Справа № 182/4937/23
Провадження № 3/0182/2100/2023
П О С Т А Н О В А

Іменем України

20.09.2023 року м. Нікополь

Суддя Нікопольського міськрайонного суду Дніпропетровської області, Борисова Н.А., розглянувши матеріал, який надійшов від ВРПП Нікопольського РУП ГУНП в Дніпропетровській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

- ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, пенсіонер, який мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за вчинення правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В:

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії ААД №271588 від 09.09.2023 року, 21.05.2023 року о 17.35 год. в с. Олексіївка по вул. Шевченка біля буд. 28, водій ОСОБА_1 керуючи мопедом Yamaha без д.н., не вибрав безпечну швидкість руху під час зміни напрямку руху (повороту), втратив контроль над керуванням та здійснив наїзд на дерево. Внаслідок ДТП гр. ОСОБА_1 отримав тілесні ушкодження, мопед отримав механічні пошкодження. Кримінальне провадження закрито 01.09.2023 року. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п.п. 12.1, 10.1 ПДР України.

ОСОБА_1 у судовому засіданні з протоколом був не згодний, просив закрити протокол про адміністративне правопорушення у зв`язку з тим, що він виїхав в кювет в кущі та нікому ушкодження крім себе не спричинив.

Відповідно до п.10.1 ПДР України перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Відповідно до п.12.1 ПДР України під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

На підтвердження вини ОСОБА_1 надано постанову про закриття кримінального провадження від 01.09.2023 року, згідно якої кримінальне провадження №0000581 від 22.05.2023 року закрито у зв`язку з відсутністю складу кримінального правопорушення (а.с.5-7). Електронним рапортом Нікопольського РУП від 21.05.2023 року, згідно якого хлопець виїхав в кювет та отримав пошкодження (а.с.8). Протоколом огляду місця події від 21.05.2023 року, згідно якого ДТП відбулося в с. Олексіївка по вул. Шевченка біля буд. 24А (а.с.9-22). Схемою місця ДТП, згідно якої ОСОБА_1 керуючи мопедом, рухаючись по вул. Шевченка виїхав в кювет (а.с.23). Висновком експерта №СЕ-19/104-23/18390-ІТ від 06.06.2023 року, згідно якого в даній дорожній обстановці ОСОБА_2 повинен був діяти відповідно до вимог п. 10.1 ПДР України. технічна можливість уникнути ДТП для ОСОБА_2 визначалась виконанням ним вимог п. 10.1 ПДРУ і в нього не було будь-яких перешкод технічного характеру, що не дозволили б йому виконати їх. В даній дорожній обстановці дії водія мопеда ОСОБА_2 не відповідали вимогам п. 10.1 ПДРУ, що з технічної точки зору знаходяться в причинному зв`язку з даною ДТП. (а.с.35-37).

Згідно ст. 245 КУпАП завданнями провадження у справах про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її у точній відповідності з законом.

Відповідно до ст. 252 КУпАП орган (посадова особа) оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.

Як передбачено ст. 280 КУпАП суддя при розгляді справи про адміністративне правопорушення, у даному випадку, передбаченого ст. 124 КУпАП, у числі інших визначених законом обставин, зобов`язаний з`ясувати: чи мало місце правопорушення, за яке особа притягається до відповідальності; чи містить діяння склад адміністративного правопорушення, чи є особа винною у його вчиненні та чи підлягає вона адміністративній відповідальності.

В протоколі про адміністративне правопорушення зазначено, що ОСОБА_1 було допущено порушення вимог п.п. 10.1, 12.1 Правил дорожнього руху, а саме: перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху; під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним. Однак, в протоколі та матеріалах справи не зазначено жодних доказів, які б вказували, що ОСОБА_1 створив перешкоду або небезпеку іншим учасникам руху. Крім того, доказів, які б підтверджували порушення ОСОБА_1 пункту 12.1 Правил дорожнього руху працівниками поліції надано до суду не було.

Відповідно до ст. 9 КУпАП адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна, умисна або необережна дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Стаття 124 КУпАП передбачає відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Об`єктивною стороною правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП є порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна (матеріальний склад).

Тобто, правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, є адміністративним правопорушенням з матеріальним складом, оскільки диспозиція статті вимагає встановлення не тільки діяння (порушення правил дорожнього руху), а й настання суспільно-небезпечних наслідків (спричинення пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна).

Як вбачається із матеріалів справи, зокрема протоколу огляду місця ДТП, лише у мопеда, яким керував ОСОБА_1 , були виявлені пошкодження, про пошкодження інших транспортних засобів, об`єктів в матеріалах справи не йдеться.

Крім того, обов`язковою ознакою об`єктивної сторони правопорушення за ст. 124 КУпАП є настання реальних наслідків пошкодження транспортних засобів або іншого майна, що знаходиться у причинному зв`язку з порушенням правил дорожнього руху, проте вина ОСОБА_1 не доведена, оскільки до протоколу про адміністративне правопорушення не додано належних та допустимих доказів того, що водієм під час керування транспортним засобом не було витримано допустимої швидкості руху чи створено небезпеку іншим учасника руху.

Таким чином, у діях ОСОБА_1 відсутня об`єктивна сторона адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП - порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Відсутність у діяннях об`єктивної сторони виключає наявність складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.

Положеннями п.1 ч.1 ст.247 КУпАП визначено, що провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за відсутністю події і складу адміністративного правопорушення.

Враховуючи викладене, суд приходить до висновку, що в діях ОСОБА_1 відсутній склад адміністративного правопорушення, а тому провадження у справі про адміністративне правопорушення підлягає закриттю відповідно до п.1 ч.1 ст. 247 КУпАП.

Виходячи з наведеного, керуючись ст.ст. 247 ч. 1, 283, 284 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

П О С Т А Н О В И В:

Справу про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 про вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, провадженням закрити у зв`язку з відсутністю події і складу зазначеного адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до Дніпровського апеляційного суду протягом десяти днів з дня її винесення через Нікопольський міськрайонний суд Дніпропетровської області.

Суддя: Н. А. Борисова