П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

28 грудня 2022 року смт Чорнобай

Суддя Чорнобаївського районного суду Черкаської області Кваша І.М., розглянувши матеріали, які надійшли з Відділу поліцейської діяльності №2 Золотоніського районного відділу поліції Головного управління Національної поліції в Черкаській області (протокол серії ВАВ №531222) про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який проживає за адресою: АДРЕСА_1 , зареєстрований за адресою: АДРЕСА_2 , громадянина України, працює в ТОВ «Украгрохолд», РНОКПП НОМЕР_1 ,-

- за ч. 4 ст. 164 КУпАП,-

в с т а н о в и в:

Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення від 24 листопада 2022 року, водій ОСОБА_1 24 листопада 2022 року о 12-09 год по вул. Центральній в смт Чорнобай Золотоніського району Черкаської області здійснював перевезення на автомобілі «DAF XF 480 FT», д.н.з. НОМЕР_2 , з цистерною «LINDNER & FISHER» - TSA40LDK, д.н.з. НОМЕР_3 , дизельного палива ДТ-3-Євро-5-ВО, Клас 3, ГП-111, відповідно до товарно-транспортної накладної №122 від 24 листопада 2022 року, в кількості 31283 дм3, без реєстрації ТТН в ЄРАН. Такими діями ОСОБА_1 вчинив правопорушення, передбачене ч. 4 ст. 164 КУпАП.

В судове засідання ОСОБА_1 не з`явився, про час, дату і місце розгляду справи повідомлений належним чином.

Захисник Кириченко К.О. в судовому засіданні зазначила, що протокол про адміністративне правопорушення складено щодо ОСОБА_1 безпідставно, в результаті невірного тлумачення та застосування чинного законодавства, склад адміністративного правопорушення в його діях відсутній. Провадження у справі просила закрити. Пояснила, що ОСОБА_1 працює у ТОВ «Украгрохолд» на посадіводія. ТОВ «Прайдагротех», на підставі договору транспортно- експедиційних послуг від 21.11.2022 зі СТОВ «Придніпровський край», залучило для здійснення перевезення дизельного палива ТОВ «Украгрохолд»», уклавши Договір перевезення вантажів.

Водій ТОВ «Украгрохолд» ОСОБА_1 був відряджений на транспорті, що належить ТОВ «Украгрохолд» для здійснення перевезення палива дизельного. 24.11.2022 року водій ОСОБА_1 загрузився паливом дизельним на складі ППМ СТОВ «Придніпровський край» у с. Вознесенське, Золотоніського району, Черкаської області та на транспортних засобах (автопоїзді), що належить на праві власності ТОВ «Украгрохолд», а саме: сідельний тягач та цистерна, покинув територію складу СТОВ «Придніпровський край» об 11 год. 12 хв. Його метою було переміщення вантажу до складу ППМ, що теж належить СТОВ «Придніпровський край» у с. Вишневе, Оржицького району Полтавської області. По дорозі до цього складу водій був зупинений інспектором поліції, який склав протокол за перевезення дизельного палива відповідно до Товарно-транспортної накладної, що не зареєстрована у ЄРАН.

