Справа № 524/5568/21
Номер провадження 3/524/270/22
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

22.12.2022 року Автозаводський районний суд м. Кременчука Полтавської області

ускладі: головуючого судді: Олейнікової Г.М.

при секретарі Вобліковій І.О.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду м.Кременчука адміністративний матеріал, який надійшов із Батальйону патрульної поліції в м.Кременчук Управління патрульної поліції у Полтавській області Департаменту патрульної поліції відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , працюючого СБУ в Полтавській області оперуповноваженим, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

До Автозаводського районного суду м.Кременчука 22.11.2022 року, надійшло клопотання від експертів Київського науково-дослідного інституту судових експертиз Калмикова Сергія, Пупіна Івана , Борщевського Павла про надання додаткових матеріалів в якому зазначено , що їм доручено виконання повторної комплексної комісійної судової авто технічної експертизи у відповідності до постанови Автозаводського районного суду м. Кременчука від 14.06.2022 року за матеріалами справи про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , на підставі ст.13 Закону України «Про судову експертизу» та п.2.1 Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень , затвердженої наказом Мінюста України від 08.10.1998 року №53/5 для проведення повторної комплексної комісійної судової автотехнічної експертизи їм необхідні додаткові вихідні дані , а саме уточнити параметри зближення автомобілів Skoda Kodiaq н.з. НОМЕР_1 та Ford Fusionд.н. НОМЕР_2 перед пригодою у відповідності до версій розвитку події кожного з водіїв окремо в письмовому вигляді , а саме :.

1)Водія автомобіля Skoda Kodiaq н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 :

-параметри руху керованого ним транспортного засобу під час його руху на ділянці скоєння пригоди до моменту зіткнення з автомобілем Ford Fusionд.н. НОМЕР_2 ( в постанові суду від 14.06.2022 року була допущена описка правильно реєстраційний номер автомобіля НОМЕР_2 ,а не НОМЕР_3 ) з уточненими кількісними параметрами його розташування, як відносно елементів проїзної частини(наприклад дорожньої розмітки 1.1 ПДР, що поділяє зустрічні напрямки руху), так і відносно місця його контактуванняз автомобілем Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 ( або траєкторії руху даного транспортного засобу) в момент виникнення небезпеки для руху водію ОСОБА_1 ;

-параметри руху автомобіля Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 на ділянці скоєння пригоди, а саме його розташування відносно меж проїзної частини (наприклад дорожньої розмітки 1.1 ПДР, що поділяє зустрічні напрямки руху) та (або) габаритів автомобіля Skoda Kodiaq н.з. НОМЕР_1 перед початком його маневрування, траєкторію руху та відстань, яку подолав автомобіль Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 з моменту початку маневрування (виїзду в коридор руху автомобіля Skoda Kodiaq) до моменту їх зіткнення, швидкісні характеристики руху автомобіля Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 при виконанні ним маневрування з уточненням характеристик руху (рух зі сталою швидкістю, з уточненням її величини), прискорення ( з уточненням величини прискорення).

2)водія автомобіля Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 ОСОБА_2 :

-розташування автомобілів Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 та Skoda Kodiaq н.з. НОМЕР_1 відносно елементів проїзної частини та один відносно одного безпосередньо перед ДТП (в тому числі й перед початком його маневрування ліворуч);

-траєкторія руху та відстань, яку подолав автомобіль Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 з моменту початку маневрування до моменту зіткнення даних транспортних засобів або час руху на вказаній ділянці його переміщення;

-швидкісні характеристики руху автомобіля Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 при виконанні ним маневрування (з уточненням характеристик руху (рух зі сталою швидкістю(з уточненням її величини), прискорення (з уточненням величини прискорення), тощо).

3)Надати фотознімки з місця пригоди в електронному вигляді( за можливості ) .

Після чого отримані матеріали направити до Київського науково-дослідного інституту судових експертиз.

Постанова Автозаводського районного суду м. Кременчука від 29.11.2022 року Батальйоном патрульної поліції в м. Кременчук виконана не була .

Суд дослідивши матеріали справи, вважає клопотання експертів Київського науково-дослідного інституту судових експертиз Калмикова Сергія, Пупіна Івана, Борщевського Павла про надання додаткових матеріалів задовольнити , та для всебічного, повного і об`єктивного з`ясування обставин справи доручити працівникам Батальйону патрульної поліції в м. Кременчук провести додатковий огляд місця події в АДРЕСА_2 , з учасниками, а саме, особою, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , який проживає: АДРЕСА_1 , потерпілим ОСОБА_2 , який проживає: АДРЕСА_3 (м.т. НОМЕР_4 ),потерпілим ОСОБА_3 , який проживає: АДРЕСА_4 ( м.т. НОМЕР_5 ) , представником потерпілого ОСОБА_3 адвокатом Савченком Олегом Віталійовичем , юридична адреса : Полтавська область , м. Кременчук, вул.. Перемоги, б. 8, корп.9( м.т. НОМЕР_6 ) , захисником особи , яка притягається до адміністративної відповідальності Сухорука Р.В., Глушко Зоєю Вікторівною , юридична адреса: Полтавська область , м. Кременчук , вул.. Першотравнева, 39, офіс 5( м.т. НОМЕР_7 ) і за участю експерта Київського науково-дослідного інституту судових експертиз із складу , яким доручено проведення повторної комплексної комісійної судової автотехнічної експертизи згідно постанови Автозаводського районного суду м. Кременчука від 14.06.2022 року , а саме : ОСОБА_4 , ОСОБА_5 , ОСОБА_6 та транспортними засобами , які брали участь в ДТП , автомобіль марки «Ford Fusion», реєстраційний номер НОМЕР_2 та автомобіль марки «Skoda Kodiaq», реєстраційний номер НОМЕР_1 , зазначивши такі дані:

Уточнити параметри зближення автомобілів Skoda Kodiaq н.з. НОМЕР_1 та Ford Fusionд.н. НОМЕР_2 перед пригодою у відповідності до версій розвитку події кожного з водіїв окремо в письмовому вигляді , а саме :.

Водія автомобіля Skoda Kodiaq н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 :

-параметри руху керованого ним транспортного засобу під час його руху на ділянці скоєння пригоди до моменту зіткнення з автомобілем Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 ( в постанові суду від 14.06.2022 року була допущена описка правильно реєстраційний номер автомобіля НОМЕР_2 ,а не НОМЕР_3 ) з уточненими кількісними параметрами його розташування, як відносно елементів проїзної частини(наприклад дорожньої розмітки 1.1 ПДР, що поділяє зустрічні напрямки руху), так і відносно місця його контактуванняз автомобілем Ford Fusionд.н. НОМЕР_2 ( або траєкторії руху даного транспортного засобу) в момент виникнення небезпеки для руху водію ОСОБА_1 ;

-параметри руху автомобіля Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 на ділянці скоєння пригоди, а саме його розташування відносно меж проїзної частини (наприклад дорожньої розмітки 1.1 ПДР, що поділяє зустрічні напрямки руху) та (або) габаритів автомобіля Skoda Kodiaq н.з. НОМЕР_1 перед початком його маневрування, траєкторію руху та відстань, яку подолав автомобіль Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 з моменту початку маневрування (виїзду в коридор руху автомобіля Skoda Kodiaq) до моменту їх зіткнення, швидкісні характеристики руху автомобіля Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 при виконанні ним маневрування з уточненням характеристик руху (рух зі сталою швидкістю, з уточненням її величини), прискорення ( з уточненням величини прискорення).

Водія автомобіля Ford Fusionд.н. НОМЕР_2 ОСОБА_2 :

-розташування автомобілів Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 та Skoda Kodiaq н.з. НОМЕР_1 відносно елементів проїзної частини та один відносно одного безпосередньо перед ДТП (в тому числі й перед початком його маневрування ліворуч);

-траєкторія руху та відстань, яку подолав автомобіль Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 з моменту початку маневрування до моменту зіткнення даних транспортних засобів або час руху на вказаній ділянці його переміщення;

-швидкісні характеристики руху автомобіля Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 при виконанні ним маневрування (з уточненням характеристик руху (рух зі сталою швидкістю(з уточненням її величини), прискорення (з уточненням величини прискорення), тощо).

Після чого протокол місця огляду та матеріали виконання направити до суду для приєднання до справи.

Керуючись ст. ст. 245, 246, 248, 251 КпАП України, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання експертів Київського науково-дослідного інституту судових експертиз Калмикова Сергія, Пупіна Івана , Борщевського Павла про надання додаткових матеріалів - задовольнити.

Доручити працівникам Батальйону патрульної поліції в м. Кременчук провести додатковий огляд місця події в АДРЕСА_2 , з учасниками, а саме, особою, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , який проживає: АДРЕСА_1 , потерпілим ОСОБА_2 , який проживає: АДРЕСА_3 (м.т. НОМЕР_4 ),потерпілим ОСОБА_3 , який проживає: АДРЕСА_4 ( м.т. НОМЕР_5 ) , представником потерпілого ОСОБА_3 адвокатом Савченком Олегом Віталійовичем , юридична адреса : Полтавська область , м. Кременчук, вул.. Перемоги, б. 8, корп..9.( м.т. ) , захисником особи , яка притягається до адміністративної відповідальності Сухорука Р.В., Глушко Зоєю Вікторівною , юридична адреса: АДРЕСА_5 ( м.т. НОМЕР_7 ) і за участю експерта Київського науково-дослідного інституту судових експертиз із складу , яким доручено проведення повторної комплексної комісійної судової автотехнічної експертизи згідно постанови Автозаводського районного суду м. Кременчука від 14.06.2022 року , а саме : ОСОБА_4 , ОСОБА_5 , ОСОБА_6 , юридична адреса : м. Київ , вул.. Смоленська, 6 (тел.. НОМЕР_8 , ) та транспортними засобами , які брали участь в ДТП , автомобіль марки «Ford Fusion», реєстраційний номер НОМЕР_2 та автомобіль марки «Skoda Kodiaq», реєстраційний номер НОМЕР_1 , зазначивши такі дані:

Уточнити параметри зближення автомобілів Skoda Kodiaq н.з. НОМЕР_1 та Ford Fusionд.н. НОМЕР_2 перед пригодою у відповідності до версій розвитку події кожного з водіїв окремо в письмовому вигляді , а саме :.

Водія автомобіля Skoda Kodiaq н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 :

-параметри руху керованого ним транспортного засобу під час його руху на ділянці скоєння пригоди до моменту зіткнення з автомобілем Ford Fusionд.н. НОМЕР_2 ( в постанові суду від 14.06.2022 року була допущена описка правильно реєстраційний номер автомобіля НОМЕР_2 ,а не НОМЕР_3 ) з уточненими кількісними параметрами його розташування, як відносно елементів проїзної частини(наприклад дорожньої розмітки 1.1 ПДР, що поділяє зустрічні напрямки руху), так і відносно місця його контактуванняз автомобілем Ford Fusionд.н. НОМЕР_2 ( або траєкторії руху даного транспортного засобу) в момент виникнення небезпеки для руху водію ОСОБА_1 ;

-параметри руху автомобіля Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 на ділянці скоєння пригоди, а саме його розташування відносно меж проїзної частини (наприклад дорожньої розмітки 1.1 ПДР, що поділяє зустрічні напрямки руху) та (або) габаритів автомобіля Skoda Kodiaqн.з. НОМЕР_1 перед початком його маневрування, траєкторію руху та відстань, яку подолав автомобіль Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 з моменту початку маневрування (виїзду в коридор руху автомобіля Skoda Kodiaq) до моменту їх зіткнення, швидкісні характеристики руху автомобіля Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 при виконанні ним маневрування з уточненням характеристик руху (рух зі сталою швидкістю, з уточненням її величини), прискорення ( з уточненням величини прискорення).

Водія автомобіля Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 ОСОБА_2 :

-розташування автомобілів Ford Fusionд.н. НОМЕР_2 та Skoda Kodiaq н.з. НОМЕР_1 відносно елементів проїзної частини та один відносно одного безпосередньо перед ДТП (в тому числі й перед початком його маневрування ліворуч);

-траєкторія руху та відстань, яку подолав автомобіль Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 з моменту початку маневрування до моменту зіткнення даних транспортних засобів або час руху на вказаній ділянці його переміщення;

-швидкісні характеристики руху автомобіля Ford Fusion д.н. НОМЕР_2 при виконанні ним маневрування (з уточненням характеристик руху (рух зі сталою швидкістю(з уточненням її величини), прискорення (з уточненням величини прискорення), тощо).

Протокол місця огляду та матеріали виконання направити до Автозаводського районного суду м. Кременчука Полтавської області до 20.01.2023 року.

Постанова оскарженню не підлягає.

Головуючий суддя: Ганна ОЛЕЙНІКОВА