ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

14.12.2022 Справа №607/8319/22

Суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області Базан Л.Т., розглянувши матеріали, які надійшли з Управління патрульної поліції в Тернопільській області ДПП про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, з вищою освітою, працюючого водієм ПП « ОСОБА_2 », проживаючого по АДРЕСА_1 , РНОКПП НОМЕР_1 ,

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

ВСТАНОВИВ:

Правопорушник ОСОБА_1 , 29 червня 2022 року о 14 год. 40 хв. у м. Тернополі по вул. Замкова, 14, керуючи транспортним засобом марки «Scania K400EB», д.н.з. « НОМЕР_2 », не врахував габарити транспортного засобу та створив небезпеку для руху, що загрожує життю, або здоров`ю громадян, а також був неуважний, чим пошкодив електромережу, а саме тролейбусні дроти, які впали на транспортний засіб марки «Citroen C4 Picasso», д.н.з. « НОМЕР_3 », під керуванням ОСОБА_3 , внаслідок чого автомобіль отримав механічні пошкодження та завдано матеріальні збитки. Вказаними діями ОСОБА_1 порушив вимоги п.п. 1.5, 2.3б, 22.5 Правил дорожнього руху України, за що передбачена відповідальність, згідно ст.124 КУпАП.

У судове засідання правопорушник ОСОБА_1 з невідомої на те суду причини не з`явився, хоча належним чином повідомлявся про день та час розгляду справи. На підставі ст. 268 КУпАП справу слід розглянути у відсутності особи, яка притягається до відповідальності.

08 липня 2022 року до суду надійшли письмові пояснення ОСОБА_1 , за якими останній вину у вчиненому адміністративному правопорушенні, передбаченому ст. 124 КУпАП не визнає, оскільки висота транспортного засобу «Scania K400EB», д.н.з. « НОМЕР_2 », яким він керував 29 червня 2022 року становить 3,95 м (заміри проводились працівниками поліції разом із представниками тролейбусного депо), а відповідно до п. 8.1.10 ДБН В.2.3-18:2007 «Трамвайні та тролейбусні лінії, загальні вимоги до проектування» - Висота розташування контактних проводів трамвая чи тролейбуса над рівнем головок рейок чи дорожнього покриття в будь-якому місці прольоту в найгіршому розрахунковому режимі не повинна бути менше ніж 5,2м, за винятком випадків, передбачених у поз. 3 таблиці 8.2, а в місцях перехрещення трамвайних і тролейбусних ліній з неелектрифікованими залізничними коліями не менше ніж 5,8 м над рівнем головок залізничних рейок. Відтак, враховуючи вимоги ДБН до проектування тролейбусних ліній та характеристики транспортного засобу, яким він керував - фізично не можливо було здійснити пошкодження тролейбусних ліній. Крім цього, вказав, що представники тролейбусного депо, визнали той факт, що тролейбусні лінії були критично провисші. Також, зазначив, що на вказаній вулиці відсутній знак 3.18 п.п. 33.1 п, 33 ПДР України, який забороняє рух транспортних засобів, габаритна висота яких (з вантажем чи без нього) більша зазначеної на знаку.

Постановою Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області від 27 вересня 2022 року (справа № 607/8319/2022) матеріали адміністративної справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , з метою повного та об`єктивного з`ясування всіх обставин справи, повернуто до Управління патрульної поліції в Тернопільській області Департаменту патрульної поліції, для належного дооформлення, оскільки: до матеріалів справи долучено Акт обстеження ділянки вулично-шляхової мережі, а саме вул. Замкова,14 м. Тернополя від 29 червня 2022 року, однак у ньому відсутні дані про висоту тролейбусних ліній на даній ділянці дороги, в місці де відбулося ДТП та про наявність чи відсутність дорожнього знаку 3.18 п.п. 33.1 п. 33 ПДР України; до матеріалів справи не долучено відомості про висоту транспортного засобу «Scania K400EB», д.н.з. « НОМЕР_2 », яким керував ОСОБА_1

