Справа № 595/1146/21
Провадження № 3/595/1/2022
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

14.04.2022

м. Бучач

Суддя Бучацького районного суду Тернопільської області Созанська Л.І., розглянувши матеріали про адміністративне правопорушення, які надійшли із відділення поліції № 2 (м. Бучач) Чортківського районного відділу поліції Головного управління Національної поліції в Тернопільській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 , з середньою освітою, одруженого, непрацюючого, на утриманні перебуває двоє неповнолітніх дітей,

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ААБ № 093212 від 26 липня 2021 року, 26 липня 2021 року о 00 год 42 хв ОСОБА_1 в с. Підзамочок по вул. Тернопільській, керуючи автомобілем «RENAULT Megane», д.н.з. НОМЕР_1 , не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечної дистанції при здійсненні маневру та скоїв зіткнення з автомобілем «FIAT Punto», д.н.з. НОМЕР_2 , який рухався попереду. В результаті вчинення ДТП було пошкоджено два припарковані автомобілі «КІА Optima», д.н.з. НОМЕР_3 , «Volkswagen Passat», д.н.з. НОМЕР_4 , чим порушив вимоги п. п. 12.1; 13.1 Правил дорожнього руху України, за що відповідальність передбачена ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні 16 вересня 2021 року надані пояснення особою, яка притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , згідно яких він вину у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, не визнав та пояснив, що 26 липня 2021 року о 00 год 40 хв він керував автомобілем марки «RENAULT Megane» в с. Підзамочок по вул. Тернопільській, а саме їхав в напрямку м. Бучач зі швидкістю біля 55 км/год, дистанцію не порушував. Попереду нього рухався легковий автомобіль, як пізніше вияснилось, марки «Fiat Punto», номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 . Водій автомобіля «Fiat Punto» увімкнула лівий покажчик повороту і одразу ж виїхала на зустрічну смугу руху автодороги, в сторону приміщення нічного кафе-дискотеки «Green House». У ОСОБА_1 смуга руху стала вільною, без перешкод, і він продовжив рух, однак в цей час автомобіль марки «Fiat Punto» різко повернув вправо, у зв`язку з чим відбулося ДТП за участю його автомобіля та автомобіля водія ОСОБА_2 . Остання переднім бампером свого автомобіля вдарила в ліве переднє крило автомобіля ОСОБА_1 . Автомобіль ОСОБА_1 по інерції відкинуло в сторону інших автомобілів, які стояли припаркованими збоку, в результаті чого останні також отримали механічні пошкодження. На місці ДТП працівники поліції проводили огляд водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 на стан сп`яніння, результати ОСОБА_1 були негативними, а результати огляду на стан сп`яніння ОСОБА_2 показали, що вона перебуває в стані алкогольного сп`яніння.

Допитаний в судовому засіданні свідок ОСОБА_3 суду показав, що 26 липня 2021 року у нічний час він знаходився неподалік АЗС «УКРНАФТА» в с. Підзамочок. Коли почув звук коліс, повернувся та побачив, що автомобіль «Fiat Punto» з включеним лівим поворотом з`їжджав зі своєї смуги руху, потім водій даного автомобіля різко повернула вправо і вдарила машину, яка рухалася під керуванням ОСОБА_1 . При проведенні поліцейськими огляду водіїв на стан сп`яніння було встановлено, що водій автомобіля «RENAULT Megane» ОСОБА_1 був тверезий, а водій автомобіля «FIAT Punto» ОСОБА_2 перебувала в стані алкогольного сп`яніння, це також було підтверджено у медичному закладі, де ОСОБА_3 був запрошений свідком.

Допитаний в судовому засіданні свідок ОСОБА_4 суду показав, що 26 липня 2021 року в нічний час він знаходився біля нічого клубу в с. Підзамочок та розмовлв по мобільному телефону. Свідок бачив як водій автомобіля марки «FIAT Punto, що рухався в напрямку м. Бучач, ввімкнула лівий поворот, перетнула зустрічну смугу руху, де зупинилася, а потім повернула направо, внаслідок чого відбулося зіткнення з автомобілем марки «RENAULT Megane» під керуванням ОСОБА_1 , і його автомобіль відкинуло в сторону припаркованих автомобілів.

Допитаний в судовому засіданні свідок ОСОБА_5 суду показав, що у нічний час доби 26 липня 2021 року він знаходився з дівчиною в своєму автомобілі марки «Фольксваген Пассат», д.н.з. НОМЕР_4 , біля нічного клубу в с. Підзамочок по вул. Тернопільська, та бачив як дорогою їхали автомобілі, спереду автомобіль марки «Fiat», а за ним автомобіль марки «RENAULT». Дані автомобілі знаходились на відстані від автомобіля свідка орієнтовно 10 метрів. В автомобіля марки «Fiat» був увімкнений правий покажчик повороту, автомобіль знаходився на своїй смузі руху. В цей час автомобіль марки «RENAULT» рухався по обочині праворуч автомобіля марки «Fiat», вони практично знаходилися паралельно, і в цей момент відбувся удар автомобіль марки «RENAULT» вдарив в переднє праве крило автомобіль марки «Fiat», після цього перший автомобіль вдарив автомобіль свідка. ОСОБА_5 в результаті даного ДТП було завдано тілесних пошкоджень, зокрема він отримав черепно-мозкову травму, а також його автомобіль зазнав значних механічних пошкоджень.

Допитаний в судовому засіданні свідок ОСОБА_6 суду показав, що 26 липня 2021 року в с. Підзамочок по вул. Тернопільській він припаркував машину та зайшов у клуб. Коли почув звуку удару, вийшов на вулицю, де побачив ДТП. Свідком самого моменту ДТП він не був. В результаті даної події його автомобіль зазнав механічних пошкоджень.

Постановою суду від 16 вересня 2021 року за клопотанням ОСОБА_1 у справі призначено судову автотехнічну експертизу.

Згідно постанови суду від 27 жовтня 2021 року відновлено провадження у справі для розгляду клопотання судового експерта Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України від 18 жовтня 2021 року № СЕ-19/120-21/9974-ІТ про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи.

Повторно допитаний в судовому засіданні свідок ОСОБА_3 суду показав, що 26 липня 2021 року він знаходився неподалік АЗС «УКРНАФТА» в с. Підзамочок, а саме по лівій стороні, і бачив як автомобіль «Fiat Punto»включив лівий покажчик повороту та виїхав повністю на зустрічну смугу руху. Зупинився, 3-5 секунд авто стояло нерухомо, після цього водій даного автомобіля різко повернув вправо, свідок не пам`ятає чи був включений правий покажчик повороту, і відбулося зіткнення з автомобілем під керуванням ОСОБА_1 . Свідку невідома відстань від лівого краю дороги до краю проїжджої частини. До моменту ДТП автомобілі рухалися з невеликою швидкістю. Після ДТП приїхали працівники поліції та проводили огляд водіїв на стан сп`яніння. ОСОБА_3 був свідком при проведенні огляду ОСОБА_2 на стан сп`яніння в лікарні, результати тесту були позитивними.

Допитаний в судовому засіданні свідок ОСОБА_7 суду показав, що 26 липня 2021 року в нічний час він знаходився біля нічого клубу «Green House» та бачив, як відбулася ДТП, а саме водій автомобіля марки «FIAT Punto» рухалася в напрямку м. Бучач, водій увімкнула лівий покажчик повороту, перетнула зустрічну смугу руху, де зупинилася на 5 - 6 секунд, мабуть, водій дивилась, куди припаркувати машину, а потім різко повернула направо, без увімкнення правого покажчика повороту, коли автомобіль «RENAULT Megane», який їхав з невеликою швидкістю позаду, майже зрівнявся з даним автомобілем. Від удару автомобіль «RENAULT Megane» відкинуло в сторону на припарковані автомобілі. По краю автодороги, де відбулося ДТП, свідок не пам`ятає, чи була розмітка. ОСОБА_7 був свідком при проходженні огляду на стан сп`яніння водіїв після ДТП, результат тесту водія ОСОБА_2 був позитивним.

