Справа № 344/2647/22
Провадження № 3/344/1910/22
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15 березня 2022 року м. Івано-Франківськ

Суддя Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області Зеленко О.В., розглянувши матеріали справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , працюючого в АРЗ СП ГУ ДСНС, за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

В С Т А Н О В И Л А:

З протоколу про адміністративне правопорушення серії ААБ №289538 від 09.02.2022 вбачається, що 09.02.2022 о 09 год 50 хв в м. Івано-Франківськ на вул. Надрічній, 78 водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом марки «ЗІЛ 131 НА», н.з. НОМЕР_1 , не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, перед поворотом праворуч на вул.. Б.Хмельницького не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині та скоїв зіткнення з автомобілем марки «Ford Focus», н.з. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , та внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками, чим порушив вимоги пунктів 2.3.(б), 10.6, 10.4 Правил дорожнього руху України, за що відповідальність передбачена ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Згідно з положеннями ст.9 КУпАП, адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Відповідно до ст.251 КУпАП, доказами в справі про адміністративне правопорушення є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Відповідно до вимог ст.124 КУпАП, відповідальність за вказане адміністративне правопорушення настає у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

У судовому засіданні ОСОБА_1 , якому роз`яснено вимоги ст.268 КУпАП, вину не визнав, пояснив, що 09.02.2022 близько 09 год 50 хв рухався спеціальним службовим транспортним засобом з території ЧСПТ по вул. Б.Хмельницького, що в м. Івано-Франківську, здійснив правий поворот на вул. Надрічну, продовжував рух у крайній правій полосі з швидкістю 10 км/год, за десять метрів до повороту з заздалегідь включеним правим поворотом почав здійснювати маневр повороту, при цьому, враховуючи габарити транспортного засобу, частково змістився на крайню ліву полосу. Просив врахувати, що перед поворотом праворуч, повертаючи на територію АРЗ СП, переконався у відсутності транспортних засобів у крайній правій полосі, а саме в дзеркалах проглядалася вільна від транспортних засобів крайня ліва полоса, продовжуючи маневр повороту, почув гучний сильний звук і відчув, що відбулося зіткнення з його транспортним засобом. Також зазначив, що водій автомобіля марки «Ford Focus», н.з. НОМЕР_2 , рухався з великою швидкістю близько 80 км/год та, здійснивши екстрене гальмування, зіткнувся з його автомобілем та посунув на один метр. Вважає, що водій автомобіля марки «Ford Focus» ОСОБА_2 порушив правила дорожнього руху України, в результаті чого відбулася ДТП.

Заслухавши пояснення ОСОБА_1 , дослідивши матеріали справи, вважаю зазначити наступне.

Відповідно до п.2.3.(б) Правил дорожнього руху України передбачено, що водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Відповідно до п.10.4 Правил дорожнього руху України, перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в`їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот. За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю.

Відповідно до п.10.6 Правил дорожнього руху України, якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. У разі потреби, для забезпечення безпеки дорожнього руху, слід звернутися за допомогою до інших осіб.

Як вбачається з письмових та усних пояснень ОСОБА_1 , останній 09.02.2022 близько 09 год 50 хв рухався спеціальним службовим транспортним засобом марки «ЗІЛ 131» в м. Івано-Франківськ на вул. Надрічній у крайній правій полосі з невеликою швидкістю та з включеним правим поворотом перед поворотом, переконавшись у відсутності транспортних засобів у крайній правій полосі, здійснював маневр повороту, при цьому, враховуючи габарити транспортного засобу, частково змістився на крайню ліву полосу. Після чого, продовжуючи маневр повороту, ОСОБА_1 почув гучний сильний звук, внаслідок чого відбулося зіткнення автомобіля марки «Ford Focus» з його транспортним засобом, якого від зіткнення посунуло на один метр.

Також, з письмового пояснення ОСОБА_3 , долученого до матеріалів справи, вбачається, що останній був пасажиром в автомобілі марки «ЗІЛ 131» та водій ОСОБА_1 , керуючи даним транспортним засобом, переконавшись у відсутності перешкоди з правої задньої полоси, увімкнувши покажчик повороту праворуч, почав виконувати маневр повороту, після чого він відчув як здалека гальмує автомобіль, який в`їхав в їхній автомобіль, та гальмівний шлях було відчутно за 3 секунди до зіткнення.

Із схеми місця ДТП від 09.02.2022 вбачається, що гальмівний шлях автомобіля марки «Ford Focus», н.з. НОМЕР_2 , становить 9м, що свідчить про те, що водій даного автомобіля ОСОБА_2 перед зіткненням з транспортним засобом марки «ЗІЛ 131» здійснював екстрене гальмування. З урахуванням розташування вказаних транспортних засобів і довжини сліду гальмування водій автомобіля марки «Ford Focus» не вжив вимог, передбачених ПДР України щодо своєчасного зменшення руху свого транспортного засобу.

Відповідно до ст.252 КУпАП, суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом та правосвідомістю.

Дані, наявні в матеріалах справи схеми місця дорожньо-транспортної пригоди, в якій зафіксовані дорожня обстановка, місце зіткнення та механічні пошкодження транспортних засобів підтверджують факт дорожньо-транспортної пригоди, проте не вказують на порушення саме ОСОБА_1 вимог Правил дорожнього руху України.

Зважаючи на те, що будь-яких об`єктивних та достовірних доказів, які б вказували, на винуватість саме ОСОБА_1 в порушенні ПДР України під час вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди справа не містить, а тому відповідно до змісту п.1 ст.247 КУпАП провадження в даній справі необхідно закрити у зв`язку з відсутністю події і складу адміністративного правопорушення.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 7, 33, 124, 221, 247,251, 252, 256, 268, 283- 285 КУпАП,-

П О С Т А Н О В И Л А :

Провадження в справі щодо ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП закрити на підставі п.1 ст.247 КУпАП за відсутністю події і складу адміністративного правопорушення.

На постанову може бути подана апеляційна скарга до Івано-Франківського апеляційного суду через Івано-Франківський міський суд упродовж десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя Олеся ЗЕЛЕНКО