Справа № 344/2237/24
Провадження № 3/344/1634/24
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21 лютого 2024 року м. Івано-Франківськ

Суддя Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області Лазарів О.Б., з участю потерпілого ОСОБА_1 , розглянувши матеріали справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 ,

за ст.ст. 122-4, 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-

В С Т А Н О В И В:

ОСОБА_2 вчинив порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів та залишення водієм транспортного засобу на порушення встановлених правил місця дорожньо-транспортної пригоди, до якої він причетний, за наступних обставин.

ОСОБА_2 21 січня 2024 року о 16-15 год. в м.Івано-Франківську, на перехресті вулиць Національної Гвардії - Коновальця, керуючи транспортним засобом марки "Skoda Fabia" д.н.з. НОМЕР_1 , не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечної дистанції, внаслідок чого допустив зіткнення з транспортним засобом марки "Suzuki Grand Vitara" д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_1 , чим порушив п.п. 2.3 б), 12.1., 13.1. ПДР України, що призвело до механічних пошкоджень транспортних засобів з матеріальними збитками.

ОСОБА_2 21 січня 2024 року о 16-15 год. в м. Івано-Франківську, на перехресті вулиць Національної Гвардії - Коновальця, керуючи транспортним засобом марки "Skoda Fabia" д.н.з. НОМЕР_1 та будучи причетним до дорожньо-транспортної пригоди, залишив її місце події, чим порушив п.2.10. ПДР України.

ОСОБА_2 на виклик суду не з`явився, однак належним чином повідомлявся про дату і місце розгляду справи про адміністративне правопорушення відносно нього.

Допитаний у судовому засіданні свідок ОСОБА_1 суду зазначив, що 21 січня 2024 року о 16-15 год. в м.Івано-Франківську, на перехресті вулиць Національної Гвардії - Коновальця, керував транспортним засобом марки "Suzuki Grand Vitara" д.н.з. НОМЕР_2 . Надалі відчув удар у задню ліву частину свого транспортного засобу. Вийшовши з автомобіля, побачив транспортний засіб марки "Skoda Fabia" д.н.з. НОМЕР_1 червоного кольору. Після зіткнення водій вищевказаного транспортного засобу почав втікати з місця ДТП, однак водію ОСОБА_1 вдалося наздогнати транспортний засіб та заблокувати його рух. Проте водій транспортного засобу марки "Skoda Fabia" д.н.з. НОМЕР_1 до приїзду працівників поліції все ж таки втік з місця пригоди, залишивши на місці свій транспортний засіб.

У судовому засіданні свідок ОСОБА_3 зазначила, що зі своїм чоловіком ОСОБА_1 21 січня 2024 року, близько 16-15 год. в м.Івано-Франківську, на перехресті вулиць Національної Гвардії - Коновальця, поверталися додому. Згодом в їхній транспортний засіб в`їхав транспортний засіб марки "Skoda Fabia" д.н.з. НОМЕР_1 червоного кольору та надалі водій почав тікати з місця ДТП. Наздогнавши вищевказаний транспортний засіб, водій ОСОБА_1 заблокував його рух. Водій ОСОБА_2 просив не викликати працівників поліції, однак ОСОБА_1 не погодився, тоді водій покинув місце ДТП, залишивши свій транспортний засіб.

Відповідно до змісту вимог ст.245 КУпАП, завданням судді при розгляді справи про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом, забезпечення виконання винесеної постанови, а також виявлення причин та умов, що сприяють вчиненню адміністративних правопорушень, запобігання правопорушенням, виховання громадян у дусі додержання законів, зміцнення законності.

Заслухавши пояснення потерпілого ОСОБА_1 , свідка ОСОБА_3 , дослідивши всі зібрані по справі докази, з врахуванням всебічного, повного і об`єктивного дослідження всіх обставин справи в їх сукупності, приходжу до висновку про наявність в діях ОСОБА_2 складу адміністративних правопорушень передбачених ст.ст.122-4, 124 КУпАП, з наступних підстав.

Відповідно до вимог ст.251 КУпАП, доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності та іншими засобами.

