н/п 3/490/2462/2023
Центральний районний суд м. Миколаєва
Справа № 490/3325/23
П О С Т А Н О В А

02.06.2023р. суддя Центрального районного суду м. Миколаєва Дірко І.І., розглянувши протокол про вчинення

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який не працює, згідно протоколу мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,

адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В :

До Центрального районного суду м. Миколаєва надійшли матеріали протоколу серії ААД №144034, складеного відносно ОСОБА_1 про вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Згідно протоколу, 25.02.2023р. близько 17:00 год. ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом марки "Nissan Leaf", реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався в м. Миколаєві по вул. Пушкінській зі сторони Інгульського мосту в напрямку вул. Спаської та в порушення п.п. 2.3 "б", 8.7.3 "е" Правил дорожнього руху України, проявив неуважність до дорожньої обстановки та особливостей її змін, здійснив виїзд на перехрестя з вул. Адміральською на забороняючий рух сигнал світлофору (червоний), внаслідок чого допустив зіткнення із транспортним засобом марки "Volkswagen Touareg" реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , яка в цей час рухалась по вул. Адміральській від вул. Лягіна в напрямку вул. Наваринської та виїжджала на перехрестя з вул. Пушкінською на дозволяючий рух сигнал світлофору (зелений). Внаслідок отриманого удару, автомобіль "Volkswagen Touareg" реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 здійснив перекидання та у неконтрольованому стані продовжив самовільний рух на смугу зустрічного руху, де зіткнувся зі стоячим транспортним засобом марки "Volkswagen Polo" реєстраційний номер НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_3 . В результаті ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, завдано матеріальних збитків, пасажири автомобіля "Nissan Leaf", реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 , ОСОБА_5 та водій автомобіля "Volkswagen Touareg" реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_2 отримали тілесні ушкодження, з якими були госпіталізовані до лікарні.

Постановою слідчого ВРЗСТ СУ ГУНП в Миколаївській області від 31.03.2023р. кримінальне провадження №0000280 за ч. 1 ст. 286 КК України за обставинами вищевказаної ДТП закрито у зв`язку із відсутністю складу кримінального правопорушення.

ОСОБА_1 у судове засідання не з`явився. Про дату, час та місце слухання справи повідомлявся належним чином засобами електронного смс-оповіщення за номером його мобільного телефону, зазначеного згідно протоколу. Жодних заяв чи письмових заперечень безпосередньо від нього на адресу суду не надходило. Таким чином, зважаючи на те, що ОСОБА_1 отримав копію протоколу, згідно якого був ознайомлений під особистий підпис зокрема про розгляд адміністративного протоколу щодо нього у суді, за такого вбачається достатньо підстав вважати, що ОСОБА_1 знав про розгляд справи Центральним районним судом м. Миколаєва, міг відслідковувати інформацію про дату призначеного судового засідання, однак не скористався своїм правом з`явитись в засідання та надати пояснення суду, за такого вважаю можливим розглянути справу без його участі.

Враховуючи наведене, вивчивши матеріали додані до протоколу, приходжу до висновку про наявність у діях ОСОБА_1 складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, та його провина доводиться наступними доказами по справі:

- протоколом огляду місця ДТП від 25.02.2023р. із доданою схемою пригоди та фототаблицею, згідно яких зафіксовано слідову інформацію, розміщення на вказаній ділянці дорожніх знаків та розмітки, розташування транспортних засобів після зіткнення та описом їх механічних пошкоджень. Зокрема згідно протоколу огляду встановлено, що погодні умови ясні, відсутні опади; перехрестя є регульованим за допомогою світлофорного об`єкту; покриття проїзної частини сухе та чисте. З вказаних відомостей вбачається, що відсутність недоліків дорожнього полотна, відсутність об`єктів, які б зменшували оглядовість проїзної частини в усіх напрямках руху - свідчить про те, що ОСОБА_1 об`єктивно не було жодних перешкод у належному керуванні та контролюванні руху транспортного засобу, а також у дотриманні вимог ПДР України в частині реакції на роботу сигналів світлофору. Вказані висновки узгоджуються із результатами висновку судової автотехнічної експертизи №СЕ-19/115-23/2993-ІТ, згідно якого на момент ДТП ходова частина, робоча гальмівна система, рульове керування автомобіля "Nissan Leaf", реєстраційний номер НОМЕР_1 знаходились в працездатному стані; із поясненнями свідків та зокрема безпосередньо ОСОБА_6 , які зазначили про те, що в день ДТП був світлий час доби, опади були відсутні, природні явища не спостерігались, видимість рухомих та нерухомих об`єктів нічим не огороджувалась;

