ЧЕРВОНОАРМІЙСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД ЖИТОМИРСЬКОЇ ОБЛАСТІ
Справа № 292/1177/23
Провадження № 3/292/941/23
П О С Т А Н О В А

(вступна та резолютивна частини)

11 грудня 2023 року смт Пулини

Червоноармійський районний суд Житомирської області в складі:

головуючого судді Лотуги В.Ф.

при секретарі судового засідання Козачок Н.М.

з участю:

особи, яка притягується до

адміністративної відповідальності ОСОБА_1 захисника Дикого Л.В.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в смт.Пулини клопотання захисника Дикого Л.В. про призначення експертизи по справі про адміністративне правопорушення, що надійшла з Управління патрульної поліції в Житомирській області Департаменту патрульної поліції НП України про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП,-

В С Т А Н О В И В :

Враховуючи те, що для складення повного тексту постанови суду необхідний значний час, оголосити її вступну та резолютивну частини.

Повний текст постанови суду буде виготовлено 14.12.2023.

Керуючись ст.283 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-

П О С Т А Н О В И В :

Клопотання захисника задовольнити та призначити у справі №292/1177/23 про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП комплексну судову транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Житомирського НДЕКЦ МВС України (10008, м.Житомир, вул.Старий бульвар, 18).

На вирішення комплексної судової транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи поставити наступні питання:

- якими частинами відбувся первинний контакт автомобіля BMW Х-6, д.н.з. НОМЕР_1 та автомобіля Skoda Fabia, д.н.з. НОМЕР_2 ?

- під яким кутом розташовувалися поздовжні вісі автомобіля BMW Х-6, д.н.з. НОМЕР_1 та автомобіля Skoda Fabia, д.н.з. НОМЕР_2 в момент первинного контакту під час зіткнення?

- в якому місці проїзної частини дороги (в поперечному та поздовжньому напрямках) та на якій смузі руху відбувся первинний контакт автомобіля BMW Х-6, д.н.з. НОМЕР_1 та автомобіля Skoda Fabia, д.н.з. НОМЕР_2 ?

- якою була швидкість автомобіля BMW Х-6, д.н.з. НОМЕР_1 та автомобіля Skoda Fabia, д.н.з. НОМЕР_2 безпосередньо перед зіткненням та в момент зіткнення з врахуванням зафіксованих на транспортних засобах пошкоджень, які вони отримали після зіткнення?

- на якій відстані від автомобіля Skoda Fabia, д.н.з. НОМЕР_2 знаходився автомобіль BMW Х-6, д.н.з. НОМЕР_1 в момент виникнення йому небезпеки для руху, зазначеної йому у вихідних даних?

- чи мав технічну можливість відповідно до п.12.3 Правил дорожнього руху водій автомобіля BMW Х-6, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_2 уникнути зіткнення з автомобілем Skoda Fabia, д.н.з. НОМЕР_2 в момент виникнення йому небезпеки для руху, визначеного в попередньому питанні?

- якими вимогами Правил дорожнього руху повинен був керуватися водій автомобіля BMW Х-6, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_2 .?

- якими вимогами Правил дорожнього руху повинен був керуватися водій автомобіля Skoda Fabia, д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_1 .?

- дії якого з водіїв автомобілів з технічної точки зору стали причиною даної дорожньо-транспортної пригоди?

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України, за дачу завідомо неправдивого висновку та за відмову від дачі висновку.

Для проведення експертизи надати матеріали справи про адміністративне правопорушення № 292/1177/23.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя В.Ф.Лотуга