Вимогами ст.280 КУпАП передбачено, що орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Так, при розгляді даної адміністративної справи судом достовірно було встановлено, що вина ОСОБА_2 у вчиненні адміністративних правопорушень, передбачених ст.ст. 122-4, 124 КУпАП, доводиться матеріалами справи про адміністративне правопорушення, зокрема протоколом серії ААД№611845 від 01.02.2024 року про адміністративне правопорушення та протоколом серії ААД№612250 від 01.02.2024 року про адміністративне правопорушення. Вищевказані протоколи про адміністративні правопорушення відповідають вимогам ст. 256 КУпАП, оформлені компетентним органом в межах повноважень, наданих особі, яка його склала, чітко викладено суть правопорушення.

Вина ОСОБА_2 у вчиненні адміністративних правопорушень, передбачених ст.ст. 122-4, 124 КУпАП доводиться також схемою місця ДТП від 21.01.2024 року, яка досліджувалася судом, на якій чітко зафіксовано розташування транспортних засобів в результаті дорожньо-транспортної пригоди та напрямок їх руху, та зазначено перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортних засобів марки "Skoda Fabia" д.н.з. НОМЕР_1 та "Suzuki Grand Vitara" д.н.з. НОМЕР_2 , отриманих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди. Схема місця ДТП від 21.01.2024 року підписана водієм ОСОБА_1 . Також, будь-яких зауважень до складання вищевказаної схеми водієм ОСОБА_1 не зазначено.

Згідно вищевказаної схеми місця ДТП від 21.01.2024 року, перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу марки «"Skoda Fabia" д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_2 в результаті дорожньо-транспортної пригоди:права передня фара, зігнутий капот, царапини та пошкоджено лакофарбове покриття переднього бампера права сторона.

Згідно вищевказаної схеми місця ДТП від 21.01.2024 року, перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу марки "Suzuki Grand Vitara" д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_1 в результаті дорожньо-транспортної пригоди: пошкоджена ліва сторона заднього бампера, мятини та пошкоджене лакофарбове покриття задньої дверки багажника.

Згідно письмових пояснень ОСОБА_2 , що містяться в матеріалах справи, зазначено, що 21 січня 2024 року о 16-15 год. в м. Івано-Франківську, на перехресті вулиць Національної Гвардії - Коновальця, керуючи транспортним засобом марки "Skoda Fabia" д.н.з. НОМЕР_1 , він допустив зіткнення з транспортним засобом , однак залишив місце події, оскільки налякався.

В судовому засіданні потерпілий ОСОБА_1 дав чіткі та послідовні пояснення щодо обставин ДТП, що мала місце 21 січня 2024 року о 16-15 год. в м. Івано-Франківську, на перехресті вулиць Національної Гвардії - Коновальця. Даних, які б вказували на неправдивість показань потерпілого в суду не має.

Відповідно до п.2.3.б) ПДР України, для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Згідно п.13.1. ПДР України передбачено, що водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Згідно п.12.1. ПДР України передбачено, що під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

Відповідно до п.2.10.а) ПДР України, у разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов`язаний: негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди.

Як встановлено судом ОСОБА_2 допустив порушення згаданих вимог ПДР України, чим вчинив адміністративні правопорушення, передбачені ст.ст.122-4, 124 КУпАП.

Згідно з вимогами ст.122-4 КУпАП, передбачена адміністративна відповідальність за залишення водіями транспортних засобів, іншими учасниками дорожнього руху на порушення встановлених правил місця дорожньо-транспортної пригоди, до якої вони причетні.