Диспозицією норми ч. 4 ст. 164 КУпАП не передбачається відповідальність за нездійснення реєстрації будь-якого документу, та, зокрема товарно-транспортної накладної, на що послався інспектор. Відповідальність передбачена за переміщення транспортними засобами, які не зазначені у: акцизній накладній або у заявці на переміщення. В момент розгляду справи інспектором не встановлювався факт, чи є у водія при собі якийсь із вказаних документів (акцизна накладна чи заявка). Інспектором встановлено, що до реєстрації не подано товарно-транспортну накладну, однак такий документ і не підлягає реєстрації в ЄРАН. СТОВ «Придніпровський край» здійснювало переміщення власного пального, з одного свого складу на інший. СТОВ «Придніпровський край» не являється платником акцизного податку, тому на з огляду на ст. 230 ПК України не було зобов`язане складати та реєструвати у Єдиному реєстрі акцизних накладних акцизну накладну, адже такі операції оформлюються заявкою на переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, що не є акцизними складами пересувними. Така Заявка № 23 від 24.11.2022 року була складена СТОВ «Придніпровський край» та зареєстрована о 14 год. 49 хв., як тільки на це з`явилась технічна можливість. Зазначені обставини інспектором під час розгляду справи та складенні протоколу взагалі не вивчались та не встановлювались. З моменту його прибуття на завантаження та станом на момент готовності покинути територію складу у СТОВ «Придніпровський край» була відсутня об`єктивна можливість зареєструвати Заявку на переміщення пального через відсутність світла, мережі та не можливості відправити на реєстрацію електронного документу. За таких умов набуває чинності виключення, передбачене підпунктом 69.4 пункту 69 підрозділу 10 розділу XX Податкового кодексу України щодо можливості здійснити переміщення пального на підставі товарно-транспортної накладної, як це і відбувалось у даному випадку.

Отже, в даному випадку, як у діях посадових осіб власника пального так і, тим більше, у діях водія, який працює у ТОВ «Украгрохолд», та немає до власника пального - СТОВ «Придніпровський край», жодного стосунку, відсутня вина, адже вони діяли у відповідності до норм чинного законодавства, які мають особливості застосування у період дії воєнного стану.

Вважає, що невідповідність суті порушення, визначеної у протоколі та змісту самої норми ч. 4 ст. 164 КУпАП, яка передбачає відповідальність за скоєне правопорушення не дає можливості стверджувати про наявність складу правопорушення та явно вказує на упередженість інспектора та штучне створення та вишукування хоч якихось підстав для притягнення до відповідальності.

Крім того, до відповідальності за вказаною нормою можуть бути притягнуті виключно суб`єкти господарювання (їх відповідальні особи), які зобов`язані здійснювати перевезення пального тільки транспортними засобами, вказаними у акцизних накладних (заявках), що зареєстровані у Єдиному реєстрі акцизних накладних.

Обов`язок реєстрації накладних, заявок покладається на посадових осіб господарюючого суб`єкта, який ініціює переміщення пального (не являється акцизним складом), а не на посадових осіб найнятого перевізника та, тим більше, не на водія перевізника, яким являється ОСОБА_1 .

На водіїв загалом нормативними актами не покладена відповідальність за дотримання порядку документування переміщення пального у іншому господарюючому суб`єкті, що виключає притягнення до відповідальності.

Щодо вилученого працівником поліції майна: тягача, цистерни, палива, захисник вказала наступне. Конфісковано може бути лише предмет, який є у приватній власності порушника, якщо інше не передбачено законами України. Проте вилучені транспортні засоби належать ТОВ «Украгрохолд». А вилучене паливо згідно з товарно-транспортною накладною належить на праві власності СТОВ «Придніпровський край».

Адвокат просила суд майно, вилучене згідно протоколу, повернути ТОВ «Украгрохолд». Також захисник підтримала інші доводи, викладені в письмових запереченнях.

Заслухавши пояснення захисника Лабунського І.М., вивчивши адміністративні матеріали, суд приходить до таких висновків.

Частиною другою статті 19 Конституції України передбачено, що органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов`язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.

Згідно із статтею 7 КУпАП ніхто не може бути підданий заходу впливу в зв`язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом. Провадження в справах про адміністративні правопорушення здійснюється на основі суворого додержання законності. Застосування уповноваженими на те органами і посадовими особами заходів адміністративного впливу провадиться в межах їх компетенції, у точній відповідності до закону. Додержання вимог закону при застосуванні заходів впливу за адміністративні правопорушення забезпечується систематичним контролем з боку вищестоящих органів і посадових осіб, правом оскарження, іншими встановленими законом способами.

Статтею 245 КУпАП встановлено, що завданнями провадження в справах про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом, забезпечення виконання винесеної постанови, а також виявлення причин та умов, що сприяють вчиненню адміністративних правопорушень, запобігання правопорушенням, виховання громадян у дусі додержання законів, зміцнення законності.

