ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

31.05.2023 Справа №607/6998/23

Суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області Братасюк В.М., розглянувши матеріали, які надійшли з Управління патрульної поліції в Тернопільській області Департаменту патрульної поліції про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, ПП, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-

В С Т А Н О В И В:

Управлінням патрульної поліції в Тернопільській області Департаменту патрульної поліції направлено в Тернопільський міськрайонний суд Тернопільської області матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП.

Як вбачається із протоколу про адміністративне правопорушення серії ААД №039578 від 14 квітня 2023 року, 29.03.2023 о 16 год. 00 хв. в м. Тернополі по вул. Замонастирська, 16, ОСОБА_1 керував автомобілем «Volkswagen Passat», номерний знак « НОМЕР_1 », не був достатньо уважним, не стежив за дорожньою обстановкою та її зміною, перед початком руху не переконався, що це буде безпечно і не створить перешкоди та небезпеки іншим учасникам дорожнього руху, унаслідок чого допустив зіткнення із автомобілем «Toyota Rav», номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням ОСОБА_2 . Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження.Вказаними діями ОСОБА_1 порушив вимоги п.п. 2.3Б, 10.1 Правил дорожнього руху України, за що відповідальність передбачена ст.124 КУпАП.

Інспектор ВР та ОМ ДТП УПП в Тернопільській області ДПП старший лейтенант поліції Солтисяк А.М. у судовому засіданні підтвердив, що саме він складав протокол про адміністративне правопорушення серії ААД №039578 від 14 квітня 2023 року, проте йому нічого не відомо про дані обставини події.

ОСОБА_1 у судовому засіданні повідомив, що після ДТП ними було викликано працівників патрульної поліції. Після їх прибуття на місце події, поліцейським роз`яснено можливість складання повідомлення про ДТП (європротоколу), яким вони і скористались. Так, 29.03.2023 о 16 год. 00 хв. на місці події було складено повідомлення про ДТП (європротокол), яке долучено до матеріалів справи.

ОСОБА_2 у судовому засіданні також підтвердила, що 29.03.2023 о 16 год. 00 хв. на місці події було складено повідомлення про ДТП (європротокол).

Оглянувши матеріали справи приходжу до висновку, що вказані матеріали адміністративної справи слід повернути для належного дооформлення, з наступних підстав.

Згідно ч.1 ст.256 КУпАП, у протоколі про адміністративне правопорушення зазначаються: дата і місце його складення, посада, прізвище, ім`я, по батькові особи, яка склала протокол; відомості про особу, яка притягається до адміністративної відповідальності (у разі її виявлення); місце, час вчинення і суть адміністративного правопорушення; нормативний акт, який передбачає відповідальність за дане правопорушення; прізвища, адреси свідків і потерпілих, якщо вони є; пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності; інші відомості, необхідні для вирішення справи. Якщо правопорушенням заподіяно матеріальну шкоду, про це також зазначається в протоколі.

Доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі або в режимі фотозйомки (відеозапису), які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху та паркування транспортних засобів, актом огляду та тимчасового затримання транспортного засобу, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами (ч.1ст.251 КУпАП).

Всупереч вищевказаних вимог закону до матеріалів справи про адміністративне правопорушення не долучено письмові пояснення інспектора поліції, який зображений на фотоматеріалах, приєднаних до справи та який виїжджав на місце події, з приводу того чому даний протокол не був складений на місці ДТП.

Крім цього, у матеріалах справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП, які надійшли з Управлінням патрульної поліції в Тернопільській області Департаменту патрульної поліції, відсутній рапорт чи довідка про виклик на місце ДТП з інформацією щодо складання повідомлення про ДТП (європротоколу).

Також, пунктом 4 розділу ІХ «Інструкцією з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі», затвердженою Наказом МВС України № 1395 від 07.11.2015 року, передбачено, що на схемі місця ДТП графічно зображуються та фіксуються такі об`єкти:

1) ділянка дороги, на якій сталась ДТП; 2) сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив`язка об`єктів та слідів; 3) транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів; 4) сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям; 5) інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об`єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту; 6) координати місця зіткнення, наїзду відносно сталих орієнтирів; 7) ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами; 8) ширина тротуарів, узбіччя; 9) розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття; 10) розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття; 11) розташування дорожньої розмітки; 12) розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху; 13) розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду.

На зворотному боці схеми місця ДТП зазначаються: 1) марка (модель) пошкодженого транспортного засобу; 2) номерний знак транспортного засобу; 3) власник (співвласник) транспортного засобу; 4) серія та номер полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та назва страхової організації, яка його видала, а у разі його відсутності - посвідчення відповідної категорії осіб, для яких наявність полісу не є обов`язковою; 5) перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу, які сталися внаслідок ДТП; 6) вид пригоди; 7) кількість учасників ДТП; 8) порушення пункту Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306; 9) результати огляду на стан сп`яніння (у випадку його проведення); 10) тип транспортного засобу. Зазначена інформація підтверджується підписами водіїв транспортних засобів.

Так, як вбачається зі схеми місця ДТП, яка сталась 29.03.2023 о 18 год. 00 хв. по вул. Замонастирська, 16 в м. Тернополі, в даній схемі не зазначено: відомостей про сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив`язка об`єктів та слідів; транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів; ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами; ширина тротуарів, узбіччя; розташування дорожньої розмітки; розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху.

Також, на зворотному боці схеми місця ДТП не зазначено інформацію: про марку (модель) пошкодженого транспортного засобу; номерний знак транспортного засобу; власник (співвласник) транспортного засобу; серія та номер полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та назва страхової організації, яка його видала, а у разі його відсутності - посвідчення відповідної категорії осіб, для яких наявність полісу не є обов`язковою; перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу, які сталися внаслідок ДТП; тип транспортного засобу.

Крім цього, наявна у схемі місця ДТП інформація підтверджується підписом лише одного водія транспортного засобу, що суперечить вимогам «Інструкцією з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі», затвердженою Наказом МВС України № 1395 від 07.11.2015 року.

Орган (посадова особа) оцінює докази, що визначенні в розумінні ст. 251 КУпАП, а не збирає докази, у зв`язку з чим, вважаю, що матеріали справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ознаками правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, необхідно направити в Управління патрульної поліції в Тернопільській області ДПП для належного дооформлення.

На підставі наведеного, керуючись ст. 33, 251, 256 КУпАП , -

П О С Т А Н О В И В:

Матеріали справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП направити в Управління патрульної поліції в Тернопільській області ДПП для належного дооформлення.

СуддяВ. М. Братасюк