Справа №333/6628/24
Провадження №3/333/2791/24
ПОСТАНОВА

11 жовтня 2024 року м. Запоріжжя

Суддя Комунарського районного суду м. Запоріжжя Холод Р.С., за участі захисника Бахмута М.С., потерпілого ОСОБА_1 , законного представника потерпілого ОСОБА_2 , розглянувши клопотання захисника Бахмута М.С. про призначення судової інженерно-транспортної експертизи у справі про адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП, відносно:

ОСОБА_3 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, військовослужбовця, перебуває на посаді кулеметника у військовій частині НОМЕР_1 , зареєстрований та проживає за адресою: АДРЕСА_1 і, -

ВСТАНОВИВ:

У провадженні судді Комунарського районного суду м. Запоріжжя Холода Р.С. знаходиться на розгляді справа про адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП, відносно ОСОБА_3 .

Відповідно до протоколу серії ААД №621216 від 13.07.2024 року, 13.07.2024 року, приблизно о 21 год. 50 хв., ОСОБА_3 , керуючи автомобілем «Renault Megane», державний номерний знак НОМЕР_2 , на перехресті вулиць Чумаченко та Північно-Кільцевій у м. Запоріжжі, порушуючи п.10.1 ПДР України, при зміні напрямку руху, а саме: розвороту, не переконався у безпеці та скоїв зіткнення з транспортним засобом «Opel Vectra», державний номерний знак НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_1 , який рухався у попутному напрямку, внаслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальних збитків, травмовані відсутні.

У судовому засіданні суд отримав пояснення від учасників дорожньо-транспортної пригоди та дослідив усі матеріали справи у т.ч. відеозапис з нагрудних камер працівників поліції під час оформлення матеріалів дорожньо-транспортної пригоди.

У подальшому, захисник Бахмут М.С. заявив клопотання про призначення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізмів ДТП, яку просив доручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України, і на їх розгляд поставити наступні питання:

1. Чи є в діях водія автомобіля «Renault Megane», д.р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_3 та водія автомобіля «Opel Vectra», д.р.н. НОМЕР_3 ОСОБА_1 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України та чи знаходяться вони в причинному зв`язку з ДТП?

ОСОБА_3 підтримав клопотання свого захисника, а потерпілий ОСОБА_1 не заперечував проти призначенні експертизи.

Розглянувши питання про доцільність призначення інженерно-транспортної експертизи, вислухавши пояснення учасників та свідків дорожньо-транспортної пригоди, вивчивши матеріали справи, суддя дійшов до такого.

Відповідно до ч.1 ст.273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

Враховуючи пояснення учасників дорожньо-транспортної пригоди (у судовому засіданні та письмові), з метою встановлення усіх її обставин, а також відповідності дій ОСОБА_3 та ОСОБА_1 вимогам Правил дорожнього руху України, у даному випадку виникла потреба у спеціальних знаннях, тому вважаю за доцільне призначити у справі судову інженерно-транспортну експертизу, проведення якої доручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України.

Керуючись ст.ст. 273, 278 КУпАП, суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Призначити по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_3 судову інженерно-транспортну експертизу.

На вирішення експертів поставити наступні питання:

1) Як з технічної точки відповідно до вимог Правил дорожнього руху України в даній дорожній ситуації повинні були діяти учасники дорожньо-транспортної пригоди ( ОСОБА_3 та ОСОБА_1 ) для забезпечення безпеки руху?

2) Чи мали можливість водій автомобіля «Renault Megane», державний номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_3 та автомобіля «Opel Vectra», державний номерний знак НОМЕР_3 ОСОБА_1 в даній дорожній ситуації технічну можливість уникнути ДТП?

3) В діях кого з водіїв ( ОСОБА_3 чи ОСОБА_1 ) є невідповідності вимог Правил дорожнього руху України, які з технічної точки знаходяться в причинному зв`язку з ДТП?

Вихідні дані:

1. Дата, час, місце пригоди: 13.07.2024 року, приблизно о 21 годині 50 хвилин, перехрестя вулиць Чумаченко та Північно-Кільцевій у м. Запоріжжі

2. Місце зіткнення: згідно схеми місця ДТП від 13.07.2024 року.

3. Час доби: темний.

4. Освітлення місця ДТП: наявне зовнішнє освітлення проїзної частини, видимість у напрямку руху та перешкоди не менш 100 метрів, світлофори не працювали.

5. Тип, стан та профіль дороги: асфальт, сухий, горизонтальна ділянка дороги, рівна.

6. Кінцеве положення автомобілів: згідно схеми місця ДТП від 13.07.2024 року та фототаблиці до неї.

7. Сліди гальмування: відсутні.

8. Дорожня розмітка, ширина проїзної частини: згідно схеми місця ДТП від 13.07.2024 року.

9. Пошкодження автомобілів: згідно схеми місця ДТП від 13.07.2024 року та фототаблиці до неї.

10. Транспортні засоби до зіткнення: технічно справні автомобілі без завантаження.

