Справа № 750/9635/22 Головуючий у 1 інстанції Лямзіна Н. Ю.
Провадження № 33/4823/463/23
Категорія - ст. 124 КУпАП.
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

28 червня 2023 року місто Чернігів

Чернігівський апеляційний суд - суддя Антипець В. М.,

з участю представника потерпілого - адвоката Данича О. С.

Розглянув у відкритому судовому засіданні у залі суду у місті Чернігові апеляційну скаргу потерпілого ОСОБА_1 на постанову Деснянського районного суду м. Чернігова від 17 лютого 2023 року,

В С Т А Н О В И В:

Цією постановою закрите провадження у справі щодо ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживаючого по АДРЕСА_1 , за відсутністю в його діях події і складу адміністративного правопорушення.

Із протоколу про адміністративне правопорушення вбачається, що 23 грудня 2022 року о 17 год. 42 хв., у м. Чернігові, по вул. Г.Полуботка, 2, водій ОСОБА_2 керував транспортним засобом Ford Fusion, державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись з вул. Мстиславська в напрямку вул. Княжа, порушуючи п. 13.1 Правил дорожнього руху, не дотримався безпечного бокового інтервалу, внаслідок чого скоїв зіткнення з транспортним засобом ВАЗ211140, державний номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_1 . В результаті дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Закриваючи провадження у справі місцевий суд вказав, аналізуючи у своїй сукупності та взаємозв`язку положення п. 13. 1 Правил дорожнього руху, пояснення поліцейського, матеріали справи та відеозапис, не підтверджується той факт, що водієм ОСОБА_2 вчинене правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

В апеляційній скарзі потерпілий ОСОБА_1 просить поновити строк на апеляційне оскарження, оскільки він проходить службу в лавах Збройних Сил України та лише 02.06.2023 ознайомився з матеріалами справи, постанову суду скасувати та постановити нову, якою визнати винуватим ОСОБА_2 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та притягнути його до адміністративної відповідальності.

Вказує, що він рухався по вул. Г. Полуботка, м. Чернігова, зупинився пропустити пішоходів, у цей час Ford Fusion, під керуванням ОСОБА_2 їхав по центру роздільної смуги руху та почав відтісняти його автомобіль праворуч. Побачивши це, він намагався зміститися скільки міг правіше та в момент майже зупинки, автомобіль Форд зачепив його транспортний засіб.

Відповідно до план-схеми дорожньо-транспортної пригоди, складеної до протоколу про притягнення до адміністративної відповідальності вбачається, що автомобіль Ford стоїть на правій смузі руху, при цьому його ліві колеса знаходяться за роздільною полосою між смугами, а його транспортний засіб розташований на правій смузі, зміщений правіше з наїздом на велосипедну доріжку, це вказує на той факт, що він намагався уникнути дорожньо-транспортної пригоди, а тому максимально намагався від`їхати вправо, щоб уникнути зіткнення.

На думку апелянта, водій ОСОБА_2 порушив ще і п. 10.1 Правил дорожнього руху, оскільки перед початком руху, перестроюванням та будь - якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам.

На апеляційний розгляд прибув представник потерпілого адвокат Данич О. С., який підтримав доводи апеляційної скарги. Сам потерпілий та ОСОБА_2 у судове засідання не прибули, повідомлялися про день і час апеляційного розгляду за останніми відомими адресами проживання. Заяв про перенесення розгляду не надходило.

Заслухавши представника потерпілого, переглянувши відеозапис, перевіривши матеріали справи і доводи апеляційної скарги, суд вважає, що апеляційна скарга підлягає частковому задоволенню з наступних підстав.

За змістом ст. 294 КУпАП, постанова судді у справі про адміністративне правопорушення може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, або її захисником протягом 10 днів з дня винесення постанови.

Враховуючи, що ОСОБА_1 проходить службу в лавах Збройних Сил України та лише 02.06.2023 ознайомився з матеріалами справи, а тому наявні підстави для поновлення йому строку на апеляційне оскарження.

