Справа № 577/3740/23
Провадження № 3/577/1429/23
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

"27" липня 2023 р. м. Конотоп

Конотопський міськрайонний суд Сумської області в складі:

головуючого судді Ярмак О.М.,

за участі секретаря судового засідання Цуканової О.В.,

особи, яка притягається до

адміністративної відповідальності ОСОБА_1 ,

потерпілого ОСОБА_2 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Конотопі Сумської області справу про адміністративне правопорушення про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , яка народилася ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Бочечки Конотопського району Сумської області, українки, громадянки України, освіта вища, заміжня, має на утриманні сина 2009 року народження, працює головним бухгалтером КНП «Бочечківська амбулаторія загальної практики сімейної медицини Бочечківської сільської ради», зареєстрований за адресою: АДРЕСА_1 , проживає за адресою: АДРЕСА_2 , раніше до адміністративної відповідальності не притягувалася, реєстраційний номер облікової картки платника податків НОМЕР_1 , особу встановлено за паспортом громадянина України серії НОМЕР_2 , виданим 20 листопада 2008 року Конотопським МВ УМВС України в Сумській області,

за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ААД № 006943 від 14 липня 2023 року ОСОБА_1 вчинила адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, оскільки вона 14 липня 2023 року о 13 год. 20 хв. на автодорозі Р-60 «Кролевець-Конотоп» керувала автомобілем «Volkswagen Passat» державний реєстраційний номер НОМЕР_3 та при зустрічному роз`їзді не дотрималася безпечного бокового інтервалу, чим порушила вимоги п. 13.3 Правил дорожнього руху, затв. постановою КМУ від 10 жовтня 2001 року № 1306, та здійснила зіткнення з автомобілем «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 під керуванням ОСОБА_2 , який рухався у зустрічному напрямку. В результаті дорожньо-транспортної пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження.

В судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП не визнала, та пояснила, що вона керує транспортними засобами з 16 березня 2023 року та має категорію «В». 14 липня 2023 року близько 13 год 20 хв. на автомобілі «Volkswagen Passat» державний реєстраційний номер НОМЕР_5 вона рухалася по автомобільній дорозі Р-60 «Кролевець-Конотоп» в напрямку м. Конотопа Сумської області та проїхала с. Бондарі Конотопського району Сумської області. В той день йшов сильний дощ, а тому дорожнє покриття було мокрим. Видимість була обмежена і складала приблизно 10 метрів. На ділянці дороги, де у подальшому сталася дорожньо-транспортна пригода, дорожнє покриття було асфальтовим та горизонтальним, будь-яких перешкод для руху транспортних засобів не було. Проїзна частина дороги мала по одній смузі для руху у кожному напрямку та на ній не було дорожньої розмітки. Будь-які дорожні знаки на вказаній ділянці дороги були відсутні, а дорожній знак «Перехрестя» (на с. Бондарі Конотопського району Сумської області) вона вже проїхала. Рух транспортних засобів на той час був неінтенсивним. Вона їхала зі швидкістю 70 км на годину, а можливо і трохи менше, але точно не перевищувала швидкість руху транспортного засобу 70 км на годину. Її автомобіль їхав посередині її смуги руху. У попутному з нею напрямку автомобілів попереду неї не було. У зустрічному напрямку їхав вантажний автомобіль (фура). Інших транспортних засобів за вантажним автомобілем вона не бачила. Коли вона порівнялася та вже розминулася з вантажним автомобілем, то у лобове скло побачила автомобіль «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 , який рухався за вантажним автомобілем у зустрічному по відношенні до неї напрямку. На якій саме відстані вона побачила автомобіль «Toyota Corolla» вона пояснити не може, але майже відразу відчула удар у ліву сторону свого автомобіля та побачила, що на склі передньої двері з лівого боку (зі сторони водія) пішли тріщини. До того як вона відчула удар та після того вона не гальмувала, а лише зменшила швидкість руху свого автомобіля. Після того як відбулося зіткнення транспортних засобів вона ще проїхала приблизно 150 метрів на швидкості 20-30 км на год і зупинилася. При цьому її автомобіль з`їхав на узбіччя проїзної частини дороги. Коли вона вийшла із свого автомобіля, то побачила, що у автомобілі розбиті: дзеркало заднього виду з лівого боку та скло на передній двері з лівого боку (спочатку на склі були тріщини, а коли вона відчинила двері автомобіля, то скло почало осипатися). Осип скла із лівої передньої двері автомобіля залишився на місці, де вона зупинила транспортний засіб, а осип з лівого дзеркала заднього виду на місці, де відбулося зіткнення транспортних засобів. Оскільки йшов дощ, то вона сіла до свого автомобіля, але місце дорожньо-транспортної пригоди не залишала. Вона не бачила на якій відстані від її транспортного засобу після дорожньо-транспортної пригоду зупинився автомобіль «Toyota Corolla», а також місце розташування вказаного транспортного засобу на проїзній частині дороги після дорожньо-транспортної пригоди. Приблизно через 2 хвилини до місця, де вона зупинила свій автомобіль, під`їхав водій автомобіля «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 та став попереду її автомобіля. У автомобілі «Toyota Corolla» крім водія, були також його дружина, яка сиділа не передньому пасажирському сидінні, та двоє неповнолітніх дітей, які сиділи на задньому сидінні. Після цього водій автомобіля «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 ОСОБА_2 викликав працівників поліції. Останні приїхали приблизно через 20 хвилин та склали схему дорожньо-транспортної пригоди, у якій зафіксували місце розташування транспортних засобів на момент їх приїзду, а також пошкодження, які були наявні у обох транспортних засобів. Вона не має зауважень щодо складеної схеми дорожньо-транспортної пригоди, оскільки дійсно на час приїзду працівників поліції все вже було так, як вказано не схемі. На час приїзду працівників поліції на місці зіткнення ще залишалися уламки від дзеркал автомобілів, але працівники поліції на схемі дорожньо-транспортної пригоди не стали позначати місце зіткнення транспортних засобів, а також з`ясовувати чи залишилися на проїзній частині дороги сліди гальмування їх транспортних засобів, пояснивши, що вони зобов`язані зафіксувати лише положення транспортних засобів на час їх приїзду. Після дорожньо-транспортної пригоди ні вона, ні водій іншого транспортного засобу безпосереднє місце дорожньо-транспортної пригоди не огороджували, але до приїзду працівників поліції на ділянці дорозі, де сталася дорожньо-транспортна пригода, проїхало не більше п`яти автомобілів в обох напрямках, а тому осип дзеркала з її автомобіля все ще залишався на проїзній частині дороги, що дозволяло працівникам поліції визначити місце зіткнення транспортних засобів. У подальшому у відношенні неї працівниками поліції був складений протокол про адміністративне правопорушення про притягнення її до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. При складанні вказаного протоколу вона одразу ж повідомила працівникам поліції, що вона не порушувала Правил дорожнього руху, а тому свою вину у вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, не визнає. На місці події протокол про адміністративне правопорушення за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, за фактом вказаної дорожньо-транспортної пригоди був складений працівниками поліції і у відношенні водія автомобіля «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 ОСОБА_2 . Вона не визнає свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, оскільки 14 липня 2023 року вона не порушувала Правила дорожнього руху, не перевищувала швидкість руху та їхала зі швидкістю 70 км на год, рухалася по своїй смузі руху та посередині вказаної смуги, тобто дотримувалася безпечного по відношенню до зустрічних транспортних засобів інтервалу, про що свідчить той факт, що вона безперешкодно розминулася з вантажним автомобілем, який рухався по відношенню до неї у зустрічному напрямку. У вказаній дорожньо-транспортній пригоді винен водій автомобіля «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 , який виїхав на смугу для руху зустрічних транспортних засобів та при цьому не впевнився, що вказана смуга є вільною від транспортних засобів.

Потерпілий ОСОБА_2 пояснив, що він керує транспортними засобами з 2007 року та має категорії «А», «В» та «С». 14 липня 2023 року близько 13 год 20 хв він на автомобілі «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 рухався по автомобільній дорозі Р-60 «Кролевець-Конотоп» з м. Конотопа Сумської області в напрямку м. Кролевець Сумської області. Разом із ним у автомобілі була його дружина - ОСОБА_3 , яка сиділа на передньому пасажирському сидінні, а також на задньому сидінні перебували двоє його неповнолітніх дітей. Видимість на той час була добра, незважаючи на те, що йшов дощ, але це була не злива та він бачив приблизно на відстані 200 метрів попереду себе. Дорожньо-транспортна пригода відбулася неподалік с. Бондарі Конотопського району Сумської області приблизно за 200 метрів до повороту до зазначеного населеного пункту. На той час дорожнє покриття було мокре, але вибоїн чи будь-яких інших перешкод для руху транспортних засобів на проїзній частині дороги не було. Профіль проїзної частини дороги горизонтальний. Ширина проїзної частини становила близько 6 метрів та мала по одній смузі для руху транспортних засобів у кожному напрямку. Дорожня розмітка у вигляді розподільної смуги зберіглася лише місцями. Будь-які дорожні знаки на ділянці дороги, де сталася дорожньо-транспортна пригода, а також дорожні знаки, дія яких розповсюджувалася б на вказану ділянку дороги, були відсутні. Він їхав посередині своєї смуги руху зі швидкістю 60-70 км на год. Попереду нього на відстані 200-300 метрів рухався вантажний автомобіль. Він приблизно за 200 метрів побачив як вказаний вантажний автомобіль розминувся із автомобілем «Volkswagen Passat» державний реєстраційний номер НОМЕР_5 , який рухався у зустрічному по відношенні до нього напрямку. Після того як транспортні засоби розминулися, автомобіль «Volkswagen Passat» змістився, змінив напрямок руху та виїхав на смугу для зустрічних транспортних засобів приблизно на 50 см. Він побачив ще приблизно за 150 метрів. Він одразу ж різко змістився праворуч, але не гальмував, та в цей час відчув удар. Вже після того як він відчув удар, він став гальмувати, але не дуже різко, оскільки дорожнє покриття було мокре. Він подивився у ліве дзеркало заднього виду свого автомобіля, але нічого не побачив, оскільки дзеркало було деформоване. Потім він побачив, що автомобіль «Volkswagen Passat» після дорожньо-транспортної пригоди не зупинився і продовжив рух, а тому він розвернувся та на своєму автомобілі став наздоганяти автомобіль «Volkswagen Passat». Він побачив, що через декілька метрів автомобіль «Volkswagen Passat» зупинився, з водійського сидіння вийшла жінка, яка потім знову сіла за кермо свого автомобіля. Для того, що водій автомобіля «Volkswagen Passat» не залишила місце дорожньо-транспортної пригоди, він проїхав та став попереду вказаного автомобіля. Він викликав працівників поліції, які приїхали та склали схему дорожньо-транспортної пригоди, на якій відображено розташування транспортних засобів на час приїзду працівників поліції на тому місці, де він наздогнав водія автомобіля «Volkswagen Passat», а не саме місце дорожньо-транспортної пригоди. Після зіткнення транспортних засобів автомобіль «Volkswagen Passat» державний реєстраційний номер НОМЕР_5 проїхав ще приблизно 300 метрів. На місці зіткнення транспортних засобів залишилася частини пластмаси від лівого дзеркала заднього виду його автомобіля, а також осип лівого дзеркала заднього виду автомобіля «Volkswagen Passat». До приїзду працівників він та водій іншого автомобіля місце дорожньо-транспортної пригоди не огороджували. Він не має зауважень щодо схеми дорожньо-транспортної пригоди, але в ній не зафіксовані всі пошкодження, які мав його транспортний засіб - автомобіль «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 після дорожньо-транспортної пригоди. У належному йому автомобілі крім того, що було розбите ліве дзеркало заднього виду (як відображено у схеми дорожньо-транспортної пригоди), так ще була подряпина на склі лівої бокової двері з боку водія. На нього також склали протокол про адміністративне правопорушення за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Проте він вважає, що дорожньо-транспортна пригода 14 липня 2023 року сталася з вини водія автомобіля «Volkswagen Passat» державний реєстраційний номер НОМЕР_5 ОСОБА_1 , яка виїхала на смугу руху зустрічних транспортних засобів.