11. Швидкість руху автомобіля «Renault Megane», державний номерний знак НОМЕР_2 перед зіткненням: не більше 50 км/год;

12. Швидкість руху автомобіля «Opel Vectra», державний номерний знак НОМЕР_3 , перед зіткненням: приблизно 90 км/год;

13. Небезпека для руху водію автомобіля «Renault Megane», державний номерний знак НОМЕР_2 : виникає, коли автомобіль «Opel Vectra», державний номерний знак НОМЕР_3 почав здійснювати обгін.

14. Небезпека для руху водію автомобіля «Opel Vectra», державний номерний знак НОМЕР_3 : виникає, коли автомобіль «Renault Megane», державний номерний знак НОМЕР_2 почав маневр розвороту.

15. Пояснення ОСОБА_3 :

13.07.2024 року о 21 год. 50 хв. він, керуючи технічно справним автомобілем «Renault Megane», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , без завантаження рухався по проїзній частині вул. Чумаченка від вул. Космічної в напрямку вул. Європейської в м. Запоріжжя. Проїзна частина була сухою, асфальтобетонною та горизонтальною. На вулиці було темно, але видимість у напрямку руху та перешкоди складала не менш 100 метрів.

Він рухався по лівій смузі з ввімкненим ближнім світлом фар зі швидкістю не більш 50 км/год. Позаду нього в попутному з ним напрямку по лівій смузі рухався автомобіль «Opel Vectra», державний реєстраційний номер НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_1 , з ввімкненим ближнім світлом фар, швидкість руху цього автомобіля була більшою ніж 50 км/год., але не перевищувала 100 км/год. Зазначений автомобіль рухався на значній відстані від його автомобіля.

На відстані, приблизно 50 м від перехрестя з вул. Північно-Кільцевої він подав сигнал покажчиком повороту наліво та почав знижувати швидкість свого руху для подальшого виконання маневру розвороту.

В цей час автомобіль «Opel Vectra» продовжував рухатися прямолінійно, не змінюючи напрямку руху. Світлофори на перехресті вул. Чумаченка та вул. Північно-Кільцевої не працювали. Під`їхавши до перехрестя з вул. Північнокільцевої, він почав виконувати маневр розвороту, впевнившись, що автомобіль «Opel Vectra» рухався не змінюючи напрямку руху в попутному зі мною напрямку. Під час виконання маневру розвороту він не перетинав дорожню розмітку проїзної частини.

В момент, коли він вже почав виїжджати на зустрічну смугу, виконуючи маневр розвороту, автомобіль «Opel Vectra» почав виконувати обгін, перетинаючи дорожню розмітку 1.3 ПДР України, та виїжджати на зустрічну смугу в напрямку його автомобіля. Він спробував зреагувати, але уникнути ДТП не вдалося, та на лівій смузі руху зустрічного напрямку сталося зіткнення.

Він побачив боковим зором автомобіль «Opel Vectra», приблизно за 5-10 метрів до місця зіткнення. Скільки між цими діями пройшло часу, він не може пояснити, так як при ДТП вдарився головою, тому частково втратив пам`ять.

Вважає, що водій автомобіля «Opel Vectra» не впевнившись, що він вже почав виконувати маневр розвороту, виконавши обгін на перехресті, сам своїми діями створив небезпеку, та дана ДТІ сталася внаслідок порушення ОСОБА_1 ним вимог п. 14.ба ПДР України.

16. Пояснення ОСОБА_1 :

13.07.2024 року о 21 год. 50 хв. він, керуючи технічно справним автомобілем «Opel Vectra», державний реєстраційний номер НОМЕР_4 , без завантаження рухався по проїзній частині вул. Чумаченка від вул. Космічної в напрямку вул. Європейської в м. Запоріжжя.

Він рухався по лівій смузі з ввімкненим ближнім світлом фар зі швидкістю, приблизно 90 км/год. Попереду нього в попутному з ним напрямку по середині дороги рухався автомобіль «Renault Megane», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_3 . Між автомобілями було, приблизно 50 метрів.

Він хотів виконати обгін автомобіля «Renault Megane», але останній несподівано змістився праворуч і почав виконувати маневр повороту ліворуч. Він, щоб не сталося ДТП, почав гальмувати та виїхав на зустрічну смугу руху, але відвернути зіткнення автомобілів не зміг.

У автомобіля «Renault Megane» заговівся покажчик повороту лише за 5 метрів до маневру останнього.

Для нього небезпека руху виникла коли автомобіль «Renault Megane» почав здійснювати свій маневр розвороту. Скільки часу пройшло з моменту виникнення для нього небезпеки, він не знає.

Посвідчення водія він не має, в автошколі він не займався. Автомобіль це його, тому самостійно вирішив сісти за його кермо.

Проведення експертизи доручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України (69068, м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-А).

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст.384, 385 КК України.

Для проведення експертизи направити на адресу вказаної експертної установи цю постанову та матеріали справи про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_3 .

Провадження по даній справі зупинити до надходження до суду висновку експертизи.

Після виконання експертизи матеріали справи про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_3 та висновок експерта направити до Комунарського районного суду м. Запоріжжя за адресою: 69104, м. Запоріжжя, вул. Європейська, 7.

Суддя Комунарського районного суду

м. Запоріжжя Р.С. Холод