Справа № 615/2177/23
Провадження № 3/615/45/24
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

24 січня 2024 року м. Валки

Суддя Валківського районного суду Харківської області Левченко А.М., розглянувши адміністративний матеріали, що надійшов з Управління патрульної поліції в Харківській області, про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

В С Т А Н О В И В:

У провадженні Валківського районного суду Харківської області знаходиться адміністративний матеріал, складений стосовно ОСОБА_1 , який містить протокол про адміністративне правопорушення серії ААД № 518939 від 31 жовтня 2023 року.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення, 09 жовтня 2023 року о 08 год 40 хв у Харківській області на трасі М03 Київ-Харків-Довжанський у с. Литвинівка пров. Польовий, 1 А, 1 км+100 м в бік міста Києва водій ОСОБА_1 керуючи транспортним засобом DAF XF, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом Schmitz, реєстраційний номер НОМЕР_2 , не вибрав безпечної швидкості руху та виїхав на смугу зустрічного руху та скоїв зіткнення з транспортним засобом Volkswagen Passat, реєстраційний номер НОМЕР_3 , який рухався в зустрічному напрямку. При ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками, чим порушено вимоги п.п. 12.1., 11.4. ПДР України.

Особа, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 у судовому засіданні надав пояснення, що 09 жовтня 2023 року керував транспортним засобом DAF XF, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом Schmitz, реєстраційний номер НОМЕР_2 , та о 05 год 30 хв виїхав з м. Хороли. Рухаючись у м. Валки у напрямку м. Харкова, доїжджаючи до спуску побачив як назустріч йому рухається автомобіль Volkswagen Passat, реєстраційний номер НОМЕР_3 , який виїхав на його смугу. Побачивши даний автомобіль він почав гальмувати та уходити вправо щоб уникнути зіткнення, при цьому ввімкнув повітряний сигнал. Інший автомобіль також почав уходити правіше, однак уникнути зіткнення не вдалось.

Потерпілий ОСОБА_2 у судовому засіданні пояснив, що 09 жовтня 2023 року керував транспортним засобом Volkswagen Passat, реєстраційний номер НОМЕР_3 , та близько 08 год 40 хв він рухався зі сторони м. Харкова у напрямку м. Валки. Під`їжджаючи до ставка він побачив як рухається йому на зустріч транспортний засіб DAF XF, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом Schmitz, реєстраційний номер НОМЕР_2 , відповідно він зменшив швидкість, однак уникнути зіткнення не вдалось.

Допитаний у якості свідка ОСОБА_3 надав пояснення, що він є старшим слідчим слідчого відділу відділення поліції № 1 Богодухівського РВП ГУ НП в Харківській області та 09 жовтня 2023 року він у складі слідчо-оперативної групи виїхав на місце вказаної події, де ним було проведено огляд дорожньо-транспортної пригоди та зафіксовані відомості події. Вказав, що схема до протоколу огляду не містить місце зіткнення, оскільки транспортні засоби знаходились на значній відстані один від одного, а тому місце зіткнення можливо встановити лише за результатами автотехнічної експертизи. Також вказав, що пластикові уламки при огляді місця події знаходились на полосі руху зі сторони м. Харкова у напрямку м. Полтави.

Від захисника особи, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 адвоката Маньковоського Володимира Петровича надійшло клопотання про призначення по справі автотехнічної експертизи.

Від представника потерпілого надійшли письмові пояснення щодо клопотання про призначення авто технічної експертизи, у якій вона просить при розгляді клопотання захисника поставити перед експертом питання щодо встановлення точки зіткнення автомобілів.

Захисник адвокат Маньковоський Володимир Петрович у судовому засіданні клопотання про призначення по справі автотехнічної експертизи підтримав. Заперечував щодо включення питання щодо точки зіткнення автомобілів, оскільки це встановити неможливо.

Представник потерпілого у судовому засіданні просила додатково поставити перед експертом питання щодо точки зіткнення автомобілів.

Дослідивши клопотання про призначення автотехнічної експертизи, матеріали справи, вислухавши пояснення захисника та представника потерпілого, приходжу до наступного висновку.