Свідок ОСОБА_3 в судовому засіданні пояснила, що 14 липня 2023 року близько 14 год чи на початку 14 години вона разом із своїм чоловіком ОСОБА_2 на автомобілі «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 їхали з м. Конотопа Сумської області в с. Бочечки Конотопського району Сумської області. За кермом автомобіля був її чоловік, а вона сиділа поруч з ним на передньому пасажирському сидінні. На задньому сидінні перебували їх двоє неповнолітніх дітей. Вона також має посвідчення водія та керує транспортними засобами з 2018 року. Дорожньо-транспортна пригода відбулася приблизно за 500 метрів до повороту на с. Бондарі Конотопського району Сумської області. Вона вже бачила поворот до вказаного населеного пункту. В той день була дощова погода та йшов доволі сильний дощ, а тому дорожнє покриття було мокре, але проїзна частина дороги вибоїн не мала, її профіль був горизонтальний. На проїзній частині дороги вона не бачила дорожньої розмітки. Ширина проїзної частини дороги свідчила про те, що вона має по одній смузі для руху у кожному напрямку. Видимість на той час була добра, було видно на 200-300 метрів вперед. Швидкість руху їх транспортного засобу становила 70-80 км на год. Їх автомобіль рухався по своїй смузі руху. Попереду їх на відстані 300 метрів рухався вантажний автомобіль. Вказаний автомобіль, коли під`їздив до повороту на с. Бондарі Конотопського району Сумської області, то трохи зменшив швидкість руху. Вона побачила як на відстані приблизно 200 метрів попереду їх автомобіля вантажний автомобіль розминувся з автомобілем «Volkswagen Passat», що рухався у зустрічному напрямку. Автомобіль «Volkswagen Passat» після цього проїхав приблизно 20 метрів і частково виїхав на смугу для руху зустрічних транспортних засобів. Її чоловік трохи прийняв праворуч та при цьому трохи зменшив швидкість руху автомобіля «Toyota Corolla» (з якої швидкістю рухався їх автомобіль вона сказати не може), але відбулося зіткнення їх автомобіля з автомобілем «Volkswagen Passat». За скільки метрів до місця зіткнення транспортних засобів її чоловік прийняв праворуч та зменшив швидкість руху, вона сказати не може. До зіткнення транспортних засобів її чоловік не гальмував. Після того як відбулося зіткнення транспортних засобів, то ОСОБА_2 сказав, що в їх автомобіля «Toyota Corolla» відбите ліве дзеркало заднього виду. ОСОБА_2 проїхав після зіткнення транспортних засобів приблизно ще 50 метрів і зупинився. Проте вони побачили, що водій автомобіля «Volkswagen Passat» після дорожньо-транспортної пригоди не зупинився і продовжив рух. Тоді її чоловік розвернув їх транспортний засіб та поїхав слідом за автомобілем «Volkswagen Passat». Вказаний автомобіль зупинився приблизно на відстані 300 метрів від місця дорожньо-транспортної пригоди та її чоловік на автомобілі «Toyota Corolla» став попереду автомобіля «Volkswagen Passat», щоб водій останнього не продовжив рух. Їх чоловік викликав працівників поліції, а її з дітьми приїхали на місце події і забрали знайомі, оскільки їй потрібно було терміново їхати в с. Бочечки Конотопського району Сумської області на похорон бабусі. Вона поїхала ще до приїзду працівників поліції та повернулася на місце події вже після того як була складена схема дорожньо-транспортної пригоди та протоколи про притягнення ОСОБА_1 та її чоловіка до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Вже тоді працівники поліції відібрали у неї пояснення. Після дорожньо-транспортної пригоди вона бачила, що на місці зіткнення транспортних засобів на проїзній частині дороги залишилися уламки дзеркал автомобілів та на час коли вона знову повернулася на місце події, то вказані уламки продовжували лежати на проїзній частині дороги.