Повторно допитаний в судовому засіданні свідок ОСОБА_4 суду показав, що 26 липня 2021 року в нічний час він знаходився на території нічного клубу «Green House» на відстані 10 - 20 метрів від місця ДТП. Бачив як водій автомобіля марки «FIAT Punto», що рухався в напрямку м. Бучач, ввімкнула лівий покажчик повороту, перетнула зустрічну смугу руху, де зупинилася на 5 - 10 - 15 секунд, а потім повернула направо, внаслідок чого відбулося зіткнення з автомобілем марки «RENAULT Megane» під керуванням ОСОБА_1 .

Постановою суду від 19 листопада 2021 року клопотання судового експерта задоволено. Надано судовому експерту Тернопільського відділення НДІСЕ Бодоряк Ю.Д. на виконання його клопотання від 18 жовтня 2021 року додаткові вихідні дані, надані ОСОБА_1 у письмовій формі, та надані в судовому засіданні покази представника ОСОБА_2 адвоката Пасічника А.З., а такожсвідків ОСОБА_3 , ОСОБА_7 , ОСОБА_4 . В розпорядження судового експерта Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС УкраїниБодоряк Ю.Д. надано матеріали справи №595/1146/21 про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ознаками правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, для продовження проведення призначеної постановою Бучацького районного суду Тернопільської області від 16 вересня 2021 року судової автотехнічної експертизи. Для проведення експертизи зобов`язано ОСОБА_1 надати для огляду на вимогу експертів транспортний засіб Rеnault Meganе, НОМЕР_1 , та ОСОБА_2 зобов`язано надати для огляду на вимогу експертів транспортний засіб Фіат Пунто, НОМЕР_2 .

18 січня 2022 року на адресу суду надійшов висновок експерта Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України від 05 січня 2022 року № СЕ-19/120-21/9974-ІТ за результатами судової автотехнічної експертизи за матеріалами справи № 595/1146/21, складений судовими експертами ОСОБА_8 , ОСОБА_9 , згідно якого:

1(2). Експертами, відповідно до заявленого клопотання, не оглянуто автомобілі Renault Megan, р.н. НОМЕР_1 та Fiat Punto, р.н. НОМЕР_2 , що унеможливило надати експертним шляхом відповіді про те, якими частинами транспортних засобів відбулося зіткнення.

2(3). При заданому комплексі у цьому варіанті вихідних даних, водій автомобіля Renault Megane, з моменту виникнення небезпеки для руху (після різкого, без увімкненого відповідного світлового сингалу, виїзду автомобіля Fiat Punto на зустрічну смугу руху), не мав технічної можливості шляхом своєчасного застосування екстреного гальмування зупинити керований ним транспортний засіб до місця зіткнення з автомобілем Fiat Punto і тим самим уникнути зіткнення з останнім.

3(5). Поставлене запитання «Визначити момент виникнення небезпеки для руху автомобіля марки «Renault Megane», номерний знак НОМЕР_1 » позбавлено технічного змісту та по цій причині не вирішувалося.

4(6). При заданому комплексі вихідних даних, в умовах цієї дорожньо-транспортної ситуації, яка склалася, водій автомобіля Fiat Punto, який змінює напрямок руху праворуч, незалежно від розташування на проїзній частині дороги, повинен був діяти відповідно до вимог п.п. 1.10 (в частині значення терміну «маневрування (маневр)»), 10.1 Правил дорожнього руху України.

