Справа № 686/1900/24
Провадження № 3/686/1053/24
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

26 січня 2024 року м. Хмельницький

Суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області Піндрак О.О., з участю секретаря Біланя І.В., особи, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , захисника адвоката Стаднічука В.Л., потерпілого ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Хмельницькому справу про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 , працюючого водієм оперативного транспортного засобу АТ «Ощадбанк»,

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

встановив:

ОСОБА_1 10 січня 2024 року о 09 год. 45 хв., керуючи автомобілем "ВІДІ С3/МЗ FT", номерний знак НОМЕР_1 , по вул. Геологів, 1/1А в місті Хмельницькому, під час зустрічного роз`їзду на порушення п.п. 2.3 «б», 13.3 Правил дорожнього руху (далі ПДР) не дотримався безпечного інтервалу, виїхав на смугу зустрічного руху, де скоїв зіткнення з автомобілем "Nissan", номерний знак НОМЕР_2 , який під керуванням водія ОСОБА_2 рухався в зустрічному напрямку, внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Факт вчинення ОСОБА_1 порушення правил дорожнього руху, що призвело до дорожньо-транспортної пригоди, підтверджується зібраними доказами.

Поясненнями самого ОСОБА_1 в суді про те, що дійсно у вищевказаних місці та час він, керуючи автомобілем "ВІДІ С3/МЗ FT", номерний знак НОМЕР_1 , рухався вул. Геологів в м. Хмельницькому, де відбулось зіткнення з автомобілем "Nissan", номерний знак НОМЕР_2 , який рухався в зустрічному напрямку, внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Вищевказані обставини дорожньо-транспортної пригоди підтверджуються також: поясненнями водія ОСОБА_2 ; даними відеозапису з відеореєстратора автомобіля "ВІДІ С3/МЗ FT", схеми місця дорожньо-транспортної пригоди, в якій зафіксована дорожня обстановка, місце зіткнення і розташування транспортних засобів після зіткнення та їх механічні пошкодження; даними протоколу про адміністративне правопорушення, в якому зафіксовані обставини допущеного ОСОБА_1 порушення правил дорожнього руху.

Суд відхиляє твердження ОСОБА_1 про те, що він мав перевагу в русі відповідно до п. 3.1. ПДР, оскільки керував оперативним транспортним засобом з увімкненим проблисковим маячком, виконуючи невідкладне службове завдання, виходячи із наступного.

Так, відповідно до п. 3.1. ПДР водії оперативних транспортних засобів, виконуючи невідкладне службове завдання, можуть відступати від вимог розділів 8 (крім сигналів регулювальника), 10-18, 26, 27 та пункту 28.1 цих Правил за умови увімкнення проблискового маячка синього або червоного кольору і спеціального звукового сигналу та забезпечення безпеки дорожнього руху. За відсутності необхідності додаткового привертання уваги учасників дорожнього руху спеціальний звуковий сигнал може бути вимкнений.

Надаючи водіям оперативних транспортних засобів право відступати від деяких положень ПДР, цей пункт одночасно обумовлює, що подача спеціальних світлових і звукових сигналів не звільняє водія від відповідальності у тому випадку, якщо внаслідок такого відступу, початого ним без достатніх на те підстав, скоїться дорожньо-транспортна подія.

Жодних достовірних доказів про виконання ОСОБА_1 невідкладного службового завдання матеріали справи не містять, не встановлено таких і під час судового розгляду.

Як пояснив ОСОБА_1 невідкладність полягала у необхідності дотримання графіку руху транспортного засобу за встановленим маршрутом, що в розумінні п. 3.1. ПДР не є виконанням невідкладного службового завдання. Разом з тим, ці пояснення нічим не підтверджені та спростовуються відеозаписом обставин ДТП, на якому видно, як автомобіль під керуванням ОСОБА_1 рухався та зупинився в своїй смузі руху, в зустрічному напрямку рухались інші автомобілі, лише після проїзду яких автомобіль "ВІДІ С3/МЗ FT" фактично безпідставно виїхав на смугу зустрічного руху, на яку з-за повороту виїхав автомобіль "Nissan" під керуванням потерпілого ОСОБА_2 , намагаючись при цьому уникнути зіткнення.

Також суд відхиляє твердження захисника про те, що схема місця дорожньо-транспортної пригоди не містить належних та допустимих доказів, які б вказували на наявність в діях ОСОБА_1 порушень ПДР, оскільки вони також спростовуються дослідженими доказами, зокрема поясненнями самого ОСОБА_1 , потерпілого та відеозаписом, які повністю узгоджуються між собою та підтверджують факт допущення ОСОБА_1 порушення вимог п.п. 2.3 «б», 13.3 ПДР.

Відповідно до п.п. 2.3 «б», 13.3 Правил дорожнього руху: для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну (п. 2.3 «б»); під час обгону, випередження, об`їзду перешкоди чи зустрічного роз`їзду необхідно дотримуватися безпечного інтервалу, щоб не створити небезпеки для дорожнього руху (п. 13.3).

Оцінюючи зібрані по справі та досліджені в суді докази, суд приходить до висновку, що вина ОСОБА_1 у порушенні вищевказаних вимог ПДР, що призвело до дорожньо-транспортної пригоди, доведена і його дії слід кваліфікувати за ст. 124 КУпАП.

З урахуванням суспільної небезпеки вчиненого правопорушення, особи порушника, відсутності тяжких наслідків, суд приходить до висновку накласти на ОСОБА_1 адміністративне стягнення у виді штрафу.

На думку суду таке стягнення буде справедливим, необхідним і достатнім для запобігання вчиненню нових правопорушень як самим правопорушником, так і іншими особами.

Керуючись ст.ст. 401, 283, 284, 294 КУпАП,

постановив:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі п`ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що складає 850 (вісімсот п`ятдесят) грн.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави 605 грн. 60 коп. судового збору.

Постанова може бути оскаржена до Хмельницького апеляційного суду протягом десяти днів з дня її винесення. Апеляційна скарга подається через Хмельницький міськрайонний суд Хмельницької області.

Суддя: