1Справа № 335/28/22 3/335/325/2022
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23 лютого 2022 року м. Запоріжжя

Суддя Орджонікідзевського районного суду м. Запоріжжя Воробйов А.В. розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні суду м. Запорожжя, справу про адміністративне правопорушення за протоколом серії ААБ №276942, що надійшла з Управління патрульної поліції в м. Запоріжжі Департаменту патрульної поліції відносно:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , працюючого ФОП, який мешкає за адресою АДРЕСА_1 ,

про притягнення до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП,

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ААБ №276942, 16.12.2021 року о 08 год. 10 хв., в м. Запоріжжя, Вознесенівський район, перехрестя вулиць Лермонтова/Жаботинського водій ОСОБА_1 , керуючи т/з „Hyundai Accent» д.н.з НОМЕР_1 при повороті ліворуч не надав переваги в русі автомобілю «Skoda Fabia» д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 , який рухався в зустрічному напрямку прямо, та скоїв зіткнення. Внаслідок ДТП т/з отримали механічні пошкодження. Завдано матеріальних збитків, травмованих нема. Чим порушив вимоги пункту 16.6 Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні ОСОБА_1 свою провину в порушенні вимог 16.6 Правил дорожнього руху України не визнав. В суді пояснив, що 16.12.2021 року, керуючи автомобілем «Hyundai Accent», державний номер НОМЕР_1 рухався зі швидкістю 40 км/год. по проїзній частині вул. Лермонтова у лівій смузі руху. Попереду по ходу його руху було регульоване перехрестя з вул. Леоніда Жаботинського, горів зелений сигнал світлофора, він продовжив рух. На перехрестя виїхав на зелений миготливий сигнал світлофора, на якому йому потрібно було здійснити поворот ліворуч. Для цього я увімкнув лівий покажчик повороту, зменшив швидкість руху до 20 км/год. та став виконувати маневр повороту. В момент початку повороту (зміни напрямку руху) на світлофорі у по вул. Лермонтова в обох напрямках ввімкнувся жовтий сигнал, а на світлофорі у напрямках руху по вул. Леоніда Жаботинського ввімкнувся червоний з жовтим сигнал. В цей час в зустрічному напрямку по проїзній частині вул. Лермонтова у напрямку перехрестя з вул. Леоніда Жаботинського в середній смузі руху, зі швидкістю 50 км/год. рухався автомобіль «Skoda Fabia» д.н.з. НОМЕР_2 ». В момент початку виконання мною маневру повороту він впевнився, що зустрічний автомобіль «» знаходиться на відстані не менше 30 м від перехрестя та вважав, що він зупиниться перед стоп-лінією, тому я продовжив рух, завершуючи проїзд перехрестя. Однак, автомобіль ««Skoda Fabia» при наближенні до перехрестя з вул. Леоніда Жаботинського на відстані 15 м до стоп-лінії на світлофорі, коли ввімкнувся жовтий сигнал у напрямку руху автомобіля «Шкода», продовжив рух, збільшив при цьому швидкість руху до 70 км/год та змінив напрямок руху праворуч виїхавши на крайню праву смугу, таким чином автомобіль «Skoda Fabia» пересік стоп-лінію та виїхав на перехрестя на заборонений жовтий сигнал світлофора. З моменту початку виконання маневру повороту автомобілем «Хюндай» до зіткнення пройшов час 2,5 с. Він не порушив вимоги ПДР України, саме в діях водія автомобіля «Skoda Fabia», державний номер НОМЕР_2 ОСОБА_2 є порушення вимог ПДР України, що стали причиною даної дорожньо-транспортної пригоди, він не порушив вимоги ПДР України.

Відповідно до пояснень водія ОСОБА_2 , останній, 16.12.2021 року керуючи автомобілем «Skoda Fabia» д.н.з. НОМЕР_2 , рухався по вул. Лермонтова в бік пр. Соборного. На перехресті вулиця Лермонтова та Жаботинського виїхав на перехрестя на миготливий зелений сигнал світлофору. З боку пр. Соборного по вул. Лермонтова на зустріч рухався автомобіль «Skoda Fabia», якій виконуючи поворот ліворуч на вул. Жаботинського, перетинав трамвайну колію. В наслідок цього маневру відбулося зіткнення

З метою встановлення фактичних обставин, що призвели до виникнення дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_1 просив призначити у справі авто-технічне дослідження. Надав суду письмове клопотання. Проведення експертизи просив доручити експертам Запорізького Науково-дослідного експертно криміналістичного центру МВС України (м. Запоріжжя, вул. Аваліані 19-А).

Відповідно до ст.280 КУпАП при розгляді справи про адміністративне правопорушення суд зобов`язаний з`ясувати всі обставини, що мають значення для правильного вирішення справи, у тому числі шляхом призначення експертиз.

Відповідно до ч. 1 ст.268 КУпАП особа, яка притягається до адміністративної відповідальності, має право, в тому числі і заявляти клопотання.

