Справа № 314/5763/23
Провадження № 3/314/2868/2023
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

21.12.2023 року м. Вільнянськ

Суддя Вільнянського районного суду Запорізької області Кононенко І.О.,секретар судового засідання Билименко Т.В., за участю потерпілого ОСОБА_1 , особи , що притягається до відповідальності ОСОБА_2 розглянувши матеріали, які надійшли з відділення №2 Запорізького РУП про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП НОМЕР_1 громадянина України, працює ФОП, мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП,-

ВСТАНОВИВ:

З протоколу про адміністративне правопорушення серії ААД№593351 від 01.12.2023 року вбачається, що 01.12.2023 року о 13 годині 15 хвилин 283 км а/м М-18 водій ОСОБА_2 ІНФОРМАЦІЯ_1 керував автомобілем Toyota RAV 4 д/н НОМЕР_2 по вул. Лесі Українка с. Матвіївка при виїзді на нерегульоване перехрестя з а/м М-18 не надав переваги у русі авто ВАЗ 21703 д/н НОМЕР_3 який рухався під керуванням ОСОБА_1 ( ІНФОРМАЦІЯ_2 ,мешкає АДРЕСА_2 ) по головній дорозі та допустив зіткнення при ДТП ці авто отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками Суд звертає увагу, що пояснення водіїв з технічної точки зору на предмет їх спроможності необхідно перевірити, зокрема, чи є спроможними покази водія ОСОБА_2 ІНФОРМАЦІЯ_1 наданих у судовому засіданні 21.12.2023 року та пояснень наданих у його скарзі від 06.12.2023 року щодо повної зупинки його автомобіля та його перебування за межами розмітки у вигляді білих трикутників перед їх вершинами в момент ДТП та того що цей водій бачив автомобіль ВАЗ який рухався з великою швидкістю, з урахуванням перебування автомобілей в момент ДТП та їх положення після ДТП,що потребує спеціальних знань , а також контр пояснень потерпілого ОСОБА_1 про те , що автомобіль ОСОБА_2 перебував частково за межами розмітки у вигляді білих трикутників частково перебуваючи передньою частиною цього автомобілю за роздільною смугою та перешкоджаючи руху автомобіля потерпілого у зв`язку з чим останній гальмував та намагаючись уникнути зіткнення при цьому рухаючись по головній дорозі приблизно зі швидкістю 70 км./год. в результаті маневру в основному вдарив задню ліву дверь автомобілю ОСОБА_2 , тому не вирішуючи наперед питання по суті справи, суд вважає необхідним призначити інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю «Дослідження обставин і механізму ДТП», оскільки спірні фактичні обставини справи потребують залучення фахівців в цій галузі, керуючись ст. 273 КУПАП, суд

ПОСТАНОВИВ:

Призначити у справі про адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП відносно ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю «Дослідження обставин і механізму ДТП», на вирішення якої поставити наступні питання:

1.Як відповідно до вимог Правил дорожнього руху України повинні були діяти зазначені учасники дорожньо транспортної пригоди для забезпечення безпеки руху?

2. Дії кого із учасників дорожньо-транспортної пригоди не відповідають і яким пунктам «Правил дорожнього руху України» та знаходяться в причинному зв`язку з технічної точки зору з подією ДТП?

3. Чи мали можливість водії: ОСОБА_2 , керуючи автомобілем Toyota RAV 4 д/н НОМЕР_2 та водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем ВАЗ 21703 д/н НОМЕР_3 , в цій дорожній ситуації технічну можливість запобігти зіткненню, якщо так, то при допомозі яких мір?

4. Визначити черговість порушень, вчинених кожним з водіїв, тобто хто з них створив небезпечну дорожню обстановку (аварійну ситуацію)?

5. Чи є з технічної точки зору спроможними покази водія ОСОБА_2 ІНФОРМАЦІЯ_1 наданих у судовому засіданні 21.12.2023 року та пояснень наданих у його скарзі від 06.12.2023 року щодо повної зупинки його автомобіля та його перебування за межами розмітки у вигляді білих трикутників перед їх вершинами в момент ДТП , при цьому не виїжджаючи на перехрестя , а також на смугу руху автомобіля ВАЗ 21703 д/н НОМЕР_3 з урахуванням того що водій ОСОБА_2 бачив автомобіль ВАЗ 21703 д/н НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_1 , який на думку ОСОБА_2 рухався з великою швидкістю приблизно 80 км/год ,

з урахуванням: перебування автомобілей в момент ДТП та їх положення після ДТП , схеми ДТП та гальмівного шляху.

6. Чи є з технічної точки зору спроможними покази водія ОСОБА_1 наданих у судовому засіданні 21.12.2023 року та пояснень наданих інспектору поліції 01.12.2023 щодо того що автомобіль Toyota RAV 4 д/н НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 перебував частково за межами розмітки у вигляді білих трикутників частково перебуваючи передньою частиною цього автомобілю за роздільною смугою та перешкоджаючи руху автомобіля потерпілого у зв`язку з чим потерпілий гальмував та намагаючись уникнути зіткнення при цьому рухаючись по головній дорозі приблизно зі швидкістю 70 км./г в результаті маневру в основному вдарив задню ліву дверь автомобілю ОСОБА_2 ,

з урахуванням: перебування автомобілей в момент ДТП та їх положення після ДТП, схеми ДТП та гальмівного шляху.

Проведення експертизи доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно криміналістичного центру МВС України (69068, вул. Аваліані, 19-а, м. Запоріжжя), встановивши строк для її проведення 30 днів з моменту отримання копії даної ухвали, для чого направити копію постанови та матеріали справи.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок та відмову без поважних причин від виконання покладених обов`язків.

Постанова оскарженню не підлягає

Суддя: І.О.Кононенко

21.12.2023