Особа, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 заявила клопотання про призначення у справі автотехнічної експертизи, проведення якої прохає доручити експертам Сумського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України. На вирішення експерта прохає поставити наступні питання: 1) внаслідок чого відбулося зіткнення автомобілів «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 та «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 ? 2) яким був інтервал між транспортними засобами «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 та «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 під час руху в протилежних напрямках ? 3) чи мав водій «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 технічну можливість зупинитися до місця зіткнення транспортних засобів у момент виникнення небезпеки для руху ? 4) чи відповідали дії водія «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 технічним вимогам Правил дорожнього руху ? 5) чи відповідали дії водія автомобіля «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 технічним вимогам Правил дорожнього руху ? 6) яка була траєкторія руху транспортних засобів «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 та «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 в момент настання дорожньо-транспортної пригоди ? 7) визначити момент виникнення небезпеки для руху транспортного засобу «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 ? 8) яка була швидкість транспортних засобів у різні моменти розвитку дорожньо-транспортної пригоди ? 9) яка відстань необхідна для безпечного маневру, щоб уникнути зіткнення, в умовах вказаної дорожньої обстановки ? 10) як повинен був діяти водій автомобіля «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 у вказаній даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху? 11) чи були з технічної точки зору дії водія «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 у причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди ? 12) яке було розташування транспортних засобів відносно проїзної частини на момент контакту транспортних засобів ? 13) на якому місці дороги сталося зіткнення транспортних засобів?

Потерпілий ОСОБА_2 у судове засідання не з`явився, про час і місце розгляду справи про адміністративне правопорушення був повідомлений у встановленому законом порядку, надав заяву про розгляд справи без його участі, в якій зазначив, що клопотання особи, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 про призначення у справі судової автотехнічної експертизи підтримує та прохає також поставити на вирішення експерта наступні питання: 1) внаслідок чого відбулося зіткнення автомобілів «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 та «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 ; 2) чи мав водій автомобіля «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 технічну можливість уникнути зіткнення у момент виникнення небезпеки для руху ? 3)чи була з технічної точки зору для водія «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоду ? 4) яке було розташування транспортних засобів відносно проїзної частини на момент контакту транспортних засобів та на якому місті відбулося зіткнення? 5) чи вірно діяв водій автомобіля Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 у даній дорожній обстановці чи були ним допущені порушення правил Правил дорожнього руху, які саме та що стало наслідком дорожньо-транспортної пригоди? 6) встановити швидкість автомобілів «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 та «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 на момент вчинення дорожньо-транспортної пригоди та відповідність їх гальмівного шляху? 7) дії якого з водіїв з технічної точки зору перебувають у прямому причинному зв`язку з дорожньо-транспортною пригодою ? 8)як повинні діяти водії вищезазначених транспортних засобів в дорожній обстановці, що виникла, відповідно до вимог Правил дорожнього руху з метою забезпечення безпеки руху ? 9) під яким кутом сталося зіткнення автомобілів «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 та «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 ? 10) як могли зміститися автомобілі після зіткнення?

Суд, дослідивши матеріали справи, вважає, що клопотання особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, про призначення експертизи підлягає задоволенню.

Відповідно до ч. 1 ст. 273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

Згідно під. 1.2.14 п. 1.2. розділу І Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень, затв. наказом Міністерства

юстиції України від 08 жовтня 1998 року № 53/5, комплексною є експертиза, що проводиться із застосуванням спеціальних знань різних галузей науки, техніки або інших спеціальних знань (різних напрямів у межах однієї галузі знань) для вирішення одного спільного (інтеграційного) завдання (питання).

В той же час, враховуючи, що на схемі дорожньо-транспортної пригоди не відображені місце зіткнення транспортних засобів, наявність гальмівного шляху, а також, що водії автомобілів не зупинилися безпосередньо на місці дорожньо-транспортної пригоди, а також наявність суперечностей в їх поясненнях, у справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 виникла потреба у спеціальних знаннях спеціалістів різних напрямів у межах однієї галузі знань, то суд вважає за необхідне, з метою забезпечення всебічного, повного та об`єктивного розгляду справи про адміністративне правопорушення, призначити у справі комплексну судову транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу.