5(4). При заданому комплексі вихідних даних, на момент проведення експертизи невідомі причини технічного характеру, які б завадили водію автомобіля Fiat Punto, перед зміною напрямку руху праворуч, незалежно від розташування на проїзній частині дороги, діяти відповідно до вимог п. 10.1 Правил дорожнього руху України і його дії в умовах виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди не відповідали вимогам Правил дорожнього руху України.

6(7). В даній дорожньо-транспортній ситуації невідповідність дій водія автомобіля Fiat Punto, який змінює напрямок руху праворуч, незалежно від розташування на проїзній частині дороги, вимогам п. 10.1 Правил дорожнього руху України, з технічної точки зору, знаходиться в причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної ситуації.

Для оцінки дій водія автомобіля Fiat Punto з точки зору їх відповідності вимогам п. 1.10 (в частині значення терміну «маневрування (маневр)») Правил дорожнього руху України, спеціальних знань в області судової автотехніки не потрібно і така оцінка експертом-автотехніком не проводиться.

7(1). Вирішення поставленого запитання про те внаслідок чого відбулося зіткнення транспортних засобів не потребує застосування спеціальних знань в області судової автотехніки та виходить за межі компетенції експерта-автотехніка, а тому не можуть бути вирішене.

В судовому засіданні, призначеному на 14 квітня 2022 року, представник ОСОБА_2 - адвокат Пасічник А.З. заявив клопотання про призначення по даній справі судово-фототехнічної та судової транспортно-трасологічної експертиз, проведення яких просить доручити експертам НДЕКЦ в Тернопільській області МВС України, юридична адреса: вул. Будного, 48, м. Тернопіль.

На вирішення судово-фототехнічної експертизи просить поставити наступні запитання:

1. Який час пройшов на відеозаписі «ch01_5353.mp4», що знаходиться на оптичному диску з моменту початку виконання маневру повороту ліворуч автомобілем Fiat Punto до моменту зміни напрямку руху праворуч у момент часу 00:20 (часова шкала відеозапису)?

2. Який час пройшов на відеозаписі «ch01_5353.mp4», що знаходиться на оптичному диску з моменту початку виконання маневру повороту праворуч автомобілем Fiat Punto до моменту зіткнення із автомобілем Renault Megane у момент час 00:24 (часова шкала відеозапису)?

3. З якою швидкістю рухався зображений автомобіль Fiat Punto на відеозаписі «ch01_5353.mp4», що знаходиться на оптичному диску з моменту початку виконання маневру повороту ліворуч до моменту зміни напрямку руху праворуч у момент часу 00:20 (часова шкала відеозапису)?

4. З якою швидкістю рухався зображений автомобіль Fiat Punto на відеозаписі «ch01_5353.mp4», що знаходиться на оптичному диску з моменту початку виконання маневру повороту праворуч автомобілем до моменту зіткнення із автомобілем Renault Megane у момент часу 00:24 (часова шкала відеозапису)?

5. Яким є кут зміни напрямку руху автомобіля Fiat Punto на відеозаписі «ch01_5353.mp4», що знаходиться на оптичному диску з моменту початку виконання маневру повороту ліворуч до моменту зміни напрямку руху праворуч у момент часу 00:20 (часова шкала відеозапису)?

6. Яким є кут зміни напрямку руху автомобіля Fiat Punto на відеозаписі «ch01_5353.mp4», що знаходиться на оптичному диску з моменту початку виконання маневру повороту праворуч автомобілем до моменту зіткнення із автомобілемRenault Megane у момент часу 00:24 (часова шкала відеозапису)?

На вирішення судової транспортно-трасологічної експертизи просить поставити наступні запитання:

1. Яке було в момент зіткнення взаємне положення транспортних засобів - автомобіля Renault Megane, д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_1 із автомобілем Fiat Punto, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , їх розташування один відносно іншого?

2. Яке було в момент зіткнення взаємне положення транспортних засобів - автомобіля Renault Megane, д.н.з НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_1 із автомобілем Volkswagen Passat, д.н.з. НОМЕР_4 , власником якого є ОСОБА_5 , їх розташування один відносно іншого?

