Справа № 203/111/24
Провадження № 3/0203/639/2024
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

25 березня 2024 року суддя Кіровського районного суду м. Дніпропетровська Шрамко Л.Л., за участю особи, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 та його представника адвоката Андрієнка С.В., потерпілого ОСОБА_2 та його представника адвоката Амельченка А.С.,

розглянувши матеріали, що надійшли з Управління патрульної поліції в Дніпропетровській області про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, військовослужбовця ВЧ НОМЕР_1 , мешкаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст.124 КУпАП,

ВСТАНОВИВ:

До суду з Управління патрульної поліції у Дніпропетровській області надійшов матеріал про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП ОСОБА_1 .

В протоколі про адміністративне правопорушення серія ААД №649936 від 20.12.2023 зазначено, що 20.12.2024 року о 08 год. 54 хв. в м. Дніпро, Центральний район, вул. Ю. Савченка, 92/8, водій ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи транспортним засобом SsangYong Rexton, н.з. НОМЕР_2 , при зміні напрямку руху, не переконався у безпеці та скоїв зіткнення з автомобілем Audi A3, н.з. НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_2 , який рухався в попутному напрямку. В наслідок чого, автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальних збитків, травмованих не має. Чим ОСОБА_1 порушив вимоги п.10.1 ПДР України за що передбачена відповідальність за ст.124 КУпАП.

ОСОБА_1 в судовому засіданні свою вину не визнав та просив призначити судово-автотехнічну експертизу, при проведенні якої використовувати наступні вихідні дані:

-ДТП сталося: лівою заднім кутом автомобіля Санг-йонг реєстраційний номер НОМЕР_4 та передньою частиною автомобіля АУДІ реєстраційний номер НОМЕР_5 .

- Технічний стан автомобіля Санг-йонг реєстраційний номер НОМЕР_4 : справний;

- Завантаження автомобіля Санг-йонг реєстраційний номер НОМЕР_4 : водій;

- Технічний стан автомобілю АУДІ реєстраційний номер НОМЕР_5 : справний;

- Завантаження автомобілю АУДІ реєстраційний номер НОМЕР_5 : водій;

- Тип дорожнього полотна: асфальтобетон;

- Стан дорожнього покриття: мокре, чисте;

- Проїзна частина: горизонтальна;

- З показів водія ОСОБА_1

- З показів водія ОСОБА_1 «20 грудня 2023 року, близько 8 години 50 хвилин, він керуючи технічно справним службовим автомобілем Санг-йонг р/н НОМЕР_4 рухався по вул. Ю.Савченка в м. Дніпро, з боку вул. Уральської в напрямку вул. Ульянова. В салоні автомобіля він знаходився один. Під час руху йому необхідно було здійснити маневр повороту наліво, в дворовий проїзд в напрямку вул. Надії Алексієнко.

Завчасно включивши сигнал лівого повороту, він продовжував рухатись по вул. Ю. Савченко та під`їхавши до місця, де йому було необхідно повертати він зупинив свій автомобіль, щоб переконатись в безпечності маневру. Позаду його автомобіля стояв легковий автомобіль та тролейбус, який здійснював посадку-висадку пасажирів. Боковий інтервал до середини проїзної частини (до розподільчої смуги) складав приблизно 0,5 м. У дзеркало заднього огляду він бачив аж до закруглення проїзної частини і ніхто по зустрічній смузі не рухався.

Він деякий час простояв та пропустив легковий автомобіль, який рухався у зустрічному напрямку. На його думку швидкість зустрічного автомобіля складала 50 км/год. Зустрічний автомобіль рухався з боковим інтервалом до розподільчої смуги близько 1 метра.

Коли задня частина зустрічного автомобіля проїхала повз передньої частини його автомобіля, то він переконавшись в тому, що своїми діями нікому перешкод не створює, поновив рух свого автомобіля і на невеликій швидкості почав виконувати маневр повороту наліво у дворовий проїзд. Рухався я з невеликим прискоренням, але не з сильним, так як дворовий проїзд, куди він повертав, має пошкодження проїзної частини. Повертав він не різко, а поступово зміщуючись.

