Справа № 301/2998/23
П О С Т А Н О В А
"21" листопада 2023 р. м. Іршава
Суддя Іршавського районного суду Закарпатської області Пітерських М.О., розглянувши матеріали, що надійшли з Відділення поліції №1 Хустського районного управління поліції Головного управління Національної поліції в Закарпатській області, про притягнення до адміністративної відповідальності
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , мешканця АДРЕСА_1 , непрацюючого, громадянина України,
за ст.124 КУпАП,

в с т а н о в и л а :
Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ААД №341084 від 15.08.2023 року, 14 серпня 2023 року о 22 годині 35 хвилин ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом марки «Джип Черокі», державний номерний знак « НОМЕР_1 », в с. Дубрівка по вул. Центральній, Хустського району, Закарпатської області, перед початком руху, зміною напрямку руху та під час руху заднім ходом не переконався, що це буде безпечним, в результаті чого допустив зіткнення з автомобілем марки «Мерседес», державний номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням ОСОБА_2 . ОСОБА_1 порушив вимоги п. 10.1., 10.9. Правил дорожнього руху. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди обидва транспортні засоби було механічно пошкоджено.
Постановою Іршавського райсуду від 03.10.2023 року клопотання ОСОБА_1 задоволено: призначено по справі судову інженерно-транспортну експертизу, проведення якої доручено експертам Закарпатського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України.
На вирішення експерта поставлено питання:
- Які механічні пошкодження має транспортний засіб марки «Джип Черокі», державний номерний знак « НОМЕР_1 », що характерні для контактування з іншим автомобілем?
- Які механічні пошкодження має транспортний засіб марки «Мерседес», державний номерний знак « НОМЕР_2 », що характерні для контактування з іншим об`єктом?
- Де відносно меж та елементів проїзної частини дороги (на проїзній частині, на узбіччі, на якій смузі руху) відбулося зіткнення (первинне контактування) вказаних транспортних засобів?
- Під яким кутом знаходилися поздовжні осі вказаних транспортних засобів по відношенню один до одного та щодо елементів дороги?
-Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України, водій автомобіля марки «Джип Черокі», державний номерний знак « НОМЕР_1 », ОСОБА_1 ?
- Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України, водій автомобіля марки «Мерседес», державний номерний знак « НОМЕР_2 », ОСОБА_2 ?
- Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Джип Черокі», державний номерний знак « НОМЕР_1 » ОСОБА_1 уникнути зіткнення з автомобілем марки «Мерседес», державний номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням ОСОБА_2 , шляхом застосування своєчасного екстреного гальмування чи маневрування з моменту виникнення йому небезпеки для руху в даних погодних умовах, за умови дотримання ним ПДР?
- Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Мерседес», державний номерний знак « НОМЕР_2 » ОСОБА_2 уникнути зіткнення з автомобілем марки «Джип Черокі», державний номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням ОСОБА_1 , шляхом застосування своєчасного екстреного гальмування чи маневрування з моменту виникнення йому небезпеки для руху в даних погодних умовах, за умови дотримання ним ПДР?
- Що з технічної точки зору стало причиною даної ДТП?
17.11.2023 року до Іршавського райсуду надійшло клопотання судового експерта Маргіти В.І. про надання додаткових даних, без отримання яких проведення експертизи є неможливим.
В клопотання експерт зазначив, що для проведення експертизи необхідно надати:
-дані про дорожні умови в місці ДТП та детальний опис параметрів зближення автомобілів марки «Джип Черокі», державний номерний знак « НОМЕР_1 » та марки «Мерседес», державний номерний знак « НОМЕР_2 », а саме: місце, де автомобіль марки «Мерседес», державний номерний знак « НОМЕР_2 » виїхав на зустрічну смугу руху;
-видимість автомобіля марки «Джип Черокі», державний номерний знак « НОМЕР_1 » на проїзній частині дороги в умовах даної ДТП (наявність освітлення, погодні умови тощо) з включеними і вимкненими елементами освітлення автомобіля «Джип Черокі», державний номерний знак « НОМЕР_1 »;
-час, за який автомобіль марки «Джип Черокі», державний номерний знак « НОМЕР_1 », перебував на проїзній частині в процесі маневрів для заїзду у двір.
Відповідно до п. 1 ч. 1 ст. 13 Закону України «Про судову експертизу» незалежно від виду судочинства судовий експерт має право подавати клопотання про надання додаткових матеріалів, якщо експертиза призначена судом або органом досудового розслідування або ознайомлюватися з матеріалами справи, що стосуються предмета судової експертизи.
Оскільки судовим експертом Маргітою В.І. подано клопотання про надання додаткових даних, без яких проведення експертного дослідження є неможливим, вказані дані в матеріалах протоколу про адміністративне правопорушення відсутні, а відповідно до ч. 2 ст. 251 КУпАП, обов`язок щодо збирання доказів покладається на осіб, уповноважених на складання протоколів про адміністративні правопорушення, визначених ст.255 КУпАП, вважаю, що матеріали даного протоколу слід повернути начальнику Відділення поліції №1 Хустського РУП ГУ НП в Закарпатській області для належного оформлення, а саме: встановлення зазначених експертом в клопотанні вихідних даних, необхідних для проведення експертизи.
В ході дооформлення матеріалів протоколу, слід встановити такі дані:
-дані про дорожні умови в місці ДТП та детальний опис параметрів зближення автомобілів марки «Джип Черокі», державний номерний знак « НОМЕР_1 » та марки «Мерседес», державний номерний знак « НОМЕР_2 », а саме: місце, де автомобіль марки «Мерседес», державний номерний знак « НОМЕР_2 » виїхав на зустрічну смугу руху;
-видимість автомобіля марки «Джип Черокі», державний номерний знак « НОМЕР_1 » на проїзній частині дороги в умовах даної ДТП (наявність освітлення, погодні умови тощо) з включеними і вимкненими елементами освітлення автомобіля «Джип Черокі», державний номерний знак « НОМЕР_1 »;
-час, за який автомобіль марки «Джип Черокі», державний номерний знак « НОМЕР_1 », перебував на проїзній частині в процесі маневрів для заїзду у двір.
Керуючись ст. 256 КУпАП,
п о с т а н о в и л а :
матеріали справи про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності, передбаченої за ст.124 КУпАП, повернути начальнику Відділення поліції №1 Хустського районного управління поліції Головного управління Національної поліції в Закарпатській області для належного оформлення.
Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Іршавського

районного суду: М. О. Пітерських