3. Яке було в момент зіткнення взаємне положення транспортних засобів - автомобіля Renault Megane, д.н.з НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_1 із автомобілем Кіа Optima, д.н.з. НОМЕР_3 , власником якого є ОСОБА_6 , їх розташування один відносно іншого?

В судовому засіданні, призначеному на 14 квітня 2022 року, захисник ОСОБА_1 адвокат Дзьоба О.Б. відносно клопотань адвоката Пасічника А.З. про призначення судових транспортно-трасологічної та фототехнічної експертиз заперечив, зазначив, що у справі вже проведена судова експертиза, яка надала відповіді на усі запитання, що були в учасників судового розгляду.

Присутній в судовому засіданні, призначеному на 14 квітня 2022 року, потерпілий ОСОБА_6 не заперечив стосовно задоволення клопотань адвоката Пасічника А.З.про призначення по справі судово-фототехнічної та судової транспортно-трасологічної експертиз. Додатково зазначив, що автомобіль марки «Фольксваген Пассат», д.н.з. НОМЕР_4 , який перебував у його володінні на час ДТП та якому в результаті ДТП було спричинено шкоду, на час проведення судового засідання є відремонтованим та не належить йому, оскільки ОСОБА_6 його продав.

В силу вимог ч. 1 ст. 273 КУпАП, експерт призначається органом (посадовою особою), в провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі, коли виникає потреба у спеціальних знаннях.

Пунктом 24 Постанови Пленуму Верховного суду України № 14 від 23 грудня 2005 року «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті» передбачено звертати увагу судів на неприпустимість спрощеного підходу до судового розгляду справ про адміністративні правопорушення на транспорті та ігнорування прав осіб, яких притягають до відповідальності, потерпілих, їх законних представників і захисників.

Відповідно до п. п. 2.3, 3.3 Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень, затвердженої Наказом Міністерства юстиції України 08 жовтня 1998 року, № 53/5, експерту забороняється самостійно збирати матеріали, які підлягають дослідженню, а також вибирати вихідні дані для проведення експертизи, якщо вони відображені в наданих йому матеріалах неоднозначно. У документі про призначення експертизи (залучення експерта) зазначаються такі дані: місце й дата винесення постанови чи ухвали; посада, звання та прізвище особи, що призначила експертизу (залучила експерта); назва суду; назва справи та її номер; обставини справи, які мають значення для проведення експертизи; підстави для призначення експертизи; прізвище експерта або назва експертної установи, експертам якої доручається проведення експертизи; питання, які виносяться на вирішення експертові; перелік об`єктів, що підлягають дослідженню (у тому числі порівняльних зразків та інших матеріалів, направлених експертові, або посилання на такі переліки, що містяться в матеріалах справи); інші дані, які мають значення для проведення експертизи.

Відповідно до ст. 273 КУпАП, експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

Частиною 2 ст. 15 Закону України «Про судову експертизу» передбачено, що проведення судових експертиз державними спеціалізованими установами у кримінальних провадженнях за дорученням слідчого, прокурора, суду та у справах про адміністративні правопорушення здійснюється за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються експертній установі з Державного бюджету України.

Суд, заслухавши клопотання представника ОСОБА_2 адвоката Пасічника А.З., заслухавши думку присутніх в судовому засіданні учасників судового розгляду, повно та всебічно дослідивши матеріали справи, вважає, що з метою правильного, повного та об`єктивного вирішення справи, а також з`ясування всіх обставин по ній, необхідно задовольнити заявлені адвокатом клопотання та призначити по справі комплексну судову фототехнічну транспортно-трасологічну експертизу, оскільки для встановлення дійсних обставин ДТП необхідні спеціальні знання експерта.

На підставі викладеного, керуючись ст. 273 КУпАП, суд -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання представника ОСОБА_2 - адвоката Пасічника Андрія Зіновійовича про призначення судово-фототехнічної та судової транспортно- трасологічної експертиз задовольнити.