В той час, коли його автомобіль повністю знаходився на зустрічній смузі, то він почув звук гальмування та відчув удар в задню ліву частину свого автомобіля.

З моменту поновлення руху свого автомобіля та до того моменту, як він відчув удар в свій автомобіль, пройшло 4-5 секунд.

-З показів водія ОСОБА_3 «він керуючи автомобілем АУДІ р/н НОМЕР_5 рухався по вул. Ю. Савченко зі швидкістю 30 км/год, та коли почав об`їжджати тролейбус, побачив автомобіль Санг-йонг, який виконував поворот наліво. Нажав на гальма, але зіткнення не уникнув.»

Потерпілий ОСОБА_2 пояснив суду, що 20.12.2023 року о 08:56 годині, він на своєму автомобілі Audi A3, н.з. НОМЕР_5 , рухався по вул. Юрія Савченка, в напрямку проспекту Лесі Українки. Біля будинку за адресою вул. Юрія Савченка, 97, відбулось зіткнення з автомобілем SsangYong Rexton, н.з. НОМЕР_2 . Зіткнення сталося внаслідок того, що водій зазначеного транспортного засобу не переконався в безпеці здійсненого ним маневру, а саме рухався по вул. Юрія Савченка в напрямку проспекту Лесі Українки, здійснював поворот наліво у двір біля будинку по вулиці Юрія Савченка, 92А. В наслідок ДТП його автомобіль зазнав наступних ушкоджень: передній бампер розбитий; права передня фара розбита; капот зігнутий; тріснуте лобове скло; пробиті три радіатори; зламаний електропривод дросельної заслонки. Під час вищезазначеного ДТП він рухався за швидкістю приблизно 45-40 км/год. стан покриття проїзної частини мокрий.

Представник потерпілого ОСОБА_2 адвокат Амельченко А.С. також звернувся до суду з клопотанням про призначення автотехнічної експертизи, яке обґрунтовує тим, що ОСОБА_1 у своїх письмових поясненнях стверджує, що, нібито, зіткнення транспортних засобів відбулося в наслідок дій потерпілого ОСОБА_2 .

Однак, представник потерпілого вважає, що письмові пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, заперечують зміст протоколу та інші докази по справі, вважає за доцільне встановити обставини ДТП, які мали місце, з`ясувати механізм ДТП та визначити наявність вини у скоєній ДТП шляхом проведення автотехнічної експертизи.

Дані, вказані в схемі ДТП та матеріалах справи, суд вважає вихідними для проведення автотехнічної експертизи.

Суд приходить до висновку про необхідність призначення автотехнічної експертизи, оскільки для з`ясування обставин, що мають значення по справі, потрібні спеціальні знання в галузі автотехніки для оцінки версій ОСОБА_1 та ОСОБА_2 в частині механізму дорожньої пригоди.

На підставі вищезазначеного, керуючись ст.ст. 251, 280 КУпАП, суд

ПОСТАНОВИВ:

Призначити по справі судово - автотехнічну експертизу, провадження якої доручити Дніпропетровському науково-дослідному експертно- криміналістичному центру МВС України (49033, м. Дніпро, тупик Будівельний, 1).

На вирішення експертизи поставити наступні питання:

1. Внаслідок чого відбулось зіткнення автомобілів «SsangYong Rexton», н.з. НОМЕР_2 , та «Audi A3», н.з. НОМЕР_3 ?

2. Чи відповідають дії водія автомобіля «SsangYong Rexton», н.з. НОМЕР_2 , яким керував ОСОБА_1 , та водія автомобіля «Audi A3», н.з. НОМЕР_3 , ОСОБА_2 вимогам Правил дорожнього руху України?

3. Як повинні були діяти водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 в даній дорожній обстановці згідно із вимогами Правил дорожнього руху України?

4. Дії кого з водіїв знаходяться в причинно-наслідковому зв`язку з виникненням ДТП?

Надати для дослідження експертам адміністративний матеріал Управління патрульної поліції в Дніпропетровській області.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384 і 385 КК України.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Л.Л. Шрамко