Відповідно до ст. 280 КУпАП орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують та обтяжують відповідальність, чи заподіяно матеріальну шкоду, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

У протоколі про адміністративне правопорушення, зміст якого передбачений ст. 256 КУпАП, обов`язково має бути зазначено: дата і місце його складення, посада, прізвище, ім`я, по батькові особи, яка склала протокол; відомості про особу, яка притягається до адміністративної відповідальності (у разі її виявлення); місце, час вчинення і суть адміністративного правопорушення; нормативний акт, який передбачає відповідальність за дане правопорушення; прізвища, адреси свідків і потерпілих, якщо вони є; пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності; інші відомості, необхідні для вирішення справи.

Відповідно до ст. 251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису.

Обов`язок щодо збирання доказів покладається на осіб, уповноважених на складання протоколів про адміністративні правопорушення, визначених статтею 255 цього Кодексу.

За диспозицією ч. 4 ст. 164 КУпАП адміністративним правопорушенням є переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, не зазначеними у митних деклараціях при переміщенні пального або спирту етилового митною територією України прохідним транзитом або внутрішнім транзитом, визначеним підпунктом "а" пункту 2 частини другої статті 91 Митного кодексу України, або в акцизних накладних, зареєстрованих у Єдиному реєстрі акцизних накладних, складених на операції, при здійсненні яких переміщується пальне або спирт етиловий у таких транспортних засобах, або в заявках на переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, що не є акцизними складами пересувними.

Слід зазначити, що частина 4 статті 164 КУпАП є бланкетною нормою, тобто нормою, яка лише називає або описує правопорушення, а для повного визначення його ознак відсилає до інших нормативно-правових актів, що наповнюють вказану норму більш конкретним змістом для встановлення тих ознак, які мають значення для правильної правової кваліфікації зазначеного діяння.

Разом з тим суд констатує, що у протоколі про притягення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності відсутні посилання на конкретні норми спеціального Закону, які на думку працівника поліції порушив водій.

Притягнення особи до адміністративної відповідальності можливе за умови наявності в її діянні складу адміністративного правопорушення. Склад адміністративного правопорушення - це передбачена нормами права сукупність об`єктивних і суб`єктивних ознак, за наявності яких те чи інше діяння можна кваліфікувати як адміністративне правопорушення. Він складається з: а) об`єкту; б) об`єктивної сторони; в) суб`єкту; г) суб`єктивної сторони.

Відсутність (недоведеність) хоча б однієї із ознак складу адміністративного правопорушення унеможливлює прийняття рішення про притягнення особи до відповідальності та застосування щодо неї заходів державного примусу, зокрема накладення стягнення у виді штрафу.

Об`єктом вказаного правопорушення є суспільні відносини у сфері регулювання господарської діяльності. В свою чергу, під визначенням господарської діяльності розуміється будь-яка діяльність особи, спрямована на отримання доходу в грошовій, матеріальній або нематеріальних формах, у разі, коли безпосередня участь такої особи в організації такої діяльності є регулярною, постійною та суттєвою.

Відповідно до п.п. 14.1.224-1 п. 14.1 ст. 14 Податкового кодексу України не є розпорядником акцизного складу пересувного суб`єкт господарювання (перевізник, експедитор), який здійснює транспортування пального або спирту етилового.

Абзац перший п.п. 230.1.5. п. 230.1 ст. 230 Податкового кодексу України, зокрема, передбачає, що транспортні засоби, що використовуються суб`єктом господарювання, який не є розпорядником акцизного складу, для переміщення на митній території України власного пального або спирту етилового для потреб власного споживання чи промислової переробки, повинні обліковуватися в Переліку транспортних засобів, що переміщують пальне або спирт етиловий, створення та ведення якого забезпечується центральним органом виконавчої влади, що реалізує державну податкову політику, у порядку, затвердженому центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну фінансову політику.

