Пр.№3/756/303/23
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

31 січня 2023 року суддя Оболонського районного суду м. Києва Майбоженко А.М., розглянувши справу про адміністративне правопорушення відносно

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП: НОМЕР_1 , громадянина України, який зареєстрований за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

В С Т А Н О В И В :

15 листопада 2022 року, близько 10 год. 50 хв. водій ОСОБА_1 по вул. О. Архипенка, 18 в м. Києві керуючи транспортним засобом «Chery» д.н.з. НОМЕР_2 при зміні напрямку руху, не впевнився в безпечності та скоїв зіткнення з транспортним засобом «Hyundai» д.н.з. НОМЕР_3 . Своїми діями ОСОБА_1 порушив п.п. 10.1 Правил Дорожнього руху України.

В судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину у вчиненому правопорушенні не визнав, пояснив, що під час зміни ним напрямку руху в праву смугу на пустій дорозі водій транспортного засобу «Hyundai» д.н.з. НОМЕР_3 робив випередження і перед виступом пішохідного переходу здійснив різкий маневр вправо, в результаті чого відбулося зіткнення з його автомобілем. Це підтверджується пошкодженням його автомобіля на передньому лівому крилі в середній частині, а також пошкодженням автомобіля «Hyundai» на правій передній дверці. В зв`язку з наведеним, вважає, що водій транспортного засобу «Hyundai» д.н.з. НОМЕР_3 є винуватий у вчиненій ДТП.

Заслухавши пояснення особи, яка притягується до адміністративної відповідальності, дослідивши матеріали справи, враховуючи дані схеми ДТП щодо розташування транспортних засобів на дорожньому полотні після зіткнення, суд приходить до наступних висновків.

Згідно п. 10.1 Правил дорожнього руху України перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Відповідно до п. 10.3 Правил дорожнього руху України у разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.

Згідно схеми дорожньо-транспортної пригоди, вбачається, що після зіткнення автомобіль «Chery» д.н.з. НОМЕР_2 знаходиться між смугами (одночасно в двох), а інший автомобіль в крайній лівій смузі. На дорожньому полотні пішохідний перехід чи інша перешкода у напрямку руху обох транспортних засобів відсутні і на схемі руху не віжображені.

За відсутністю інших доказів суд вважає, що саме перестроювання водія ОСОБА_1 стало причиною виникнення цієї дорожньо-транспортної пригоди.

Вина ОСОБА_1 у вчиненому правопорушенні повністю підтверджується зібраними по справі доказами, а саме протоколом про адміністративне правопорушення, схемою ДТП, поясненнями.

Враховуючи характер та наслідки вчиненого правопорушення, особу, яка притягається до адміністративної відповідальності та його майновий стан, відношення особи до вчиненого, ступінь вини, а також обставини, що пом`якшують та обтяжують відповідальність, керуючись ст.33,34,35,40-1, 124,283-285 КУпАП,

П О С Т А Н О В И В:

Притягнути ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за вчинене правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, піддавши його адміністративному стягненню у вигляді штрафу на користь держави у розмірі 850 (вісімсот п`ятдесят) гривень.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави судовий збір у розмірі 536 (п`ятсот тридцять шість) гривень 80 копійок.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Постанова може бути оскаржена до Київського апеляційного суду через Оболонський районний суд міста Києва протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя А. М. Майбоженко