- письмовими поясненнями ОСОБА_2 , яка вказала, що 25.02.2023р. близько 17:10 год. керувала т/з "Volkswagen Touareg" реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухалась по вул. Адміральській від вул. Фалеєвської в напрямку вул. Наваринської. Під`їжджала до перехрестя з вул. Пушкінською із перемінною швидкістю, в сторону зниження, оскільки бачила що перед перехрестям по ходу її руху на світлофорі був увімкнений червоний сигнал. Таким чином наближаючись до вказаного перехрестя, знижуючи швидкість руху, однак не гальмуючи до повної зупинки, ОСОБА_2 дочекалась поки їй увімкнеться зелений сигнал світлофору, лише після того почала поступово набирати швидкість. Починаючи виїзд на перехрестя, помітила, що праворуч від неї по вул. Пушкінській наближається невідомий автомобіль, який на той момент перебував приблизно навпроти автобусної зупинки. Однак ОСОБА_2 , розуміючи що їй горить зелений сигнал світлофору, перестала звертати увагу на вказаному автомобілі та продовжила рух прямо в бік вул. Наваринської. Проїхавши більше половини перехрестя, ОСОБА_2 відчула удар у право сторону кузова її автомобіля, як виявилося пізніше завданий з боку автомобіля "Nissan Leaf", реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_6 . Від завданого удару, її автомобіль перекинуло в напрямку зустрічної смуги руху, де сталося зіткнення із автомобілем "Volkswagen Polo" реєстраційний номер НОМЕР_3 ;

- письмовими поясненнями свідка ОСОБА_3 від 07.03.2023р., згідно яких останній вказав, що 25.02.2023р. близько 17:10 год., керуючи транспортним засобом марки "Volkswagen Polo" реєстраційний номер НОМЕР_3 , рухався в м. Миколаєві по вул. Адміральській зі сторони вул. Наваринської в напрямку перехрестя з вул. Пушкінською, оскільки в подальшому мав намір повертати ліворуч в напрямку Інгульського мосту. В салоні керованого ним автомобіля перебувала також його дружина ОСОБА_7 . На означеному перехресті зупинився на червоний сигнал світлофору та відволікся від дорожньої обстановки через спілкування із дружиною. Раптом підвів голову уверх та побачив що йому горить зелений сигнал світлофору, за такого почав рух вперед та проїхавши близько 1,5-2 м. побачив як на перехресті сталося зіткнення між автомобілем марки "Nissan Leaf", реєстраційний номер НОМЕР_1 , який рухався в м. Миколаєві по вул. Пушкінській зі сторони Інгульського мосту в напрямку вул. Спаської та автомобілем "Volkswagen Touareg" реєстраційний номер НОМЕР_2 , який в цей час рухався по вул. Адміральській від вул. Лягіна в напрямку вул. Наваринської. Окрім того ОСОБА_3 додав, що безпосередньо до моменту ДТП не слідкував за вказаними автомобілями, їх інтенсивністю та динамікою руху, лише припустив, що зіткнення сталося, коли водій т/з "Volkswagen Touareg" реєстраційний номер НОМЕР_2 рухався на зелений сигнал світлофору;