В абз. 2 пп. 230.1.5 п. 230.1 ст. 230 Податкового кодексу України зазначено, що включення/виключення транспортних засобів до/з Переліку транспортних засобів, що переміщують пальне або спирт етиловий, здійснюється автоматично на підставі даних акцизних накладних, зареєстрованих в Єдиному реєстрі акцизних накладних, або на підставі заявок на переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, що не є акцизними складами пересувними, із зазначенням періоду переміщення такого пального або спирту етилового, або на підставі митних декларацій при переміщенні пального або спирту етилового митною територією України прохідним транзитом або внутрішнім транзитом, визначеним підпунктом "а" пункту 2 частини другої статті 91 Митного кодексу України. Такі заявки подаються суб`єктами господарювання, які не є розпорядниками акцизних складів, до переміщення митною територією України у транспортних засобах, які не є акцизними складами пересувними, власного пального або спирту етилового для потреб власного споживання чи промислової переробки. Форма заявки на переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, що не є акцизними складами пересувними, затверджується центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну фінансову політику. Такі заявки у формі електронних документів надсилаються центральному органу виконавчої влади, що реалізує державну податкову політику.

Переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, що не зазначені в акцизних накладних, зареєстрованих у Єдиному реєстрі акцизних накладних, складених на операції, при здійсненні яких переміщується пальне або спирт етиловий у таких транспортних засобах, а також не зазначені у заявках на переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, що не є акцизними складами пересувними, які надіслані центральному органу виконавчої влади, що реалізує державну податкову політику, забороняється (абз. 3 пп. 230.1.5 п. 230.1 ст. 230 Податкового кодексу України).

У разі виявлення фактів переміщення та/або зберігання пального або спирту етилового з використанням транспортних засобів, що не зазначені в акцизних накладних, зареєстрованих у Єдиному реєстрі акцизних накладних, складених на операції, при здійсненні яких переміщується та/або зберігається пальне або спирт етиловий у таких транспортних засобах, або в заявках на переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, що не є акцизними складами пересувними, або в митних деклараціях при переміщенні пального або спирту етилового митною територією України прохідним транзитом або внутрішнім транзитом, визначеним підпунктом "а" пункту 2 частини другої статті 91 Митного кодексу України, а також фактів реалізації пального або спирту етилового з таких транспортних засобів відповідні контролюючі органи тимчасово (до винесення рішення суду) вилучають такі пальне або спирт етиловий та транспортні засоби з вільного обігу та подають відповідні матеріали до суду для винесення постанови про їх вилучення в дохід держави (конфіскацію) (абз. 2 п. 228.3 ст. 228 ПК України).

Як уже наголошувалося, заявки на переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, що не є акцизними складами пересувними, подають суб`єкти господарювання, які не є розпорядниками акцизних складів, до переміщення митною територією України у транспортних засобах, які не є акцизними складами пересувними, власного пального або спирту етилового для потреб власного споживання чи промислової переробки.

З наведеного слідує, що саме такі суб`єкти господарювання є суб`єктами правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 164 КУпАП.

Відповідно до ст. 231.1 Податкового кодексу України платник податку при ввезенні на митну територію України пального або спирту етилового, з якого сплачено акцизний податок, або на умовах, визначених статтею 229 цього Кодексу, або реалізації пального або спирту етилового зобов`язаний скласти в електронній формі акцизну накладну за кожним кодом товарної підкатегорії згідно з УКТ ЗЕД реалізованого пального або спирту етилового та зареєструвати її в Єдиному реєстрі акцизних накладних з дотриманням умови щодо реєстрації у порядку, визначеному законодавством, електронного підпису уповноваженої платником особи.

Отже, обов`язок щодо складання акцизної накладної покладено на особу, яка реалізує пальне.

Згідно з абз. 1 пункту 231.3 статті 231 Податкового кодексу України акцизна накладна складається платником податку в день ввезення на митну територію України пального або спирту етилового чи в день реалізації пального або спирту етилового при кожній повній або частковій операції з реалізації пального або спирту етилового.

Така особа зобов`язана зареєструвати перший примірник акцизної накладної в Єдиному реєстрі акцизних накладних, а другий примірник такої акцизної накладної в день її складання надіслати розпоряднику акцизного складу отримувачу пального або спирту етилового.

При цьому суб`єкт господарювання, від якого переходить право власності на таке пальне або спирт етиловий, вважається особою, яка реалізує пальне, а суб`єкт господарювання, до якого переходить право власності на таке пальне або спирт етиловий, вважається отримувачем пального або спирту етилового.

В акцизній накладній зазначається номер реєстрації транспортного засобу в уповноважених органах відповідної держави та тип і ємність транспортного засобу акцизного складу пересувного.

21.11.2022 між ТОВ «Прайдагротех» та СТОВ «Придніпровський край» було укладено Договір транспортно- експедиційних послуг № ПА1400БЗВ від 10.11.2022 року, за яким ТОВ «Прайдагротех» зобов`язався здійснювати організацію перевезень Товару, зокрема, дизельного палива СТОВ «Придніпровський край».

21.11.2022 СТОВ «Придніпровський край» подало ТОВ «Прайдагротех» заявку про здійснення перевезення.

ТОВ «Прайдагротех» згідно з Договором перевезення вантажів № 04-11/22-п від 04.11.2022 року, залучило ТОВ «Украгрохолд» для здійснення перевезення дизельного палива, належного СТОВ «Придніпровський край».

В зв`язку з цим, на виконання вищевказаних господарських договорів, водій ТОВ «Украгрохолд» ОСОБА_1 був відряджений на транспорті, що належить ТОВ «Украгрохолд» для здійснення перевезення палива дизельного ДТ-3-Євро-5ВО, клас З, ГП-ІІІ в об`ємі 31 283 дмЗ за замовленням СТОВ «Придніпровський край».

Згідно копії листа Головного управління ДПС у Черкаській області №7/5/23-00-09-01-05 від 24.11.2022 р., що приєднаний до матеріалів справи, станом на 12 год. 09 хв. 24.11.2022 р. в Єдиному реєстрі акцизних накладних відсутня інформація щодо реєстрації заявки на переміщення пального СТОВ «Придніпровський край» автомобільним транспортом з д.н.з. НОМЕР_2 , автопричіп д.н.з. НОМЕР_4 .

Проте, з даних товарно-транспортної накладної № 122 від 24.11.2022 року вбачається, що СТОВ «Придніпровський край» здійснювало переміщення власного пального, з одного свого складу на інший.

СТОВ «Придніпровський край» не являється платником акцизного податку (це підтверджує відмова ДПС у наданні витягу з реєстру платників акцизного податку), тому не було зобов`язане, відповідно до Податкового кодексу України, складати та реєструвати у Єдиному реєстрі акцизних накладних акцизну накладну, адже такі операції оформлюються заявкою на переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, що не є акцизними складами пересувними.

Така Заявка на переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами, що не є акцизними складами пересувними № 23 від 24.11.2022 року була складена СТОВ «Придніпровський край» та зареєстрована о 14 год. 49 хв., як тільки на це з`явилась технічна можливість (відновилось електропостачання).

За інформацією Відокремленого структурного підрозділу «Золотоніські енергетичні мережі» ПАТ «Черкасиобленерго», наданою у листі від 05.12.2022 року № 280 на запит адвоката слідує, що в СТОВ «Придніпровський край» за адресою: м. Золотоноша, вул. Обухова, 52/3 (місцезнаходження офісу, підписантів, електронних ключів) було відсутнє енергопостачання 24.11.2022 року з 00 год. 00 хв. до 01. год. 49 хв., з 08 год. до 09. год. 00 хв.; з 09 год. 44 хв. до 16 год. 00 хв.; з 21 год. 00 хв. до 00 год. 00 хв.

Підпунктом 69.4 пункту 69 підрозділу 10 розділу XX «Перехідні положення» Податкового кодексу України передбачено, що у разі неможливості зареєструвати акцизну накладну в Єдиному реєстрі акцизних накладних дозволяється переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами за наявності товарно-транспортної накладної, яка повинна містити всю інформацію, що має міститися у відповідній акцизній накладній, яка повинна бути зареєстрована в Єдиному реєстрі акцизних накладних, протягом строків, визначених у цьому пункті.