Відповідно до вимог ст.124 КУпАП, передбачена адміністративна відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Суд звертає увагу на те, що адміністративна відповідальність за залишення водіями транспортних засобів, іншими учасниками дорожнього руху на порушення встановлених правил місця дорожньо-транспортної пригоди, до якої вони причетні передбачена в КУпАП саме для того, щоб мати змогу зафіксувати обставини ДТП, відібрати пояснення в свідків та очевидців події з метою подальшого вирішення процесуальних питань, в тому числі щодо відшкодування шкоди потерпілому, якому спричинена така шкода. В іншому разі втрачаються вихідні дані, які ускладнюють або з взагалі не дозволяють об`єктивно зафіксувати обставини події та в подальшому вирішити наявний спір між винуватцем ДТП та потерпілим. Більше того, відповідно до вимог Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо посилення відповідальності за окремі правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху» від 16 лютого 2021 року № 1231-IX, відповідальність за залишення водіями місця дорожньо-транспортної пригоди, до якої вони причетні значно посилено. Одночасно, законодавцем, цим же законом, змінено ст.22 КУпАП, якою виключено з поняття «малозначність діяння», правопорушення передбачене ст.122-4 КУпАП та заборонено звільняти правопорушників від адміністративної відповідальності обмежуючись усним зауваженням.

Таким чином, суд приходить до висновку, що дії ОСОБА_2 правильно кваліфіковано за ст.ст.122-4, 124 КУпАП, оскільки він керуючи транспортним засобом порушив вимоги п.п. 2.3.б), 12.1., 13.1., 2.10.а) ПДР України, що призвело до механічного пошкодження транспортних засобів, а також вчинив залишення водієм транспортного засобу місця дорожньо-транспортної пригоди, до якої він причетний, що повністю доведено в суді.

Даних щодо неправомірності дій поліцейських під час документування та оформлення адміністративних матеріалів відносно ОСОБА_2 судом встановлено не було.

Відповідно до вимог ст.23 КУпАП, адміністративне стягнення є мірою відповідальності і застосовується з метою виховання особи, яка вчинила адміністративне правопорушення, в дусі додержання законів України, поваги до правил співжиття, а також запобігання вчиненню нових правопорушень як самим правопорушником, так і іншими особами.

Статтею 33 КУпАП передбачено, що стягнення за адміністративне правопорушення накладається у межах, установлених цим Кодексом та іншими законами України. При накладенні стягнення враховуються характер вчиненого правопорушення, особа порушника, ступінь його вини, майновий стан, обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність.

Враховуючи наведене, суд вважає за необхідне притягнути ОСОБА_2 до адміністративної відповідальності за вчинення правопорушень, передбачених ст.ст.122-4, 124 КУпАП та з врахуванням особи і суспільної небезпеки скоєного, обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність ОСОБА_2 , характеру вчиненого правопорушення, ступеня вини особи, слід з метою виховання останнього та запобіганню вчинення нових правопорушень накласти на ОСОБА_2 адміністративне стягнення, зокрема у виді позбавлення права керування транспортними засобами, у відповідності з вимогами ст.36 КУпАП. Суд вважає, що саме такий вид стягнення буде відповідати завданню Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо охорони прав і свобод громадян, встановленого правопорядку, зміцнення законності, запобігання правопорушенням, виховання громадян у дусі точного і неухильного додержання Конституції і законів України, поваги до прав, честі і гідності інших громадян, до правил співжиття, сумлінного виконання своїх обов`язків та відповідальності перед суспільством.

На підставі наведеного, керуючись ст.ст.36, 40-1, 283, 284 КУпАП, суд, -

П О С Т А Н О В И В :

ОСОБА_2 визнати винуватим у вчиненні адміністративних правопорушень, передбачених ст.122-4 КУпАП та ст.124 КУпАП та накласти на нього адміністративне стягнення:

- за ст.122-4 КУпАП у виді позбавлення права керування транспортними засобами на строк два роки.

- за ст.124 КУпАП у виді штрафу в розмірі п`ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 850 (вісімсот п`ятдесят) грн.;

На підставі ст.36 КУпАП визначити ОСОБА_2 остаточне адміністративне стягнення у виді позбавлення права керування транспортними засобами на строк два роки.

Стягнути з ОСОБА_2 в дохід держави судовий збір у сумі 605 (шістсот п`ять) грн 60 (шістедсят) коп.

На постанову протягом десяти днів з дня її винесення може бути подано апеляційну скаргу до Івано-Франківського апеляційного суду через Івано-Франківський міський суд.

Суддя Олег ЛАЗАРІВ