Відповідно до ч. 1 ст. 273 КУпАП, експерт призначається органом (посадовою особою), в провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі, коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

Згідно п. 24 Постанови Пленуму Верховного Суду України від 23.12.2005 року № 14 «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті» при розгляді справ зазначеної категорії необхідно з`ясовувати всі обставини, перелічені у статтях 247 і 280 КпАП, у тому числі шляхом допиту свідків та призначення експертиз.

З огляду на наявні протиріччя в поясненнях обох водіїв щодо механізму дорожньо-транспортної пригоди, з метою повного, всебічного та об`єктивного з`ясування обставин справи, суд вважає за необхідне призначити судову транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу.

Вихідними даними для експертного дослідження є матеріали справи про адміністративне правопорушення, схема до протоколу огляду, фотографії з місця дорожньо-транспортної пригоди, письмові пояснення водіїв.

На підставі вищевикладеного, керуючись вимогами ст.ст. 245, 251, 273, 280, 283, 294 КУпАП, суд,

П О С Т А Н О В И В:

Призначити по справі про адміністративне правопорушення № 615/2177/23 (провадження № 3/615/45/24) судову транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу, на вирішення експерта поставити наступні питання:

1. Як повинен був діяти водій транспортного засобу Volkswagen Passat, реєстраційний номер НОМЕР_3 , в ситуації, що відповідає дорожній обстановці, яка мала місце 09 жовтня 2023 року, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

2. Чи мав водій транспортного засобу Volkswagen Passat, реєстраційний номер НОМЕР_3 , технічну можливість запобігти зіткненню в ситуації, що відповідає зазначеній дорожній обстановці, з моменту виникнення небезпеки (перешкоди для його руху)?

3. Чи відповідали дії водія транспортного засобу Volkswagen Passat, реєстраційний номер НОМЕР_3 , вимогам Правил дорожнього руху України у дорожній обстановці, яка мала місце 09 жовтня 2023 року?

4. Чи знаходяться дії водія транспортного засобу Volkswagen Passat, реєстраційний номер НОМЕР_3 , у причинному зв`язку з настанням дорожньо-транспортної пригоди, що мала місце 09 жовтня 2023 року?

5. Як повинен був діяти водій транспортного засобу DAF XF, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом Schmitz, реєстраційний номер НОМЕР_2 , в ситуації, що відповідає дорожній обстановці, яка мала місце 09 жовтня 2023 року, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

6. Чи мав водій транспортного засобу DAF XF, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом Schmitz, реєстраційний номер НОМЕР_2 , технічну можливість запобігти зіткненню в ситуації, що відповідає дорожній обстановці, яка мала місце 09 жовтня 2023 року, з моменту виникнення небезпеки (перешкоди для його руху)?

7. Чи відповідали дії водія транспортного засобу DAF XF, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом Schmitz, реєстраційний номер НОМЕР_2 , вимогам Правил дорожнього руху України у дорожній обстановці, яка мала місце 09 жовтня 2023 року?

8. Чи знаходяться дії водія транспортного засобу DAF XF, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом Schmitz, реєстраційний номер НОМЕР_2 , у причинному зв`язку з настанням дорожньо-транспортної пригоди, що мала місце 09 жовтня 2023 року?

9. На якому місці дороги сталося зіткнення транспортних засобів DAF XF, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом Schmitz, реєстраційний номер НОМЕР_2 , та Volkswagen Passat, реєстраційний номер НОМЕР_3 ?

10. Яким було взаємне розташування транспортних засобів, а саме автомобіля DAF XF, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом Schmitz, реєстраційний номер НОМЕР_2 , та автомобіля Volkswagen Passat, реєстраційний номер НОМЕР_3 , під час їх зіткнення?

11. Який механізм контактування транспортних засобів DAF XF, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом Schmitz, реєстраційний номер НОМЕР_2 , та Volkswagen Passat, реєстраційний номер НОМЕР_3 ?

Згідно Закону України «Про судову експертизу» провести експертизу за рахунок держави.

Попередити експерта (експертів) про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Для проведення експертизи надати в розпорядження експертів матеріали справи про адміністративне правопорушення № 615/2177/23.

Проведення експертизи доручити експертам Харківського науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України (61191, м. Харків, вул. Ковтуна, 34).

Постанова оскарженню не підлягає.

Повний текст постанови складено 26 січня 2024 року.

Суддя А.М. Левченко