Справа № 683/3534/22
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

11 січня 2023 року м. Старокостянтинів

Суддя Старокостянтинівського районного суду Хмельницької області Кутасевич О.Г., за участі секретаря судового засідання Свідерської К.В., особи, що притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , потерпілого ОСОБА_2 , його представника адвоката Кравчука В.М., розглянувши матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, що не працює, учасника бойових дій, проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

встановила:

30 листопада 2022 року о 09 годині 45 хв. в м.Старокостянтинові водій ОСОБА_1 керував транспортним засобом «SHKODA Fabia» державний номерний знак НОМЕР_1 перед поворотом ліворуч на вул. АлеюХохтів, в порушення п.10.4 Правил дорожнього руху України (далі ПДР) не зайняв крайнє праве положення на проїзній частині та скоїв зіткнення з автомобілем «AUDI A6» державний номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , який рухався в попутньому напрямку, внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження, за що передбачена відповідальність за ст. 124 КУпАП.

Згідно зі ст.245 КУпАП завданням провадження у справах про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом, забезпечення виконання винесеної постанови, а також виявлення причин та умов, що сприяють вчиненню адміністративних правопорушень, виховання громадян у дусі додержання законів, зміцнення законності.

Відповідно до вимог ст.ст.251, 252, 280 КУпАП при розгляді справи про адміністративне правопорушення суд повинен з`ясувати, чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують чи обтяжують відповідальність, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи, для чого дослідити і дати оцінку зібраним у справі доказам.

Диспозицією ст.124 КУпАП визначено, що об`єктивна сторона адміністративного правопорушення полягає в порушенні учасником дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх смуг, чи іншого майна.

Згідно п.10.4 Правил дорожнього руху України перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в`їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

У судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину в інкримінованому йому правопорушенні не визнав та пояснив, що 30 листопада 2022 року о 09 годині 45 хвилин рухався вулицею Миру в м.Старокостянтинові автомобілем «SHKODA Fabia» державний номерний знак НОМЕР_1 перед поворотом ліворуч на вул. Алею Хохтів, зайняв крайнє ліве положення на проїзній частині, увімкнув покажчик повороту та почав здійснювати маневр, однак відчув удар в ліве крило автомобіля. Уважав, що винуватцем дорожньо-транспортної пригоди є водій автомобіля «AUDI A6», який рухався в попутному напрямку, позаду нього не дотримався дистанції. Зазначив, що дорога перед перехрестям, де сталася подія, має дві смуги руху в різних напрямках, які відділені суцільною розміткою, кожна з яких також має дві смуги руху в одному напрямку. Стверджував, що переривчаста розмітка, що їх розділяє, починається за попереднім перехрестям та перед перехрестям, де відбулось зіткнення, фактично відсутня. Наполягав, що перед маневром повороту ліворуч зайняв крайнє ліве положення на проїзній частині, позаяк не заперечував, що після зіткнення, задня частина його автомобіля знаходилась на відстані 2,9 м від правого краю проїзної частини, та під час початку маневру з правового боку повз нього проїхав інший автомобіль.

Незважаючи на такі пояснення ОСОБА_1 , його вина у порушенні п.10.4 ПДР підтверджується дослідженими в судовому засіданні доказами.

Зокрема, допитаний судом водій автомобіля «AUDI A6» державний номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_2 , пояснив, що рухався по вул. Миру в крайній лівій смузі руху та на перехресті біля торговельного центру водій автомобіля «SHKODA Fabia», з яким він майже порівнявся, не зайняв крайнє положення на проїзній частині з правої смуги руху почав виконувати маневр повороту ліворуч, внаслідок чого відбулося зіткнення автомобілів.

Зі схеми місця ДТП та фотознімків, долучених до протоколу про адміністративне правопорушення, убачається дорожня обстановка та розташування транспортних засобів на момент дорожньо-транспортної пригоди, зафіксовані механічні ушкодження транспортних засобів. Зокрема, ширина смуги руху по вул. Миру в одному напрямку становить 5,7 м, задня частина автомобіля «SHKODA Fabia» розташована за 2.9 м від правого краю дороги, а передня під кутом за 3,5 м від крайнього правого краю дороги. Автомобіль «AUDI A6», розташований на крайній лівій смузі руху на відстані: задня частина 4,6 м від лівого краю проїзної частини зустрічної смуги руху, передня частина за 5,5 м. від лівого краю проїзної частини зустрічної смуги руху, при цьому ширина зустрічної смуги руху становить 5, 4 м. На схемі та фотознімках також зафіксовано характер спричинених транспортним засобам ушкоджень.

Таким чином, зафіксоване на схемі ДТП розташування транспортних засобів на момент ДТП спростовують пояснення ОСОБА_1 про те, що він перед поворотом ліворуч зайняв крайнє ліве положення на проїзній частині.

ОСОБА_1 визнав, що відомості, відображені на схемі відповідали дійсним обставинам справи та будь-яких зауважень на момент її складання не мав, не заперечував.

Досліджені судом відеозаписи та фотозображення ділянки дороги, на якому сталася дорожньо-транспортна пригода, надані ОСОБА_1 та представником потерпілого адвокатом Кравчуком В.М., а також схема організації дорожнього руху на вказаному перехресті узгоджуються із такими ж відомостями, відображеними на схемі дорожньо-транспортної пригоди та підтверджують, зокрема, що кожна смуга руху по вул.Миру в одному напрямку руху складає 3 м.

Беручи до уваги досліджені докази, що підтверджують розташування автомобіля ОСОБА_1 на крайній правій смузі руху, суд дійшов висновку, що у заданій дорожній обстановці водій ОСОБА_1 на порушення п.10.4 не зайняв крайнє ліве положення перед поворотом ліворуч, внаслідок чого сталося зіткнення транспортних засобів.

При накладенні стягнення за адміністративне правопорушення у відповідності до вимог статті 33 КУпАП, враховується характер вчиненого правопорушення, особа порушника, ступінь її вини, майновий стан, відсутність обставин, що пом`якшують і обтяжують відповідальність.

На підставі викладеного, вважаю за необхідне застосувати до ОСОБА_1 адміністративне стягнення у виді штрафу.

Такий вид адміністративного стягнення буде необхідним і достатнім для попередження скоєння нових адміністративних правопорушень особою, яка притягується до адміністративної відповідальності.

Відповідно до п.5 ч.2 ст.4 Закону України "Про судовий збір" у разі ухвалення судом постанови про накладення адміністративного стягнення стягується судовий збір у розмірі 0,2 розміру прожиткового мінімуму для працездатних осіб, що становить 536 грн. 80 коп.

Керуючись ст.ст. 33, 283, 284 КУпАП,

п о с т а н о в и л а:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , визнати винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі 50 (п`ятдесяти) неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що складає 850 (вісімсот п`ятдесят) грн.

Стягнути із ОСОБА_1 на користь держави 536 грн. 80 коп. судового збору.

Постанова може бути оскаржена через Старокостянтинівський районний суд Хмельницької області до Хмельницького апеляційного суду протягом 10 днів з дня винесення постанови.

Суддя: