Справа № 676/637/22
Провадження № 3/676/412/22
ПОСТАНОВА
09 червня 2022 року м. Кам`янець-Подільський
Суддя Кам`янець-Подільського міськрайонного суду Хмельницької області Савчук Р.І., з участю секретаря судового засідання Рачковської Т.О., особи, що притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , його захисника, адвоката Шпака А.П. розглянувши у відкритому судовому засіданні справу про притягнення до адміністративної відповідальності щодо:
ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , мешканця АДРЕСА_1 , не працюючого, -
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , мешканця АДРЕСА_2 , працівника ПП «ОШДУ», -
за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -
До Кам`янець-Подільського міськрайонного суду Хмельницької області від Кам`янець-Подільського РУП ГУНП в Хмельницькій області надійшов протокол серії ААБ № 166271 від 01.02.2022 року про вчинення ОСОБА_2 адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП; та протокол серії ААБ № 166272 від 01.02.2022 року про вчинення ОСОБА_1 адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.
ОСОБА_2 у вину ставиться те, що 01.02.2022 року близько 08 год. 30 хв. по просп. Грушевського, 10 м. Кам`янця-Подільського керуючи автомобілем марки «Daewoo Sens», д.р.н. НОМЕР_1 , в напрямку вул. Північна не дотримався безпечної швидкості, не врахував дорожню обстановку не дотримався бокового інтервалу, допустив зіткнення з автомобілем «Volkswagen Jetta» д.р.н. НОМЕР_2 , який стояв в зустрічному напрямку та здійснював поворот ліворуч на вул. Чехова. Внаслідок зіткнення автомобілі отримали механічні пошкодження.
Вказані дії ОСОБА_2 кваліфіковано за ст. 124 КУпАП як порушення вимог п.12.1 Правил дорожнього руху України.
ОСОБА_1 у вину ставиться те, що 01.02.2022 року близько 08 год. 30 хв. по просп. Грушевського м. Кам`янець-Подільського, керуючи автомобілем марки «Volkswagen Jetta» д.р.н. НОМЕР_2 виконуючи поворот ліворуч на вул. Чехова в напрямку вул. Хмельницьке шосе, не надав перевагу в русі автомобілю марки «Daewoo Sens», д.р.н. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_2 , що рухався в зустрічному напрямку по просп. Грушевського у напрямку вул. Північна та допустив зіткнення з вказаним автомобілем. Внаслідок зіткнення автомобілі отримали механічні пошкодження.
Вказані дії ОСОБА_1 кваліфіковано за ст. 124 КУпАП як порушення вимог п.16.13 Правил дорожнього руху України.
В судовому засіданні від 15.02.2022 року ОСОБА_2 вину у вчиненому правопорушенні не визнав суду пояснив, що дійсно 01.02.2022 року близько 08 год. 30 хв. керував власним автомобілем марки «Daewoo Sens», рухався по просп. Грушевського в напрямку м. Чернівці. Під час руху по вказаній ділянці дороги побачив, як автомобіль, що рухався йому назустріч робить маневр повороту ліворуч, намагався об`їхати вказаний автомобіль ближче до центру дороги та допустив з ним зіткнення по дотичній.
В судовому засіданні ОСОБА_1 вину у вчиненому правопорушенні не визнав суду пояснив, що дійсно 01.02.2022 року близько 08 год. 30 хв. керував власним автомобілем марки «Volkswagen Jetta» по просп. Грушевського та повертав ліворуч на вул. Чехова, при цьому помітив зустрічний автомобіль, що рухався зі сторони м. Хмельницького. Зупинився, щоб його пропустити, зустрічний автомобіль рухався у крайній лівій смузі та здійснив наїзд на його автомобіль, внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження.
Допитані в судовому засіданні працівники поліції ОСОБА_3 та ОСОБА_4 , кожен окремо пояснили, що вони в ранковий час доби 01.02.2022 року прибули на місце події, а саме перехрестя просп. Грушевського та вул. Чехова м. Кам`янець-Подільського, де ними складено адміністративні протоколи на обох учасників дорожнього руху, а саме на водія автомобіля «Volkswagen Jetta» ОСОБА_1 за порушення п.п. 16.13 «Правил дорожнього руху», оскільки він повертав ліворуч з просп. Грушевського на вул. Чехова частково перетнувши суцільну смугу руху, зупинився та надав перевагу зустрічному автомобілю, після чого водій автомобіля «Daewoo Sens», здійснив екстрене гальмування, допустив дотичний удар з автомобілем «Volkswagen Jetta» від якого його відкинуло на клумбу біля проїзної частини дороги; водія автомобіля «Daewoo Sens» ОСОБА_2 за порушення п.п. 12.1 «Правил дорожнього руху», оскільки він рухався по просп. Грушевського в напрямку центральної частини міста в крайній лівій смузі руху та не дотримався безпечної швидкості руху (з пояснень останнього рухався зі швидкістю 60 км/год.) і не врахував дорожню обстановку допустив зіткнення з автомобілем «Volkswagen Jetta», який зупинився біля перехрестя з вул. Чехова для здійснення повороту ліворуч.
Судом на обговорення поставлено питання про призначення по справі автотехнічної експертизи з метою повного, об`єктивного та всебічного дослідження усіх обставин справи, а також для встановлення наявності чи відсутності в діях учасників події порушень правил дорожнього руху і причинного зв`язку між такими порушеннями (у разі їх наявності) та дорожньо-транспортною пригодою.
Заслухавши учасників судового провадження, вивчивши матеріали справи, враховуючи те, що для об`єктивного вирішення справи та з`ясування обставин, що мають значення для прийняття рішення по суті, необхідні спеціальні знання, суд дійшов висновку про необхідність призначення у справі автотехнічної експертизи механізму дорожньо-транспортної пригоди на підставі даних, здобутих з показань учасників події, даних схеми місця дорожньо-транспортної пригоди.
Керуючись ст. 273 КУпАП,
На вирішення експертів поставити наступні запитання:
1.Як мали діяти водії автомобілів «Daewoo Sens» д.р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_2 та «Volkswagen Jetta» д.р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_1 як учасники дорожнього руху у заданій ситуації?
2.Чи відповідають дії водіїв ОСОБА_2 та ОСОБА_1 , в заданій обстановці вимогам Правил дорожнього руху України?
3.Чи є в діях водіїв ОСОБА_2 та ОСОБА_1 , порушення вимог пунктів Правил дорожнього руху; якщо так, то яких саме?
4.Чи мало місце порушення водієм ОСОБА_2 вимог п. 12.1 Правил дорожнього руху України?
5.Чи мало місце порушення водієм ОСОБА_1 вимог п. 16.13 Правил дорожнього руху України?
6.Яка швидкість руху автомобіля марки «Daewoo Sens», д.р.н. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_2 в момент початку екстреного гальмування (згідно план схеми ДТП відстань екстреного гальмування є 24 метри)?
7.Яким було розташування транспортних засобів «Daewoo Sens» д.р.н. НОМЕР_1 , та «Volkswagen Jetta» д.р.н. НОМЕР_2 , відносно проїзної частини на момент їх контакту (зіткнення)?
8.Яка причина зіткнення автомобілів «Daewoo Sens» д.р.н. НОМЕР_1 та «Volkswagen Jetta» д.р.н. НОМЕР_2 ?
9.Дії якого з водіїв з технічної точки зору дії перебувають у прямому причинному зв`язку з виникненням ДТП?
10. Коли виникла небезпека для руху водію автомобіля «Daewoo Sens», д.р.н. НОМЕР_1 та чи мав технічну можливість уникнути ДТП?
11. Коли виникла небезпека для руху водію автомобіля «Volkswagen Jetta» д.р.н. НОМЕР_2 , та чи мав технічну можливість уникнути ДТП?
Копію постанови та матеріали справи про адміністративне правопорушення № 676/637/22 направити для проведення експертизи в Хмельницьке НДЕКЦ МВС України.
Розгляд справи відкласти до проведення експертизи.
Суддя