642/4567/23
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18 серпня 2023 року суддя Ленінського районного суду м. Харкова Проценко Л.Г., розглянув матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м.Харкова, громадянина України, одруженого, з вищою освітою, мешкаючого за адресою АДРЕСА_1 ,

за ст.124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В:

Стосовно ОСОБА_1 28 липня 2023р. складено протокол про адміністративне правопорушення за ст.124 КУпАП, де зазначено, що він 28 червня 2023р. о 14.45 год. в м.Харкові на вул.Новий Побут, в районі буд.1, керуючи автомобілем «ВАЗ 2108» д.н. НОМЕР_1 , не стежив за дорожньою обстановкою, не обрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечного бокового інтервалу, внаслідок чого допустив зіткнення з автомобілем «Hyundai Sonata» д.н. НОМЕР_2 (КХХХХХХХ). Зазначено, що ОСОБА_1 порушив вимоги п.п. 2.3.б, 12.1, 13.1 ПДР України.

Представник водія ОСОБА_1 адвокат Романченко О.М. подав до суду клопотання про призначення автотехнічної експертизи.

В судовому засіданні ОСОБА_1 провину не визнав, підтримав заявлене клопотання про призначення експертизи та пояснив, що він їхав на своєму робочому автомобілі зі швидкістю 30-35 км/год по головній дорозі. Під`їхавши до розвилки, де встановлені бетонні блоки, його вдарив автомобіль «Хюндай», який рухався в лівий бік. Між блоками було місце, щоб проїхати правіше повз його автомобіль. Побачивши «Хюндай» зліва, він застосував екстрене гальмування та прийняв праворуч, щоб запобігти зіткненню. Розмітки на дорозі немає, його гальмівний шлях склав близько 4 метрів. Ширина вулиці близько 7 метрів. Він приймав участь у складанні схеми, зауважень щодо неї не мав. Автомобіль «Хюндай» рухався та врізався у його ліве крило. Коли б «Хюндай» стояв, то він би його об`їхав.

Представник водія ОСОБА_1 адвокат Романченко О.М. клопотання про експертизу підтримав. Зазначив, що у протоколі про адміністративне правопорушення ОСОБА_1 вміняється неуважність, не стеження за дорожньою обстановкою, не обрання безпечної швидкості руху, не дотримання безпечного бокового інтервалу, проте ДТП сталося не на смузі руху, так як відсутня розмітка і будь-які знаки. Як потрібно було рухатися у цій обстановці має зазначити експерт, а також визначити, хто правий, а хто порушив норми ПДР. Автомобіль «Хюндай» маючи перешкоду на своїй смузі руху у виді блоків, об`їжджав їх, а тому мав надати дорогу зустрічному транспортному засобу, який їхав знизу і мав перевагу у русі. Відстань між правою частиною автомобіля «Хюндай» та блоком складає приблизно 2 метри. Тому, є незрозумілим чому водій обрав таку траєкторію.

Водій автомобіля «Hyundai Sonata» д.н. НОМЕР_2 ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , зазначив, що їхав по головній дорозі з тролейбусного кола, доїхав до бетонних блоків і зупинився, щоб пропустити транспортні засоби, які рухалися знизу. В цей час автомобіль «ВАЗ», рухаючись зі швидкістю десь 60 км/год, почав гальмувати та прийняв лівіше, що видно з гальмівного шляху. Навіть, коли не має розмітки, у автомобіля «ВАЗ» було дві смуги для проїзду, а тому, автомобіль «ВАЗ» рухався по зустрічній смузі. Автомобіль «ВАЗ» своїм лівим боком (крилом з водійської сторони), зачепив його автомобіль «Хюндай» контакт стався у ліву водійську частину. В результаті було пошкоджено крило, капот, бампер, фару, абсорбер, кріплення радіатору. Він не виїжджав на смугу зустрічного руху, а зупинився біля блоків, включивши прави поворотник. Чому між його автомобілем та блоком було 2 метри він не знає, і цю відстань він не міряв. Він приймав участь у складанні схеми ДТП, підписав її, зауважень не було. Зі свідками ОСОБА_3 він познайомився після ДТП. Він не є спеціалістом в області ДТП та вимірювання.

У відповідності до ст. 251 КУпАП доказами у справі про адміністративне правопорушення є будь-які фактичні дані, на підставі яких у встановленому законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винуватість даної особи в його вчинення інші обставини, які мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, що притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів, які використовуються при нагляді за додержанням правил, норм та стандартів, які стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей та документів, а також іншими доказами.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 251 КУпАП, суд -

ПОСТАНОВИВ:

Призначити по справі автотехнічну та трасологічну експертизу, проведення якої доручити спеціалістам Харківського НДЕКЦ МВС України, попередивши їх про кримінальну відповідальність за завідомо неправдиві висновки чи відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків по ст. ст. 384, 385 КК України, поставив на вирішення спеціалісту наступні питання:

1.Чи перебував у момент зіткнення автомобіль «Hyundai Sonata» д.н. НОМЕР_3 у стані спокою, або рухався?

2.Як повинні були діяти, відповідно до вимог ПДР України водії автомобілів «ВАЗ 2108» д.н. НОМЕР_1 та «Hyundai Sonata» д.н. НОМЕР_3 в даній дорожній ситуації?

3.Чи є невідповідність вимогам п.п. 2.3.б, 12.1, 13.1 ПДР України в діях водія автомобіля «ВАЗ 2108» д.н. НОМЕР_1 ОСОБА_1 та чи з технічної точки зору перебувають вони у причинному зв`язку з ДТП?

4.Чи є невідповідності вимогам ПДР України в діях водіїв автомобілів «ВАЗ 2108» д.н. НОМЕР_1 та «Hyundai Sonata» д.н. НОМЕР_3 які з технічної точки зору перебувають у причинному зв`язку з ДТП?

5.Чи мали водії автомобілів «ВАЗ 2108» д.н. НОМЕР_1 та «Hyundai Sonata» д.н. НОМЕР_3 технічну можливість запобігти ДТП у вказаній дорожній обстановці?

Експертизу, у разі необхідності, провести в присутності сторін.

Надати для проведення експертизи матеріали справи 642/4567/23 в одному томі, в якому містяться письмові пояснення водіїв з приводу ДТП, що надавалися працівникам поліції.

Зобов`язати водіїв для проведення експертизи надати транспортні засоби за вимогою експерта у разі такої необхідності.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Л.Г. Проценко