Вихідні дані для проведення експертизи наявні у матеріалах справи про адміністративне правопорушення про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Статтею 7 Закону України «Про судову експертизу» визначено, що судово-експертну діяльність здійснюють державні спеціалізовані установи, їх територіальні філії, експертні установи комунальної форми власності, а також судові експерти, які не є працівниками зазначених установ, та інші фахівці (експерти) з відповідних галузей знань у порядку та на умовах, визначених цим Законом. До державних спеціалізованих установ належать експертні служби Міністерства внутрішніх справ України .

За таких обставин проведення експертизи слід доручити експертам Сумського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України.

Керуючись ст. 7 Закону України «Про судову експертизу», ст. 273 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, - ОСОБА_1 про призначення у справі про адміністративне правопорушення експертизи,- задовольнити.

Призначити у справі про адміністративне правопорушення про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення комплексну судову транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизи

Проведення експертизи доручити експертам Сумського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (м. Суми, вул. Промислова,8).

На вирішення експертів поставити наступні питання:

1. Яким було взаємне розташування транспортних засобів автомобілів «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 та «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 на момент первинного контакту, якими частинами та під яким кутом вказані транспортні засоби взаємодіяли між собою у дорожньо-транспортній пригоді, що сталася 14 липня 2023 року о 13 год. 20 хв. на автодорозі Р-60 «Кролевець-Конотоп» ?

2. В якому місці відбулося зіткнення транспортних засобів на проїзній частині дороги (місце зіткнення транспортних засобів)?

3. Чи могли транспортні засоби зміститися після дорожньо-транспортної пригоди та яким чином ?

4. Яким був інтервал між транспортними засобами «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 та «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 під час руху у зустрічному напрямку?

5. Якою була швидкість автомобілів «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 та «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 у різні моменти розвитку дорожньо-транспортної пригоди, в тому числі на момент зіткнення транспортних засобів ?

6. Якою була траєкторія руху автомобілів «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 та «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 в момент настання дорожньо-транспортної пригоди ?

7. Чи були допущені 14 липня 2023 року о 13 год. 20 хв порушення Правил дорожнього руху водієм автомобіля «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 ОСОБА_1 та які саме?

8. Чи були допущені 14 липня 2023 року о 13 год. 20 хв порушення Правил дорожнього руху водієм автомобіля «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 ОСОБА_2 та які саме ?

9. Чи є в діях водія автомобіля «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 ОСОБА_1 невідповідності вимогами Правил дорожнього руху, які б з технічної точки зору перебували у прямому причинному зв`язку з дорожньо-транспортною пригодою, що відбулася 14 липня 2023 року о 13 год. 20 хв. на автодорозі Р-60 «Кролевець-Конотоп»?

10. Чи є в діях водія автомобіля «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 ОСОБА_2 невідповідності вимогами Правил дорожнього руху, які б з технічної точки зору перебували у прямому причинному зв`язку з дорожньо-транспортною подією, що відбулася 14 липня 2023 року о 13 год. 20 хв. на автодорозі Р-60 «Кролевець-Конотоп»?

11. Як повинні були діяти водії вищезазначених транспортних засобів в дорожній ситуації, що виникла, відповідно до вимог Правил дорожнього руху з метою забезпечення безпеки руху?

12. Момент виникнення небезпеки для руху автомобілів «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 та «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 ?

13. Яка відстань була необхідна для безпечного маневру, щоб уникнути зіткнення транспортних засобів в умовах вказаної дорожньої обстановки ?

14. Чи мав водії автомобіля «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 ОСОБА_2 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 в момент виникнення небезпеки для руху ?

15. Чи мала водій автомобіля «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 ОСОБА_1 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 в момент виникнення небезпеки для руху ?

16. Чи є технічно спроможними пояснення водія автомобіля «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_6 ОСОБА_1 щодо обставин виникнення дорожньо-транспортної пригоди ?

17. Чи є технічно спроможними пояснення водія автомобіля «Toyota Corolla» державний реєстраційний номер НОМЕР_4 ОСОБА_2 щодо обставин виникнення дорожньо-транспортної пригоди ?

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків під час провадження досудового розслідування.

Для проведення експертизи надати експертам матеріали справи про адміністративне правопорушення № 577/3740/23 про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Встановити строк проведення судової автотехнічної експертизи протягом 30 календарних днів з дня отримання копії постанови суду.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: О. М. Ярмак