Відповідно до роз`яснення Державної податкової служби України в контексті саме відключень світла, відсутності інтернет-зв`язку 28.11.2022 року опубліковане на офіційному порталі ДПС України з посиланням на норму п.п. 69.4. п. 69 підрозділу 10 розділу XX Податкового кодексу України які визначають, що до відновлення можливості зареєструвати акцизну накладну (за аналогією: і заявку на переміщення пального) можливе його переміщення на підставі товарно-транспортної накладеної, що оформлена відповідно до вимог законодавства.

Разом з тим, водій ОСОБА_1 , як свідчить відмітка на товарно- транспортній накладній, вибув з території СТОВ «Придніпровський край» 24.11.2022 року об 11 год. 12 хв.

З моменту його прибуття на завантаження та станом на момент готовності покинути територію складу у СТОВ «Придніпровський край» була відсутня об`єктивна можливість зареєструвати Заявку на переміщення пального через відсутність світла, мережі та не можливості відправити на реєстрацію електронного документу.

За таких умов СТОВ «Придніпровський край» застосувало виключення, передбачене підпунктом 69.4 пункту 69 підрозділу 10 розділу XX Податкового кодексу України щодо можливості здійснити переміщення пального на підставі товарно-транспортної накладної.

З урахуванням наведеного, суд констатує, що матеріали справи не містять належних та достатніх доказів на підтвердження того, що було вчимнено адміністративне правопорушення, передбачене ч. 4 ст. 164 КУпАП, і ОСОБА_1 є його суб`єктом.

Відповідно до положень п. 1 ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за обставин: відсутності події і складу адміністративного правопорушення.

Отже, беручи до уваги наведені обставини, зважаючи на те, що наявними матеріалами справи не доведено наявність у діях ОСОБА_1 складу адміністративного правопорушення, викладеного в диспозиції ч. 4 ст. 164 КУпАП, приходжу до висновку про необхідність закриття провадження по справі на підставі положень п. 1 ст. 247 КУпАП.

За змістом статті 265 КУпАП речі і документи, що є знаряддям або безпосереднім об`єктом правопорушення, виявлені під час затримання, особистого огляду або огляду речей, вилучаються посадовими особами органів, зазначених у статтях 234-1, 234-2, 244-4, 262 і 264 цього Кодексу. Вилучені речі і документи зберігаються до розгляду справи про адміністративне правопорушення у порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України за погодженням із Державною судовою адміністрацією України, а після розгляду справи, залежно від результатів її розгляду, їх у встановленому порядку конфіскують, або повертають володільцеві, або знищують, а при оплатному вилученні речей реалізують.

Відповідно до статті 283 КУпАП постанова по справі повинна містити вирішення питання про вилучені речі і документи.

У зв`язку із закриттям провадження у справі за відсутністю в діях ОСОБА_1 складу інкримінованого адміністративного правопорушення, речі, вилучені під час складання протоколу про адміністративне правопорушення, підлягають поверненню володільцю.

Керуючись п. 1 ч. 1 ст. 247, ст.ст. 283, 284 КУпАП, суддя,-

п о с т а н о в и в:

Провадження у справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 164 КУпАП, в зв`язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення - закрити.

Вилучений та переданий на зберігання ОСОБА_1 автомобіль марки «DAF XF 480 FT», д.н.з. НОМЕР_2 , з цистерною «LINDNER & FISСER», - TSA 40 LDK, д.н.з. НОМЕР_3 , в якій згідно з ТТН №122 від 24 листопада 2022 року знаходиться паливо дизельне UN 1202 ДТ-3-Євро-5-ВО, Клас 3, ГП-111, негайно повернути Товариству з обмеженою відповідальністю «Украгрохолд».

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, за винятком постанов про застосування стягнення у виді адміністративного арешту.

Постанова може бути оскаржена до Черкаського апеляційного суду протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя І.М. Кваша