- письмовими поясненнями свідка ОСОБА_8 від 09.03.2023р., згідно яких останній вказав, що 25.02.2023р. близько 17:10 год. керував автомобілем марки "Renault Kadjar" д.н. НОМЕР_4 , рухався зі сторони мкрн. "Соляні" в напрямку "Пушкінського кільця". З`їхавши з Інгульського мосту, рухався у крайній лівій смузі. Попереду нього в попутному напрямку рухався автомобіль "Nissan Leaf", реєстраційний номер НОМЕР_1 . Та в цей же час ОСОБА_8 помітив, що в районі перехрестя вул. Пушкінської та вул. Адміральської, по ходу його руху увімкнувся зелений миготливий сигнал світлофору, при цьому автомобіль "Nissan Leaf" на цей момент перебував за межами перехрестя, приблизно в районі автобусної зупинки "Адміральська". Надалі автомобіль "Nissan Leaf", не зупиняючись, продовжив рух прямо, виїхав на перехрестя, де допустив зіткнення із автомобілем "Volkswagen Touareg" реєстраційний номер НОМЕР_2 , який в цей час рухався по вул. Адміральській від вул. Лягіна в напрямку вул. Наваринської. Окрім того ОСОБА_8 додав, що безпосередньо до моменту ДТП не слідкував за автомобілем "Volkswagen Touareg", його інтенсивністю та динамікою руху, лише припустив, що зіткнення сталося, коли водій т/з "Nissan Leaf", реєстраційний номер НОМЕР_1 виїжджав на перехрестя з жовтий сигнал світлофору з переходом на червоний. Внаслідок зіткнення автомобіль "Volkswagen Touareg" перекинувся та неконтрольовано продовжив рух та зіткнувся із автомобілем "Volkswagen Polo" реєстраційний номер НОМЕР_3 ;

- письмовими поясненнями ОСОБА_1 від 08.03.2023р., згідно яких останній вказав, що 25.02.2023р. близько 16:45 год., підробляючи у таксі на власному автомобілі марки "Nissan Leaf", реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався в м. Миколаєві по вул. Пушкінській зі сторони Інгульського мосту в напрямку перехрестя з вул. Адміральською у крайній лівій смузі із швидкістю приблизно 50 км/год. В салоні його автомобіля перебували чоловік та жінка, яких він перевозив за замовленням. При виїзді з Інгульського мосту ОСОБА_1 помітив, що на перехресті вул. Пушкніської та вул. Адміральської по ходу його руху на світлофорі горить зелене світло, за такого він продовжив рух прямо, не змінюючи швидкості та траекторії руху, наближаючись до перехрестя. Коли ОСОБА_1 проїхав "стоп-лінію", то побачив що сигнал світлофору по ходу його руху змінився із зеленого на зелений миготливий. Розуміючи, що не встигне загальмувати, ОСОБА_1 вирішив закінчити маневр перетину перехрестя. Таким чином, проїхавши ще близько 5 метрів прямо, ОСОБА_6 виявив у безпосередній близькості до свого автомобіля транспортний засіб "Volkswagen Touareg", який рухався по вул. Адміральській з боку вул. Лягіна в напрямку вул. Наваринської, та в наступний момент сталося зіткнення. Окрім того ОСОБА_1 додав, що вказаний автомобіль помітив приблизно за 1 секунду до зіткнення, за такого момент його виїзду на перехрестя, динаміку та інтенсивність руху, швидкість руху не бачив. Після зіткнення ОСОБА_1 побачив, що автомобіль "Volkswagen Touareg" перекинуло на бік у зустрічній смузі, а поряд стоїть автомобіль "Volkswagen Polo", який ОСОБА_6 до ДТП також не бачив. З вказаних пояснень вбачається, що ОСОБА_6 починаючи виконувати маневр перетину перехрестя не в повному обсязі слідкував за дорожньою обстановкою та її змінами, завчасно не бачив траекторію та напрям руху автомобіля "Volkswagen Touareg" (виявив його безпосередньо в момент зіткнення), хоча об`єктивно жодних перешкод для цього не було.

При цьому суд критично ставиться до його пояснень в частині початку виїзду на перехрестя на зелений миготливий сигнал світлофору, оскільки такі спростовуються поясненнями свідків, які хоча й не бачили конкретно на який сигнал рухався автомобіль ОСОБА_6 , однак з урахуванням розташування його транспортного засобу - біля автобусної зупинки (не менше десятка метрів до початку перехрестя) на момент коли світлофор по ходу його руху вже увімкнувся у режим зеленого миготливого (згідно пояснень свідка ОСОБА_8 ), з урахуванням пояснень свідка ОСОБА_3 , який вказав, що почав рух по вул. Адміральскій (у зустрічному напрямку відносно руху т/з під керуванням ОСОБА_2 ), коли йому вже певний час був увімкнутий зелений сигнал світлофору та лише після цього сталося зіткнення, за такого останні вказали, що ОСОБА_6 фізично не міг виїжджати на перехрестя на дозволяючий рух сигнал світлофору;