27 жовтня 2022 року вищевказані матеріали справи вдруге надійшли до Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області із долученими рапортом старшого інспектора відділу розшуку та опрацювання матеріалів ДТП УПП в Тернопільській області ДПП Салабая М. від 12.10.2022 з якого слідує, що при в`їзді на вул. Замкову у м. Тернополі встановлено дорожній знак 3.18 «Забороняється рух транспортних засобів, висота яких перевищує 3,7 м», висота транспортного засобу «Scania K400EB», д.н.з. « НОМЕР_2 », яким керував ОСОБА_1 становить 4,10 м та відповіддю № 653/02 КП «Тернопільелектротранс» ТМР від 19.10.2022, згідно якої висота розміщення контактної мережі на вищенаведеній ділянці дороги становить 4,5 м до контактного проводу від дорожнього покриття, що є нижче від діючих норм.

Таким чином, винність ОСОБА_1 у вчиненні правопорушення доведена матеріалами справи, дослідженими та проаналізованими в судовому засіданні, а саме: даними, які містяться в протоколі про адміністративне правопорушення серії ААД №097363 від 29.06.2022; схемою місця ДТП, яка сталась 29.06.2022 о 14 год. 40 хв. в м. Тернополі по вул. Замкова, 14; актом обстеження ділянки вулично-шляхової мережі по АДРЕСА_2 від 29.06.2022; письмовими поясненнями ОСОБА_3 від 29.06.2022; довідкою УПП в Тернопільській області ДПП від 30.06.2022; повідомленням № 419/02 КП «Тернопільелектротранс» ТМР від 04.07.2022; рапортом старшого інспектора відділу розшуку та опрацювання матеріалів ДТП УПП в Тернопільській області ДПП Салабая М. від 12.10.2022; відповіддю № 653/02 КП «Тернопільелектротранс» ТМР від 19.10.2022.

За таких обставин, вважаю, що в діях ОСОБА_1 наявні ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, тобто порушення учасником дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів і тому його слід притягнути до адміністративної відповідальності та накласти на нього адміністративне стягнення.

Однак, відповідно до ст. 38 КУпАП, якщо справи про адміністративні правопорушення відповідно до цього Кодексу чи інших законів підвідомчі суду (судді), стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення, а при триваючому правопорушенні - не пізніш як через три місяці з дня його виявлення, крім справ про адміністративні правопорушення, зазначені у частинах третій - шостій цієї статті У разі закриття кримінального провадження, але за наявності в діях порушника ознак адміністративного правопорушення, адміністративне стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня прийняття рішення про закриття кримінального провадження.

Таким чином, приймаючи до уваги вимоги ст. 38 КУпАП, адміністративне стягнення на гр. ОСОБА_1 за вчинене ним правопорушення передбачене ст. 124 КУпАП, могло бути накладене не пізніше 28 вересня 2022 року.

Згідно із п. 7 ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення підлягає закриттю у випадку закінчення на момент розгляду справи строків, передбачених ст. 38 КУпАП.

Зважаючи на те, що адміністративне стягнення на ОСОБА_1 , могло бути накладене не пізніше 28 вересня 2022 року, вважаю, що провадження в даній адміністративній справі слід закрити.

На підставі наведеного, керуючись ст. 38, 124, 247, 283, 284 КУпАП, суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Провадження в адміністративній справі відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП закрити, у зв`язку із закінченням на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків, передбачених ст. 38 КУпАП.

Постанова судді у справах про адміністративне правопорушення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Постанова судді у справах про адміністративне правопорушення може бути оскаржена особою, щодо якої її винесено, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником протягом десяти днів з дня винесення постанови до Тернопільського апеляційного суду через Тернопільський міськрайонний суд Тернопільської області.

CуддяЛ. Т. Базан