вчиненні вказаної ДТП. Зазначив, що рухаючись автомобілем вулицею «Острозька» (м. Славута) в напрямку виїзду з міста та доїхавши до т-подібного перехрестя, тобто злиття двох шляхів другорядної дороги, якою він рухався та головної автодороги, що проходить повз вулицю «Приміська» (м. Славута), маючи намір здійснити маневр повороту ліворуч в напрямку м. Нетішимн з виїздом з другорядної дороги на головну, він зупинився, щоб пропустити транспортний засіб, який рухався по головній дорозі та здійснив маневр повороту "праворуч" зі з`їздом з головної дороги на другорядну, де у той час перебував його автомобіль, під час цього слідом за першим автомобілем по головній дорозі, на великій швидкості рухався автомобіль, який допустив зіткнення з його автомобілем. Зіткнення відбулось в передню ліву частину автомобіля від чого його автомобіль розвернуло праворуч та по інерції частково потягнуло на проїжджу частину головної дороги. ОСОБА_1 зазначив, що поліцейські, які оформляли ДТП в схемі місця ДТП не зазначили гальмівний шлях іншого автомобіля - учасника ДТП, який рухався головною дорогою та не зазначили інформації щодо осипу фарби, скла та грунту автомобілів - учасників ДТП, що мало місце в момент ДТП та за наявності чого можна було б об`єктивно встановити розміщення автомобілів до та в момент ДТП.

Статтею 124 КУпАП передбачена відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Особливості оформлення матеріалів про адміністративне правопорушення, відповідальність за яке передбачена статтею 124 КУпАП визначені розділом ІХ Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої наказом Міністерства внутрішніх справ України від 07.11.2015 р. N 1395 (далі Інструкція).

Так, відповідно до п. 1 ч. 1 розділу ІХ Інструкції у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, на місці дорожньо-транспортної пригоди (далі - ДТП) складається протокол про адміністративне правопорушення стосовно цих осіб, до якого серед іншого додається схема місця ДТП.

Відповідно до ч. 4 розділу ІХ Інструкції на схемі місця ДТП графічно зображуються та фіксуються такі об`єкти:

1) ділянка дороги, на якій сталась ДТП;

2) сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив`язка об`єктів та слідів;

3) транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів;

4) сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям;

5) інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об`єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту;

6) координати місця зіткнення, наїзду відносно сталих орієнтирів;

7) ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами;

8) ширина тротуарів, узбіччя;

9) розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття;

10) розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття;

11) розташування дорожньої розмітки;

12) розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху;

13) розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду.

В обов`язковому порядку на схемі місця ДТП заповнюється таблиця дорожніх умов та зазначаються назви об`єктів, зображених на схемі.

На зворотному боці схеми місця ДТП зазначаються:

1) марка (модель) пошкодженого транспортного засобу;

2) номерний знак транспортного засобу;

3) власник (співвласник) транспортного засобу;

4) серія та номер полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та назва страхової організації, яка його видала, а у разі його відсутності - посвідчення відповідної категорії осіб, для яких наявність полісу не є обов`язковою;

5) перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу, які сталися внаслідок ДТП;

6) вид пригоди;

7) кількість учасників ДТП;

8) порушення пункту Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306;

9) результати огляду на стан сп`яніння (у випадку його проведення);

10) тип транспортного засобу.

Зазначена інформація підтверджується підписами водіїв транспортних засобів.

Однак, особою поліцейським, який подав матеріали справи про адміністративне правопорушення для розгляду до суду до протоколу про адміністративне правопорушення стосовно ОСОБА_1 долучено схему місця ДТП, яку оформлено з порушенням вимог вказаної Інструкції, а саме, в змісті схеми місця ДТП не вказано: сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям; інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об`єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту; координати місця зіткнення відносно сталих орієнтирів. До того ж схема дтп долучена до протоколу не відповідає фактичному розміщенню транспортних засобів відповідно до оглянутого судом відеозапсу із місця події.

За таких обставин адміністративна справа підлягає поверненню до відділення поліції №1 Шепетівського РУП ГУНП в Хмельницькій для належного оформлення.

Керуючись ст. 256, 278 КупАП, суддя,-

ПОСТАНОВИВ:

Справу про адміністративне правопорушення за ст. 124 КУпАП щодо ОСОБА_1 повернути інспектору відділення поліції №1 Шепетівського РУП ГУНП в Хмельницькій області лейтенанту поліції Сініцину Олександру Руслановичу для належного оформлення.

Постанова остаточна, оскарженню не підлягає.

Суддя Маршал І. М.