Згідно ч. 1 ст.273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях, у тому числі для визначення розміру майнової шкоди, заподіяної адміністративним правопорушенням, а також суми грошей, одержаних внаслідок вчинення адміністративного правопорушення, які підлягатимуть конфіскації.

Відповідно до статті 1 Закону України «Про судову експертизу» судова експертиза - це дослідження експертом на основі спеціальних знань матеріальних об`єктів, явищ і процесів, які містять інформацію про обставини справи, що перебуває у провадженні органів досудового розслідування чи суду.

Згідно з ч. 2 ст.15 Закону України «Про судову експертизу» проведення судових експертиз державними спеціалізованими установами у кримінальних провадженнях за дорученням слідчого, прокурора, суду та у справах про адміністративні правопорушення здійснюється за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються цим експертним установам з Державного бюджету України.

Відповідно до п. 1.2.2 Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень, затвердженої наказом Міністерства юстиції України08.10.1998№ 53/5 (у редакції наказу Міністерства юстиції України від 26.12.2012 № 1950/5), основними видами (підвидами) експертизи є інженерно-транспортна (авто-технічна, транспортно-трасологічна, залізнично-транспортна).

Пунктом 24 постанови Пленуму Верховного Суду України від23.12.2005№ 14 «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті» звернуто увагу на неприпустимість спрощеного підходу до судового розгляду справ про адміністративні правопорушення на транспорті та ігнорування прав осіб, яких притягають до відповідальності, потерпілих. їх законних представників і захисників, При розгляді справ зазначеної категорії необхідно з`ясовувати всі обставини, перелічені у статтях 247 і 280 КУпАП, у тому числі шляхом допиту свідків та призначення експертиз.

Суддя наголошує, що він не має права самостійно відшукувати докази винуватості особи у вчиненні правопорушення. Адже діючи таким чином, суд неминуче перебиратиме на себе функції обвинувача, позбавляючись статусу незалежного органу правосуддя, що є порушенням ст. 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод.

Беручи до уваги наведені вище обставини, враховуючи, що особа, стосовно якої складено протокол про адміністративне правопорушення, заперечує свою вину у порушенні Правил дорожнього руху України, що призвели до дорожньо-транспортної пригоди, суд вважає що для всебічного розгляду справи про адміністративне правопорушення потрібні спеціальні знання, а тому по справі необхідно призначити судову інженерно-транспортну експертизу.

В розпорядження експертів слід надати матеріали справи про адміністративне правопорушення, в яких містяться вихідні дані, необхідні для проведення експертизи, а також у разі необхідності забезпечити надання транспортних засобів для їх огляду експертом.

Згідно матеріалів справи, судом встановлені наступні вихідні дані:

ДТП мало місце 16.12.2021 року о 8 годині на перехресті вулиць Лермонтова - Леоніда Жаботинського;

На момент ДТП світлий час доби, проїзна частина в місці пригоди горизонтальна, асфальтобетонна, стан сухий;

Зіткнення автомобілів сталося на регульованому перехресті вул. Лермонтова та вул. Леоніда Жаботинського. Світлофори на перехресті на момент ДТП працювали у звичному режимі;

Місце зіткнення знаходиться на регульованому перехресті вул. Лермонтова та вул. Леоніда Жаботинського, у правому крайньому ряді по ходу руху автомобіля «Skoda Fabia», геометричні розміри згідно даних схеми ДТП;

Кінцеве положення автомобілів згідно даних схеми ДТП.

Експертам при проведенні експертизи слід врахувати показання водіїв учасників даної ДТП, які вони надали в судовому засіданні та під час складання протоколу про адміністративні правопорушення.

Інші необхідні вихідні дані взяти з матеріалів справи про адміністративне правопорушення, яка надається в повному обсязі.

Крім того, оскільки для проведення зазначеної експертизи потрібен значний проміжок часу, на час проведення експертизи провадження у справі слід зупинити.

Керуючись ст. ст. 246, 251, 273 КУпАП, суддя,

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання ОСОБА_1 про призначення судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму ДТП експертизи - задовольнити.

Призначити по справі про адміністративне правопорушення про притягнення до відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП судову авто-технічну, проведення якої доручити експертам Запорізького Науково-дослідного експертно криміналістичного центру МВС України (м. Запоріжжя, вул. Аваліані 19-А) попередивши їх про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

На вирішення експертизи поставити наступні питання:

1. Як повинен був діяти кожен з учасників дорожньо-транспортної пригоди?;

2. В діях кого з водіїв вбачається порушення Правил дорожнього руху та чи перебувають такі порушення в причинному зв`язку з дорожньо-транспортною пригодою?;

3. Хто з водіїв мав технічну можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоди?.

Для дослідження експертам надати справу №335/28/22 (провадження №3/335/325/202) про адміністративне правопорушення по факту дорожньо-транспортної пригоди.

У відповідності до ч. 2 ст. 15 Закону України «Про судову експертизу» судову експертизу провести за рахунок коштів державного бюджету.

Провадження по справі на час проведення експертизи зупинити.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: А.В. Воробйов