- висновком №186 судово-медичної експертизи, згідно якого у ОСОБА_5 виявлені тілесні ушкодження, які по ступеню тяжкості відносяться до категорії легких; висновком №230 судово-медичної експертизи, згідно якого у ОСОБА_4 виявлені тілесні ушкодження, які по ступеню тяжкості відносяться до категорії легких. Вказаними висновками підтверджуються наслідки зіткнення між транспортними засобами, що узгоджуються із поясненнями свідків та учасників події щодо обставин розвитку ДТП;

- з письмових пояснень свідків ОСОБА_4 та ОСОБА_5 вбачається, що останні перебували в салоні автомобіля "Nissan Leaf", реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 в якості пасажирів. За дорожньою обстановкою не слідкували; сигнал світлофору на момент виїзду автомобіля "Nissan Leaf" на перехрестя не бачили; автомобіль "Volkswagen Touareg", його інтенсивність та динаміку руху також не помітили. Таким чином вказані пояснення лише підтверджують обставини, які передували ДТП та після неї, однак не мають доказового значення при з`ясуванні обставин, які є предметом даного судового розгляду;

- матеріалами справи у сукупності.

Враховуючи те, що наведені вище докази узгоджуються між собою, логічно доповнюють один одного, за такого суд вважає, що вони є правдивими, об`єктивними і підстав для недовіри до них немає.

За викладених обставин, приходжу до висновку, що ОСОБА_1 допустив грубе порушення п.п. 2.3 "б", 8.7.3 "е" Правил дорожнього руху України, та його дії слід кваліфікувати як вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, а саме: порушення водіями транспортних засобів Правил дорожнього руху, що спричинили пошкодження транспортних засобів.

При обранні виду адміністративного стягнення враховано характер вчиненого правопорушення, яке за своєю суттю є грубим порушення ПДР України, яке призвело до механічних пошкоджень трьох транспортних засобів; несло загрозу життю та здоров`ю інших учасників дорожнього руху, зважаючи на те, що означене зіткнення відбулося на ділянці дороги з насиченим дорожнім рухом, неподалік від зупинки громадського транспорту та в зоні пішохідних переходів; більше того такі дії безпосередньо призвели до отримання учасниками дорожнього руху легких тілесних ушкоджень; зважаючи на дорожні умови згідно схеми ДТП та пояснень свідків та усіх учасників ДТП, згідно якої зіткнення сталося на прямій проїзній частині, відсутні недоліки дорожнього полотна, відсутні об`єкти, які б зменшували оглядовість проїзної частини за напрямком руху - вказане свідчить про те, що ОСОБА_1 об`єктивно не було жодних перешкод у належному керуванні та контролюванні руху транспортного засобу, а також у вчасному виявленні т/з "Volkswagen Touareg", дотриманні вимог, які надавались сигналами світлофорного об`єкту. Таким чином сукупність наведених обставин свідчить про легковажне ставлення ОСОБА_1 до вимог ПДР України під час керування транспортним засобом, що призводить до грубого й зухвалого їх порушення та створює підвищену загрозу для життя та здоров`я інших учасників дорожнього руху, за такого з метою попередження з боку останнього аналогічних порушень Правил дорожнього руху України, приходжу до висновку, що до нього необхідно застосувати адміністративне стягнення у виді позбавлення права керування транспортними засобами.

Керуючись ст.ст. 124, 283-285 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В:

Визнати ОСОБА_1 винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП і накласти на нього адміністративне стягнення у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами строком на 6 (шість) місяців.

На підставі ст. 40-1 КУпАП стягнути з ОСОБА_9 судовий збір у розмірі 536,80 гривень.

Грошові кошти у розмірі 536,80 гривень в рахунок сплати судового збору перерахувати до УК у Центральний м. Миколаїв /Централ.р-н/22030101, на розрахунковий рахунок № UA014483, код отримувача 37992030, банк Казначейство України (ЕАП), МФО 22030101.

Строк пред`явлення постанови суду до виконання 3 (три) місяці з дня її винесення.

Постанову може бути оскаржено до Миколаївського апеляційного суду протягом 10 днів.

Суддя Дірко І.І.