Призначити по справі про адміністративне правопорушення № 595/1146/21 відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП комплексну судову фототехнічну та транспортно-трасологічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1) Який час пройшов на відеозаписі «ch01_5353.mp4», що знаходиться на оптичному диску з моменту початку виконання маневру повороту ліворуч автомобілем Fiat Punto до моменту зміни напрямку руху праворуч у момент часу 00:20 (часова шкала відеозапису)?

2) Який час пройшов на відеозаписі «ch01_5353.mp4», що знаходиться на оптичному диску з моменту початку виконання маневру повороту праворуч автомобілем Fiat Punto до моменту зіткнення із автомобілем Renault Meganeу момент час 00:24 (часова шкала відеозапису)?

3) З якою швидкістю рухався зображений автомобіль Fiat Punto на відеозаписі «ch01_5353.mp4», що знаходиться на оптичному диску з моменту початку виконання маневру повороту ліворуч до моменту зміни напрямку руху праворуч у момент часу 00:20 (часова шкала відеозапису)?

4) З якою швидкістю рухався зображений автомобіль Fiat Punto на відеозаписі «ch01_5353.mp4», що знаходиться на оптичному диску з моменту початку виконання маневру повороту праворуч автомобілем до моменту зіткнення із автомобілем Renault Meganeу момент часу 00:24 (часова шкала відеозапису)?

5) Яким є кут зміни напрямку руху автомобіля Fiat Punto на відеозаписі «ch01_5353.mp4», що знаходиться на оптичному диску з моменту початку виконання маневру повороту ліворуч до моменту зміни напрямку руху праворуч у момент часу 00:20 (часова шкала відеозапису)?

6) Яким є кут зміни напрямку руху автомобіля Fiat Punto на відеозаписі «ch01_5353.mp4», що знаходиться на оптичному диску з моменту початку виконання маневру повороту праворуч автомобілем до моменту зіткнення із автомобілем Renault Meganeу момент часу 00:24 (часова шкала відеозапису)?

7) Яке було в момент зіткнення взаємне положення транспортних засобів - автомобіля Renault Megane, д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_1 із автомобілем Fiat Punto, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , їх розташування один відносно іншого?

8) Яке було в момент зіткнення взаємне положення транспортних засобів - автомобіля Renault Megane, д.н.з НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_1 із автомобілем Volkswagen Passat, д.н.з. НОМЕР_4 , власником якого на час ДТП був ОСОБА_5 , їх розташування один відносно іншого?

9) Яке було в момент зіткнення взаємне положення транспортних засобів - автомобіля Renault Megane, д.н.з НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_1 із автомобілем Кіа Optima, д.н.з. НОМЕР_3 , власником якого є ОСОБА_6 , їх розташування один відносно іншого?

Проведення комплексної судової фототехнічної та транспортно-трасологічної експертизи доручити експертам Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України за адресою: м. Тернопіль, вул. Будного, 48.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Судову експертизу в порядку ст. 15 ЗУ «Про судову експертизу» провести за рахунок бюджетних коштів.

Для проведення експертизи зобов`язати ОСОБА_1 надати для огляду на вимогу експертів транспортний засіб Rеnault Meganе, НОМЕР_1 , зобов`язати ОСОБА_2 надати для огляду на вимогу експертів транспортний засіб Фіат Пунто, НОМЕР_2 , зобов`язати ОСОБА_6 надати для огляду на вимогу експертів транспортний засіб Кіа Optima, д.н.з. НОМЕР_3 .

Копію ухвали направити експертам Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (46000, вул. Степана Будного, 48, м.Тернопіль).

В розпорядження експертів надати матеріали справи про адміністративне правопорушення № 595/1146/21.

На час проведення комплексної судової фототехнічної та транспортно-трасологічної експертизи провадження у справі зупинити.

Постанова остаточна та оскарженню не підлягає.

Суддя Л. І. Созанська