З переглянутого апеляційним судом відеозапису, доданому до матеріалів справи, вбачається, що зіткнення транспортних засобів відбулося на дорозі перед приміщенням апеляційного суду, відеокамери якого зафіксували рух цих транспортних засобів. Автомобіль ВАЗ211140, державний номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_1 рухався в крайній правій смузі руху, автомобіль Ford Fusion, державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_2 , рухався в попутному напрямку зліва від автомобіля потерпілого.

Дослідження схеми ДТП та опис механічних пошкоджень на обох автомобілях а саме пошкодження лакофарбованого покриття переднього правого крила, передніх правих дверей, задніх правих дверей та заднього правого крила в автомобілі Ford Fusion, ( №1 на схемі ); пошкодження лакофарбованого покриття переднього лівого крила, лівих передніх дверей, лівих задніх дверей, крила та бампера в автомобілі ВАЗ211140, ( № 2 на схемі) свідчать про те, що контактування автомобілів відбулося через недотримання безпечного бокового інтервалу та внаслідок невиконання п. 13.1 Правил дорожнього руху.

Окрім схеми ДТП, до матеріалів справи додані кольорові фотографії з місця дорожньо-транспортної пригоди, на яких видно, що при відсутності вуличного освітлення автомобіль Ford Fusion, державний номерний знак НОМЕР_1 , наздогнав автомобіль ВАЗ211140, (верхнє фото на а. с. 22) і витіснив його на велосипедну доріжку.

Згідно з п. 1.2 Правил дорожнього руху, в Україні установлений правосторонній рух транспортних засобів.

У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена вимогами Правил дорожнього руху, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається справа ( п. 10. 11 Правил).

З огляду на розташування транспортних засобів на дорозі, характер механічних пошкоджень на автомобілях, перевагу у русі мав водій, потерпілий у даному провадженні ОСОБА_1 , який рухався у правій крайній смузі руху, у той час як ОСОБА_2 в умовах недостатньої видимості не вибрав безпечного бокового інтервалу і в`їхав в автомобіль потерпілого, який рухався від нього справа.

Щодо потерпілого ОСОБА_1 провадження у справі за невиконання вимог п. 13.1 Правил дорожнього руху, було закрите місцевим судом. Постановою Чернігівського апеляційного суду від 6 червня 2023 року апеляційна скарга потерпілого ОСОБА_2 залишена без задоволення.

Спільної винуватості обох водіїв із даної дорожньою обстановки не вбачається, а тому наявні підстави судити, що саме невиконання водієм ОСОБА_2 вимог п. 13.1 Правил дорожнього руху перебуває у прямому причинному зв`язку із зіткненням транспортних засобів та механічними пошкодженнями автомобілів.

Разом з тим, положення ст. 247 КУпАП носять імперативний характер. Провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочате, а розпочате підлягає закриттю, якщо на момент розгляду справи закінчилися строки, передбачені ст. 38 КУпАП.

В силу вимог ч.2 ст. 38 КУпАП, стягнення може бути накладене за адміністративні правопорушення, які підвідомчі суду, суддям, не пізніше трьох місяців з дня їх вчинення.

Якщо зіткнення транспортних засобів відбулося 23 грудня 2022 року, з того часу минуло більше півроку. Відповідно накласти стягнення на ОСОБА_2 неможливо через закінчення строків накладення стягнення.

Враховуючи наведене та керуючись ст. ст. 245, 280, 294 Кодексу України про адміністративні правопорушення, суд

П О С Т А Н О В И В :

Поновити ОСОБА_1 строк на апеляційне оскарження.

Апеляційну скаргу ОСОБА_1 задовольнити частково.

Постанову Деснянського районного суду м. Чернігова від 17 лютого 2023 року щодо ОСОБА_2 , якою закрито провадження по справі про притягнення його до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП на підставі п. 1 ст. 247 КУпАП, змінити.

Провадження у справі щодо ОСОБА_2 , про притягнення його до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП, закрити на підставі п. 7 ст. 247 КУпАП, через закінчення строків накладення адміністративного стягнення.

Постанова апеляційного суду є остаточною й оскарженню не підлягає.

СуддяВ. М. Антипець