Провадження №: 3/752/4872/23
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18.07.2023 м. Київ

суддя Голосіївського районного суду міста Києва Бушеленко О.В., розглянувши у відкритому судовому засіданні у залі суду у м. Києві матеріали справи про адміністративне правопорушення, що надійшли

відУправління патрульної поліції у м. Києві Департаменту патрульної поліції
пропритягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП
відносноОСОБА_1 дата народження - ІНФОРМАЦІЯ_1 місце проживання - АДРЕСА_1 місце реєстрації - АДРЕСА_2
за участіОСОБА_1 , ОСОБА_2 ,

ВСТАНОВИВ:

14.05.2023 о 19:10 водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем Hyundai, державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись у м. Києві по Одеській площі при виїзді на шляхопровід, змінюючи напрям руху, не врахував дорожню обстановку, не переконався у безпечності своїх маневрів, у тому, що його дії не створять небезпеки іншим учасникам руху, не дотримався безпечного бокового інтервалу в результаті чого здійснив зіткнення з автомобілем ЗАЗ, державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 . У результаті дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні ушкодження з матеріальними збитками. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 10.1 п. 13.1 Правил дорожнього руху, що затверджені постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306.

Подія та склад адміністративного правопорушення, причинно-наслідковий зв`язок між порушенням Правил дорожнього руху та настанням дорожньо-транспортної пригоди доводяться поданими уповноваженим органом матеріалами, де міститься:

- протокол про адміністративне правопорушення серії ААД № 440566 від 14.05.2023, складений відносно ОСОБА_1 за порушення ст. 124 КУпАП, який за формою та змістом відповідає вимогам ст. 256 КУпАП, Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої наказом Міністерства внутрішніх справ України від 07.11.2015 № 1395 та Інструкції з оформлення матеріалів про адміністративні правопорушення в органах поліції, затвердженої наказом Міністерства внутрішніх справи України від 06.11.2015 № 1376;

- схема місця дорожньо-транспортної пригоди від 14.05.2023, на якій відображені місця розташування транспортних засобів, місце зіткнення, відповідні виміри;

- письмові пояснення ОСОБА_1 від 14.05.2023;

- письмові пояснення ОСОБА_2 від 14.05.2023.

У судовому засідання ОСОБА_1 свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення заперечив, зазначив, що він дійсно керував автомобілем Hyundai, державний номерний знак НОМЕР_1 у місті Києві на Одеському шляхопроводі, виїхавши на міст у крайній правій смузі, побачив як у цей час у другій полосі на великій швидкості рухався автомобіль ЗАЗ, державний номерний знак НОМЕР_2 , та почув звук гальм, відчув удар у ліву частину свого автомобіля. Стверджує, що він вже зайняв полосу, а тому не є таким, що мав поступитися дорогою автомобілям, які рухалися зі сторони Жулянського шляхопроводу в бік Столичного шосе.

Для долучення до матеріалів справи ОСОБА_1 подав письмові пояснення та фото з місця події, зображення автомобілів, фото ушкоджень.

При цьому ОСОБА_1 достовірних і належних доказів своєї н винуватості суду не представив, клопотань, як-то про виклик свідків, витребування доказів, призначення експертизи, не заявляв.

У судовому засідання ОСОБА_2 зазначив, що він керував автомобілем ЗАЗ, державний номерний знак НОМЕР_2 у місті Києві на Одеському шляхопроводі, рухався від Столичного ринку у напрямку Столичного шосе з дозволеною швидкістю. Автомобіль Hyundai, державний номерний знак НОМЕР_1 заїжджав на шляхопровід з другої смуги, а тому мав поступитися і надати йому дорогу, натомість він різко перестроївся, різко став перелаштовуватися. У момент зіткнення відчув удар в праву сторону свого автомобіля.

Відповідно до п. 10.1 Правил дорожнього руху перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Згідно з п. 13.1 Правил дорожнього руху водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Проаналізувавши пояснення обох водії, які вони склали 14.05.2023, а також ті, що вони надали в суді, розташування транспортних засобів на дорозі, дорожню розмітку, виміри, напрямки руху обох транспортних засобів, місце зіткнення, характер і локалізацію ушкоджень транспортних засобів, подані фотозображення, суд (суддя) відкидає заперечення водія ОСОБА_1 як такі, що не спростовують подію і склад адміністративного правопорушення, яке відбулося з огляду на недотримання ним 10.1 та 13.1 Правил дорожнього руху.

Отже, підстав для закриття провадження у справі, так само як і підстав для повернення протоколу про адміністративне правопорушення не встановлено.

З огляду на визнання винуватості вказаної особи, до нього застосовується передбачене законодавством адміністративне стягнення у виді штрафу у межах санкції відповідної статті та з урахуванням приписів ст. 33-35 КУпАП, а також покладається судовий збір у порядку ст. 40-1 КУпАП, ст. 4 Закону України "Про судовий збір".

На підставі викладеного, керуючись ст. 23, 33-35, 40-1, 124, 279, 280, 283, 285, 294 КУпАП, суд

ПОСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та піддати його адміністративному стягненню у виді штрафу в розмірі 50 (п`ятдесят) неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 850 (вісімсот п`ятдесят) грн у дохід держави.

Стягнути з ОСОБА_1 у дохід держави судовий збір у сумі 536 (п`ятсот тридцять шість) грн 80 коп.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Постанова може бути оскаржена до Київського апеляційного суду через Голосіївський районний суд міста Києва протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя О.В. Бушеленко